CN201096178Y - 循环球式动力转向器转向螺杆总成 - Google Patents

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丁诚
刘海峰
容青松
罗爱玲
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Abstract

循环球式动力转向器转向螺杆总成，属于汽车转向器部件，它包括转向螺杆、扭杆、输入轴、阀套，输入轴装在转向螺杆大头端内，阀套和轴承装在输入轴与转向螺杆之间，阀套与输入轴之间销联接，阀套与转向螺杆之间间隙配合并设有油路，其特征在于，输入轴上具有一中心孔盲孔和一卡槽盘，转向螺杆大头端端面具有齿，扭杆装在输入轴的中心盲孔中，其一端与转向螺杆小头端销联接，另一端于阀套内与输入轴销联接，转向螺杆大头端的齿位于输入轴卡槽盘的槽中。本实用新型的扭杆和转向螺杆的长度相对变短，输入轴与转向螺杆之间用齿槽啮合取代花键啮合，使零件的加工难度与复杂性相应降低，而且可使产品适应小型汽车的安装。

Description

循环球式动力转向器转向螺杆总成
技术领域
本实用新型涉及汽车动力转向器中的转向螺杆总成结构。
背景技术
循环球式动力转向器中的转向螺杆总成，包括转向螺杆、扭杆、输入轴、阀套，输入轴装在转向螺杆的大头端内，二者之间花键联接，阀套和一轴承相邻装在输入轴与转向螺杆之间，阀套与输入轴之间销联接，阀套与转向螺杆之间间隙配合并设有油路，扭杆装在输入轴中心孔中，其一端与转向螺杆小头端销联接，另一端于阀套外与输入轴销联接，扭杆、输入轴、阀套三者构成一个可在外力作用下发生扭转弹性变形，外力消失后自动复位的弹性阀芯。当使汽车转向的外力矩作用于输入轴时，输入轴在花键间隙范围内发生一定的转动，扭杆随之产生扭转弹性变形，阀套与转向螺杆之间的油路被打开，起到液压助力的作用完成转向；转向外力矩消失后，扭杆复位，转向螺杆总成还原为中间位置，油路处于常开常流状态。
现有结构中，扭杆贯通于整个转向螺杆总成，细长的扭杆在被加工时，很难克服所产生的变形、跳动，因此就很难保证它的精度，以致影响到整个转向器总成的性能；转向螺杆和输入轴上的内、外花键，对加工有一定的要求，需专用机床，此外，加工内花键，需在转向螺杆内具备一段退刀槽，这使转向螺杆的长度加长。长扭杆和长转向螺杆，都导致动力转向器总长的加长。面对着汽车小型化的发展趋势，尽量缩短转向螺杆总成的长度，从而缩短整个动力转向器总成的长度，有利于产品对市场的适应。
发明内容
本实用新型之目的，是提供一种改进的循环球式动力转向器转向螺杆总成，该构造应可使零件的加工难度和复杂性降低，精度易保证，而且能使转向螺杆总成的长度变短，适应小型汽车的安装。
为实现上述目的技术方案是：将输入轴的中心孔由通孔改为盲孔，将扭杆装入该盲孔中，以减短扭杆的长度；取消转向螺杆与输入轴之间的花键联接，在转向螺杆大头端端面设齿，在输入轴伸出段上设置卡槽盘，使齿位于卡槽内，以取代花键联接。具体构造为：改进的循环球式动力转向器转向螺杆总成，包括转向螺杆、扭杆、输入轴、阀套，输入轴装在转向螺杆大头端内，阀套和轴承装在输入轴与转向螺杆之间，阀套与输入轴之间销联接，阀套与转向螺杆之间间隙配合并设有油路，其特征在于，输入轴上具有一中心孔盲孔和一卡槽盘，转向螺杆大头端端面具有齿，扭杆装在输入轴的中心盲孔中，其一端与转向螺杆小头端销联接，另一端于阀套内与输入轴销联接，转向螺杆大头端的齿位于输入轴卡槽盘的槽中。
本实用新型的优点是：
1、扭杆长度减小，使加工难度大为降低，精度容易保证，生产效率提高；
2、转向螺杆与输入轴之间用齿槽联接，取代花键联接，加工简单，时间短，加工成本大为降低；
3、由于上述的2个优点，使转向螺杆总成的长度也减小了，既利于产品适应小型化汽车的安装，也节省了原材料。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中输入轴的零件图；
图3为图2F-F处剖视图；
图4为图1中转向螺杆零件局部的剖视图；
图5为图4的P向视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1，本实用新型具有转向螺杆1、扭杆2、阀套3、输入轴4、轴承8，其中的输入轴4的形状如图2和图3所示，它具有一中心盲孔A和一卡槽盘B，卡槽盘B上有互为90°的4个槽；其中的转向螺杆1的大头端如图4和图5所示，其端头具有相隔180°的一对齿C，这对齿将与输入轴的卡槽盘B中的一对槽相啮合，转向螺杆1的大头端，其内表可见用于控制油路的盲槽D，在阀套3转动时油路被打开或关闭。所述的输入轴4装在转向螺杆1的大头端内，卡槽盘B一端伸出，阀套3和轴承8相邻装在输入轴4与转向螺杆1之间，阀套3通过其一端的缺口卡在输入轴4上打入的销7上，二者可同时转动，阀套3与转向螺杆1之间间隙配合，扭杆2一端装在输入轴4的中心盲孔A中，二者通过销6联接于阀套3中，另一端通过销5与转向螺杆小头端联接，扭杆2的功能段的长径比应满足扭力的需要，转向螺杆1大头端上的一对齿C位于输入轴4卡槽盘B的一对槽中，齿与槽间的间隙，应满足转向螺杆总成转动所需要的转角。

Claims (3)

1、循环球式动力转向器转向螺杆总成，包括转向螺杆、扭杆、输入轴、阀套，输入轴装在转向螺杆大头端内，阀套和一轴承装在输入轴与转向螺杆之间，阀套与输入轴之间销联接，阀套与转向螺杆之间间隙配合并设有油路，其特征在于，输入轴上具有一中心孔盲孔和一卡槽盘，转向螺杆大头端端面具有齿，扭杆装在输入轴的中心盲孔中，其一端与转向螺杆小头端销联接，另一端于阀套内与输入轴销联接，转向螺杆大头端的齿位于输入轴卡槽盘的槽中。
2、根据权利要求1所述的循环球式动力转向器转向螺杆总成，其特征在于，所述输入轴上的卡槽盘有互为90°的4个槽。
3、根据权利要求1所述的循环球式动力转向器转向螺杆总成，其特征在于，所述转向螺杆大头端的齿为相隔180°的一对齿。
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