CN201133861Y - 油箱气密性试验装置 - Google Patents
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- CN201133861Y CN201133861Y CNU2007201130120U CN200720113012U CN201133861Y CN 201133861 Y CN201133861 Y CN 201133861Y CN U2007201130120 U CNU2007201130120 U CN U2007201130120U CN 200720113012 U CN200720113012 U CN 200720113012U CN 201133861 Y CN201133861 Y CN 201133861Y
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Abstract
一种油箱气密性试验装置,其特点是包括一油箱试漏蓄水箱体,在油箱试漏蓄水箱体上设有油箱固定装置,该油箱固定装置由一油箱试漏托架和一油箱试漏定位架组成。本实用新型的优点是由手动试验装置改制成气动自动试验装置,提高了生产效率,节省了人力,且试验装置的设计原理简单,结构合理,便于操作,并提高了试漏时油箱的稳定程度。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种检查密封腔体气密性情况的试验装置,尤其涉及一种专门用于检查汽车油箱气密性的试验装置。
技术背景:
目前我国一些汽车生产企业,其油箱分装后直接装车,不做气密性试验,售后反映油箱漏油情况较多,提高了售后的时间和资金。而企业使用的气密性装置一般为手动试验装置,使得操作麻烦,且工作效率低。
发明内容:
本实用新型主要提供了一种结构简单、气动自动的油箱气密性试验装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种油箱气密性试验装置,其特点是包括一油箱试漏蓄水箱体,在油箱试漏蓄水箱体上设有油箱固定装置,该油箱固定装置由一油箱试漏托架和一油箱试漏定位架组成。
作为上述方案的一种优选方案,所述油箱试漏托架上部为一顶端平台,下部为一托架平台,两端分别通过一连杆相连组成一方形框体。
作为上述方案的一种优选方案,在油箱试漏蓄水箱体两边沿上分别设有一轴套,在油箱试漏托架连杆靠近顶端平台部位分别设有一连接翼面,在连接翼面上分别设有与试漏蓄水箱体上轴套相配合的连轴,组成一可以上下移动的升降副。
作为上述方案的一种优选方案,在所述油箱试漏托架顶端平台上设有一泵体,泵体上设有一泵轴,所述油箱试漏定位架连接在泵轴顶端上。
作为上述方案的一种优选方案,在所述油箱试漏定位架两端分别设有一定位杆,并且在油箱试漏托架上端平面上分别设有相匹配的定位通孔,所述定位杆分别插置于对应的定位通孔内。
作为上述方案的一种优选方案,所述泵体可以为气泵。所述泵体还可以采用油泵或其他形式泵体。
作为上述方案的一种优选方案,在油箱试漏箱体上分别设有控制箱体注水、放水,以及油箱试漏托架、油箱试漏定位架升降的按钮。
本实用新型的优点是由手动试验装置改制成气动自动试验装置,提高了生产效率,节省了人力,且试验装置的设计原理简单,结构合理,便于操作,并提高了试漏时油箱的稳定程度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型油箱试漏箱体的一种结构示意图;
图2是本实用新型油箱试漏托架的一种结构示意图;
图3是本实用新型油箱试漏定位架的一种结构示意图;
图4是本实用新型整体的一种结构示意图;
图5是本实用新型整体的另一种结构示意图。
1-油箱试漏箱体 2-油箱试漏托架 3-油箱试漏定位架
4-顶端平台 5-托架平台 6-连接翼 7-连杆
8-定位杆 9-轴套 10-连轴 11-泵体 12-泵轴
13-定位通孔
具体实施方式:
根据图1、图2和图3所示,本实用新型主要由油箱试漏箱体1和油箱固定装置所构成,其中油箱的固定装置由油箱试漏托架和油箱试漏定位架所组成。
