CN201030846Y - 气刹鼓式制动前桥 - Google Patents

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CN201030846Y CNU2007200214773U CN200720021477U CN201030846Y CN 201030846 Y CN201030846 Y CN 201030846Y CN U2007200214773 U CNU2007200214773 U CN U2007200214773U CN 200720021477 U CN200720021477 U CN 200720021477U CN 201030846 Y CN201030846 Y CN 201030846Y
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李瑞龙
李秀波
王艳丽
张华�
庞在刚
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Abstract

本实用新型公开了一种气刹鼓式制动前桥，主要由转向节5、前轴11组成，转向节5通过转向节销7与前轴11连接，在转向节5与前轴11连接处的下端设有推力轴承10，制动器总成12与转向节5连接，在制动器总成12的外部设有与前轮毂2连接的制动毂1，前轮毂2通过圆锥滚子轴承3和圆锥滚子轴承4与转向节5连接。通过以上设置，本实用新型组装工艺简单，实用性强。

Description

气刹鼓式制动前桥
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，确切的说是一种气刹鼓式制动前桥。
背景技术
目前，气刹鼓式前桥的结构类型比较复杂，装配、维修困难，不利于大规模的生产制造，对汽车业的发展造成了一定影响。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种结构简单，装配、维修方便的气刹鼓式制动前桥。
为达到以上目的，本实用新型主要由转向节5、前轴11组成，转向节5通过转向节销7与前轴11连接，在转向节5与前轴11连接处的上端设有调整垫圈8，在转向节5与前轴11连接处的下端设有推力轴承10，制动器总成12与转向节5连接，在制动器总成12的外部设有与前轮毂2连接的制动毂1，前轮毂2通过圆锥滚子轴承3和圆锥滚子轴承4与转向节连接。
通过以上设置，本实用新型组装工艺简单，实用性强。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型的主剖视图。
图中 1.制动鼓 2.前轮毂 3.圆锥滚子轴承 4.圆锥滚子轴承 5.转向节 6.油封 7.转向节销 8.调整垫圈 9.转向节臂 10.推力轴承 11.前轴 12.制动器总成 13.青铜衬套
具体实施方式
如图1所示，本实用新型主要由转向节5、前轴11组成，转向节5通过转向节销7与前轴11连接，在转向节5与前轴11连接处的上端设有调整垫圈8，在转向节5与前轴11连接处的下端设有推力轴承10，制动器总成12与转向节5连接，在制动器总成12的外部设有与前轮毂2连接的制动毂1，前轮毂2通过圆锥滚子轴承3和圆锥滚子轴承4与转向节5连接。作为主体零件的前轴11是用钢材锻造的，其断面是工字型以提高抗弯强度。为提高抗扭强度，接近两端略成方形。中部加工出两处用以支承钢板弹簧的加宽面——弹簧座(图上未画出)。中部向下弯曲，使发动机位置得以降低，从而降低汽车重心，扩展驾驶员视野，并减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。前梁两端各有一个加粗部分，成拳形，其中有通孔，转向节销7插入此孔内。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套13，衬套上的润滑油槽在上面端部是切通的，用装在转向节上的油杯注入润滑脂润滑。为使转向灵活轻便，在转向节5与前轴11连接处的下端设有推力轴承10。在转向节5与前轴11连接处的上端设有调整垫圈8，以调整其间的间隙。车轮前轮毂2通过两个圆锥滚子轴承3和4支承在转向节外端的轴径上。轴承的松紧度可用调整螺母(装于轴承外端)加以调整。轮毂外端用冲压的金属罩盖住。轮毂内侧装有油封6。如果油封漏油，则外面的挡油盘仍足以防止润滑油进入制动器内。

Claims (1)

1.气刹鼓式制动前桥，主要由转向节(5)、前轴(11)组成，其特征在于：转向节(5)通过转向节销(7)与前轴(11)连接，在转向节(5)与前轴(11)连接处的上端设有调整垫圈(8)，在转向节(5)与前轴(11)连接处的下端设有推力轴承(100，制动器总成(12)与转向节(5)连接，在制动器总成(12)的外部设有与前轮毂(2)连接的制动毂(1)，前轮毂(2)通过圆锥滚子轴承(3)和圆锥滚子轴承(4)与转向节连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102734351A (zh) * 2011-02-04 2012-10-17 伊顿公司 气动收缩型鼓式制动器组件
CN106969071A (zh) * 2017-04-28 2017-07-21 防城港市海洋局 具有制动补偿功能的制动器

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