CN202376406U - 辅助步行车 - Google Patents

Abstract

一种辅助步行车，具有H形底架，底架的两纵杆的前端各连接有转向轮，两纵杆的后端各连接有步行轮，底架的横杆的中间固定有气缸，底架的两纵杆上各固定有伸缩杆，气缸和两伸缩杆的顶部固定有前扶拦，两纵杆上且处于伸缩杆和步行轮之间各固定有后立杆，两后立杆之间设有活动栏门，活动栏门的内侧固定有支撑卧管，支撑卧管上设有坐凳翻板。本实用新型由管杆件构成，底部设有轮子，坐凳设置在活动栏门上，所以结构较简洁、轻便。患者处在前扶拦和活动栏门之间，行走安全，需要休息时，使用线刹把车固定，放下坐凳板即可休息，前扶拦和靠背的高度可以调节，所以使用灵活、方便。

Description

辅助步行车

技术领域

本实用新型涉及辅助步行车。

背景技术

对腿足部进行康复治疗的患者往往需要借助步行工具，拐杖是最常见的步行工具，但是拐杖有其局限性，不适宜术后或偏瘫患者的初期康复治疗时使用。虽然目前有给患者使用的康复步行车，但体积较大、结构不够简洁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种结构简洁、使用灵便的辅助步行车。

为达到上述目的，本实用新型采取如下技术方案。

本实用新型提出的辅助步行车，具有H形底架，底架的两纵杆的前端各连接有转向轮，两纵杆的后端各连接有步行轮，底架的横杆的中间固定有气缸，底架的两纵杆上且处于气缸的后方各固定有伸缩杆，气缸和两伸缩杆的顶部固定有前扶拦，两纵杆上且处于伸缩杆的后方各固定有后立杆，两后立杆之间设有活动栏门，活动栏门的内侧固定有支撑卧管，支撑卧管上设有坐凳翻板。

本辅助步行车还具有步行轮线刹。

所述活动栏门的内侧设有固定在支撑卧管上的伸缩立管，伸缩立管的顶端固定有靠背。

所述前扶拦的前侧设有支撑扶手。

两支撑扶手上各设有线刹支架，所述步行轮线刹的线刹把手处于支撑扶手的下方且由线刹支架支承，支撑扶手上设有线刹把手扣。

所述前扶拦的后侧两端各固定有手推扶手。

所述活动栏门的一侧为套管，套管套在其中作为铰链轴的一后立杆上，活动栏门的另一侧为半套管，半套管与另一后立杆吻合且两者之间可以锁定。

所述半套管与另一后立杆之间的锁定采取在半套管上连接有锁定螺钉，锁定螺钉与后立杆上的孔连接。

所述坐凳翻板的底面上固定有左右向的连接管，连接管内设有转动连接的芯轴，芯轴固定在支撑卧管上。

本实用新型由管杆件构成，底部设有轮子，坐凳设置在活动栏门上，所以结构较简洁、轻便。患者处在前扶拦和活动栏门之间，行走安全，需要休息时，使用线刹把车固定，放下坐凳板即可休息，前扶拦和靠背的高度可以调节，所以使用灵活、方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是图1的左视图。

图4是图1的俯视图。

图5是图1的C-C剖视图。

图6是图5的D-D剖视图。

图7是图5的另一种状态图。

具体实施方式

实施例1

附图1至7所示的实施例具有H形底架1，底架1的两纵杆1-1的前端各连接有转向轮2，两纵杆1-1的后端各连接有步行轮3，底架1的横杆1-2的中间固定有气缸4，底架1的两纵杆1-1上且处于气缸4的后方各固定有伸缩杆5，气缸4和两伸缩杆5的顶部固定有弧形前扶拦6。伸缩杆5为两节套管，由锁紧螺母8-6把两节套管锁紧，两节套管在未锁紧状态下，当气缸4上升或下降时，会带动两节套管作相对滑动。两纵杆1-1上且处于伸缩杆的后方各固定有后立杆7，两后立杆7之间设有弧形活动栏门8，活动栏门8的内侧固定有支撑卧管8-1，支撑卧管8-1上设有坐凳翻板9。本辅助步行车还具有步行轮线刹11。

