CN201040532Y - 斜巷防跑车安全保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿山斜巷防跑车安全保护装置，它包括安装在巷道顶部的跑车传感系统和挡车执行系统两部分，矿车在斜巷中正常以速度运行不会受阻，当发生断绳、脱钩车速超过正常速度一定值，矿车碰撞传感器的杠杆，杠杆撞击打板，连接杆上的钢丝钩使固定挡车钢丝绳网的钢丝绳脱离，挡车钢丝绳网下落挡住高速动动的矿车，本装置的缓冲导管及弹簧起到挡车瞬间的缓冲作用，使挡车动作安全可靠，又不损伤矿车及导轨。本装置结构简单，价格低，安装维修方便，对斜巷任何位置发生跑车都能及时有效挡车。

Description

斜巷防跑车安全保护装置

技术领域

本实用新型涉及一种矿车，具体涉及由于断绳、脱钩等造成矿车跑车事故的防跑车安全保护装置。

背景技术

据有关统计资料表明，目前矿井斜巷运输的事故占矿井事故的三分之一以上，分析其原因大都是由于断绳、脱钩等造成跑车事故而致，目前使用的斜巷挡车装置有两种：一种是矿井采区主要斜巷运输巷道中使用的SRC-102型雷达挡车器，该挡车器存在监控范围小(斜巷变坡点向下只有30-50米)、成本高(一套高达80000多元)、产品本身内部系统结构复杂，操作程序繁琐(导致机械本身故障率高)等缺点；另一种是矿井采区内部辅助斜巷中及上下山施工过程中使用的门式挡车器，为满足车辆撞击时的强度要求，门式挡车器安全门的门轴、门柱及横档均采用的是11^#工字钢或不低于该工字钢强度的钢轨制作，因此该挡车器存在横档重量大，横档与门轴、门柱相互之间摩擦力大，现场操作困难，安装搬运及维修不便，难于普及使用。

发明目的

本发明的目的提供一种斜巷防跑车安全保护装置，对斜巷中变坡点向下任何一点由于断绳、脱钩等造成跑车事故提供安全保护，结构简单，成本低又不需专人操作管理，搬动、安装、维修方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型是以如下技术方案实现的：一种斜巷防跑车安全保护装置，包括跑车传感系统和阻车执行系统两部分，其特征在于：传感系统包括支架、杠杆、连接杆及钢丝绳A；矩形支架通过若干只锚杆固定在巷道的顶板上，与顶板平行并保留一定距离，与杠杆一端垂直固定的绞接轴套装在两只绞接套的孔中，绞接套固定在支架的一端；连接杆的一端垂直固定在绞接轴的中部，铰接轴套装在两只固定在支架中部的铰接套的孔中，打板垂直固定在连接杆的中部，连接杆的另一端制作钢丝钩，钢丝绳A一端的绳扣挂在钢丝钩上，另一端绕过导轮与挡车钢丝绳网连接，导轮通过锚杆安装在巷道的顶板上；挡车执行系统包括挡车钢丝绳网、缓冲导管、弹簧及锚杆；两只钢丝绳B的一端与挡车钢丝绳网上两端固定，另一端通过锚杆固定在巷道的顶板上；两根钢丝绳C一端与挡车钢丝绳网下部两端固定，圆管形缓冲导管一端的孔内壁上固定弹簧挡圈，管中安装弹簧及中心带孔的挡圈，钢丝绳C的另一端穿过缓冲导管及管孔中的弹簧，挡圈用钢丝和固定，缓冲导管外圆固定在矩形固定板上，固定板通过若干只锚杆固定在巷道底面的基础上。

本实用新型的优点是：

1、本装置结构简单，重量轻，成本低，搬动、安装、维修方便。

2、矿车在斜巷中任何位置发生断绳、脱钩造成跑车，只要车速超过正常运动速度一定值，防跑车装置便会自动启动并有效阻止跑车事故的延续，安全可靠。

3、钢丝绳制作的挡车网，及缓冲弹簧使挡车时有较大的缓冲滞动力，有利保护矿车及导导轨的安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的B向局部旋转视图；

