CN204641803U - 多功能拉车 - Google Patents

Abstract

一种多功能拉车，包括车架，车架底部安装底轮，车架中部横向安装横杆和用于脚踏的踏板，横杆中部竖向活动连接一端安装有前轮和后轮的支撑杆，支撑杆另一端连接用于盛放行李或坐小孩的座板，座板下端横向安装把手。车架的上部与支撑杆之间连接支撑支撑杆立起的支撑门。支撑门可在所述车架上转动，在支撑杆上上下滑动，并带有起固定作用的固定销，支撑杆上设置使支撑门不上下移动同时支撑杆能左右转动的凹槽。本实用新型多功能拉车有三种结构形式，一种常规小车倾斜手拉式结构，平躺手拉式结构，脚踏滑板车式结构，简便实用。

Description

多功能拉车

技术领域

本实用新型属于一种生活用品，具体涉及一种多功能拉车。

背景技术

随着生活水平的提高，人们出行的频率越来越大，外出时行李的携带就成了一个大问题，现有的小车，虽然解决了携带行李的问题，但由于比较单一，只能携带行李或者携带一定大小的行李；而且人们外出时若是带着孩子，更加不方便出行，另外在短距离出行时，人们需要拉着小车走一段路，由此产生的劳累，大大减少了出行游玩的乐趣。

发明内容

针对上述内容，本实用新型提供了一种可以携带不同体积的行李、坐小孩、当脚踏滑板车用的多功能拉车。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为： 一种多功能拉车，包括车架，所述车架底部安装底轮，所述车架中部横向安装横杆和用于脚踏的踏板，所述横杆中部竖向活动连接一端安装有前轮和后轮的支撑杆，所述支撑杆另一端连接用于盛放行李或坐小孩的座板，所述座板下端横向安装把手。

所述车架的上部与支撑杆之间连接支撑支撑杆立起的支撑门。

所述支撑门可在所述车架上转动，在所述支撑杆上上下滑动，并带有起固定作用的固定销，所述支撑杆上设置使所述支撑门不上下移动同时所述支撑杆能左右转动的凹槽。

所述前轮和后轮夹角为90°，所述支撑杆靠近前轮和后轮位置安装转向轴承。

所述踏板中部下凹盛放所述支撑杆，所述车架下部两侧安装支撑所述座板的撑条。

所述支撑杆在所述横杆上可0-90°旋转。

所述撑条在所述座板落下位置安装卡紧结构，所述车架上端连接牵引或捆绑行李的绑带。

本实用新型多功能拉车实现的有益效果为：本多功能拉车有三种结构形式，一种常规小车倾斜手拉式结构，由于存在座板，此时小孩或者行李都可以放到座板上，人们还可以坐在上面休息；平躺手拉式结构，当将拉车放倒平躺时，将卡扣解开，人们拉动绑带行走，此时小车可以放置大体积行李；脚踏滑板车式结构，当将拉车放倒后，将支撑杆竖起后用有支撑门撑住然后用固定销固定住，形成滑板车结构，人们就可以踩在踏板上，滑动即可，转向轴承可以是小车在滑动时随时转向，简便实用。

