CN200991586Y

CN200991586Y - 一种玩具车

Info

Publication number: CN200991586Y
Application number: CN 200620155718
Authority: CN
Inventors: 林伟章
Original assignee: GUANGDONG QUNXING TOYS INDUSTRIAL Co Ltd
Current assignee: Chaoan Yitai Plastic Toys Co. Ltd.
Priority date: 2006-12-31
Filing date: 2006-12-31
Publication date: 2007-12-19
Anticipated expiration: 2016-12-31

Abstract

一种玩具车，包括车身、车轮和车轮驱动装置，其特征是：所述玩具车还包括两个翅翼及翅翼转动驱动装置，翅翼可转动安装在车身上，翅翼转动驱动装置设于车身上，翅翼与翅翼转动驱动装置作配合；上述玩具车还可包括一可转动安装在车身上的车头，车头设于车身的上方，车头可在动力源的驱动下转动。本实用新型设有可活动的翅翼和车头，玩具车除了能够完成前进、后退、转弯、停止等动作之外，还能够进行翅翼的展开及收拢、车头的抬升及下降等动作，具有更多样化的动作，趣味性更强，能够吸引玩赏者更长久的注意力。

Description

一种玩具车

技术领域

本实用新型涉及一种玩具车。

背景技术

现有的玩具车大多能完成前进、后退、转弯、停止等动作，而且玩赏者(主要是儿童)可用遥控器对其中的遥控玩具车的动作进行灵活控制，具有一定的趣味性，但这些玩具车除了上述几种动作外，很少有其它动作，使玩具车的趣味性受到限制，很难吸引玩赏者长久的注意力。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有多样化的动作、趣味性更强的玩具车。采用的技术方案如下：

一种玩具车，包括车身、车轮和车轮驱动装置，其特征是：所述玩具车还包括两个翅翼及翅翼转动驱动装置，翅翼可转动安装在车身上，翅翼转动驱动装置设于车身上，翅翼与翅翼转动驱动装置作配合。

车轮与车轮驱动装置之间的传动机构属现有技术，在此不作详细描述。通常有以下两种方式，一种是车轮驱动装置包括后轮驱动机构和前轮驱动机构(后轮驱动机构和前轮驱动机构的动力源通常均采用电动机)，其中后轮驱动机构控制后车轮的转动而使玩具车前进、后退或停止，前轮驱动机构控制前车轮的偏转角度而使玩具车左转或右转；另一种是车轮驱动装置包括左驱动机构和右驱动机构(左驱动机构和右驱动机构的动力源通常均采用电动机)，其中左驱动机构同时控制玩具车左侧前车轮和左侧后车轮的转动，右驱动机构同时控制玩具车右侧前车轮和右侧后车轮的转动，从而使玩具车前进、后退或停止，当左侧车轮与右侧车轮的转速存在差异时可使玩具车左转或右转。

翅翼转动驱动装置的动力源可以是独立设置的电动机；也可以由车轮驱动装置中的电动机兼作翅翼转动驱动装置的动力源，即翅翼转动驱动装置与车轮驱动装置共用车轮驱动装置中的电动机。

优选上述翅翼转动驱动装置包括电动机、传动齿轮组、带动盘、驱动板和导向机构，传动齿轮组与电动机转轴传动连接，传动齿轮组的一个末级齿轮与带动盘同轴固定安装，带动盘的盘体上表面设有一凸柱；驱动板上设有一与导向机构导引方向相垂直的条形槽，所述凸柱处于条形槽中；翅翼与驱动板通过摆动滑块机构连接。导向机构的导引方向即驱动板往复运动的方向。

优选上述凸柱为圆柱，条形槽的内壁平滑，这样有利于带动盘顺畅地带动驱动板。

优选上述导向机构包括设于车身上的柱状凸块和设于驱动板上的导向槽，导向槽沿导向机构导引方向设置，柱状凸块处于对应的导向槽中，导向机构限定驱动板的位置，并可导引驱动板沿导向机构导引方向往复运动。具体可采用以下两种结构：其中一种是，驱动板上设有一个导向槽，车身上设有两柱状凸块，两柱状凸块的连线与导向机构导引方向相平行，两柱状凸块均处于该导向槽中，以上构成基本的导向机构，在此基础上可增加相对应的导向槽和柱状凸块(增加的每个导向槽对应一个或两个柱状凸块)，构成效果更好的导向机构；另一种是，驱动板上设有两个导向槽，车身上设有两柱状凸块，两柱状凸块各处于一导向槽中，以上构成另一种基本的导向机构，在此基础上可增加相对应的导向槽和柱状凸块，构成效果更好的导向机构。为了更好地对驱动板进行限位，上述的柱状凸块的中心设有螺孔，螺孔中安装有螺钉，螺钉螺帽的直径大于导向槽的宽度，这样驱动板被限定在车身与螺钉螺帽之间。

