CN201024368Y - 一种排水路缘石 - Google Patents

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CN201024368Y CNU2007200686204U CN200720068620U CN201024368Y CN 201024368 Y CN201024368 Y CN 201024368Y CN U2007200686204 U CNU2007200686204 U CN U2007200686204U CN 200720068620 U CN200720068620 U CN 200720068620U CN 201024368 Y CN201024368 Y CN 201024368Y
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郭灿华
赵建新
董猛
秦健
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Shanghai Municipal Engineering Design Insitute Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种排水路缘石,包括路缘石主体,其特征在于路缘石主体内设有排水槽,路缘石主体侧立面设有排水孔,排水孔与排水槽连通。本实用新型路缘石装配安装后能迅速排除路面雨水和内部渗水,增大了路面排水的可靠性,降低路面结构水损害,延长路面使用寿命,特别适用于在平原地区的城市广场和道路中使用。本实用新型的优点和效果在于路缘石集道路与排水功能于一身,结构简单,利于工业化生产,成本低,现场安装简便。

Description

一种排水路缘石
技术领域:
本实用新型涉及道路工程及排水工程领域,具体涉及一种新型的可装配式施工,具有排水功能的道路路缘石。
背景技术:
路缘石是沿道路纵向设置在路面与其它构造物(分隔带、人行道等)之间的标石,通常由石材或混凝土预制,广泛应用于道路工程中。
在本发明之前,路缘石作为便于排水的道路附属构筑物,仅有挡水功能,不具有排水功能。路面雨水通过道路横坡漫流至路缘石处,然后沿路缘石汇流至附近的雨水口接入市政排水系统。在城区尤其是平原地区的城区,道路纵向起伏不大,为保证排水顺畅,通常沿路缘石设置纵坡呈上下连续交替的锯齿形街沟。设置锯齿形街沟,虽然能保证纵向排水要求,但增加了施工及路面拓宽难度,且在街沟宽度范围内对行车有一定影响。另外,目前常规的道路排水是通过间距30~40m的雨水口来收水的,当暴雨强度过大或雨水口堵塞时,必将导致路面积水,从而影响行车安全。
发明内容:
本实用新型的目的在于结合道路功能和排水功能需求,提供一种用于替代常规雨水口且便于施工的排水路缘石。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种排水路缘石,包括路缘石主体,其特征在于路缘石主体内设有排水槽,路缘石主体侧立面设有排水孔,排水孔与排水槽连通。该路缘石主体两侧分别为第一侧立面和第二侧立面,路缘石主体的第一侧立面内设有排水孔,排水槽纵向设置在路缘石主体内。该排水路缘石两侧侧立面底部均设有内凹的预制砌块配合面,排水孔从该路缘石侧立面的底部延伸至预制砌块配合面之上,第二侧立面设有安装凸台。该排水路缘石两侧的预制砌块配合面分别与一块预制砌块连接,两块预制砌块底部均与现浇混凝土基座连接,两块预制砌块之间设有与排水槽连通的集水槽,第一侧立面与路面结构层连接,排水孔与路面结构层内部孔隙连通,人行道或分隔带安装在第二侧立面的安装凸台上。
本实用新型路缘石装配安装后能迅速排除路面雨水和内部渗水,增大了路面排水的可靠性,降低路面结构水损害,延长路面使用寿命,特别适用于在平原地区的城市广场和道路中使用。本发明的优点和效果在于路缘石集道路与排水功能于一身,结构简单,利于工业化生产,成本低,现场安装简便。
附图说明:
图1为本实用新型的图
图2为图1的侧视图
图3为本实用新型的使用状态图
具体实施方式:
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
一种排水路缘石,包括路缘石主体1,其特征在于路缘石主体1内设有排水槽2,路缘石主体1侧立面设有排水孔3,排水孔3与排水槽2连通。路缘石主体两侧分别为第一侧立面4和第二侧立面5,排水孔3设在路缘石主体的第一侧立面4内,排水槽2纵向设置在路缘石主体1内。该排水路缘石1两侧侧立面底部均设有内凹的预制砌块配合面6,排水孔3从该路缘石第一侧立面4的底部延伸至预制砌块配合面6之上,第二侧立面5设有安装凸台7。该排水路缘石两侧的预制砌块配合面6分别与一块预制砌块8连接,两块预制砌块8底部均与现浇混凝土基座9连接,两块预制砌块8之间设有与排水槽2连通的集水槽10,第一侧立面4与路面结构层11连接,排水孔3与路面结构层11内部孔隙连通,人行道或分隔带12安装在第二侧立面5的安装凸台7上。
排水路缘石安装时架设在两个预制砌块8上,利用排水路缘石1、预制砌块8及下部的现浇混凝土基座9形成一条纵向连续的排水槽2,排水槽2与路缘石上均匀分布的排水孔3连通,可使路面雨水通过道路横坡直接排入路缘石内,行车道范围内无须设置锯齿形街沟,缩短了路面排水路径。同时,路缘石侧立面的排水孔3与路面结构层内部的孔隙连通,可排除机动车道和人行道路面结构内部的渗水,能够降低路面结构水损害,延长路面使用寿命,尤其适用于排水路面、透水人行道和广场。另外,在排水路缘石内植入发光体后,光线可透过排水孔形成一条沿道路方向的光点带,使路缘石具有更强的导向和警示功能,同时形成独特的城市亮点和新型道路景观。
在本实施例中,排水孔宽3~8cm,高10~15cm,排水孔的间距为20~40cm。
值得注意的是,在第一侧立面必须设排水孔,第二侧立面根据使用情况,可选择设置排水孔,当第二侧立面与透水人行道连接时,应设置排水孔,若为不透水人行道或分隔带时,则不需设置排水孔。

Claims (5)

1.一种排水路缘石,包括路缘石主体,其特征在于路缘石主体内设有排水槽,路缘石主体侧立面设有排水孔,排水孔与排水槽连通。
2.按权利要求1所述的排水路缘石,其特征在于该路缘石主体两侧分别为第一侧立面和第二侧立面,路缘石主体的第一侧立面内设有排水孔,排水槽纵向设置在路缘石主体内。
3.按权利要求2所述的排水路缘石,其特征在于该排水路缘石两侧侧立面底部均设有内凹的预制砌块配合面,排水孔从该路缘石侧立面的底部延伸至预制砌块配合面之上,第二侧立面设有安装凸台。
4.按权利要求3所述的排水路缘石,其特征在于该排水路缘石两侧的预制砌块配合面分别与一块预制砌块连接,两块预制砌块底部均与现浇混凝土基座连接,两块预制砌块之间设有与排水槽连通的集水槽,第一侧立面与路面结构层连接,排水孔与路面结构层内部孔隙连通,人行道或分隔带安装在第二侧立面的安装凸台上。
5.按权利要求4所述的排水路缘石,其特征在于在路缘石主体内植入发光体。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105088917A (zh) * 2015-09-17 2015-11-25 钱锦涛 一种新型透水植草砖
CN112695777A (zh) * 2020-12-29 2021-04-23 河南中天交通设施研发有限公司 一种高速公路边坡防护系统

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