CN201102083Y - 镗孔加工工装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种镗孔加工工装设备，包括镗杆以及镗杆一端设置的转动组件，其特征在于：排列于一直线上的各待加工的镗孔内分别设有一镗杆，镗杆与镗杆间由连接杆相连接，连接杆外套有连接杆套，连接杆套通过固定套于杆套外的支撑环与船体结构固定，连接杆外套的两端各设有一与连接杆外套腔体连通的油杯。使用时，首先要拉线确定铰链销轴孔中心线，然后在铰链毛坯端面上划出镗孔圆及检查圆，用洋冲敲上必要的记号；再对镗孔工装组装并调整后，进行镗孔加工。镗孔结束后，即可顺利将镗孔工装各部件依次拆下，以备后用。经加工的镗孔的质量符合设计要求，能够确保铰链的装配精度，减少铰链的镗削加工余量，并且铰链以及轴安装以后活动自如。

Description

镗孔加工工装设备

技术领域

本实用新型涉及船舶制造的相关技术领域，更具体地说是涉及一种铰链镗孔加工工装设备。

背景技术

某些型号的船舶的艏、艉跳板8及铰链9位于左、右两个分段的凹槽中间(见图1)，铰链的左、右两侧均有挡板结构10。跳板通过铰链可以上下收放，翻转角度达92.8°。

因为跳板是三铰链结构，所以对三副铰链销轴孔的同轴度要求较高，其误差值≯0.40mm。由于是铝合金船体，如果考虑气候、载重等变形因素，施工中的同轴度值应控制在≯0.20mm范围内。一旦同轴度值超差，跳板就有可能转动到某一角度时会出现卡滞现象。因此跳板铰链安装的好坏，将直接关系到跳板能否在重载后还能否收放自如。为此，原先设计考虑：要求在铰链焊接定位时，用强制防止变形的办法来尽量减少三副铰链副的焊接变形。然而，采用装配定位时的防止焊接变形措施，难以控制三个铰链副在焊接过程中产生的变形，无法达到设计要求，只有在铰链焊接、火工校正等工序结束并再进行拉线、镗孔的机加工后，才能满足铰链设计安装的要求。三个铰链副的详图如图2所示，图中包括铰链单片眼板101、双片眼板102、销轴及铜套103。

但是，若用常规的长镗排和通常的镗孔工艺对该船型的铰链进行镗削加工，由于铰链销轴孔毛坯直径仅60mm，三只铰链间的最大跨度达到2940mm，所以要求镗杆直径不能大于50mm，且镗杆的长度要达到4500mm左右，镗杆无法安装。而且如此细长的轴在校调时会产生挠度，运转时也容易产生震动，会影响镗孔后的精度和同轴度。即便是将铰链销轴孔镗好了也难以将镗杆从三个铰链销轴孔中取出。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种便于进行镗孔对中调节和镗排拆卸的镗孔加工工装设备，以弥补现有工艺的不足，更好地帮助满足镗孔的工艺技术要求和精度要求。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

本实用新型公开了一种镗孔加工工装设备，包括镗杆以及镗杆一端设置的转动组件，其特征在于：排列于一直线上的各待加工的镗孔内分别设有一镗杆，镗杆与镗杆间由连接杆相连接，连接杆外套有连接杆套，连接杆套通过固定套于杆套外的支撑环与船体结构固定。

所述的转动组件包括与镗杆轴相连接的动力头与齿轮箱。

所述的连接杆外套的两端各设有一与连接杆外套腔体连通的油杯。

使用时，首先要拉线确定铰链销轴孔中心线，然后在铰链毛坯端面上划出镗孔圆及检查圆，用洋冲敲上必要的记号；再对镗孔工装组装并调整后，进行镗孔加工。镗孔结束后，即可顺利将镗孔工装各部件依次拆下，以备后用。

