CN201149063Y - 发动机右隔振垫总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机右隔振垫总成。它包括支架总成(1)，在该支架总成(1)上连接有托臂(2)，在该支架总成(1)之间设有橡胶组件(3)，其特征在于所述的橡胶组件(3)和支架总成(1)之间设有支架(4)。该支架的设置不仅可以固定橡胶组件，更好的防止橡胶组件扭转，增强隔振效果，而且能加强托臂刚度，增加隔振垫的承载能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机隔振垫，具体说是一种发动机右隔振垫总成。
背景技术
随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的一个重要交通工具之一，汽车上的零部件是汽车不可或缺的组件。汽车上的发动机是汽车的驱动装置，是汽车性能好差的主要部件，而这样发动机的使用寿命也关系到汽车的使用寿命，因此对发动机的保护就显得至关重要，而隔振垫就是为了减轻震动对发动机造成的损坏，是汽车必不可少的零部件之一，传统的发动机隔振垫包括一个支架总成，然后在支架总成之间设置一个橡胶组件，且在支架总成上设置一个托臂，而支架总成和橡胶组件之间没有任何东西，这样橡胶组件比较容易扭转，而且隔振效果相对比较差，且托臂的刚度也相对差，隔振垫的承载能力差。
如上所述，现有技术存在如下不足：橡胶组件比较容易扭转，而且隔振效果相对比较差，且托臂的刚度也相对差，隔振垫的承载能力差。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的橡胶组件比较容易扭转，而且隔振效果相对比较差，且托臂的刚度也相对差，隔振垫的承载能力差的问题，提供了一种隔振效果好、承载能力好的发动机右隔振垫总成。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种发动机右隔振垫总成，包括支架总成，在该支架总成上连接有托臂，在该支架总成之间设有橡胶组件，其特征在于所述的橡胶组件和支架总成之间设有支架。所述的支架为一面开口的槽型，该槽型支架的底面支撑支架总成的底部，该槽型支架的侧面贴紧着支架总成的两表面，且槽型支架的背面设置在橡胶组件和支架总成之间。整个支架是一个没有上端面及一个侧面槽型，该支架的设置不仅可以固定橡胶组件，更好的防止橡胶组件扭转，增强隔振效果，而且能加强托臂刚度，增加隔振垫的承载能力。
作为优选，所述的支架为一对。为了和支架的支撑部位适配。
本实用新型构思巧妙，通过支架在橡胶组件和支架总成之间的设置，使其与现有技术比具有如下的有益效果：
1、固定橡胶组件，更好地防止橡胶组件扭转，增强隔振效果；
2、加强托臂刚度，增加隔振垫的承载能力。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。
实施例1。见图1，本例一种发动机右隔振垫总成，包括支架总成1，该支架总成1成U型，在该U型支架总成1的转弯处连接有托臂2，在该U型支架总成1的两边侧9之间设有橡胶组件3，所述的橡胶组件3和支架总成1之间设有支架4，该支架4为一对。其中，所述的支架4为一面开口的槽型，该槽型支架4的底面5支撑支架总成1的底部6，该槽型支架4的侧面8贴紧着支架总成1的两表面，且槽型支架4的背面7设置在橡胶组件3和支架总成1之间。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。
Claims (3)
1、一种发动机右隔振垫总成，包括支架总成(1)，在该支架总成(1)上连接有托臂(2)，在该支架总成(1)之间设有橡胶组件(3)，其特征在于所述的橡胶组件(3)和支架总成(1)之间设有支架(4)。
2、根据权利要求1所述的发动机右隔振垫总成，其特征在于所述的支架(4)为一面开口的槽型，该槽型支架(4)的底面(5)支撑支架总成(1)的底部(6)，该槽型支架(4)的侧面(8)贴紧着支架总成(1)的两表面，且槽型支架(4)的背面(7)设置在橡胶组件(3)和支架总成(1)之间。
3、根据权利要求1所述的发动机右隔振垫总成，其特征在于所述的支架(4)为一对。
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| CNU2007203120918U CN201149063Y (zh) | 2007-12-27 | 2007-12-27 | 发动机右隔振垫总成 |
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| CNU2007203120918U CN201149063Y (zh) | 2007-12-27 | 2007-12-27 | 发动机右隔振垫总成 |
Publications (1)
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| CN201149063Y true CN201149063Y (zh) | 2008-11-12 |
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ID=40116831
Family Applications (1)
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| CNU2007203120918U Expired - Fee Related CN201149063Y (zh) | 2007-12-27 | 2007-12-27 | 发动机右隔振垫总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201149063Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101982671A (zh) * | 2010-10-25 | 2011-03-02 | 福建田中机械科技股份有限公司 | 汽车发动机钢质减震座 |
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| CN111226058A (zh) * | 2017-10-26 | 2020-06-02 | 株式会社普利司通 | 防振装置用支架和防振装置用支架的制造方法 |
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2007
- 2007-12-27 CN CNU2007203120918U patent/CN201149063Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081112 Termination date: 20131227 |