CN206750026U - 组合式多功能情侣自行车 - Google Patents

Abstract

一种组合式多功能情侣自行车，取车架的后轴、鞍座管及车架前斜杆上距鞍座管轴心33至50公分处三个部位，用后轴连接杆、鞍管连接杆、斜杠连接杆及快拆坐管夹将两车连接固定，将方向联动杆栓在两车的方向联动拨叉上，快速将两辆能分别正常骑行的自行车并排组合成双人自行车，两车中间搭载一辆购物推车，购物推车设有对应两车货架的挂钩，能够快速安装或拆卸。

Description

组合式多功能情侣自行车

技术领域：

本实用新型属于设计制造自行车领域。

背景技术：

自行车的发明距今已有二百多年的历史，随着各种交通工具的飞速发展，自行车早已经不再是时代的宠儿，越来越多的自行车道被电动车和机动车所强占，污浊的空气与都市的嘈杂也取代了原有骑车在路上飞驰的舒畅。不得不承认的是，自行车好像离我们的生活越来越远了。然而，现实生活中自行车出行的真实现状究竟是怎样的？人们到底还有没有骑自行车的必要？自行车如何适应这个高速发展的社会？面对这些问题，最近，我们又看到省会城市，又有许多“绿道”、“自行车道”、人行道、盲道，都在悄然恢复，甚至此以前修得更好、更宽，可惜，在上面行驶的自行车却是寥寥无几。随着人们生活水平的提高，急需要有一种适合各种路况，上得街，下得乡；乘得人，载得货；行得爽，停的稳；遮得阳，挡得雨；进得电梯，入得家门的新型自行车。作为人们访友聚会、郊游健身、休闲购物等富于情趣的交通需求——自行车已不仅仅是单纯的代步工具，人们更期待一种新的设计使之具备更多能满足家庭不同场合需求的功能，这不仅能够给家庭的使用带来便利，更能最大化发挥产品的功能、资源合理利用，低碳节能减排，创建文明和谐健康的社会正能量。本实用新型有效地解决了自行车有史以来只能动平衡，慢行停车即倒，困扰骑行者，容易引发诸多交通事故的安全问题。行驶平稳安全，停车静平衡稳当；行进或停车时，情侣二人总是处在平行相视位置，特别适合退休后的老年夫妻缓慢骑行，相互关照，悠闲健身，其乐融融；比较一前一后或隔离相望而使得更为亲密、方便、安全。拆卸所有连接件后，两辆自行车即恢复独自骑行。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种快速(一分钟内)组合式多功能(代步、游览、健身、购物)情侣自行车；本实用新型是用如下方式实现的：它是由两辆相同规格能独自骑行的自行车构成，其特征在于在两辆相同的平行并列的自行车之间，具有下列连接两车相对应部位部件的连接件，这些连接件都是用快拆刚性固定连接和快拆插入式动配合连接。

如上所述的组合式多功能情侣自行车，取车架的后轴、鞍座管及车架前斜杆上距鞍座管轴心33至50公分处三个部位，用后轴连接杆(2)、鞍管连接 杆(4)、斜杠连接杆(3)及快拆坐管夹将两车连接固定，将方向联动杆(1)栓在两车的方向联动拨叉上，快速将两辆能分别正常骑行的自行车并排组合成双人自行车，两车中间搭载一辆购物推车，购物推车设有对应两车货架的挂钩，能够快速安装或拆卸。

如上所述的组合式多功能情侣自行车，所述车架后轴处设有后轴连接杆(2)，用于承载购物车无挂钩一端。

如上所述的组合式多功能情侣自行车，其包括活动晴雨伞撑杆，安装在斜杠连接杆(3)中心位置或中心偏右10公分处。

如上所述的组合式多功能情侣自行车，车鞍坐下设有连接杆安装孔及鞍管连接杆(4)。

如上所述的组合式多功能情侣自行车，其特征在于：车前叉颈部至顶部平行距离“把立管”轴线5公分以上，“方向把”12点钟方向面上设有转向联动拨叉，此拨叉可固定承载手机、钥匙、证件、钱包篮。

如上所述的组合式多功能情侣自行车，其设有可拆卸收纳在车架横杆下的后轴连接杆(2)、鞍管连接杆(4)、斜杠连接杆(3)和方向联动杆(1)。

本实用新型适用于各种男、女式自行车；有、无前后备震的各式山地自行车；本实用新型有效地解决了自行车有史以来只能动平衡，慢行停车即倒，困扰骑行者，容易引发诸多交通事故的安全问题。行驶平稳安全，停车静平衡稳当；行进或停车时，情侣二人总是处在平行相视位置，特别适合退休后的老年夫妻缓慢骑行，相互关照，悠闲健身，其乐融融；比较一前一后或隔离相望而使得更为亲密、方便、安全。一分钟内，拆卸所有连接件后，两辆自行车即恢复独自骑行，回家后可进电梯入室内停放。

