CN201141403Y - 贯通轴输出双列轴承总成 - Google Patents

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CN201141403Y CNU2007201594820U CN200720159482U CN201141403Y CN 201141403 Y CN201141403 Y CN 201141403Y CN U2007201594820 U CNU2007201594820 U CN U2007201594820U CN 200720159482 U CN200720159482 U CN 200720159482U CN 201141403 Y CN201141403 Y CN 201141403Y
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崔慧萍
林玮静
庞贵奇
袁其旺
孔卓
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China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
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China National Heavy Truck Group Jinan Tech Center Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种用于输出双列轴承的总成,属于重型汽车双后驱动桥中的贯通桥的技术领域。本实用新型包括双列圆锥滚子轴承、轴承座和贯通轴,其中,所述的贯通轴穿过双列圆锥滚子轴承,且双列圆锥滚子轴承安装在轴承座上。所述的双列圆锥滚子轴承包括一个一体性的双列外圈和两个单列内圈,在两个单列内圈之间有轴承隔圈。所述的轴承座是两个,分别与固定的双列圆锥滚子轴承相配合。所述的贯通轴与双列圆锥滚子轴承的内圈是过盈配合。本实用新型结构简单、装配方便,并使贯通桥输出到后桥的扭矩得到有效传递,贯通轴的支承刚度增加,使前后轴承座的寿命增加,渗漏油不再发生。

Description

贯通轴输出双列轴承总成
技术领域
本实用新型公开一种用于输出双列轴承的总成,属于重型汽车双后驱动桥中的贯通桥的技术领域。
背景技术
贯通桥的输出部位的轴承的总成,承担着支承贯通轴,并使贯通桥的输出扭矩有效传递到后驱动桥。目前,国内该部位大多装配单列球轴承,装配不方便,而且重载时轴承的故障率较高,轴承的损坏又使前后轴承座发生破坏和渗漏油,贯通轴断裂等恶劣事故的发生。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、重量轻、装配方便的,用于贯通桥的输出部位的双列轴承总成。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型包括双列圆锥滚子轴承、轴承座和贯通轴,其中,所述的贯通轴穿过双列圆锥滚子轴承,且双列圆锥滚子轴承安装在轴承座上。
所述的双列圆锥滚子轴承包括一个一体的双列外圈和两个单列内圈,在两个单列内圈之间有轴承隔圈。
所述的轴承座是两个,分别与固定的双列圆锥滚子轴承相配合。
所述的贯通轴与双列圆锥滚子轴承的内圈是过盈配合。
本实用新型本实用新型的双列圆锥滚子轴承由一个一体性的双列外圈和两个单列内圈组成,整套轴承设计有一个隔圈来预先调节轴向游隙。这种结构提供了足够的有效跨度,有效提高了此部位的支承刚度。本实用新型的前后轴承座结构按照双列轴承的设计进行了相应的改进,解决轴承保持架的装配干涉问题,预留足够的润滑油储存空间使双列轴承的润滑良好。前后轴承座通过六角头螺栓联接,配合面涂胶防止渗漏油的发生。本实用新型的贯通轴与轴承的配合部位为过盈设计,保证贯通桥输出到后桥的扭矩的有效传递。
本实用新型结构简单、装配方便,并使贯通桥输出到后桥的扭矩得到有效传递,贯通轴的支承刚度增加,使前后轴承座的寿命增加,渗漏油不再发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1.贯通轴 2.保持架 3.前轴承座 4.轴承内圈I 5.前后轴承座配合面 6.后轴承座 7.轴承内圈II 8.圆锥滚子 9.轴承外圈 10.轴承隔圈 11.六角头螺栓
具体实施方式
实施例:结构如图1所示,本实用新型包括双列圆锥滚子轴承、轴承座和贯通轴11,其中,所述的贯通轴穿过双列圆锥滚子轴承,且双列圆锥滚子轴承安装在前、后轴承座上。所述的双列圆锥滚子轴承包括一个一体性的双列轴承外圈9和两个单列轴承内圈分别是轴承内圈I 4和轴承内圈II 7,在两个单列内圈之间有轴承隔圈10。所述的轴承座是前轴承座3和后轴承座6,分别与固定的双列圆锥滚子轴承相配合。所述的贯通轴与双列圆锥滚子轴承的内圈是过盈配合。
本实用新型的双列圆锥滚子轴承由一个一体性的双列外圈9、圆锥滚子8、保持架2、和两个单列内圈5组成,整套轴承还设计有一个隔圈10来预先调节轴向游隙。前后轴承座3、6的结构按照双列轴承的设计进行了相应的改进,解决轴承保持架2的装配干涉问题,预留足够的润滑油储存空间使双列轴承的润滑良好。前后轴承座通过六角头螺栓11联接,前后轴承座配合面5涂胶防止渗漏油的发生。贯通轴1与轴承两内圈的配合部位为过盈设计,保证贯通桥输出到后桥的扭矩的有效传递。
本实用新型结构简单、装配方便、可靠性提高,并使贯通桥输出到后桥的扭矩得到有效传递,贯通轴的支承刚度增加,使前后轴承座的寿命增加,渗漏油不再发生。使国内重型汽车的贯通桥技术又上了一个新台阶。

Claims (4)

1、贯通轴输出双列轴承总成,包括双列圆锥滚子轴承、轴承座和贯通轴,其特征是:所述的贯通轴穿过双列圆锥滚子轴承,且双列圆锥滚子轴承安装在轴承座上。
2、根据权利要求1所述的贯通轴输出双列轴承总成,其特征是:所述的双列圆锥滚子轴承包括一个一体的双列外圈和两个单列内圈,在两个单列内圈之间有轴承隔圈。
3、根据权利要求1所述的贯通轴输出双列轴承总成,其特征是:所述的轴承座是两个,分别与固定的双列圆锥滚子轴承相配合。
4、根据权利要求1所述的贯通轴输出双列轴承总成,其特征是:所述的贯通轴与双列圆锥滚子轴承的内圈是过盈配合。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107870546A (zh) * 2016-09-27 2018-04-03 京瓷办公信息系统株式会社 防脱构件和具有该防脱构件的图像形成装置
CN112012991A (zh) * 2020-08-27 2020-12-01 中国科学院工程热物理研究所 一种混合连接结构及其装配方法

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GR01 Patent grant
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Owner name: CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP JINAN POWER

Free format text: FORMER OWNER: JINAN TECH CENTER CO., LTD., CHINA HEAVY TRUCK GROUP

Effective date: 20100910

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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20100910

Address after: 250002 Ji'nan, central city, Shandong hero hill road, No. 165

Patentee after: China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co., Ltd.

Address before: 250002 Ji'nan, central city, Shandong hero hill road, No. 165

Patentee before: Jinan Tech Center Co., Ltd., China Heavy Truck Group

CX01 Expiry of patent term
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Granted publication date: 20081029