CN201089342Y - 货车车箱平衡装置 - Google Patents

Abstract

货车车箱平衡装置，它由液压油缸(1、2)、滚珠平衡控制器(3、4)、液压油箱(5)、液压泵(6)、电磁开关(7、8、9、10、15)、进油管(11)、回油管(12)、进油管(13)、回油管(14)组成；本实用新型的优点是：将本实用新型的滚珠平衡控制器安装在货车大梁和车轴上，当行车道路不平或转弯时，可以有效地平衡车箱，防止货车侧翻。

Description

货车车箱平衡装置

技术领域

本实用新型涉及机械装置领域。

背景技术

当货车满载在道路不平或转弯时，货车车箱倾斜极易导致货车侧翻而发生交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有货车上述之不足，而提供一种货车车箱平衡装置，它由液压油缸1、2、滚珠平衡控制器3、4、液压油箱5、液压泵6、电磁开关7、8、9、10、15、进油管11、回油管12、进油管13、回油管14组成；液压油缸1的油口通过进油管11与液压泵6出油口相通，液压油箱5的进油口通过回油管12与进油管11相通，液压油箱5的出油口通过进油管与液压泵6的进油口相通；液压油缸2的油口通过进油管13与液压泵6出油口相通，液压油箱5的进油口通过回油管14与进油管13相通；电磁开关7安装在回油管12上，电磁开关8安装在进油管11上，电磁开关9安装在进油管13上，电磁开关10安装在回油管14上，电磁开关15与液压泵6的控制电路电连接，滚珠平衡控制器3由盒体3-1、滚珠3-2、弧形导电片3-3组成，盒体3-1上设有2个左触点和2个右触点，滚珠3-2和弧形导电片3-3装在盒体3-1内，滚珠3-2压在弧形导电片3-3上，盒体3-1上的1个左触点与电磁开关15电连接，另1个左触点与电磁开关9电连接，盒体3-1上的1个右触点与电磁开关15电连接，另1个左触点与电磁开关8电连接；滚珠平衡控制器4由盒体4-1、滚珠4-2、弧形导电片4-3组成，盒体4-1上设有左触点和右触点，滚珠4-2和弧形导电片4-3装在盒体4-1内，滚珠4-2压在弧形导电片4-3上，盒体4-1上的左触点与电磁开关7电连接，右触点与电磁开关10电连接，另1个左触点与电磁开关8电连接；弧形导电片3-3和弧形导电片4-3接电源正极，电磁开关7、电磁开关8、电磁开关9、电磁开关10、电磁开关15的负极线接电源负极。

本实用新型的优点是：将本实用新型的滚珠平衡控制器安装在货车大梁和车轴上，当行车道路不平或转弯时，可以有效地平衡车箱，防止货车侧翻。

附图说明

附图1为本实用新型安装使用状态结构示意图。附图2为本实用新型结构示意图。附图3为本实用新型滚珠平衡控制器3结构示意图。附图4为本实用新型滚珠平衡控制器4结构示意图。附图5为本实用新型电路示意图。

具体实施方式

液压油缸1的油口通过进油管11与液压泵6出油口相通，液压油箱5的进油口通过回油管12与进油管11相通，液压油箱5的出油口通过进油管与液压泵6的进油口相通；液压油缸2的油口通过进油管13与液压泵6出油口相通，液压油箱5的进油口通过回油管14与进油管13相通；电磁开关7安装在回油管12上，电磁开关8安装在进油管11上，电磁开关9安装在进油管13上，电磁开关10安装在回油管14上，电磁开关15与液压泵6的控制电路电连接，滚珠平衡控制器3由盒体3-1、滚珠3-2、弧形导电片3-3组成，盒体3-1上设有2个左触点和2个右触点，滚珠3-2和弧形导电片3-3装在盒体3-1内，滚珠3-2压在弧形导电片3-3上，盒体3-1上的1个左触点与电磁开关15电连接，另1个左触点与电磁开关9电连接，盒体3-1上的1个右触点与电磁开关15电连接，另1个左触点与电磁开关8电连接；滚珠平衡控制器4由盒体4-1、滚珠4-2、弧形导电片4-3组成，盒体4-1上设有左触点和右触点，滚珠4-2和弧形导电片4-3装在盒体4-1内，滚珠4-2压在弧形导电片4-3上，盒体4-1上的左触点与电磁开关7电连接，右触点与电磁开关10电连接，另1个左触点与电磁开关8电连接；弧形导电片3-3和弧形导电片4-3接电源正极，电磁开关的负极线接电源负极。使用时将滚珠平衡控制器3安装在货车大梁16上，将滚珠平衡控制器4安装在车轴17上。一对液压油缸分别安装在车轴17两边。

