CN201105915Y - 汽车装配线上的旋转滚床装置 - Google Patents

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CN201105915Y CNU200720086946XU CN200720086946U CN201105915Y CN 201105915 Y CN201105915 Y CN 201105915Y CN U200720086946X U CNU200720086946X U CN U200720086946XU CN 200720086946 U CN200720086946 U CN 200720086946U CN 201105915 Y CN201105915 Y CN 201105915Y
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韩文良
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车装配线上的旋转滚床装置，它包括旋转滚床平台，旋转滚床平台下设置的行走轮及行走轮支架，主动行走轮及通过主动行走轮轴连接的电机减速机，主动行走轮及行走轮支撑在环型轨道上，环型轨道的纵截面为“工”字型，主动行走轮及电机减速机连接在支撑架上，支撑架与旋转滚床平台连接。本实用新型采用轻型工字钢为轨道。它可大幅度降低设备故障率，同时它还能提高设备运行的平稳性，提高设备使用寿命，基本免维护，还有效地降低维修人员工时成本、备件成本。整体拆装，大大节省时间；而主动行走轮轴的防窜，进一步改进设备的工作状态，减少零件的磨损。

Description

汽车装配线上的旋转滚床装置
技术领域
本实用新型属于汽车装配生产线上的装置，具体涉及一种汽车装配线上的旋转滚床装置。
背景技术
目前汽车装配线上的旋转滚床装置中的轨道采用钢板槽钢焊接而成，这种轨道耐磨性能、刚性性能、减震性能和调整性能均比较差，旋转滚床在其上滚动时，平稳性差，易出现故障；而电机减速机及主动行走轮分别安装在行走轮支架上，检修安装麻烦，检修时间长，影响生产；同时主动行走轮轮轴易出现轴向窜动，增加零部件的磨损。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种平稳性，检修安装拆卸方便的汽车装配线上的旋转滚床装置，以解决上述问题。
本实用新型的技术方案为：汽车装配线上的旋转滚床装置，它包括旋转滚床平台，旋转滚床平台下设置的行走轮及行走轮支架，主动行走轮及通过主动行走轮轴连接的电机减速机，主动行走轮及行走轮支撑在环型轨道上，环型轨道的纵截面为“工”字型，主动行走轮及电机减速机连接在支撑架上，支撑架与旋转滚床平台连接。
所述主动行走轮轴的轴端连接防轴向窜动的限位盖。
所述“工”字型环型轨道为轻型工字钢
本实用新型采用轻型工字钢为轨道，大大提高了轨道的耐磨性能、刚性性能、减震性能和调整性能。它可大幅度降低设备故障率，同时它还能提高设备运行的平稳性，提高设备使用寿命，基本免维护，还有效地降低维修人员工时成本、备件成本。主动行走轮及电机减速机连接在支撑架上形成整体式连接结构，更换行走机构时，只要将支撑架从旋转滚床平台拆下即可，形成整体拆装，大大节省时间；而主动行走轮轴的防窜，进一步改进设备的工作状态，减少零件的磨损。这样大大提高了汽车装配生产线生产效率。
附图说明
图1旋转滚床装置俯视示意图。
图2旋转滚床装置A-A剖视示意图。
图3整体式主动行走轮及电机减速机示意图。
图4主动行走轮及电机减速机剖视示意图。
具体实施方式
本实施例用于对本实用新型技术方案的解释，本实用新型的保护范围不限于下述结构。
如图1所示，旋转滚床平台1下设置的行走轮2、4、7，行走轮2、4、7设在行走轮支架26上，主动行走轮5及通过主动行走轮轴连接的电机减速机8连接在支撑架9上，支撑架9与旋转滚床平台1连接，具体支撑架9与旋转滚床平台1下设的支撑架10连接。行走轮2、4、7及主动行走轮5在环形轨道3上。环形轨道3由轨道固定座6连接在地上。
如图2所示，轨道固定座6包括与地连接的底板27，与底板27连接的压轨器16，压轨器16包括与底板27连接的底座13，过度压板15，过度压板15通过螺拴14与底座13连接，过度压板15的一侧压住轨道压板11，轨道压板11将轨道3压住。轨道3下设有橡胶垫片12。轨道3的纵截面为“工”字型，采用轻型工字钢。
如图3所示，电机减速机8和主动行走轮5连接在支撑架9上。支撑架9包括连接支撑板9-1，连接支撑板9-1上设电机减速机构支撑板9-2和主动行走轮支撑板9-3。连接支撑板9-1与旋转滚床平台1下设的支撑架10连接。
如图4所示，主动行走轮轴17通过键18与主动行走轮5连接，主动行走轮轴17上连接圆螺母19及调整垫片20将主动行走轮5轴向限位。主动行走轮支撑板9-3上连接支撑盖21，主动行走轮轴17一端穿过主动行走轮支撑板9-3由支撑盖21内的轴承22支撑，支撑盖21连接端盖23。支撑盖21与主动行走轮轴17之间设毡圈24。主动行走轮轴17穿过电机减速机构支撑板9-2，其轴端连接防轴向窜动的限位盖25。这样在滚床运行时，主动行走轮轴17不会发生轴向窜动。

Claims (6)

1、一种汽车装配线上的旋转滚床装置，它包括旋转滚床平台，旋转滚床平台下设置的行走轮及行走轮支架，主动行走轮及通过主动行走轮轴连接的电机减速机，其特征在于主动行走轮及行走轮支撑在环型轨道上，环型轨道的纵截面为“工”字型，主动行走轮及电机减速机连接在支撑架上，支撑架与旋转滚床平台连接。
2、如权利要求1所述汽车装配线上的旋转滚床装置，其特征在于支撑架包括连接支撑板，连接支撑板上设电机减速机构支撑板和主动行走轮支撑板。
3、如权利要求2所述汽车装配线上的旋转滚床装置，其特征在于主动行走轮轴的轴端连接防轴向窜动的限位盖。
4、如权利要求1所述汽车装配线上的旋转滚床装置，其特征在于环形轨道由轨道固定座连接在地上，轨道固定座包括与地连接的底板，与底板连接的压轨器。
5、如权利要求4所述汽车装配线上的旋转滚床装置，其特征在于所述压轨器包括与底板连接的底座，过度压板，过度压板通过螺拴与底座连接，过度压板的一侧压住轨道压板，轨道压板将轨道压住。
6、如权利要求1或4或5所述汽车装配线上的旋转滚床装置，其特征在于轨道下设有橡胶垫片。
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