图3为图1的A向局部旋转视图。

图中：1、缓冲导管，2、弹簧，3、挡圈，4、钢丝扣，5、导轨，6、矿车，7、巷道，8、杠杆，9、绞接轴，10、锚杆，11、连接杆，12、打板，13、钢丝钩，14、钢丝绳A，15、导轮，16、钢丝绳B，17、锚杆，18、支架，19、铰接套，20、铰接套，21、挡车钢丝绳网，22、固定板，23、铰接轴，24、钢丝绳C。

具体实施方式

如图1、图3所示，本实用新型斜巷防跑车安全保护装置跑车传感系统的支架18通过若干根锚杆10固定在巷道7的顶板上，其高度距离永久轨道面有一定的安全距离，不会影响矿车6的正常运行此时钢丝绳B16处于松弛状态，矿车6以正常速度(一般＜4M/S)运行到该系统下部碰撞杠杆8，杠杆8不会碰到连接杆11上的打板12，挡车系统不会动作。当发生断绳、脱钩时，矿车6在斜巷中的速度超过4.0M/S时，被撞击的杆8又撞击到打板12带动连接杆11绕铰接套20旋转一定角度，挂在钢丝钩13上的钢丝绳A14脱离连接杆11，固定在钢丝绳A14下端的挡车钢丝绳网21下落到矿车6的前部，矿车6连续运动，钢丝绳B16被张紧，(如图1中双点划线标注的位置)由于钢丝绳B16固定在巷道顶板上，限制挡车钢丝网21上部的运动，钢丝绳C24又限制挡车钢丝绳网21下部的运动，高速下行的矿车6就被挡车钢丝绳网21限制不能运动。固定在巷道底板上的固定板22及其上的缓冲导管1、弹簧2及挡圈3利用弹簧2的弹性势能使挡车钢丝绳网21与跑车接触碰接时起到缓冲作用，避免硬接触带来的撞击而损伤矿车和导轨。

Claims (2)

1.一种斜巷防跑车安全保护装置，包括跑车传感系统和阻车执行系统两部分，其特征在于：传感系统包括支架(18)、杠杆(8)、连接杆(11)及钢丝绳A(14)；矩形支架(18)通过若干只锚杆(10)固定在巷道(7)的顶板上，与顶板平行并保留一定距离，与杠杆(8)一端垂直固定的绞接轴(9)套装在两只绞接套(19)的孔中，绞接套(19)固定在支架(18)的一端；连接杆(11)的一端垂直固定在绞接轴(23)的中部，铰接轴(23)套装在两只固定在支架(18)中部的铰接套(20)的孔中，打板(12)垂直固定在连接杆(11)的中部，连接杆(11)的另一端制作钢丝钩(13)，钢丝绳A(14)一端的绳扣挂在钢丝钩(13)上，另一端绕过导轮(15)与挡车钢丝绳网(21)连接，导轮(15)通过锚杆安装在巷道(7)的顶板上；挡车执行系统包括挡车钢丝绳网(21)、缓冲导管(1)、弹簧(2)及锚杆(17)；两只钢丝绳B(16)的一端与挡车钢丝绳网(21)上两端固定，另一端通过锚杆(17)固定在巷道(7)的顶板上；两根钢丝绳C(24)一端与挡车钢丝绳网(21)下部两端固定，圃管形缓冲导管(1)一端的孔内壁上固定弹簧挡圈，管中安装弹簧(2)及中心带孔的挡圈(3)，钢丝绳C(24)的另一端穿过缓冲导管(1)及管孔中的弹簧(2)，挡圈(3)用钢丝扣(4)固定，缓冲导管(1)外圃固定在矩形固定板(22)上，固定板(22)通过若干只锚杆固定在巷道(7)底面的基础上。

2.按照权利要求1所述的一种斜巷防跑车安全保护装置，其特征在于：在导轨(5)上运动的矿车(6)与自由状态下的杠杆(8)接触。