CN201054269Y - 一种车载影音机的翻转机构 - Google Patents

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CN201054269Y CNU2007200535134U CN200720053513U CN201054269Y CN 201054269 Y CN201054269 Y CN 201054269Y CN U2007200535134 U CNU2007200535134 U CN U2007200535134U CN 200720053513 U CN200720053513 U CN 200720053513U CN 201054269 Y CN201054269 Y CN 201054269Y
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殷建红
吴辉
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Abstract

本实用新型公开了一种车载影音机的翻转机构,设置在车载影音机上,主要由壳体内的进出翻转传动机芯机构、安装在进出翻转传动机芯机构的翻转传动齿轮、显示屏组件、活动盖板、机架和拉簧及导向肋构成,在显示屏组件上设有滑轴,与导向肋上的滑套配合,翻转传动齿轮与显示屏组件的下端铆接,拉簧的一端固定在机架下部,另一端与斜上方的活动盖板相连接。本实用新型具有全自动翻转、与原车配套好等优点。

Description

一种车载影音机的翻转机构
技术领域
本实用新型涉及车载影音装置的技术领域,更具体地说是涉及一种车载影音机的翻转机构。
背景技术
随着我国经济的飞速发展,汽车正在不断普及,车载影音产品在国内得到了迅猛发展,不论是汽车的主机生产厂商,还是民用市场,安装带有LCD显示屏的车载VCD和DVD主机的特别多,由于很多主机只是固定在中控台原有卡带机上,这样很难配套,很多都是固定的,没有翻转显示屏面板,占用空间,影响美观;而目前市场上此类能具有翻转机构的影音机都不同程度的存在一些不尽人意的地方,有的车载VCD和DVD主机,显示屏面板的翻收不能自动进行运转调整;并且在面板收起后面板周边与中控台面板的间隙比较大,显得不协调,影响车内饰整体美感,同时也破坏了原车的内部整体结构,不能满足使用需要。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述之不足,而提供一种具有全自动翻转,并与原车配套的新型车载影音机翻转机构。
本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下:
一种车载影音机的翻转机构,设置在车载影音机上,主要由壳体内的进出翻转传动机芯机构、安装在进出翻转传动机芯机构的翻转传动齿轮、显示屏组件、活动盖板、机架和拉簧及导向肋构成,在显示屏组件上设有滑轴,与导向肋上的滑套配合,翻转传动齿轮与显示屏组件的下端铆接,拉簧的一端固定在机架下部,另一端与斜上方的活动盖板相连接。
所述进出翻转传动机芯机构连接有驱动装置及控制电路、控制软件。
所述机架与活动盖板相铰合处的旋转中心轴上安装有盖板限位块。
所述显示屏组件上端与活动盖板伸出端连接处的活动盖板上开有对应的止动位。
所述滑套是滑槽,滑轴位于滑槽内。
所述弹簧与斜上方的活动盖板相连接处为呈“7”字形滑槽。
所述拉簧是两端带钩的弹簧。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:打开时,活动盖板上升,显示屏活动翻出,并通过活动盖板支撑即可使用;关闭时,显示屏缩回机架内,活动盖板下降覆盖;相比较传统的面板后倒式翻转机构,实现了全自动翻转进出控制,智能化;显示屏缩回更加节省空间,而且可以保护显示屏;面板也可以做得更薄,保证整机装车后,达到与整车内饰形成浑然一体的和谐效果。
附图说明
图1为本实用新型活动盖板关闭正视结构示意图
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型滑套与滑轴装配结构示意图;
图4为本实用新型运动位置一的结构示意图;
图5为本实用新型运动位置二的结构示意图;
图6为本实用新型运动位置三的结构示意图;
图7为本实用新型滑套滑轴及活动盖板运动部分轨迹结构示意图;
图8为本实用新型运动位置部分的结构示意图;
图9为本实用新型运动位置五的结构示意图;
图10为本实用新型显示屏运动位置轨迹部分结构示意图;
图11为本实用新型活动盖板运动部分轨迹和显示屏运动位置的结构示意图;
图12为本实用新型活动盖板及显示屏开启状态正视结构示意图。
图中标记说明:1-活动盖板;2-壳体;3-机架;4-显示屏组件;5-翻转传动齿轮;6-进出翻转传动机芯机构;7-滑套;8-滑轴;9-拉簧;10-导向肋;A、B、C、D、E、F、G-滑套与滑轴运动位置;a0、a1、a2、a3、a4-活动盖板运动位置、b1、b2、b3-活动盖板运动位置;c1、c2、c3、c4、c5、c6-显示屏运动位置;d1、d2、d3-活动盖板运动位置。
具体实施方式
由图1、图2所示,本车载影音机的翻转机构,设置在车载影音机上,它主要由壳体2内的进出翻转传动机芯机构6、安装在进出翻转传动机芯机构6上的翻转传动齿轮5、显示屏组件4、活动盖板1、机架3和拉簧9及导向肋构成,在显示屏组件4上设有滑轴8,与活动盖板1侧导向肋10上的滑套7配合,滑套7是滑槽,滑轴8位于滑槽内,滑槽专为滑轴8的运动轨迹而设,使活动盖板1在拉簧9的作用下实现上下开启或关闭;进出翻转传动机芯机构6通过驱动装置、电路及软件控制,实现全自动进出和上下翻转传动,翻转传动齿轮5与显示屏组件4的下端铆接,拉簧9是两端带钩的弹簧,拉簧9的钩一端固定在机架3下部,另一端与斜上方的活动盖板1下连接端相连接,弹簧9与活动盖板1相连接处为呈“7”字形滑槽,拉簧9的钩位于该滑槽内;所述机架3与活动盖板1相铰合处的旋转中心轴上安装有盖板限位块,使活动盖板1上升到一定位置后止动;显示屏组件4上端与活动盖板1伸出端连接处的活动盖板1上开有对应的止动位,使活动盖板固定支撑住张开的显示屏,保持影音机工作状态。
图2、图4至图12为将本实用新型安装在汽车中控台上的运动位置图。其工作原理:影音机处于关机状态,进出翻转传动机芯机构6停止于此状态,显示屏组件出于水平位置,滑套滑轴在A位置,活动盖板1处于完全关闭状态,见图2;如图4-6所示,进出翻转传动机芯机构6向前运动,滑套滑轴到B位置,盖板1到a0;滑套滑轴到C位置,盖板1到a1;滑套滑轴到D位置,盖板1到a2;如图7所示,滑套滑轴到E位置,盖板1到a3;滑套滑轴到F位置,盖板1到a4;滑套滑轴到G位置,盖板1到b1,见图8;滑套滑轴从F到G位置,滑套与盖板1的导向肋10不再接触,盖板1通过拉簧9作开启运动,从b1、b2、b3,b3位置时,盖板1完全开启到位,1到d3位置,虽然仍有拉力,机架3上的限位块将盖板1限位于d3位置,盖板1不再向上开启,见图9;盖板1到位后,显示屏组件4在进出翻转传动机芯机构6的翻转齿轮的带动下,作向上翻转运动,显示屏4从位置c1~c5,盖板1无动作,见图10;显示屏4从c5→c6位置时,盖板1作向下关闭运动,即显示屏4从c5→c6位置,盖板1从d3→d2→d1如图11;活动盖板1完全合闭时,影音机处于关闭状态。