工作原理：

一、当道路不平车辆左倾时，车轴车箱同时左倾，滚珠平衡控制器3和滚珠平衡控制器4随之左倾，滚珠向左滚动，弧形导电片3-3与盒体上的两个左触点相接触，使电磁开关9关闭，切断进油管13的管路，打开电磁开关15；同时弧形导电片4-3与盒体上的左触点相接触，使电磁开关7关闭，切断回油管12的管路，液压油泵6开始工作，液压油缸1进油后，液压油缸顶杆升高，抬高车箱左边，直到车箱平衡。

二、当车箱平衡后，车轴仍左倾时，滚珠平衡控制器3的滚珠回到中部，弧形导电片3-3与盒体上的两个左触点脱离接触，使电磁开关9打开，导通进油管13的管路，关闭电磁开关15，液压油泵6停止工作；而此时滚珠平衡控制器4仍左倾，弧形导电片4-3与盒体上的左触点仍相接触，使电磁开关7仍关闭，回油管12的管路仍不通，液压油缸1内的油不能回流到油箱5中，液压油缸1仍保持高压，维持车箱平衡。

三、当道路平坦后，车轴平衡，弧形导电片4-3与盒体上的左触点脱离接触，使电磁开关7打开，回油管12的管路开通，液压油缸1内的油回流到油箱5中，液压油缸1释压，液压油缸顶杆回落，车箱自然平衡。

四、当道路不平车辆右倾时，本装置滚珠平衡控制器3和滚珠平衡控制器4随之右倾，其工作原理与左倾时相同。

Claims (1)

1.货车车箱平衡装置，其特征在于它由液压油缸(1、2)、滚珠平衡控制器(3、4)、液压油箱(5)、液压泵(6)、电磁开关(7、8、9、10、15)、进油管(11)、回油管(12)、进油管(13)、回油管(14)组成；液压油缸(1)的油口通过进油管(11)与液压泵(6)出油口相通，液压油箱(5)的进油口通过回油管(12)与进油管(11)相通，液压油箱(5)的出油口通过进油管与液压泵(6)的进油口相通；液压油缸(2)的油口通过进油管(13)与液压泵(6)出油口相通，液压油箱(5)的进油口通过回油管(14)与进油管(13)相通；电磁开关(7)安装在回油管(12)上，电磁开关(8)安装在进油管(11)上，电磁开关(9)安装在进油管(13)上，电磁开关(10)安装在回油管(14)上，电磁开关(15)与液压泵(6)的控制电路电连接，滚珠平衡控制器(3)由盒体(3-1)、滚珠(3-2)、弧形导电片(3-3)组成，盒体(3-1)上设有2个左触点和2个右触点，滚珠(3-2)和弧形导电片(3-3)装在盒体(3-1)内，滚珠(3-2)压在弧形导电片(3-3)上，盒体(3-1)上的1个左触点与电磁开关(15)电连接，另1个左触点与电磁开关(9)电连接，盒体(3-1)上的1个右触点与电磁开关(15)电连接，另1个左触点与电磁开关(8)电连接；滚珠平衡控制器(4)由盒体(4-1)、滚珠(4-2)、弧形导电片(4-3)组成，盒体(4-1)上设有左触点和右触点，滚珠(4-2)和弧形导电片(4-3)装在盒体(4-1)内，滚珠(4-2)压在弧形导电片(4-3)上，盒体(4-1)上的左触点与电磁开关(7)电连接，右触点与电磁开关(10)电连接，另1个左触点与电磁开关(8)电连接；弧形导电片(3-3)和弧形导电片(4-3)接电源正极，电磁开关(7)、电磁开关(8)、电磁开关(9)、电磁开关(10)、电磁开关(15)的负极线接电源负极。

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