CN201124894Y - 带有打气筒的自行车 - Google Patents

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CN201124894Y CNU200720029850XU CN200720029850U CN201124894Y CN 201124894 Y CN201124894 Y CN 201124894Y CN U200720029850X U CNU200720029850X U CN U200720029850XU CN 200720029850 U CN200720029850 U CN 200720029850U CN 201124894 Y CN201124894 Y CN 201124894Y
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Abstract

一种带有打气筒的自行车,涉及自行车和打气筒,在自行车的车座架两侧面之间装有打气筒,打气筒下端与车座架两侧面铰接,打气筒上端与车座铰接,车座前端与车座架上端前部铰接,车座底部隐藏有可以沿轨道拉出的把杆,车座架下端插入在车体下部的套筒内,套筒口上有锁紧扣。本实用新型将打气筒与自行车结合在一起,方便给车胎打气,操作简便,打气筒不容易丢失,不影响调整车座的高度,该连接结构设计合理,可以在自行车、电动自行车、人力三轮车、电动三轮车上普及应用。

Description

带有打气筒的自行车
技术领域:
本实用新型涉及一种带有打气筒的自行车,可以随时给车胎补气。
背景技术:
多数的自行车、电动自行车、摩托车、人力三轮车、电动三轮车不带有打气筒,很多时候由于车胎气压不足而造成骑行费力或无法行驶,而往往不方便及时给车胎补气,给出行带来极大的麻烦;有的自行车在车梁处装有打气筒,装在那里只是为了便于携带,打气筒与自行车之间并没有有机地结合在一起,使用时需要取下来作为普通打气筒的方式使用,很不方便,同时很容易因为意外原因或人为因素而丢失,又处于没有打气筒的状态。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种带有打气筒的自行车,将二者有机地结合在一起,方便给车胎打气,打气筒又不容易丢失。
本实用新型的目的是以如下方式实现的:该带有打气筒的自行车涉及自行车和打气筒,自行车可为普通人力自行车或电动自行车,该产品也可以扩展到人力三轮车、电动三轮车或摩托车等。在自行车的车座架两侧面之间装有打气筒,打气筒下端与车座架两侧面铰接,打气筒上端与车座铰接,车座前端与车座架上端前部铰接。平时打气筒在车座下面,需要打气时,将打气筒出气管与车胎气门嘴连接,人力使车座围绕其铰接点摆动,就可实现打气操作。
车座底部隐藏有可以沿轨道拉出的把杆,平时把杆在车座底部,打气时将其拉出,人手的力作用在把杆上,使打气时更轻松方便。
车座架下端插入在自行车车体下部的套筒内,套筒口上有锁紧扣用于将二者牢固锁紧。通过该结构,可以调整车座的高度,以适应不同身高的人骑行。
由以上结构可以看出本实用新型的优点:将打气筒与自行车结合在一起,方便给车胎打气,操作简便,打气筒不容易丢失,不影响调整车座的高度,连接结构设计合理,可以在自行车、电动自行车、人力三轮车、电动三轮车、摩托车上普及应用。
附图说明:
附图是本实用新型带有打气筒的自行车的结构示意图。
具体实施方式:
参照附图,在自行车1的车座架5两侧面之间装有打气筒2,打气筒2下端与车座架5两侧面下部铰接,打气筒2上端与车座3铰接,车座3前端与车座架5上端前部铰接,打气筒2的出气管平时可以挂结在车座架5上,车座3底部隐藏有可以沿轨道拉出的把杆4,车座架5下端插入在自行车1车体下部的套筒内,套筒口上有锁紧扣6。车座3也可以不与打气筒2连接,但还是可以向上打开的结构,在打气筒2上端推拉杆连接把手,通过操作把手进行打气动作,一是把手与打气筒2的推拉杆可以固定连接;二是把手与推拉杆铰接,而推拉杆端部与车座架5铰接,形成杠杆结构。

Claims (3)

1、一种带有打气筒的自行车,涉及自行车和打气筒,其特征在于:在自行车(1)的车座架(5)两侧面之间装有打气筒(2),打气筒(2)下端与车座架(5)两侧面铰接,打气筒(2)上端与车座(3)铰接,车座(3)前端与车座架(5)上端前部铰接。
2、根据权利要求1所述的带有打气筒的自行车,其特征在于:车座(3)底部隐藏有可以沿轨道拉出的把杆(4)。
3、根据权利要求1所述的带有打气筒的自行车,其特征在于:车座架(5)下端插入在自行车(1)车体下部的套筒内,套筒口上有锁紧扣(6)。
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