CN215590551U - 儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车儿童座椅技术领域，尤其为儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构，包括底座，所述底座的内部设置有装饰盖，所述底座的一端对称设置有档位齿轮，通过将锁止改为注塑成型后，本实用新型减少了总成组装环节，从而大大降低了因装配导致的装配误差，从而保证了在车辆动态过程中因零件挤压造成的摩擦异响问题，降低了驾驶者因噪音产生的投诉和抱怨；减少了总成组装环节，从而大大降低了人工成本；磁铁机构节省了装饰底座的空间，使得空间利用率增加，更加实用；取消了锁止开关，使得储物总体布局更加美观、整洁，便于增加其他装饰，提升内饰整体层次感。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车儿童座椅技术领域，具体涉及儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构。
背景技术
汽车儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。。也可与附加装置如可携式童车、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
目前带锁止机构的儿童座椅装饰座总成大多采用推拉式，使用不便捷，目前分体式的锁止结构存在以下问题：
1.锁止结构为功能件，在开关的过程存在摩擦异响的问题；
2.由于产品锁止开关单独放置，占用更多的空间；
3.锁止开关凸在表面，影响整体美观；
4.装配步骤繁琐，人工成本较高。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构，具有减少装配繁琐工序及节约使用成本，优化现有技术不足的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构，包括底座，所述底座的内部设置有装饰盖，所述底座的一端对称设置有档位齿轮，所述装饰盖的对应端通过弧形板连接有与档位齿轮配合使用的限位档杆，且限位档杆也为对称的两个设置，所述档位齿轮的内侧固定设置有调节中心轴，所述底座的底部还固定连接有磁铁机构。
作为本实用新型的儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构优选技术方案，所述装饰盖一端连接弧形板的一侧对应位置开设有与调节中心轴配合使用的轴槽，所述装饰盖和限位档杆调节时以调节中心轴为圆心转动。
作为本实用新型的儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构优选技术方案，所述装饰盖设置限位档杆的另一端设置有卡块，所述底座远离档位齿轮的一端开设有卡槽，所述卡块与卡槽配合使用。
作为本实用新型的儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构优选技术方案，所述装饰盖远离底座的表面开设有开合槽，且开合槽位于所述卡块的一端。
作为本实用新型的儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构优选技术方案，所述档位齿轮设置于底座的内部，且底座与装饰盖转动调节组件的设置范围均在底座的宽度内。
作为本实用新型的儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构优选技术方案，所述底座与装饰盖及其连接的组件均通过注塑一体成型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将锁止改为注塑成型后，相比原先的锁止机构改善如下：
1.减少了总成组装环节，从而大大降低了因装配导致的装配误差，从而保证了在车辆动态过程中因零件挤压造成的摩擦异响问题，降低了驾驶者因噪音产生的投诉和抱怨；
2.减少了总成组装环节，从而大大降低了人工成本；
3.磁铁机构节省了装饰底座的空间，使得空间利用率增加，更加实用；
4.取消了锁止开关，使得储物总体布局更加美观、整洁，便于增加其他装饰，提升内饰整体层次感。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型使用时的结构示意图；
图2为本实用新型使用前收纳时的结构示意图；
图3为本实用新型中底座的结构示意图；
图4为本实用新型中底座的结构示意图；
图中：1、底座；2、装饰盖；3、档位齿轮；4、限位档杆；5、调节中心轴；6、卡块；7、卡槽；8、开合槽；9、磁铁机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构，包括底座1，底座1的内部设置有装饰盖2，底座1的一端对称设置有档位齿轮3，装饰盖2的对应端通过弧形板连接有与档位齿轮3配合使用的限位档杆4，且限位档杆4也为对称的两个设置，档位齿轮3的内侧固定设置有调节中心轴5，底座1的底部还固定连接有磁铁机构9，本实施例中取消了锁止开关，使得储物总体布局更加美观、整洁，便于增加其他装饰，提升内饰整体层次感；磁铁机构9节省了装饰底座的空间，使得空间利用率增加，更加实用。
具体的，装饰盖2一端连接弧形板的一侧对应位置开设有与调节中心轴5配合使用的轴槽，装饰盖2和限位档杆4调节时以调节中心轴5为圆心转动。
具体的，装饰盖2设置限位档杆4的另一端设置有卡块6，底座1远离档位齿轮3的一端开设有卡槽7，卡块6与卡槽7配合使用。
具体的，装饰盖2远离底座1的表面开设有开合槽8，且开合槽8位于卡块6的一端。
具体的档位齿轮3设置于底座1的内部，且底座1与装饰盖2转动调节组件的设置范围均在底座1的宽度内，本实施例中将锁止机构隐藏，将锁止结构与产品本体结合，注塑成型后装配即可正常进行锁止功能，减少装配繁琐工序及节约使用成本。
具体的，底座1与装饰盖2及其连接的组件均通过注塑一体成型，本实施例中通过一体注塑成型，便于安装，减少了总成组装环节，从而大大降低了因装配导致的装配误差，从而保证了在车辆动态过程中因零件挤压造成的摩擦异响问题，降低了驾驶者因噪音产生的投诉和抱怨，减少了总成组装环节，从而大大降低了人工成本。
本实用新型的工作原理及使用流程：将底座1和装饰盖2注塑成型后，将底座1与装饰盖2对应位置配合卡接，使装饰盖2上端的轴槽与调节中心轴5卡接，档位齿轮3与限位档杆4卡接完成，此时状态如附图1所示也是使用时的状态，不使用时以调节中心轴5未圆形转动装饰盖2将其盖在底座1的上端，直至卡块6卡入卡槽7的内部即可，转动的同时限位档杆4也跟随调节，收纳后状态如附图2所示，需要再次打开时手握开合槽8将装饰盖2开启即可。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的内部设置有装饰盖(2)，所述底座(1)的一端对称设置有档位齿轮(3)，所述装饰盖(2)的对应端通过弧形板连接有与档位齿轮(3)配合使用的限位档杆(4)，且限位档杆(4)也为对称的两个设置，所述档位齿轮(3)的内侧固定设置有调节中心轴(5)，所述底座(1)的底部还固定连接有磁铁机构(9)。
2.根据权利要求1所述的儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构，其特征在于：所述装饰盖(2)一端连接弧形板的一侧对应位置开设有与调节中心轴(5)配合使用的轴槽，所述装饰盖(2)和限位档杆(4)调节时以调节中心轴(5)为圆心转动。
3.根据权利要求1所述的儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构，其特征在于：所述装饰盖(2)设置限位档杆(4)的另一端设置有卡块(6)，所述底座(1)远离档位齿轮(3)的一端开设有卡槽(7)，所述卡块(6)与卡槽(7)配合使用。
4.根据权利要求3所述的儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构，其特征在于：所述装饰盖(2)远离底座(1)的表面开设有开合槽(8)，且开合槽(8)位于所述卡块(6)的一端。
5.根据权利要求1所述的儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构，其特征在于：所述档位齿轮(3)设置于底座(1)的内部，且底座(1)与装饰盖(2)转动调节组件的设置范围均在底座(1)的宽度内。
6.根据权利要求1所述的儿童座椅装饰盖与底座装配调节锁止结构，其特征在于：所述底座(1)与装饰盖(2)及其连接的组件均通过注塑一体成型。
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