CN201067811Y - 立式车床双卡点高卡座 - Google Patents

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CN201067811Y CNU2007201167695U CN200720116769U CN201067811Y CN 201067811 Y CN201067811 Y CN 201067811Y CN U2007201167695 U CNU2007201167695 U CN U2007201167695U CN 200720116769 U CN200720116769 U CN 200720116769U CN 201067811 Y CN201067811 Y CN 201067811Y
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陶晓敏
陶悦
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Abstract

本实用新型公开了立式车床双卡点高卡座,属车床卡具技术领域,它是在将原卡座垫高,并在底部增加了一个类似原卡座的一组卡紧系统的卡具,成为双卡点高卡座;首先制作类似原卡座略高于原卡座的新卡座,它由新卡座、新卡座套筒、丝杆、铜套、挡垫、端盖、顶头所组成,在其上端和下端留有串过“T”型螺栓的同心槽孔;然后将原卡座放置上述新卡座的上端,将同心槽孔对准,用“T”型螺栓在卡盘的“T”型孔内穿入,将新卡座和原卡座穿连为一体,在原卡座中设有导向键,在端盖上设有内六角螺栓,其端面上设有顶丝;使过高的工件不侧倒不颤抖,提高了工作质量和效率。

Description

立式车床双卡点高卡座
技术领域
本实用新型涉及一种立式车床双卡点高卡座,具体的说是适用于立式车床的一种增高双卡点的卡具,属车床卡具技术领域。
背景技术
目前,公知的立式车床在出厂时只配带四个低卡座,在车削高度过高的工件时,由于卡点在靠近卡盘的底部,所以工件很容易侧倒,即使不侧倒也会产生震动,使工件加工质量降低,工作效率低下。
发明内容
为了克服上述不足,使过高的工件稳定,不侧倒不颤抖,本实用新型提供一种将原卡座垫高,并在底部增加了一组类似原卡座的一组卡紧系统的卡具,使卡具由一点成为双点,使原卡具增高,成为一个具有双卡点的高卡座,确保过高工件不侧倒不颤抖,确保工件的稳定性,提高产品质量和功效。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:首先制作类似原卡座略高于原卡座的新卡座,它由新卡座、新卡座套筒、丝杆、铜套、档垫、端盖、顶头所组成,在其上端和下端留有串过“T”型螺栓的同心槽孔;然后将原卡座放置上述新卡座的上端,将同心槽孔对准,用“T”型螺栓在卡盘的“T”型孔内穿入,将新卡座和原卡座穿连为一体,在原卡座中设有导向键,在端盖上设有内六角螺栓,其端面上设有顶丝。
本实用新型的有益效果是:在不改动而利用原卡座的基础上,增加了比原卡座略高的新卡座,使其原卡座和新卡座巧妙的组合在一起,增加了卡点增高了卡座,从而使过高的工件不侧倒不颤抖,提高了工作质量和效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型使用状态示意图。
图2是本实用新型A-A剖视图。
图3是本实用新型B-B剖视图。
图中标号
1、新卡座        2、新卡座套筒    3、新卡座丝杆
4、铜套          5、档垫          6、端盖
7、顶头          8、导向键        9、顶丝
10、内六角螺栓   11、T型螺        12、紧固螺母
13、原卡座       14、工件         15、车刀
16、卡盘
具体实施方式
请参阅图1、图2、图3,在立式车床双立柱的中间设有卡盘(16),卡盘的圆周上设有8个“T”型槽,工件(14)置于卡盘的中心,工件的周围设有4个新卡座(1)用这些新卡座将工件(14)紧紧地牢固地卡住,用车刀(15)进行车削工件(14);所述新卡座(1)是由新卡座(1)和原卡座(13)所组成,新卡座(1)上紧靠工件(14)的一侧设有新卡座套筒(2)和顶头(7),另一侧设有新卡座丝杆(3)和端盖(6),该端盖(6)用内六角螺栓(10)将其固定;在新卡座(1)的内部设有新卡座丝杆(3)丝杆突台的前端设有档垫(5),档垫(5)前设有铜套(4),导向键(8)和顶丝(9)置于前侧,用“T”型螺栓(11)通过“T”型槽将新卡座(1)和原卡座(13)连接在一起,组成新的高卡座,最后将紧固螺母(12)紧紧拧在“T”型螺栓的最上端。

Claims (1)

1.一种立式车床双卡点高卡座,其特征是:在立式车床双立柱的中间设有卡盘(16),卡盘的圆周上设有8个“T”型槽,工件(14)置于卡盘的中心,工件的周围设有4个新卡座(1)用这些新卡座将工件(14)紧紧地牢固地卡住,用车刀(15)进行车削工件(14);所述新卡座(1)是由新卡座(1)和原卡座(13)所组成,新卡座(1)上紧靠工件(14)的一侧设有新卡座套筒(2)和顶头(7),另一侧设有新卡座丝杆(3)和端盖(6),该端盖(6)用内六角螺栓(10)将其固定;在新卡座(1)的内部设有新卡座丝杆(3)丝杆突台的前端设有档垫(5),档垫(5)前设有铜套(4),导向键(8)和顶丝(9)置于前侧,用“T”型螺栓(11)通过“T”型槽将新卡座(1)和原卡座(13)连接在一起,组成新的高卡座,最后将紧固螺母(12)紧紧拧在“T”型螺栓的最上端。
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