CN201015975Y - 远近照明自动切换系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种远近照明自动切换系统，安装在一交通工具上，包括：一个用来处理讯号并具有一亮度判断单元的主机、一和主机讯号连接的亮度感测单元、一和主机连接的切换开关，以及一个受到切换开关控制并可在近光状态及远光状态间作切换的照明装置。该亮度判断单元是借由亮度感测单元传输到主机的亮度强弱控制切换开关动作，并进行远、近光状态的切换动作。当照明装置处于远光状态，且亮度感测单元传到主机的讯号高于一预设值时，借由亮度判断单元的判断以及切换开关的动作，可以让照明装置转换到近光状态，以达到提高行车安全性的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种远近照明自动切换系统，特别是涉及一种可以感应路况明暗，并自动切换远光灯或近光灯的远近照明自动切换系统。
背景技术
以往例如汽车、机车等交通工具的头灯系统通常包括有远光灯、近光灯及小灯，其中近光灯光源的投射方向由于邻近车头，因此，使用时除了可近距离照明外，也兼具有提醒前方来车注意的功能，但由于其光源投射的方向邻近车头，因此，在光线较为昏暗的地区使用时，驾驶者比较无法判断远方的路况。而远光灯光源的投射距离较远，因此适合在路灯稀少的昏暗地方使用，当开着远光灯的交通工具行驶在例如市区等光线较亮的路段时，在两车交会的过程中，远光灯的光源将直接投射到对方来车的驾驶座，造成行车时的危险性。由于以往交通工具在使用时需要因应路况变化使用不同的光源，因此，一般交通工具会在驾驶座前方的仪表板上设置手动的切换开关。
以手动方式进行远、近光灯的切换，虽然可以达到选择较佳照明的目的，但是在一般使用上，如果交通工具由昏暗路段开到明亮路段时，如果驾驶者忘了将远光灯切回近光灯，不仅光源会投射到对方来车的驾驶座附近，造成对方驾驶的不舒适，当双方来车都打开远光灯时，也会让前面路况变得一片模糊，直接影响行车的安全性，这时候需要以手控方式将远光灯切回近光灯，在使用上不太方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是在提供一种可以依环境变化自动切换光源投射方向，以提高行车安全性的远近照明自动切换系统。
本实用新型远近照明自动切换系统是安装在一交通工具上，包括：一个可在一远光状态及一近光状态间作切换的照明装置。本实用新型的特征在于：该自动切换系统还包括：一个用来处理讯号并具有一亮度判断单元的主机、一个和主机讯号连接的亮度感测单元，以及一个和主机及照明装置连接并控制该照明装置改变状态的切换开关。其中该亮度判断单元是借由亮度感测单元传输到主机的亮度强弱控制该切换开关动作，最后控制照明装置作远、近光状态的切换动作。
本实用新型的有益功效在于：当照明装置处于远光状态，且亮度感测单元传到主机的讯号高于一预设值时，借由亮度判断单元的判断以及切换开关的动作，可以自动让照明装置由远光状态切回近光状态，以达到提高行车安全性的目的。
附图说明
图1是本实用新型远近照明自动切换系统的第一较佳实施例的元件对应配置图；及
图2是本实用新型远近照明自动切换系统的第二较佳实施例的元件对应配置图。
具体实施方式
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型进行详细说明：
参阅图1，本实用新型远近照明自动切换系统1的第一较佳实施例是可安装在一交通工具(图未示)上，此处所述的交通工具可以是：机车、汽车等等需要使用光源的机器。本实施例的远近照明自动切换系统1包括：一个用来处理讯号的主机11、一台架设在交通工具前方的亮度感测单元12、一台架设在交通工具上并邻近驾驶座的播放单元13、一个和主机11电连接的切换开关14，以及一个安装在交通工具邻近前方位置的照明装置15。
本实施例的亮度感测单元12是摄影机的形式，而播放单元13是例如液晶屏幕等可播放影像的各种已知影像设备，该主机11是用来处理由亮度感测单元12传入的讯号，包括一讯号处理单元112，以及一个和讯号处理单元112连接的亮度判断单元111。上述亮度判断单元111是用来判断由亮度感测单元12传入的亮度，其并和切换开关14电连接，以便借由亮度感测单元12测到的亮度大小，来控制切换开关14作切换动作。
又本实施例的照明装置15包括一个近光灯151，以及一个远光灯152，上述远、近光灯152、151都和切换开关14电连接，并接受该切换开关14的控制，而作打开及关闭的动作。在本实用新型的设计上，该远近照明自动切换系统1如果是组装在例如机车的交通工具上，该等远、近光灯152、151的数量是一组，当系统1安装在例如汽车的交通工具上时，上述远、近光灯152、151的数量增加为两组，也就是说，本实用新型的远、近光灯152、151的数量只要一组就可以达到预期目的。
