CN201081003Y - 链条传动系统涨紧器 - Google Patents

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CN201081003Y
CN201081003Y CNU2007200282925U CN200720028292U CN201081003Y CN 201081003 Y CN201081003 Y CN 201081003Y CN U2007200282925 U CNU2007200282925 U CN U2007200282925U CN 200720028292 U CN200720028292 U CN 200720028292U CN 201081003 Y CN201081003 Y CN 201081003Y
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韩景峰
王照辉
种江涛
孙模师
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HUAYUAN LAIDONG INTERNAL COMBUSTION ENGINE CO Ltd SHANDONG
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HUAYUAN LAIDONG INTERNAL COMBUSTION ENGINE CO Ltd SHANDONG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0802Actuators for final output members
    • F16H2007/0806Compression coil springs

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Abstract

本实用新型涉及一种链条传动系统涨紧器,属于链条传动装置结构技术领域。链条传动系统涨紧器,包括涨紧套1、弹簧3和涨紧活塞5,特征在于在涨紧套1的一端设有单向阀座2,单向阀座2上安装有限压单向阀机构,涨紧套1的底部设有油孔,与高压润滑油相连通,弹簧3设在单向阀座2和涨紧活塞5之间,涨紧套1与涨紧活塞5接触的内壁设有凹槽,涨紧活塞5与涨紧套1接触的外周设有凹槽,两凹槽相配合,中间设有活塞挡圈4。本实用新型以传统涨紧器结构为基础,增加涨紧器内部各零部件的润滑及减轻涨紧器自身受外界压力波动的影响,从而保证了涨紧器的可靠性、稳定性及使用寿命。

Description

链条传动系统涨紧器
一、技术领域:
本实用新型涉及一种链条传动系统涨紧器,属于链条传动装置结构技术领域。
二、技术背景
在链条传动装置技术领域中,为使链条有一定的涨紧度往往要使用涨紧器,靠涨紧器的弹力作用进行涨紧,而以往的链条涨紧器存在着稳定性差、可靠性差及使用寿命短等缺点。
三、发明内容
本实用新型的目的在于设计一种新型链条传动系统涨紧器,提高涨紧器本身的可靠性、稳定性及其使用寿命。
本实用新型的技术解决方案如下:
链条传动系统涨紧器,特殊之处在于包括涨紧套1、弹簧3和涨紧活塞5,在涨紧套1的一端设有单向阀座2,单向阀座2上安装有限压单向阀机构,涨紧套1的底部设有油孔9,与高压润滑油相连通,弹簧3设在单向阀座2和涨紧活塞5之间,涨紧套1与涨紧活塞5接触的内壁设有凹槽,涨紧活塞5与涨紧套1接触的外周设有凹槽,两凹槽相配合,中间设有活塞挡圈4,通过活塞挡圈4控制涨紧活塞5在涨紧套1内自由滑动而不会脱落出来;
所述限压单向阀机构包括钢球7,钢球7设在单向阀座2上,钢球7的外部套有帽座6,帽座6与钢球7之间还设有弹簧8;
所述涨紧套1内壁所设凹槽为向涨紧套1内一侧具有一定坡度的凹槽,当涨紧活塞5向涨紧套1内运动时,活塞挡圈4进入涨紧活塞5与涨紧套1接触的外周所设凹槽内,当涨紧活塞5向涨紧套1外运动时,活塞挡圈4进入涨紧套1与涨紧活塞5接触的内壁所设凹槽内并被凹槽不具有一定坡度的外侧挡住,实现涨紧活塞5在涨紧套1内自由滑动而不会脱落出来。
本实用新型的原理和技术关键是以传统的涨紧器结构为基础,增加涨紧器内部各零部件的润滑及减轻涨紧器自身受外界压力波动的影响,从而保证了涨紧器的可靠性、稳定性及使用寿命。
四、附图说明:
图1为本实用新型链条传动系统涨紧器结构示意图。
图中:1、涨紧套,2、单向阀座,3、弹簧,4、活塞挡圈,5、涨紧活塞,6、帽座,7、钢球,8、弹簧,9、油孔。
五、具体实施方式
以下结合附图给出具体实施例,对本实用新型做进一步详述:
一种柴油机链条传动系统涨紧器,包括涨紧套1、弹簧3和涨紧活塞5,在涨紧套1的一端设有单向阀座2,单向阀座2上安装有限压单向阀机构,涨紧套1的底部设有一φ6.4的油孔,油孔9与高压润滑油相连通,使涨紧器内部的零部件得到充分的润滑,保证涨紧器可靠性及使用寿命;弹簧3设在单向阀座2和涨紧活塞5之间,涨紧套1与涨紧活塞5接触的内壁设有凹槽,涨紧套1内壁所设凹槽为向涨紧套1内一侧具有一定坡度的凹槽,涨紧活塞5与涨紧套1接触的外周设有凹槽,两凹槽相配合,中间设有活塞挡圈4,通过活塞挡圈4控制涨紧活塞5在涨紧套1内自由滑动而不会脱落出来;限压单向阀机构包括钢球7,钢球7设在单向阀座2上,钢球7的外部套有帽座6,帽座6与钢球7之间设有弹簧8。
由单向阀座2、帽座6、钢球7、弹簧8组成一单向阀机构安装在涨紧套1内,通过弹簧8的弹力作用控制钢球7的开启压力,涨紧活塞5压缩弹簧3安装在涨紧套1内,通过活塞挡圈4及涨紧套1内活塞挡圈4与凹槽的共同作用,使涨紧活塞5能够在涨紧套1内自由滑动而不会脱落出来,使涨紧器构成一个完整的整体。
限压单向阀使涨紧器内部能够保持一定的润滑油压力,从而减轻涨紧器受外界压力及润滑油压力变化所引起涨紧活塞5的波动,保证了其自身的稳定性。
本实用新型以传统的涨紧器结构为基础,增加涨紧器内部各零部件的润滑及减轻涨紧器自身受外界压力波动的影响,从而保证了涨紧器的可靠性、稳定性及使用寿命。

Claims (3)

1.链条传动系统涨紧器,特征在于包括涨紧套(1)、弹簧(3)和涨紧活塞(5),在涨紧套(1)的一端设有单向阀座(2),单向阀座(2)上安装有限压单向阀机构,涨紧套(1)的底部设有油孔(9),与高压润滑油相连通,弹簧(3)设在单向阀座(2)和涨紧活塞(5)之间,涨紧套(1)与涨紧活塞(5)接触的内壁设有凹槽,涨紧活塞(5)与涨紧套(1)接触的外周设有凹槽,两凹槽相配合,两凹槽中间设有控制涨紧活塞(5)在涨紧套(1)内自由滑动而不会脱落出来的活塞挡圈(4)。
2.按照权利要求1所述链条传动系统涨紧器,其特征在于所述限压单向阀机构包括钢球(7),钢球(7)设在单向阀座(2)上,钢球(7)的外部套有帽座(6),帽座(6)与钢球(7)之间设有弹簧(8)。
3.按照权利要求1所述链条传动系统涨紧器,其特征在于所述涨紧套(1)内壁所设凹槽为向涨紧套(1)内一侧具有一定坡度的凹槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102384231A (zh) * 2011-07-07 2012-03-21 常州常瑞天力动力机械有限公司 柴油机链条传动系统的张紧机构
CN106481760A (zh) * 2015-08-25 2017-03-08 株式会社椿本链条 张紧装置

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