CN201053219Y - 自动生态停车库 - Google Patents
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Abstract
自动生态停车库,主要由电机、格栅收卷轴、格栅展开轴、电机、活动翻板制动轴、设备控制柜、支架、支撑柱、停车格栅、格栅连动铰链、翻板连动铰链、标志杆、翻板、格栅连动轴、连动轴滑轮组成,停车格栅下部为绿色草坪,适用于居民生活区方便停车的场合,通过启动电机1(正转)和电机4(正转)展开停车格栅并放下翻板,使汽车能平稳驶入停车库,再启动电机4(反转),升起翻板;通过启动电机4(正转),放下翻板,使汽车平稳驶出车库,再启动电机1(反转),收卷停车格栅,启动电机4(反转),升起翻板。结构新颖、安装使用方便,避免道路堵塞,减少车辆被盗同时可增加居民生活区的绿化面积,改善生态环境,具有较大的社会经济效益和实施价值。
Description
(一)技术领域
本实用新型属于停车库、尤其是自动生态停车库,适用于居民生活区方便停车的场合。
(二)背景技术
在本实用新型作出之前,随着城市居民生活水平的提高,居民拥有汽车的越来越多,城市居民生活区停车难的问题越来越突出,大量的车辆停在狭小的马路通道两旁,造成道路阻塞,影响城市交通,而且容易造成车辆盗窃、影响城市市容和人们的日常生活。
(三)发明内容
本实用新型的任务是克服现有技术的缺点,提供一种既增加居民生活区的绿化面积又避免道路堵塞、减少车辆被盗的自动生态停车库。
自动生态停车库,主要由电机(1)、格栅收卷轴(2)、格栅展开轴(3)、电机(4)、活动翻板制动轴(5)、设备控制柜(6)、支架(7)、支撑柱(8)、停车格栅(9)、格栅连动铰链(10)、翻板连动铰链(11)、标志杆(12)、翻板(13)、格栅连动轴(14)、连动轴滑轮(15)组成,其特征是该停车库左右两侧对称设置两排支撑柱(8),每排支撑柱(8)纵向间距0.8-0.1m,左侧和右侧两排支撑柱(8)横向间距0.8-1.0m,内侧两排支撑柱(8)横向间距0.8-1.0m,支撑柱(8)一端埋在地下固定,支撑柱(8)另一端与支架(7)连接,该停车库左右两侧的两条支架(7)上各设置一排停车格栅(9),并由格栅连动铰链(10)进行串联,停车格栅(9)下部为绿色草坪,停车格栅(9)的间距为0.08-0.15m,翻板(13)一端通过两个活动铰链与格栅连动轴(14)连接,左侧和右侧一排支架(7)顶端各设置一个标志杆(12),翻板(13)通过翻板连动铰链(11)与标志杆(12)连接,翻板连动铰链(11)的一端与电机(4)连接,电机(1)通过变速箱分别与格栅收卷轴(2)和格栅展开轴(3)连接,格栅收卷轴(2)和格栅展开轴(3)通过格栅连动铰链(10)与停车格栅(9)连接,电机(1)、格栅收卷轴(2)、格栅展开轴(3)、电机(4)、活动翻板制动轴(5)均设置在设备控制柜(6)内,设备控制柜(6)的顶部上方覆盖绿色植物。
本实用新型与现有技术相比,结构新颖、安装使用方便,可方便解决目前城市居民区停车难的突出问题,避免道路堵塞,减少车辆被盗同时可增加居民生活区的绿化面积,改善生态环境,具有较大的社会经济效益和实施价值。
(四)附图说明
图1是停车格栅(9)处于展开状态的自动生态停车库结构示意图。
图2是停车格栅(9)处于收卷状态的自动生态停车库结构示意图。
图3是处于停放车辆状态的自动生态停车库结构示意图。
其中1-电机、2-格栅收卷轴、3-格栅展开轴、4-电机、5-活动翻板制动轴、6-设备控制柜、7-支架、8-支撑柱、9-停车格栅、10-格栅连动铰链、11-翻板连动铰链、12-标志杆、13-翻板、14-格栅连动轴、15-连动轴滑轮。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。
实施例一
停放车辆过程,参照图2、图1、图3,首先启动电机4(正转),通过活动翻板制动轴5及翻板连动铰链11打开设备控制柜6前门,同时放下翻板13,使翻板13与地面接触与地面成15-35度;然后启动电机1(正转),通过格栅展开轴3、格栅连动铰链10、连动轴滑轮15将收卷在格栅收卷轴2上的停车格栅9沿支架7前端展开,车辆通过翻板13平稳驶入停车库;车辆平稳停在停车格栅9上后,启动电机4(反转),通过活动翻板制动轴5及翻板连动铰链11升起翻板13,使翻板13与停车格栅9成90度。
实施例二
车辆驶出过程,参照图3、图1、图2,首先启动电机4(正转),通过活动翻板制动轴5及翻板连动铰链11放下翻板13,使翻板13与地面接触与地面成15-35度,车辆通过翻板13平稳驶出停车库;车辆驶出车库后,启动电机1(反转),通过格栅收卷轴2、格栅连动铰链10、连动轴滑轮15将铺设在支架7上的停车格栅9沿支架7后端收卷在格栅收卷轴2上,然后关闭设备控制柜6的前门,同时启动电机4(反转),通过活动翻板制动轴5及翻板连动铰链11升起翻板13,使翻板13与停车格栅9成90度。该停车库根据需要可在支架7上设置遮阳蔽雨的防护罩。
该停车库结构新颖、安装使用方便,可方便解决目前城市居民区停车难的突出问题,避免道路堵塞,减少车辆被盗同时可增加居民生活区的绿化面积,改善生态环境,具有较大的社会经济效益和实施价值。
Claims (1)
1.自动生态停车库,主要由电机(1)、格栅收卷轴(2)、格栅展开轴(3)、电机(4)、活动翻板制动轴(5)、设备控制柜(6)、支架(7)、支撑柱(8)、停车格栅(9)、格栅连动铰链(10)、翻板连动铰链(11)、标志杆(12)、翻板(13)、格栅连动轴(14)、连动轴滑轮(15)组成,其特征是该停车库左右两侧对称设置两排支撑柱(8),每排支撑柱(8)纵向间距0.8-0.1m,左侧和右侧两排支撑柱(8)横向间距0.8-1.0m,内侧两排支撑柱(8)横向间距0.8-1.0m,支撑柱(8)一端埋在地下固定,支撑柱(8)另一端与支架(7)连接,该停车库左右两侧的两条支架(7)上各设置一排停车格栅(9),并由格栅连动铰链(10)进行串联,停车格栅(9)下部为绿色草坪,停车格栅(9)的间距为0.08-0.15m,翻板(13)一端通过两个活动铰链与格栅连动轴(14)连接,左侧和右侧一排支架(7)顶端各设置一个标志杆(12),翻板(13)通过翻板连动铰链(11)与标志杆(12)连接,翻板连动铰链(11)的一端与电机(4)连接,电机(1)通过变速箱分别与格栅收卷轴(2)和格栅展开轴(3)连接,格栅收卷轴(2)和格栅展开轴(3)通过格栅连动铰链(10)与停车格栅(9)连接,电机(1)、格栅收卷轴(2)、格栅展开轴(3)、电机(4)、活动翻板制动轴(5)均设置在设备控制柜(6)内,设备控制柜(6)的顶部上方覆盖绿色植物。
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2007
- 2007-02-12 CN CNU2007201064006U patent/CN201053219Y/zh not_active Expired - Fee Related
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