本实用新型的优点在于：经加工的镗孔的质量符合设计要求，能够确保铰链的装配精度，减少铰链的镗削加工余量，并且铰链以及轴安装以后活动自如。

附图说明

图1是跳板铰链布置示意图。

图2是跳板铰链副的详图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是图3A-A方向的剖面示意图。

图5是铰链镗孔拉线示意图。

图6是划镗孔圆的示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

如图3所示，本实用新型是根据跳板三副铰链的位置尺寸而设计的一种镗孔加工工装设备，将前镗杆1穿过第一铰链6的空档与前套杆组件中的连接杆21以螺纹的形式连接，连接杆21置于连接杆套2内，连接杆套2的两端上面各安装有一个油杯22，连接杆套2用两个杆套支撑环23临时固定在船体结构7上。以相同的原理，中镗杆11穿过第二铰链61的空档，一端与前套杆组件相连，另一端与后套杆组件中的连接杆31以螺纹的形式连接，连接杆31置于连接杆套3内，连接杆套3的两端上面各安装有一个油杯32，连接杆套3用两个杆套支撑环33临时固定在船体结构7上。后镗杆12穿过第三铰链62的空档，一端与后套杆组件相连，另一端与动力头组件4相连，使用电动(或风动)动力头驱动齿轮箱5和镗杆轴的运转。

工装的各部件装配配合的公差也十分重要，同时还要考虑镗孔工作结束后，方便镗排的拆卸，以便下次镗孔时再使用。

为了更清楚地理解本发明的作用和优点，下面对本发明多功能工装设备的用法和操作步骤进一步说明：

1、施工环境

铰链结构镗孔前，分段和跳板的电焊、火工等工作必须结束。

场地周围无明显的异常震动。

2、拉线确定铰链销轴孔中心线

如图5所示，在铰链副两端稍远的位置装焊拉线架，按照施工设计图纸的尺寸进行铰链副销轴中心的定位拉线。

如图6所示，然后在铰链毛坯端面上划出镗孔圆104及检查圆105，用洋冲敲上必要的记号，并进行划线的报验。

3、镗孔工装的组装及调整

将连接杆放入连接杆套的滑动轴承中，再将杆套支承环套入连接杆套的适当位置后固定，然后将组装好的三件套分别放到三铰链副的空档，连接杆两端以镗孔圆为基准略作调整后，将套杆支承环与船体部分或胎架焊牢。

将前、中、后三根镗杆及动力头装入各自的位置后，与连接套杆等部件用螺纹连接组装成一个整体。

用杆套支承环上的调整螺钉可进行微调，使连接杆两端面圆与铰链上的检查圆同轴。将镗排工装电焊加固后再次复测镗排的中心。

4、镗孔加工开始后，可分为粗镗和精镗两个阶段。

粗镗的镗削量一般是1～1.5mm；精镗时，应再次复测检查圆与连接杆的同轴度，必要时可作微量调整，精镗镗削量则应控制在0.25～0.5mm范围内。铰链镗孔工装不仅可以加工铰链内孔，也可以加工铜衬套的安装平面。

镗孔结束后，即可顺利将镗孔工装各部件依次拆下，以备后用。

Claims (5)

1、镗孔加工工装设备，包括镗杆以及镗杆一端设置的转动组件，其特征在于：排列于一直线上的各待加工的镗孔内分别设有一镗杆，镗杆与镗杆间由连接杆相连接，连接杆外套有连接杆套，连接杆套通过固定套于杆套外的支撑环与船体结构固定。

2、根据权利要求1所述的镗孔加工工装设备，其特征在于：所述的转动组件包括与镗杆轴相连接的动力头与齿轮箱。

3、根据权利要求2所述的镗孔加工工装设备，其特征在于：所述的动力头为电动动力头或风动动力头。

4、根据权利要求1所述的镗孔加工工装设备，其特征在于：所述的连接杆外套上设有与连接杆外套腔体连通的油杯。

5、根据权利要求1所述的镗孔加工工装设备，其特征在于：所述的连接杆外套的两端各设有一油杯。

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