高尔夫木杆头
技术领域
本实用新型关于一种高尔夫木杆头,特别是关于利用钢类材质制成数个具较薄厚度的高尔夫杆头构件,以便在一预定的总重量限制下提升高尔夫杆头体积的高尔夫木杆头。
背景技术
现有高尔夫木杆头,如中国台湾公告第M283662号《超大型高尔夫杆头构造》新型专利,如图1所示,其包含一钢质本体7、一轻质盖板8及一轻质面板9。钢质本体7较佳取材自高比重的金属或合金材料,例如不锈钢、碳钢、低碳钢及合金钢等,轻质盖板8与轻质面板9分别对应结合于钢质本体7的一顶结合开口71及一前结合开口72,以共同组成一高尔夫杆头。另外,钢质本体7设有一颈部73,该颈部73形成在钢质本体7的一侧。
如图1所示,轻质盖板8及轻质面板9选自一轻质复合强化盖板,例如:碳纤维盖板等,且上述各种轻质盖板8及轻质面板9的比重较佳小于6.0克重/厘米平方以下。当进行组装时,轻质盖板8及轻质面板9可选择利用焊接〔welding〕、硬焊〔brazing〕、嵌设压合或黏接等方式结合于前结合开口72。如此一来,现有高尔夫杆头通过轻质盖板8及轻质面板9所使用的轻质强化材可减轻高尔夫杆头的总重量,因而在一预定的总重量限制下,可相对增加高尔夫杆头的总体积。此外,轻质盖板8及轻质面板9进一步减轻高尔夫杆头上半部及前半部的重量,同时钢质本体7也可进一步增加高尔夫杆头底部及后半部的重量。因此,有利于向下及向后调整高尔夫杆头的整体重心,以相对增加整体击球性能。
一般而言,上述现有高尔夫木杆头构造具有下列缺点,例如:虽然轻质盖板8及轻质面板9可向下及向后调整高尔夫杆头的重心位置,由于轻质盖板8及轻质面板9选自一轻质材料,其不同于钢质本体7的材质,导致在制作高尔夫杆头构件时必须将该轻质构件(即轻质盖板8及轻质面板9)与钢质本体7分开制成,而无法直接于钢质本体7上形成轻质构件,造成高尔夫杆头制程的复杂度及构件间的组装困难度,进而导致制作成本过高及组装裕度低落等缺点。同时,不同材质的高尔夫杆头构件极易降低构件间的共振频率,进而影响现有高尔夫杆头击球时所产生的击球音质。基于上述原因,有必要进一步改良上述现有高尔夫木杆头。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的上述缺点,本实用新型提供一种高尔夫杆头,利用一钢类合金预先制成形成数个高尔夫杆头薄型构件,各高尔夫杆头薄型构件的厚度选择介于0.25至0.8毫米(mm)之间或1.5至3.0毫米之间,且各高尔夫杆头薄型构件的比重选择介于6至10克重/厘米平方之间。因此,使得本实用新型的高尔夫杆头在一预定的总重量限制下可有效增加其总体积。
本实用新型的主要目的是提供一种高尔夫木杆头,该高尔夫杆头是一钢类合金预先制成形成数个高尔夫杆头构件,且各高尔夫杆头构件的厚度选择介于0.25至0.8毫米(mm)之间或1.5至3.0毫米之间,使得本实用新型具有在一预定的总重量限制下增加高尔夫杆头的总体积的效果。
本实用新型的次要目的是提供一种高尔夫木杆头,其是通过控制数个具较薄厚度的高尔夫杆头构件的比重介于6至10克重/厘米平方之间,以便在一预定的总重量限制下相对扩大高尔夫杆头的总体积至380cm3至500cm3,使得本实用新型具有增加高尔夫杆头总体积的效果。
根据本实用新型的高尔夫木杆头,其包含一薄型本体构件及一薄型面板构件,该薄型本体构件及薄型面板构件均由一钢类合金制成。该薄型本体构件的正面具有一前结合开口,以供薄型面板构件对应前结合开口组装结合于薄型本体构件的正面,进一步组装形成一高尔夫杆头。该薄型本体构件及薄型面板构件的厚度分别选择介于0.25至0.8毫米(mm)之间及1.5至3.0毫米(mm)之间,同时该薄型本体构件及薄型面板构件的比重亦选择介于6至10克重/厘米平方之间,因此在一预定的总重量下提升该高尔夫杆头的总体积为380cm3至500cm3之间。
