CN201132592Y - 带浮体的小型安全船 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带浮体的小型安全船，可有效克服现有小型船舶抵御外界影响力小，出事故后来不及营救的问题，其解决的技术方案是，在现有船体的底部和周边的船帮上装有内轻质材料保护层和外轻质材料保护层，内外轻质材料保护层间装轻质浮水层，内、外轻质材料保护层和中间的浮水层构成整体的安全船舶外保护体，本实用新型结构简单，易对现有小型船进行改装，成本低，航行安全，提高抵御风浪能力，一旦出事故，会赢得营救时间，减少或减轻损失，经济和社会效益巨大。

Description

带浮体的小型安全船

一、技术领域

本实用新型涉及船舶，特别是一种带浮体的小型安全船。

二、背景技术

船舶是水上常用的交通运输工具，特别是小型船，由于体积小，重量轻，广泛的行驶在内河江湖上，但由于结构所限，抵御外界影响能力很差，如遇风浪，经常会出现沉船、翻船或漏水事故，一旦事故发生，往往来不及营救，很容易造成人死货沉的严重损失，为此，人们为了防止事故，经常会备一些救生物，如救生圈、救生衣等，但使用麻烦，效果有限，特别是小型客船一旦发生事故，人员慌乱，很难找到救生设备，还会造成船只的快速沉船，扩大损失和伤亡，因此，小型船舶的安全问题为人们所关注。

三、实用新型内容

针对上述情况，本实用新型之目的就是提供一种带浮体的小型安全船，可有效克服现有小型船舶抵御外界影响力小，出事故后来不及营救的问题，其解决的技术方案是，在现有船体的底部和周边的船帮上装有内轻质材料保护层和外轻质材料保护层，内外轻质材料保护层间装轻质浮水层，内、外轻质材料保护层和中间的浮水层构成整体的安全船舶外保护体，本实用新型结构简单，易对现有小型船进行改装，成本低，航行安全，提高抵御风浪能力，一旦出事故，会赢得营救时间，减少或减轻损失，经济和社会效益巨大。

四、附图说明

图1为本实用新型的结构主视图。

图2为本实用新型的结构剖面图。

五、具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1、2给出，本实用新型包括船体，船体5的底部和周边的船帮上装有内轻质材料保护层2和外轻质材料保护层1，内、外轻质材料保护层中间装有轻质浮水层3，内、外保护层和浮水层构成整体的安全船舶轻质外保护体。

为了保证使用效果和加强保护体的坚固耐用，内轻质材料保护层2和外轻质材料保护层1之间在轻质浮水层3中装有同内、外层相连的加强板筋4。

所说的轻质材料是指比重小于水的材料，如塑料、木材、海绵体等，必要时，内、外轻质材料保护层可采用轻质防腐的铝板或耐腐蚀的塑料板，浮水层可采用海绵体、泡沫体材料，如现在的游泳救生圈结构。如必要，外保护体也可以采用充气式结构，浮水层为气体，但船上要配备一台充气机。

由上述结构可以看出，在现有船舶上装外保护体构成的小型船，因有浮水层使船舶的浮水能力增强，而且有了内外保护层，船体不易碰坏漏水，大大提高了航行的安全性和使用寿命，即使一旦漏水，由于保护体的作用，沉船速度也会大大降慢，为营救争得时间，减轻或减少损失，可广泛应用于内陆江河、湖泊内航行之用，经济和社会效益巨大。

Claims (2)

1、一种带浮体的小型安全船，包括船体，其特征在于，船体(5)的底部和周边的船帮上装有内轻质材料保护层(2)和外轻质材料保护层(1)，内、外轻质材料保护层中间装有轻质浮水层(3)，内、外保护层和浮水层构成整体的安全船舶轻质外保护体。

2、根据权利要求1所述的带浮体的小型安全船，其特征在于，所说的内轻质材料保护层(2)和外轻质材料保护层(1)之间在轻质浮水层(3)中装有同内、外层相连的加强板筋(4)。

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