CN201023603Y - 自行车握把的结构 - Google Patents
自行车握把的结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201023603Y CN201023603Y CNU200720001087XU CN200720001087U CN201023603Y CN 201023603 Y CN201023603 Y CN 201023603Y CN U200720001087X U CNU200720001087X U CN U200720001087XU CN 200720001087 U CN200720001087 U CN 200720001087U CN 201023603 Y CN201023603 Y CN 201023603Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- joint portion
- handle
- bicycle
- alar part
- auxiliary handle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
- B62K21/125—Extensions; Auxiliary handlebars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
一种自行车握把的结构，包括：一本体，该本体设有呈水平状的结合部，向两侧延伸分别设有一翼部，该翼部末端设有扶手部，该结合部两端朝同方向分别延伸形成辅助握把；结合部是供自行车的立管组设；借由一体成型的结合部、翼部以及辅助握把，使成本降低，且使用者是可自由调整立管的组装角度，而令使用者可获致最佳握持舒适功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车握把结构，尤其涉及一种令使用者可获致最佳握持舒适功效的自行车握把的结构。
背景技术
请参照本创作人的中国台湾第092218660号「自行车手把的改良结构」的创作，其主要包括一手把本体，该手把本体是由呈水平状的圆柱形结合部，向两侧一体延设有一具倾斜角度的翼部，该翼部末端设有扶手部，而本实用新型的特征在于该手把本体的结合部与两侧的翼部概呈等长状，且该结合部可供自行车的立管螺设，该立管两侧形成有一足够空间，以供一辅助握把螺设；通过螺设在结合部的辅助握把，而可依骑乘者的身高(手臂长短)，而自由调整辅助握把的扬升角度，令不同身高骑乘者皆可获得最佳的握持舒适性功效。
但该经过改良的自行车手把仍有不完美之处；其分离式的辅助手把及立管虽然可供调整装设，但也增加组装上的困难，所需生产的组件亦大幅增加，所需制造的模具也随之增加，种种零组件大大提高生产的成本；若将翼部、立管以及辅助手把一体成型制造，其特殊的外形却增加制造的困难度，模具生产业较为困难，且只能限定于特定自行车所使用，又，构件增大仓储空间亦增大，如此亦增加生产成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种自行车握把的结构，以达到最舒适的握持功效。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种自行车握把的结构，其特征在于，包括：一本体，该本体设有呈水平状的结合部，向两侧延伸分别设有一翼部，该翼部末端设有扶手部，该结合部两端朝同方向分别延伸形成辅助握把；借由一体成型的结合部、翼部以及辅助握把，使成本降低，且使用者是可自由调整立管的组装角度，而令使用者可获致最佳握持舒适功效。
前述自行车握把的结构，其中结合部是供自行车的立管组设。
前述自行车握把的结构，其中翼部是具有倾斜角度的结构。
前述自行车握把的结构，其中结合部两端延伸的翼部是彼此相对应且等长的结构。
前述自行车握把的结构，其中结合部两端的辅助握把是等长的结构。
前述自行车握把的结构，其特征在于所述辅助握把是具有倾斜角度的结构。
前述自行车握把的结构，其中辅助握把与结合部相交处设有底座。
前述自行车握把的结构，其中底座与支撑板组接。
在生产组件时，业者仅需制造较少的组件，而且达到相同可调整角度的功效；若将立管、结合部、翼部以及辅助握把一体成型，虽然可减少更多组件，但因为无法调整辅助握把的倾斜角度，而失去利用价值；反观本实用新型，其保留可调整角度的功效，且节省生产成本，又改善现有自行车握把需要生产大量复杂组件，增加组装困难的问题，达到最舒适的握持功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型自行车握把的结构立体分解示意图。
图2是本实用新型自行车握把的结构组合立体示意图。
图3是本实用新型自行车握把的结构组装于自行车外观的示意图。
图中标号说明：
1——本体 2——结合部
3——立管 4——翼部
5——扶手部 6——辅助握把
61——底座 62——支撑板
7——自行车
具体实施方式
本实用新型是有关于一种自行车握把的结构，请参照图1及图2所示，其本体1主要包括中间呈水平状的圆柱形结合部2，该结合部2是由两侧分别延伸形成一翼部4，该翼部4是具有倾斜角度的结构，且该翼部4的末端设有一可供骑乘者手部握持的扶手部5，而该结合部2两侧的适当位置是朝前方分别延伸形成辅助握把6，该辅助握把6约略与结合部2概呈90度角，且该辅助握把6是一具倾斜角度弯折的结构，其中：
该结合部2与两翼部4长度概相等，该结合部2可供自行车7的立管3活动锁设，且该结合部2是朝前延伸形成二辅助握把6，该二辅助握把6长度概相等，使用者可依照个人使用方式及喜好，而选择握持于该本体1两端的扶手部5，或选择握持于结合部2朝前延伸的辅助握把6上，以达到最舒适的握持功效；
该辅助握把6与结合部2接合处设有底座61，该底座61是用以承置支撑板62，该支撑板62是具有弧度的片状结构，该支撑板62是利用螺设方式锁固于底座61上，使用者在握持辅助握把6时，可将手肘放置于支撑板62，避免手肘长时间悬空的不适感，亦增加骑乘自行车7的舒适度。
请参阅图3的组装示意图，使用者欲骑乘自行车7且选择握持辅助握把6时，可依个人喜好及需求，而调整立管3与辅助握把6的相对角度，借由调整立管3与结合部2的角度，亦同步调整辅助握把6及扶手部5的角度；当辅助握把6调整向上且仰角越大时，骑乘于自行车7的使用者其大腿与身体相交的夹角亦越大，当该夹角趋近于垂直时，使用者可长时间骑乘自行车7而较不容易产生酸痛的不适感，进而达到骑乘的舒适功效。