本实施例的远近照明自动切换系统1在使用中，且照明装置15的远光灯152被打开并位在远光状态时，光源可以投射到一较远的位置，使组装该远近照明自动切换系统1的交通工具行驶在周围环境较暗的路段时更为安全。当交通工具由周围环境较暗的路段行驶到相对较亮的路段时，该亮度感测单元12同样会拍摄前方路况，并将拍摄路况转换成讯号传送到主机11的讯号处理单元112，再借由主机11将讯号传送到播放单元13，以便借由播放单元13协助驾驶者了解交通工具前方的路况。
值得进一步说明的是，当亮度感测单元12将讯号传到主机1的过程中，该亮度感侧单元12感测的亮度也会经过讯号处理单元12传到亮度判断单元111，借由该亮度判断单元111的判断亮度是否突然变高，也就是说，当开着远光灯的车子从交通工具前方开过来时，主机11接收的亮度讯号就会突然升高，此时切换开关14会切断远光灯152的电路，同时激活近光灯151的电路，以避免交通工具在双向会车过程中，因为双方来车光源都处于远光状态，造成眼前一片模糊，以避免引发使用上的危险性。
参阅图2的本实用新型远近照明自动切换系统1的第二较佳实施例，本实施例大致与第一实施例相同，而包括主机11、亮度感测单元12、播放单元13、切换开关14，以及照明装置15，本实施例与第一实施例的差别在于：该照明装置15为单个，其并可在远光状态及近光状态间作切换。
由以上说明可知，本实用新型远近照明自动切换系统1利用摄影机型式的亮度感测单元12、主机11及屏幕型式的播放单元13间的配合，可以让驾驶者在驾驶座上看清楚前方路况，在此同时，利用摄影机原本就具有的亮度感测功能来激活切换开关14，以便对照明装置15进行远光状态及近光状态切换的设计不仅新颖，也可因此达到自动切换光源照射状态，以提高交通工具行驶安全性的目的。
Claims (3)
1.一种远近照明自动切换系统，安装在一交通工具上，包括：一个可在一远光状态及一近光状态间作切换的照明装置；
其特征在于：该自动切换系统还包括：一个用来处理讯号并具有一亮度判断单元的主机、一个和主机讯号连接的亮度感测单元，以及一个和主机及照明装置连接并控制该照明装置改变状态的切换开关。
2.如权利要求1所述的远近照明自动切换系统，其特征在于：该照明装置包括一个用来执行远光状态的远光灯，以及一个用来执行近光状态的近光灯。
3.如权利要求1或2所述的远近照明自动切换系统，其特征在于：该亮度感测单元是一台摄影机，而远近照明自动切换系统还包括一个和主机的一讯号处理单元连接的播放单元，上述讯号处理单元并和亮度判断单元连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200023259U CN201015975Y (zh) | 2007-02-08 | 2007-02-08 | 远近照明自动切换系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200023259U CN201015975Y (zh) | 2007-02-08 | 2007-02-08 | 远近照明自动切换系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201015975Y true CN201015975Y (zh) | 2008-02-06 |
Family
ID=39056455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU2007200023259U Expired - Fee Related CN201015975Y (zh) | 2007-02-08 | 2007-02-08 | 远近照明自动切换系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201015975Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106985733A (zh) * | 2016-12-16 | 2017-07-28 | 福安工业股份有限公司 | 智能型机车头灯及其控制方法 |
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2007
- 2007-02-08 CN CNU2007200023259U patent/CN201015975Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106985733A (zh) * | 2016-12-16 | 2017-07-28 | 福安工业股份有限公司 | 智能型机车头灯及其控制方法 |
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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