Claims (7)

1.一种车载影音机的翻转机构,设置在车载影音机上,其特征在于,它主要由壳体内的进出翻转传动机芯机构、安装在进出翻转传动机芯机构上的翻转传动齿轮、显示屏组件、活动盖板、机架和拉簧及导向肋构成,在显示屏组件上设有滑轴,与导向肋上的滑套配合,翻转传动齿轮与显示屏组件的下端铆接,拉簧的一端固定在机架下部,另一端与斜上方的活动盖板相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载影音机的翻转机构,其特征在于:所述进出翻转传动机芯机构连接有驱动装置及控制电路、控制软件。
3.根据权利要求1所述的一种车载影音机的翻转机构,其特征在于:所述机架与活动盖板相铰合处的旋转中心轴上安装有盖板限位块。
4.根据权利要求1所述的一种车载影音机的翻转机构,其特征在于:所述显示屏组件上端与活动盖板伸出端连接处的活动盖板上开有对应的止动位。
5.根据权利要求1所述的一种车载影音机的翻转机构,其特征在于:所述滑套是滑槽,滑轴位于滑槽内。
6.根据权利要求1所述的一种车载影音机的翻转机构,其特征在于:所述弹簧与斜上方的活动盖板相连接处为呈“7”字形滑槽。
7.根据权利要求1所述的一种车载影音机的翻转机构,其特征在于:所述拉簧是两端带钩的弹簧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101860692B (zh) * 2009-11-16 2012-06-27 青岛四方车辆研究所有限公司 铁路车辆车载电视

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