再者，该结合部2、翼部4以及辅助握把6一体成型，在生产组件时，业者仅需制造较少的组件，而且达到相同可调整角度的功效；若将立管3、结合部2、翼部4以及辅助握把6一体成型，虽然可减少更多组件，但制造困难，且因为无法调整辅助握把6的倾斜角度，而失去利用价值；反观本实用新型，其是保留可调整角度的功效，且节省生产成本，又可改善现有自行车7握把需要生产大量复杂组件，增加组装困难的问题。
Claims (8)
1.一种自行车握把的结构，其特征在于，包括：一本体，该本体设有呈水平状的结合部，向两侧延伸分别设有一翼部，该翼部末端设有扶手部，该结合部两端朝同方向分别延伸形成辅助握把；
借由一体成型的结合部、翼部以及辅助握把。
2.根据权利要求1所述自行车握把的结构，其特征在于所述结合部是供自行车的立管组设。
3.根据权利要求1所述自行车握把的结构，其特征在于所述翼部是具有倾斜角度的结构。
4.根据权利要求1所述自行车握把的结构，其特征在于所述结合部两端延伸的翼部是彼此相对应且等长的结构。
5.根据权利要求1所述自行车握把的结构，其特征在于所述结合部两端的辅助握把是等长的结构。
6.根据权利要求1所述自行车握把的结构，其特征在于所述辅助握把是具有倾斜角度的结构。
7.根据权利要求1所述自行车握把的结构，其特征在于所述辅助握把与结合部相交处设有底座。
8.根据权利要求7所述自行车握把的结构，其特征在于所述底座与支撑板组接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200720001087XU CN201023603Y (zh) | 2007-01-22 | 2007-01-22 | 自行车握把的结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200720001087XU CN201023603Y (zh) | 2007-01-22 | 2007-01-22 | 自行车握把的结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201023603Y true CN201023603Y (zh) | 2008-02-20 |
Family
ID=39097454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU200720001087XU Expired - Fee Related CN201023603Y (zh) | 2007-01-22 | 2007-01-22 | 自行车握把的结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201023603Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104443208A (zh) * | 2014-11-12 | 2015-03-25 | 赵玲玲 | 与支撑轮联动的转把 |
| CN106275206A (zh) * | 2015-06-12 | 2017-01-04 | 谢文正 | 自行车把手及其制造方法 |
-
2007
- 2007-01-22 CN CNU200720001087XU patent/CN201023603Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104443208A (zh) * | 2014-11-12 | 2015-03-25 | 赵玲玲 | 与支撑轮联动的转把 |
| CN106275206A (zh) * | 2015-06-12 | 2017-01-04 | 谢文正 | 自行车把手及其制造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10562581B2 (en) | Steering and leaning system for a vehicle | |
| CN106143570A (zh) | 一种多功能电动婴儿车 | |
| CN201023603Y (zh) | 自行车握把的结构 | |
| CN102442393B (zh) | 踩踏滑板车 | |
| JP3090162U (ja) | 車椅子の全機能モジュール化組立構造 | |
| CN205866975U (zh) | 一种轮椅车 | |
| CN206427161U (zh) | 一种自行车座垫 | |
| CN2721500Y (zh) | 鞍座靠背座两用自行车 | |
| CN203473103U (zh) | 可调整车架长度及角度的自行车车架结构 | |
| CN207955896U (zh) | 一种便于家长陪同使用的可拆卸儿童自行车 | |
| CN201971099U (zh) | 可变形单车 | |
| CN206372501U (zh) | 一种新型电动滑板车 | |
| CN205345219U (zh) | 可变电动轮椅多功能电动代步车 | |
| CN215245332U (zh) | 一种便于调节间距的自行车车把 | |
| CN201959127U (zh) | 一种座位高度可调的轮椅 | |
| CN205602026U (zh) | 一种自行车车把 | |
| CN2615034Y (zh) | 把手结构 | |
| CN202283971U (zh) | 踩踏滑板车 | |
| CN2730737Y (zh) | 人性化可调车把 | |
| CN201037029Y (zh) | 电动滑板车 | |
| CN215323065U (zh) | 滑板车 | |
| CN219008026U (zh) | 一种电动自行车车架 | |
| CN2371107Y (zh) | 万用手把 | |
| CN211766075U (zh) | 休息把手及具有所述休息把手的自行车把手总成 | |
| CN2587746Y (zh) | 一种自行车的座椅调整杆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080220 Termination date: 20140122 |