附图说明
图1是现有高尔夫木杆头构造的分解立体图。
图2是本实用新型第一实施例的高尔夫木杆头构造的分解立体图;
图3是本实用新型第一实施例的高尔夫木杆头构造的组合剖视图;
图4是本实用新型第二实施例的高尔夫木杆头构造的分解立体图;
图5是本实用新型第二实施例的高尔夫木杆头构造的组合剖视图;
图6是本实用新型第三实施例的高尔夫木杆头构造的分解立体图;
图7本实用新型第三实施例的高尔夫木杆头构造的组合剖视图。
主要组件符号说明
1薄型本体构件 11前结合开口 12顶盖部 13侧壁部
14底部 15前抵接面 16薄型顶部构件 161前结合面
162底结合面 163组装缺口 17薄型底部构件
171顶结合开口 172前结合开口 173顶结合面 174前结合面
2薄型面板构件 21击球正面 22弯折部 23阶梯部
24套颈部 25后结合面 7钢质本体 71顶结合开口
72前结合开口 73颈部 8轻质盖板 9轻质面板
W1厚度 W2厚度
具体实施方式
为让本实用新型的上述及其它目的、特征及优点能更明显易懂,下文特举本实用新型的较佳实施例,并配合所附图式对本实用新型进行详细说明。
如图2及图3所示,本实用新型第一实施例的高尔夫木杆头包含一薄型本体构件1及一薄型面板构件2,薄型面板构件2对应结合于薄型本体构件1的正面,以共同组合形成一种二件式结构的高尔夫杆头。该薄型本体构件1及薄型面板构件2选自一钢类合金材料(例如:不锈钢(如17-4PH不锈钢)、麻钢、碳钢、低碳钢、合金钢、低合金钢、结构用钢及超合金钢等),且薄型本体构件1的厚度W1较佳介于0.25至0.8毫米(mm)之间,而薄型面板构件2的厚度W2则较佳介于1.5至3.0毫米(mm)之间。
如图2及3所示,本实用新型第一实施例的薄型本体构件1设有一前结合开口11、一顶盖部12、一侧壁部13、一底板部14及一前抵接面15。该前结合开口11实质开设于薄型本体构件1的正面,可供薄型面板构件2对应组装结合。薄型本体构件1选择利用冲压方式制成,以便薄型本体构件1一体成型形成顶盖部12、侧壁部13及底板部14。前抵接面15形成于顶盖部12、侧壁部13及底板部14靠近薄型本体构件1正面的端缘位置,且环接于前结合开口11的外周缘,用以抵靠支撑薄型面板构件2。
如图2及3所示,本实用新型第一实施例的薄型面板构件2选择以冲压或铸造方式制成,其设有一击球正面21、一弯折部22、一阶梯部23及一套颈部24,该击球正面21用以打击一高尔夫球。弯折部22是从击球正面21的周缘位置向后弯折形成,且阶梯部23相对形成于弯折部22的末端,以便利用阶梯部23对应组装于薄型本体构件1的前抵接面15。套颈部24设置于薄型面板构件2顶部的一侧,其可供插设一杆体(未绘示)。
如图2及3所示,当本实用新型第一实施例的薄型本体构件1与薄型面板构件2进行组装时,薄型面板构件2对应薄型本体构件1的前结合开口11将薄型本体构件1的阶梯部23利用焊接方式结合于薄型本体构件1的前抵接面15,以组成二件式构造的高尔夫杆头。由于本实用新型的薄型本体构件1的厚度W1及薄型面板构件2的厚度W2分别不超过0.8毫米及3.0毫米,因此,所采用的焊接方式较佳选自微量焊接(Mini Pulse Plasma Welding),以避免在焊接过程中产生过高的温度而导致薄型本体构件1与薄型面板构件2融熔变形,进一步提升高尔夫杆头的接合质量。此外,也可依产品需求另选择以硬焊〔brazing〕、嵌压或黏接等方式对薄型本体构件1及薄型面板构件2进行组装结合。因此,本实用新型确实可在一预定的总重量限制下有效提升高尔夫杆头的总体积至380cm3至500cm3之间,同时高尔夫杆头预定的总重量最佳控制在180至220克(g)之间。另外,由于薄型本体构件1及薄型面板构件2均选用钢类合金,其有助于提升该高尔夫杆头的击球音质及清脆度。
