CN201065158Y - 自行车下叉保护装置 - Google Patents
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Abstract
一种自行车下叉保护装置,是设有一可安装于车架后下叉所设后叉端之间的直形柱杆,并于柱杆的两端分别结合设有一锁固构件,能够让下叉保护装置能够稳固地结合于后叉端之间而不会任意脱落,同时于柱杆套设有一呈可转动形态而可供链条绕设的链条绕轮,能够对链条及链条所绕经的后变速器提供保护,本实用新型有效解决现有产品有关于容易松脱掉落及无法保护链条的不足及限制,提升自行车下叉保护装置的实用效能。
Description
技术领域
本实用新型是一种涉及自行车的零配件设计,尤指一种在车轮拆卸时可以安装于车架下叉而形成保护的自行车下叉保护装置。
背景技术
随着自行车运动及休闲风气的兴盛,不仅各种自行车的竞赛活动越来越多,并且许多人们会随车携带自行车到郊外或风景区来骑乘。为方便于自行车的装载携带,自行车业者陆续开发各种可以快速拆装的零组件及可以折收的车架产品。
其中,为有效缩简自行车的体积,使用者经常会将车轮拆下以利于装载携带,然而自行车下叉在没有安装车轮时,车架下叉相当容易因为受到碰撞而变形,导致车架及车轮的精确度丧失,严重影响自行车的骑乘效能。对于这样的问题,虽然可以利用如台湾专利公告编号第98764号「新颖前叉护杆」及台湾专利公告编号第164590号「自行车装箱前叉与钩爪的双重保护器」等专利案所揭露的下叉护杆来保护下叉避免变形,不过这些现有的这些下叉护杆设计,由于缺乏适当的锁定构造,相当容易在搬运的过程中松脱掉落,失去原本要保护下叉的功能,并且现有的下叉护杆在构造设计上均缺乏提供链条绕设或防止碟剎来令片脱落等设计,无法保护链条、后变速器及碟剎器等构件在装载携带的过程中受到损坏。
发明内容
为解决现有自行车下叉护杆有关于容易松脱掉落及无法同时对链条、后变速器等构件提供保护的不足及限制,实用新型人开发设计出一种自行车下叉保护装置,本实用新型主要是于下叉保护装置的柱杆两端各设有具锁定功能的锁固构件,让下叉保护装置能够稳固地结合于车架下叉的后叉端而不会任意脱落,借以确保对车架下叉的保护功能;本实用新型同时于柱杆套设有一呈可转动形态的链条绕轮,让链条能够稳定地绕设于该链条绕轮,借以进一步对链条及链条所绕经的后变速器提供保护,提升自行车下叉保护装置的实用效能。
本实用新型所运用的技术手段是在于提供一种自行车下叉保护装置,是设有一直形柱杆,于该柱杆套设有一呈可转动形态的链条绕轮,柱杆于接近两端的位置各设有一抵环及一位于该抵环相对外侧端的嵌件,并于柱杆的两端分别结合有一锁固构件。
较佳的,本实用新型的柱杆于轴心位贯设有一轴孔,锁固构件是为穿设于该轴孔而可锁固结合于柱杆两端的快拆组件。
较佳的,本实用新型的抵环是设为环圈形态,嵌件是设为螺栓形态,该嵌件是穿经该抵环而螺锁结合于柱杆的端部。
较佳的,本实用新型于柱杆的两端各形成一呈螺杆形态的螺杆部,锁固构件是设为螺合于该螺杆部的螺帽。
较佳的,本实用新型的链条绕轮于轴心位设有一轮轴孔,并且外周缘可以设有一圈呈间隔设置的链齿,或者是一圈环槽。
较佳的,本实用新型于柱杆以一绳体而连结设有一碟剎护片。
本实用新型所提供自行车下叉保护装置,可以获得的优点及功效增进至少包括:
1、本实用新型于下叉保护装置的两端均设有锁固构件,可以让下叉保护装置能够稳固地结合于车架下叉的后叉端,不会因为装载搬运过程的碰撞或震动而任意脱落,有效地对自行车下叉提供完整的保护。
2、本实用新型设有可以提供链条绕设的链条绕轮,让链条获得稳定的定位作用,有效地避免链条在装载搬运过程受到弯折变形或扯动后变速器,达到对链条及后变速器提供保护的效能。
3、本实用新型进一步设有一个碟剎护片,对于装设有碟剎器的自行车,可以将碟剎护片插入碟剎器的剎车来令片之间,借以避免剎车来令片任意松动或掉落。
附图简述
图1是本实用新型第一较佳实施例的立体结构图。
图2是本实用新型第一较佳实施例的组成构件分解图。
图3是本实用新型第一较佳实施例的使用状态参考图。
图4是本实用新型第二较佳实施例的立体结构图。
图5是本实用新型第三较佳实施例的立体结构图。
具体实施方式
为能详细了解本实用新型的技术特征及实用功效,并可依照说明书的内容来实施,兹进一步以如图式所示的较佳实施例,详细说明如后:
请参阅图1-3所示,本实用新型所提供的自行车下叉保护装置的较佳实施例,其是设有一直形柱杆10、一套设于柱杆10的链条绕轮20,以及二可分别锁固结合于柱杆10两端的锁固构件30,并且可以进一步设有一套设连结于柱杆10的碟剎护片40;其中:
该柱杆10是设为长度略短于车架后下叉50所设二后叉端51之间距的直形管柱形态,于柱杆10的两端各设有一外径大于柱杆10而可供后叉端51抵靠的抵环11,并于两抵环12的相对外侧端各形成有一可供自行车后叉端51所设钩口52嵌入的嵌件12;如图所示的实施例为便于锁固构件30的组装,于柱杆10的轴心位贯设有一两端设有内螺纹的轴孔13,并且将两抵环11设为环圈形态,以及将两嵌件12设为螺栓形态,让嵌件12设具有一螺杆部121及一贯穿轴心位的轴孔122,利用两嵌件12各以螺杆部121穿经所对应的抵环11而螺锁于轴孔13两端,将抵环11及嵌件12锁固定位于柱杆10的两端,同时可以利用改变抵环11厚度的方式,调整设定柱杆10两端所设嵌件12之间距;