附图说明：

图1是整体结构示意图

具体实施方式：

现结合附图对本实用新型具体实施作进一步的详细说明：参照图1将两辆相同规格同型号的自行车平行并列，鞍座较高的作为左(男)车，鞍座较低的作为右(女)车，将鞍座下预置的高强度螺杆分别旋入鞍管连接杆(4)两端，待后轴连接杆(2)、斜杠连接杆(3)连接上后再统调用内六角扳手拧紧；然后将方向联动杆(1)两端分别插入两车前叉颈部预置的方向联动拨叉卡槽内对准垂直丝孔，栓入螺钉手动拧紧即可；最后将购物车无挂钩一端搁后轴连接杆 (2)上，另一端两侧挂钩挂在对应的货架上即可骑行上路。一般应以靠机动车道的左(男)车主控，右(女)车配合从动，保持两人手把用力方向一致，使转向轻松自如。如烈日雨天出行，可将晴雨伞撑杆安装在斜杠连接杆(3)中心位置或中心偏右10公分处，宜由右车骑手调控。随车携带扳手1支，便于装卸。

连接两车前叉转向联动拨叉的是动配合方向联动杆，所述车前叉颈部至顶部平行距离“把立管”轴线5公分以上，“方向把”12点钟方向面上设有转向联动拨叉，此拨叉设颈部兼有承载固定“手机、钥匙、证件钱包篮(或包)”的功能；如设山地车顶部，可直接利用“把立”作转向联动拨叉，只需在“把立”最前端沿平行“把立管”轴线方向钻个孔，栓个长螺杆拧紧后，底端插入联动杆转动轴孔，只要保持联动杆水平，转动无障碍，动配合转动孔轴线与“把立管”轴线平行即可。

连接两车后轴的是使用快拆坐管夹的车架后轴连接组件，此组件兼有承载购物车功能。

连接两车车架斜杠的是前斜杆上距鞍管轴心33至50公分处的管座(管座加强筋须连接到横杆)及快拆坐管夹和连接杆组件，此组件兼有承载活动晴雨伞撑杆的功能。

连接两车鞍座管的是高强度螺丝紧固鞍管连接杆(4)，其中，左(男)车鞍管的安装孔可适当比右(女)车鞍管的安装孔低2-8公分，以保障连接件水平安装时，男车鞍座比女车鞍座高2-8公分，双人骑行更舒适省力。

本实用新型所述车设有承载一辆不锈钢购物推车的位置；购物车设有对应两车货架的挂钩；购物车高45-65公分，宽40-60公分，长50-60公分。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种组合式多功能情侣自行车，其特征在于：取车架的后轴、鞍座管及车架前斜杆上距鞍座管轴心33至50公分处三个部位，用后轴连接杆(2)、鞍管连接杆(4)、斜杠连接杆(3)及快拆坐管夹将两车连接固定，将方向联动杆(1)栓在两车的方向联动拨叉上，快速将两辆能分别正常骑行的自行车并排组合成双人自行车，两车中间搭载一辆购物推车，购物推车设有对应两车货架的挂钩，能够快速安装或拆卸。

2.根据权利要求1所述的一种组合式多功能情侣自行车，其特征在于：所述车架后轴处设有后轴连接杆(2)，用于承载购物车无挂钩一端。

3.根据权利要求1所述的一种组合式多功能情侣自行车，其特征在于：自行车包括活动晴雨伞撑杆，安装在斜杠连接杆(3)中心位置或中心偏右10公分处。

4.根据权利要求1所述的一种组合式多功能情侣自行车，其特征在于：车鞍坐下设有连接杆安装孔及鞍管连接杆(4)。

5.根据权利要求1所述的一种组合式多功能情侣自行车，其特征在于：车前叉颈部至顶部平行距离“把立管”轴线5公分以上，“方向把”12点钟方向面上设有转向联动拨叉，此拨叉可固定承载手机、钥匙、证件、钱包篮。

6.根据权利要求1所述的一种组合式多功能情侣自行车，其特征在于：所述自行车设有可拆卸收纳在车架横杆下的后轴连接杆(2)、鞍管连接杆(4)、斜杠连接杆(3)和方向联动杆(1)。