所述活动栏门8的内侧设有固定在支撑卧管8-1上的伸缩立管8-2，伸缩立管8-2为滑动连接的两节套管，由锁紧螺母8-6把两节套管锁紧。伸缩立管8-2的顶端固定有靠背10。

所述前扶拦6的前侧设有支撑扶手12，所述前扶拦6的后侧两端各固定有手推扶手13。

两支撑扶手12上各设有线刹支架12-1，所述步行轮线刹11的线刹把手11-1处于支撑扶手12的下方且由线刹支架12-1支承，支撑扶手12上设有线刹把手扣12-2。当线刹把手11-1处于线刹把手扣12-2中，步行轮线刹11处于刹车状态，步行轮3不能转动。

所述活动栏门8的一侧为套管8-3，套管8-3套在其中作为铰链轴的一后立杆7上，活动栏门8的另一侧为半套管8-4，半套管8-4与另一后立杆7吻合且两者之间可以锁定。

所述半套管8-4与另一后立杆7锁定采取在半套管8-4上连接有锁定螺钉8-5，锁定螺钉8-5与后立杆7上的孔连接。

见图6和图7，所述坐凳翻板9的底面上固定有左右向的连接管9-1，连接管9-1内设有转动连接的芯轴9-2，连接管9-1上设有贯穿两端的开口，芯轴9-2由螺栓9-3通过支撑卧管8-1上的径向孔和连接管9-1上的开口9-1-a与芯轴9-2上的径向螺纹孔连接。坐凳翻板9的后部设有避让支撑卧管8-1的槽9-a。

 患者使用本辅助步行车时，打开活动栏门8，人进入车内，手可扶着支撑扶手12行走，身子可依附在前扶拦6上，累了，可以把步行轮线刹11处于刹车状态，放下坐凳翻板9，坐下休息。也可由他人通过手推扶手13推着前进。

Claims (9)

1.一种辅助步行车，其特征在于：具有H形底架（1），底架（1）的两纵杆（1-1）的前端各连接有转向轮（2），两纵杆（1-1）的后端各连接有步行轮（3），底架（1）的横杆（1-2）的中间固定有气缸（4），底架（1）的两纵杆（1-1）上且处于气缸（4）的后方各固定有伸缩杆（5），气缸（4）和两伸缩杆（5）的顶部固定有前扶拦（6），两纵杆（1-1）上且处于伸缩杆（5）的后方各固定有后立杆（7），两后立杆（7）之间设有活动栏门（8），活动栏门（8）的内侧固定有支撑卧管（8-1），支撑卧管（8-1）上设有坐凳翻板（9）。

2.根据权利要求1所述的辅助步行车，其特征在于：本辅助步行车还具有步行轮线刹（11）。

3.根据权利要求1所述的辅助步行车，其特征在于：所述活动栏门（8）的内侧设有固定在支撑卧管（8-1）上的伸缩立管（8-2），伸缩立管（8-2）的顶端固定有靠背（10）。

4.根据权利要求1所述的辅助步行车，其特征在于：所述前扶拦（6）的前侧设有支撑扶手（12）。

5.根据权利要求4所述的辅助步行车，其特征在于：两支撑扶手（12）上各设有线刹支架（12-1），所述步行轮线刹的线刹把手处于支撑扶手（12）的下方且由线刹支架（12-1）支承，支撑扶手（12）上设有线刹把手扣（12-2）。

6.根据权利要求1所述的辅助步行车，其特征在于：所述前扶拦（6）的后侧两端各固定有手推扶手（13）。

7.根据权利要求1所述的辅助步行车，其特征在于：所述活动栏门（8）的一侧为套管（8-3），套管（8-3）套在其中作为铰链轴的一后立杆（7）上，活动栏门（8）的另一侧为半套管（8-4），半套管（8-4）与另一后立杆（7）吻合且两者之间可以锁定。

8.根据权利要求7所述的辅助步行车，其特征在于：所述半套管（8-4）与另一后立杆（7）之间的锁定采取在半套管（8-4）上连接有锁定螺钉（8-5），锁定螺钉（8-5）与后立杆（7）上的孔连接。

9.根据权利要求1所述的辅助步行车，其特征在于：所述坐凳翻板（9）的底面上固定有左右向的连接管（9-1），连接管（9-1）内设有转动连接的芯轴（9-2），芯轴（9-2）固定在支撑卧管（8-1）上。

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