上述导向机构也可由设于车身上的两段相互平行、截面为“U”形且凹槽相向的轨道组成，轨道沿导向机构导引方向设置，驱动板两侧嵌入上述“U”形轨道的凹槽中并可沿轨道往复运动。

上述摆动滑块机构包括设于翅翼上的滑槽和设于驱动板上的滑块，滑块置于滑槽中，滑槽与导向机构导引方向有一夹角，当驱动板运动时，滑块随着运动，由于翅翼与车身可转动连接，因此滑块在滑槽中相对滑动并带动翅翼绕其转轴转动。所述滑槽也可设于驱动板上，相应地，滑块设于翅翼上，滑槽与导向机构导引方向有一夹角。

为了使翅翼的伸展和收拢动作更加平稳，在车身上设有弧形引导槽，翅翼设有与弧形引导槽匹配的滑块，滑块处于弧形引导槽中。翅翼伸展或收拢时，滑块沿弧形引导槽滑动。

为了使玩具车动作更加多样化，上述玩具车还包括一可转动安装在车身上的车头，车头设于车身的上方。驱动车头转动的动力源可以是独立设置的电动机；也可以由翅翼转动驱动装置中的电动机兼作驱动车头转动的动力源。

优选车头上固定设有一拨杆，拨杆与驱动板的前端接触。当驱动板往前运动时，驱动板的前端推动拨杆，使拨杆和车头绕转轴转动，车头抬起；当驱动板往后运动时，在重力作用下，车头向下摆动，拨杆也随着摆动并保持与驱动板前端接触。

本实用新型设有可活动的翅翼和车头，玩具车除了能够完成前进、后退、转弯、停止等动作之外，还能够进行翅翼的展开及收拢、车头的抬升及下降等动作，具有更多样化的动作，趣味性更强，能够吸引玩赏者更长久的注意力。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例的结构示意图(另一状态)；

图3是本实用新型优选实施例的立体分解图；

图4是本实用新型优选实施例的翅翼转动驱动装置的结构示意图；

图5是本实用新型优选实施例中车头转动驱动结构的结构示意图。

具体实施方式

如图1～图3所示，这种玩具车包括车身1、车轮2和车轮驱动装置，还包括两个翅翼3及翅翼转动驱动装置，翅翼3可转动安装在车身1上，翅翼转动驱动装置设于车身1上，翅翼1与翅翼转动驱动装置作配合。

车轮2与车轮驱动装置之间的传动机构属现有技术，在此不作详细描述。本实施例的车轮驱动装置包括后轮驱动机构(包括电动机和传动齿轮组，设于箱体4中)和前轮驱动机构5(后轮驱动机构和前轮驱动机构5的动力源均采用电动机)，其中后轮驱动机构控制后车轮2-1的转动而使玩具车前进、后退或停止，前轮驱动机构5控制前车轮2-2的偏转角度而使玩具车左转或右转。

翅翼转动驱动装置的动力源由后轮驱动机构的电动机兼作，即翅翼转动驱动装置与后轮驱动机构共用后轮驱动机构中的电动机。

翅翼转动驱动装置包括电动机(设于箱体4中)、传动齿轮组(设于箱体4中)、带动盘7、驱动板8和导向机构，传动齿轮组与电动机转轴传动连接，传动齿轮组的一个末级齿轮与带动盘7同轴固定安装，带动盘7的盘体上表面设有凸柱9；驱动板8上设有与导向机构导引方向相垂直的条形槽10，凸柱9处于条形槽10中；翅翼3与驱动板8通过摆动滑块机构连接。导向机构的导引方向即驱动板8往复运动的方向。

凸柱9为圆柱，条形槽10的内壁平滑(本实施例中条形槽10由两金属条11围成)。

导向机构包括设于车身1上的三个柱状凸块12和设于驱动板8上的三个导向槽13，导向槽13沿导向机构导引方向设置，三个柱状凸块12分别处于对应的导向槽13中，导向机构限定驱动板8的位置，并可导引驱动板8沿导向机构导引方向(即导向槽的走向)往复运动。柱状凸块12的中心设有螺孔，螺孔中安装有螺钉14，螺钉14的螺帽的直径大于导向槽13的宽度，这样驱动板8被限定在车身1与螺钉14的螺帽之间。