如图4及5所示,揭示本实用新型第二实施例的高尔夫木杆头构造。相较于第一实施例,第二实施例的薄型本体构件1进一步由一薄型顶部构件16及一薄型底部构件17对应组装形成。薄型顶部构件16对应结合于薄型底部构件17的上方,以作为薄型本体构件1的顶盖部;薄型底部构件17则对应结合于薄型顶部构件16的下方,以作为薄型本体构件1的侧壁部及底部。薄型顶部构件16具有一前结合面161及一底结合面162,前结合面161形成于薄型顶部构件16正面的端缘位置,底结合面162则形成于薄型顶部构件16的底面端缘位置。
另外,如图4及5所示,本实施例的薄型底部构件17的顶部及正面进一步分别开设一顶结合开口171及一前结合开口172,并于薄型底部构件17顶面及正面的端缘位置分别形成一顶结合面173及一前结合面174。顶结合面173相对形成于顶结合开口171的外周缘位置;前结合面174相对形成于薄型底部构件17正面的端缘位置,且位于前结合开口172的外周缘。
如图4及5所示,当本实用新型第二实施例进行组装时,首先将薄型顶部构件16相对盖合于薄型底部构件17的顶结合开口171上,并选择利用焊接、硬焊、嵌压或黏接等方式使薄型顶部构件16的底结合面162对应结合于薄型底部构件17的顶结合面173,以组合形成薄型本体构件1。接着,由于薄型面板构件2省略阶梯部23的设置,且薄型面板构件2的弯折部22的端缘形成一后结合面25,以便薄型面板构件2对应结合于该杆头本体的正面时,后结合面25也可选择利用焊接、硬焊、嵌压或黏接等方式对应同时结合于薄型顶部构件16的前结合面161及薄型底部构件17的前结合面174,进而完成该三件式结构的高尔夫杆头的成品。因此,使得本实用新型可在一预定的总重量限制下有效提升高尔夫杆头的总体积,并增加高尔夫杆头的组装裕度。
如图6及7所示,其揭示本实用新型第三实施例的高尔夫木杆头构造。相较于第二实施例,第三实施例的薄型面板构件2进一步省略薄型面板构件2的弯折部22,而仅留下邻近于薄型面板构件2的套颈部24的部分弯折部22,以补强套颈部24的结构强度。同时,薄型顶部构件16相对于套颈部24的一侧对应形成一组装缺口163,以便薄型面板构件2对应结合于杆头本体时,套颈部24得以对应容设于组装缺口163内。由此,提升高尔夫杆头的组装裕度,并在一预定的总重量限制下有效提升该高尔夫杆头的总体积。
如上所述,相较于图1的现有高尔夫木杆头构造,在制作各高尔夫杆头构件时必须将轻质构件(即轻质盖板8及轻质面板9)与钢质本体7分开制成,造成高尔夫杆头制程的复杂度及构件间的组装困难度,同时不同材质的高尔夫杆头构件极易影响高尔夫杆头击球时所产生的击球音质等缺点。
图2的本实用新型利用一钢类合金预先制成形成数个高尔夫杆头构件(即薄型本体构件1及薄型面板构件2),各高尔夫杆头构件的厚度选择介于0.25至0.8毫米(mm)之间或1.5至3.0毫米(mm),且各高尔夫杆头构件的比重选择介于6至10克重/厘米平方之间。由此,使得本实用新型的高尔夫杆头在一预定的总重量限制下可有效增加其总体积至380cm3至500cm3之间,并提升击球音质。