该链条绕轮20是设为于轴心位设有一轮轴孔21的轮形构件,让链条绕轮20以可转动形态套设结合于柱杆10的杆身上;如图所示的实施例是将链条绕轮20设为炼轮形态,于链条绕轮20的外周缘设有一圈呈间隔设置而可供链条60囓合绕设的链齿22;
该锁固构件30是锁固结合于柱杆10的两端,如图所示的实施例锁固构件30是设为一组快拆组件的实施形态,其包括有一快拆扳柄31;一以其中一端枢接于快拆扳柄31且可穿设于柱杆10所设轴孔13的拉轴32;一套设于拉轴32而可供快拆扳柄31抵靠的迫抵块33;一套设于拉轴32且以弹力抵靠于迫抵块33与嵌件12的弹簧34;一套设于拉轴32穿出柱杆10另端的弹簧35;以及一螺锁结合于拉轴32端部的螺帽36;
该碟剎护片40是连结设有一具适当长度且呈钢索形态的绳体41,于绳体41的一端设有一套设于柱杆10杆身的套圈42;
如此,组构成如图1-3所示的新型自行车下叉保护装置。
请参阅图1、3所示,本实用新型利用设成快拆组件形式的锁固构件30,不仅可以让下叉保护装置简便快速地安装结合于车架后下叉50的后叉端51之间,或者是快速地由后叉端51拆下,并且当下叉保护装置安装使用时,可以稳固牢靠地装设于车架后下叉50的后叉端51,不会因为装载搬运过程的碰撞或震动而任意脱落;再者,本实用新型的链条绕轮20可以提供链条60绕设,让链条60获得稳定的定位作用,避免链条60在装载搬运过程因为振动或拉扯而变形或扯动后变速器53,达到保护链条60及后变速器53的效能;此外,若自行车安装有碟剎器时,本实用新型的碟剎护片40可以插入碟剎器的剎车来令片之间,避免剎车来令片任意松动或掉落。
请参阅图4所示的本实用新型第二较佳实施例,该实施例与前述第一较佳实施例的差异是在于:该实施例是将链条绕轮20A设为轮圈形态,即于链条绕轮20A的外周缘凹设一圈供链条60绕设而形成保护的环槽23。
请参阅图5所示的本实用新型第三较佳实施例,该实施例与前述第一较佳实施例的差异是在于柱杆10A及锁固构件30A的构造形态,该实施例是直接于柱杆10A的两端各形成一呈螺杆形态的螺杆部14,并将各锁固构件30A设为可以螺合于所对应螺杆部14的螺帽形态,让下叉保护装置能够以螺锁迫紧的方式,安装结合于车架后下叉50的后叉端51之间。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (10)
1.一种自行车下叉保护装置,其特征在于是包含:
一直形柱杆,于该柱杆接近两端的位置各设有一抵环及一位于该抵环相对外侧端的嵌件;
一链条绕轮,是以可转动形态套设于该柱杆;以及
二锁固构件,分别结合于该柱杆的两端。
2.如权利要求1所述的自行车下叉保护装置,其特征在于所述的柱杆于轴心位贯设有一轴孔,所述的锁固构件是为穿设于该轴孔而可锁固结合于该柱杆两端的快拆组件。
3.如权利要求2所述的自行车下叉保护装置,其特征在于所述的锁固构件是包含:
一快拆扳柄;
一枢接于该快拆扳柄且可穿设于所述轴孔的拉轴;
一套设于该拉轴而供该快拆扳柄抵靠的迫抵块;以及
一螺锁于该拉轴穿出该柱杆另端的螺帽。
4.如权利要求3所述的自行车下叉保护装置,其特征在于于所述迫抵块与所对应的嵌件之间设有一弹簧;所述螺帽与所对应的嵌件之间设有一弹簧。
5.如权利要求4所述的自行车下叉保护装置,其特征在于所述的抵环是设为环圈形态,所述的嵌件是设为螺栓形态,该嵌件是穿经该抵环而螺锁结合于所述柱杆的端部。
6.如权利要求1所述的自行车下叉保护装置,其特征在于所述柱杆的两端各形成一呈螺杆形态的螺杆部,所述的锁固构件是设为螺合于所对应螺杆部的螺帽。
7.如权利要求1至6其中任一项所述的自行车下叉保护装置,其特征在于所述的链条绕轮于轴心位设有一轮轴孔且于外周缘设有一圈呈间隔设置的链齿。
8.如权利要求7所述的自行车下叉保护装置,其特征在于于所述的柱杆以一绳体而连结设有一碟刹护片。
9.如权利要求1至6项其中任一项所述的自行车下叉保护装置,其特征在于所述的链条绕轮于轴心位设有一轮轴孔且于外周缘设有一圈环槽。
10.如权利要求9项所述的自行车下叉保护装置,其特征在于于所述的柱杆以一绳体而连结设有一碟刹护片。
Priority Applications (1)
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CNU2007200689151U CN201065158Y (zh) | 2007-04-12 | 2007-04-12 | 自行车下叉保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105916759A (zh) * | 2013-12-18 | 2016-08-31 | 博普沃克斯有限公司 | 自行车车叉保护装置 |
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2007
- 2007-04-12 CN CNU2007200689151U patent/CN201065158Y/zh not_active Expired - Lifetime
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