CN201151336Y - 车辆附加减振器 - Google Patents
车辆附加减振器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201151336Y CN201151336Y CNU2007201586985U CN200720158698U CN201151336Y CN 201151336 Y CN201151336 Y CN 201151336Y CN U2007201586985 U CNU2007201586985 U CN U2007201586985U CN 200720158698 U CN200720158698 U CN 200720158698U CN 201151336 Y CN201151336 Y CN 201151336Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- oscillating
- addictive
- chassis
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种减振器，特别公开了一种车辆附加减振器。该车辆附加减振器，包括车底盘和位于其底部的弹簧板，其特殊之处在于：所述车底盘和弹簧板之间的两端部分别安装有附加减振装置。所述附加减振装置为液压减振器或别簧。本实用新型在原有减振之上，加上一个只承载空车重量的减振，用来减轻空车在运行时的振动，此减振在空车运行时工作，在重车时，它就不再承受任何压力，所以在重车时不损坏此减振。此减振安装简单、成本也不高。若用别簧成本将更加低廉。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种减振器，特别涉及一种车辆附加减振器。
(二)背景技术
现有车辆，特别是农用车和三轮车，由于载重量大，一般在车底盘处安装弹簧板，解决农用车和三轮车在载重时的振动问题，但是所用减振在空车运行时，振动力大。人们也设计出一些空车的减振器，但是要么达不到效果，要么造价高，不符合农用车和三轮车等低端车的实际应用。
(三)发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种造价低廉、效果显著的车辆附加减振器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种车辆附加减振器，包括车底盘和位于其底部的弹簧板，其特殊之处在于：所述车底盘和弹簧板之间的两端部分别安装有附加减振装置。
本实用新型的车辆附加减振器，其一种实现方式在于：所述附加减振装置为液压减振器。
本实用新型的车辆附加减振器，其另一种实现方式在于：所述附加减振装置为别簧。
本实用新型在原有减振之上，加上一个只承载空车重量的减振，用来减轻空车在运行时的振动，此减振在空车运行时工作，在重车时，它就不再承受任何压力，所以在重车时不损坏此减振。此减振安装简单、成本也不高。若用别簧成本将更加低廉。
(四)附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型液压减振器工作压力轻的结构示意图；
图2为本实用新型液压减振器工作压力重的结构示意图；
图3为本实用新型别簧减振器的结构示意图。
图中，1车底盘，2弹簧板，3液压减振器，4别簧。
(五)具体实施方式
实施例1：
图1、图2为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括车底盘1和位于其底部的弹簧板2，车底盘1和弹簧板2之间的两端部分别安装有液压减振器3。如图1所示，当车辆空车时，车底盘1和弹簧板2接触，液压减振器3被压迫，此减振在空车运行时工作；如图2所示，在重车时，液压减振器3就不再承受任何压力，所以在重车时不损坏此减振。
实施例2：
图3为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括车底盘1和位于其底部的弹簧板2，车底盘1和弹簧板2之间的两端部分别安装有别簧4。其它与实施例1相同。
Claims (3)
1.一种车辆附加减振器，包括车底盘(1)和位于其底部的弹簧板(2)，其特征在于：所述车底盘(1)和弹簧板(2)之间的两端部分别安装有附加减振装置。
2.根据权利要求1所述的车辆附加减振器，其特征在于：所述附加减振装置为液压减振器(3)。
3.根据权利要求1所述的车辆附加减振器，其特征在于：所述附加减振装置为别簧(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201586985U CN201151336Y (zh) | 2007-12-21 | 2007-12-21 | 车辆附加减振器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201586985U CN201151336Y (zh) | 2007-12-21 | 2007-12-21 | 车辆附加减振器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201151336Y true CN201151336Y (zh) | 2008-11-19 |
Family
ID=40127015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007201586985U Expired - Fee Related CN201151336Y (zh) | 2007-12-21 | 2007-12-21 | 车辆附加减振器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201151336Y (zh) |
-
2007
- 2007-12-21 CN CNU2007201586985U patent/CN201151336Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210851925U (zh) | 一种汽车用弹簧减震机构 | |
| CN207437670U (zh) | 一种缓冲击汽车防震弹簧垫 | |
| CN201745603U (zh) | 电力机车主变压器吊挂式安装结构 | |
| CN102700640A (zh) | 一种履带式机动平台的承重减震装置 | |
| CN208134074U (zh) | 一种抗震的油箱 | |
| CN102275590B (zh) | 电力机车主变压器吊挂式安装结构 | |
| CN201151336Y (zh) | 车辆附加减振器 | |
| CN204956726U (zh) | 一种电动三轮车座椅减震结构 | |
| CN111016609A (zh) | 混合动力矿用自卸车电池箱 | |
| CN203142393U (zh) | 一种重型载重汽车变速器辅助支撑装置 | |
| CN201907578U (zh) | 一种重型卡车车身前悬置结构 | |
| CN211808894U (zh) | 一种结构紧凑型简易悬架及采用该悬架的可移动平台 | |
| CN201264478Y (zh) | 一种防震脚轮 | |
| CN102407743B (zh) | 一种重型卡车车身前悬置结构 | |
| CN202782559U (zh) | 一种悬架系统 | |
| CN202041890U (zh) | 车载电脑光驱安装结构的改良 | |
| CN215924304U (zh) | 一种具有调速输出功能的传感器装置 | |
| CN213017449U (zh) | 一种机电设备减震装置 | |
| CN214776380U (zh) | 一种滑板车的独立悬挂减震结构 | |
| CN204915872U (zh) | 高承载式驾驶室后悬置装置 | |
| CN203200683U (zh) | 机械弹性路障装置 | |
| CN217554116U (zh) | 一种载重电动车后轮减震装置 | |
| CN214036693U (zh) | 一种减震效果好的汽车飞轮 | |
| CN207278773U (zh) | 减振结构、车载显示终端及一种车辆 | |
| CN203358338U (zh) | 一种变速器侧悬置总成及汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081119 Termination date: 20100121 |