实施例1:如图4所示,所述的油箱试漏托架2为一上部设有顶端平台4,下部设有托架平台5,两端分别设有一连杆7相连组成的方形框架,在连杆上靠近顶端平台5部位分别设置有一连接翼6,在连接翼上分别设有连轴10,且在油箱试漏箱体两端上设置有与连轴相匹配的轴套9,所述连轴和轴套共同组成了一升级副,可以使油箱试漏托架2在油箱试漏箱体内上下移动;在油箱试漏托架的上端平台上安装有一泵体11,所述泵体可以采用气泵、油泵或其他形式泵体,本实用新型主要采用气泵,在泵体11上设有一泵轴12,所述油箱试漏定位架3连接在泵轴12端部;在油箱试漏定位架3两端上分别设有一定位杆8,并在油箱试漏托架2的上端平台5上设有对应的定位通孔13,所述定位杆8分别插置于定位通孔13内;所述泵体11控制泵轴12上下移动,泵轴带动油箱试漏定位架3移动,则油箱试漏托架2和油箱试漏定位架3构成一装夹固定装置。在油箱试漏箱体上还设置有若干个控制按钮,分别控制油箱试漏托架2的升降,油箱试漏定位架3的升降,以及油箱试漏箱体的注水和放水。这样使操作更方便,节省了人力。在操作时,将油箱放在油箱试漏托架2的托架平台上时,降下油箱试漏定位架3将油箱固定,然后将油箱试漏托架2降到油箱试漏箱体1内,然后开启注水按钮,将水注入箱体直至完全淹没油箱,进行气密性试验。
如图5所示,通过改变油箱的固定装置,本实用新型还可以采用另一种形式。
实施例2:所述油箱试漏托架为一设有上端平台4,上端平台两端分别设有连杆延伸至油箱试漏箱体1上,并通过紧固件固定在油箱试漏箱体1上;在上端平台上安装有泵体11,泵体上连接有泵轴12,泵轴端部设置有油箱试漏定位架3,该油箱试漏定位架成方框状,其底部设置有托架平台5,且在托架平面上可以设有若干个扣带,用于将油箱固定于托架平台5上;操作时,只需将油箱放在油箱试漏托架2的托架平台5上,并用扣带将油箱固定好,然后启动泵体,将油箱试漏托架将到油箱试漏箱体内,再将水注图油箱试漏箱体进行气密性试验。
Claims (7)
1.一种油箱气密性试验装置,其特征在于:包括一油箱试漏蓄水箱体(1),在油箱试漏蓄水箱体上设有油箱固定装置,该油箱固定装置由一油箱试漏托架(2)和一油箱试漏定位架(3)组成。
2.根据权利要求1所述的油箱气密性试验装置,其特征是所述油箱试漏托架(2)上部为一顶端平台(4),下部为一托架平台(5),两端分别通过一连杆(7)相连组成一方形框体。
3.根据权利要求2所述的油箱气密性试验装置,其特征是在油箱试漏蓄水箱体两边沿上分别设有一轴套(9),在油箱试漏托架(2)连杆(7)靠近顶端平台部位分别设有一连接翼面(6),在连接翼面上分别设有与试漏蓄水箱体上轴套(9)相配合的连轴(10),组成一可以上下移动的升降副。
4.根据权利要求1所述的油箱气密性试验装置,其特征是在所述油箱试漏托架(2)顶端平台上设有一泵体(11),泵体上设有一泵轴(12),所述油箱试漏定位架(3)连接在泵轴顶端上。
5.根据权利要求1所述的油箱气密性试验装置,其特征是在所述油箱试漏定位架(3)两端分别设有一定位杆(8),并且在油箱试漏托架上端平面上分别设有相匹配的定位通孔(13),所述定位杆分别插置于对应的定位通孔内。
5.根据权利要求4所述的油箱气密性试验装置,其特征是所述泵体(11)可以为气泵。
6.根据权利要求1所述的油箱气密性试验装置,其特征是在油箱试漏箱体上分别设有控制箱体(1)注水、放水,以及油箱试漏托架(2)、油箱试漏定位架(3)升降的按钮。
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102494850A (zh) * | 2011-11-28 | 2012-06-13 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 燃油箱密封性检测装置 |
CN103185654A (zh) * | 2012-12-19 | 2013-07-03 | 浙江金刚汽车有限公司 | 油箱气密性水检装置 |
CN106017807A (zh) * | 2016-07-18 | 2016-10-12 | 黄山鼎瑞新壳体有限公司 | 防水检测装置 |
CN104215412B (zh) * | 2013-05-30 | 2017-01-18 | 江苏东方汽车装饰件有限公司 | 塑料油箱密封检测台 |
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2007
- 2007-08-09 CN CNU2007201130120U patent/CN201133861Y/zh not_active Expired - Lifetime
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