附图说明

图1为本实用新型多功能拉车的拉车结构实施例的结构示意图；

图2为本实用新型多功能拉车的平躺式结构实施例的结构示意图；

图3为本实用新型多功能拉车的滑板车结构实施例的结构示意图。

图中：1、车架，2、横杆，3、踏板，4、撑条，5、底轮，6、支撑杆，7、前轮，8、后轮，9、把手，10、座板、11、绑带，12、支撑门。

具体实施方式

如图1、2、3、所示，一种多功能拉车，包括车架1，车架1底部安装底轮5，车架1中部横向安装横杆2和用于脚踏的踏板3，横杆2中部竖向活动连接一端安装有前轮7和后轮8的支撑杆6，支撑杆6另一端连接用于盛放行李或坐小孩的座板10，座板下端横向安装把手9。车架1的上部与支撑杆6之间连接支撑支撑杆6立起的支撑门12。支撑门12可在车架1上转动，在支撑杆6上上下滑动，并带有起固定作用的固定销，支撑杆6上设置使支撑门12不上下移动同时支撑杆6能左右转动的凹槽。前轮7和后轮8夹角为90°，支撑杆6靠近前轮7和后轮8位置安装转向轴承。踏板3中部下凹盛放支撑杆6，车架1下部两侧安装支撑座板10的撑条4。支撑杆6在横杆2上可0-90°旋转。撑条4在座板10落下位置安装卡紧结构，车架1上端连接牵引或捆绑行李的绑带11。

多功能拉车：

三种工作状态：常规小车倾斜手拉式，平躺手拉式，脚踏滑板车式。

使用时，根据人们的需求：

如图1所示，实施例一：常规小车倾斜手拉式，将座板10卡到支撑杆6上的卡紧结构上，此时座板10上可以放置行李，也可以坐小孩，小孩坐上之后脚踩在把手9上，安全舒适，人们此时拉着或者推着小车前进即可，当没有小孩时，人们走累了也可以坐在座板10上休息。

如图2所示，实施例二：平躺手拉式，当所需要携带的行李比较大时，可以将车架1平躺，座板10卡在支撑杆6的卡紧结构上，支撑门12平压下，用固定销固定住支撑门12和支撑杆6，此时将行李放到车架1上即可，底轮5与后轮8提供行走的滚轮结构，人们拉着绑带11即可拉动小车携带者行李行走。

如图3所示，实施例三：脚踏滑板车式，当人们走累了，想要找个小车代步时，只需将支撑杆6竖起，然后将支撑门12沿支撑杆6上滑撑起，然后用固定销固定在支撑杆6的凹槽处，使支撑杆6稳固不会前后移动且能够左右旋转，此时底轮5和前轮7形成一组滚轮结构，人们只需踩在踏板3上，手扶着把手9，然后一脚蹬地使小车滑动，节省人力，达到快速移动的目的，同时支撑杆6的转向轴承使小车在滑动的过程中随时转向行驶，灵活方便。

Claims (7)

1.一种多功能拉车，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）底部安装底轮（5），所述车架（1）中部横向安装横杆（2）和用于脚踏的踏板（3），所述横杆（2）中部竖向活动连接一端安装有前轮（7）和后轮（8）的支撑杆（6），所述支撑杆（6）另一端连接用于盛放行李或坐小孩的座板（10），所述座板下端横向安装把手（9）。

2.根据权利要求1所述的多功能拉车，其特征在于：所述车架（1）的上部与支撑杆（6）之间连接支撑支撑杆（6）立起的支撑门（12）。

3.根据权利要求2所述的多功能拉车，其特征在于：所述支撑门（12）可在所述车架（1）上转动，在所述支撑杆（6）上上下滑动，并带有起固定作用的固定销，所述支撑杆（6）上设置使所述支撑门（12）不上下移动同时所述支撑杆（6）能左右转动的凹槽。

4.根据权利要求1或2所述的多功能拉车，其特征在于：所述前轮（7）和后轮（8）夹角为90°，所述支撑杆（6）靠近前轮（7）和后轮（8）位置安装转向轴承。

5.根据权利要求1或2所述的多功能拉车，其特征在于：所述踏板（3）中部下凹盛放所述支撑杆（6），所述车架（1）下部两侧安装支撑所述座板（10）的撑条（4）。

6.根据权利要求5所述的多功能拉车，其特征在于：所述支撑杆（6）在所述横杆（2）上可0-90°旋转。

7.根据权利要求6所述的多功能拉车，其特征在于：所述撑条（4）在所述座板（10）落下位置安装卡紧结构，所述车架（1）上端连接牵引或捆绑行李的绑带（11）。