摆动滑块机构包括设于翅翼3上的滑槽15和设于驱动板8上的滑块16，滑块16置于滑槽15中，滑槽15与导向机构导引方向有一夹角(即滑槽15与导向槽13有一夹角)。

车身1上设有弧形引导槽19，翅翼3设有与弧形引导槽19匹配的滑块20，滑块20处于弧形引导槽19中。翅翼3伸展或收拢时，滑块20沿弧形引导槽19滑动。

玩具车还包括可转动安装在车身1上的车头17，车头17设于车身1的上方。驱动车头转动的动力源由翅翼转动驱动装置中的电动机(即后轮驱动机构的电动机)兼作。车头17上固定设有拨杆18，拨杆18与驱动板8的前端接触。

当玩具车后轮驱动机构的电动机运转时，玩具车移动(前进、后退或转弯等)，同时后轮驱动机构的电动机经传动齿轮组使带动盘7转动，凸柱9绕带动盘7的轴转动，凸柱9在条形槽10中相对滑动并带动驱动板8沿导向槽13往复运动；当驱动板8运动时，滑块16随着运动，滑块16在滑槽15中相对滑动并带动翅翼3绕转轴21转动，驱动板8向前运动时两翅翼3向外伸展，驱动板8向后运动时两翅翼3向内收拢；当驱动板8往前运动时，驱动板8的前端推动拨杆18，使拨杆18和车头17绕转轴22转动，车头17抬起；当驱动板8往后运动时，在重力作用下，车头17向下摆动，拨杆18也随着摆动并保持与驱动板8前端接触。

在另外的实施例中，导向机构由设于车身上的两段相互平行、截面为“U”形且凹槽相向的轨道组成，驱动板两侧嵌入上述“U”形轨道的凹槽中并可沿轨道往复运动。

在另外的实施例中，滑槽设于驱动板上，相应地，滑块设于翅翼上，滑块置于滑槽中，滑槽与导向机构导引方向有一夹角。

Claims

1、一种玩具车，包括车身、车轮和车轮驱动装置，其特征是：所述玩具车还包括两个翅翼及翅翼转动驱动装置，翅翼可转动安装在车身上，翅翼转动驱动装置设于车身上，翅翼与翅翼转动驱动装置作配合。

2、根据权利要求1所述的玩具车，其特征是：所述翅翼转动驱动装置包括电动机、传动齿轮组、带动盘、驱动板和导向机构，传动齿轮组与电动机转轴传动连接，传动齿轮组的一个末级齿轮与带动盘同轴固定安装，带动盘的盘体上表面设有一凸柱；驱动板上设有一与导向机构导引方向相垂直的条形槽，所述凸柱处于条形槽中；翅翼与驱动板通过摆动滑块机构连接。

3、根据权利要求2所述的玩具车，其特征是：所述导向机构包括设于车身上的柱状凸块和设于驱动板上的导向槽，导向槽沿导向机构导引方向设置，柱状凸块处于对应的导向槽中。

4、根据权利要求3所述的玩具车，其特征是：所述柱状凸块的中心设有螺孔，螺孔中安装有螺钉，螺钉螺帽的直径大于导向槽的宽度。

5、根据权利要求2所述的玩具车，其特征是：所述导向机构由设于车身上的两段相互平行、截面为“U”形且凹槽相向的轨道组成，轨道沿导向机构导引方向设置，驱动板两侧嵌入所述“U”形轨道的凹槽中。

6、根据权利要求2～5任一项所述的玩具车，其特征是：所述摆动滑块机构包括设于翅翼上的滑槽和设于驱动板上的滑块，滑块置于滑槽中，滑槽与导向机构导引方向有一夹角。

7、根据权利要求2～5任一项所述的玩具车，其特征是：所述摆动滑块机构包括设于驱动板上的滑槽和设于翅翼上的滑块，滑块置于滑槽中，滑槽与导向机构导引方向有一夹角。

8、根据权利要求2～5任一项所述的玩具车，其特征是：所述车轮驱动装置中设有电动机；翅翼转动驱动装置中的电动机是独立设置的电动机，或者翅翼转动驱动装置与车轮驱动装置共用车轮驱动装置中的一个电动机。

9、根据权利要求1～5任一项所述的玩具车，其特征是：所述玩具车还包括一可转动安装在车身上的车头，车头设于车身的上方。

10、根据权利要求2～5任一项所述的玩具车，其特征是：所述玩具车还包括一可转动安装在车身上的车头，车头设于车身的上方；车头上固定设有一拨杆，拨杆与驱动板的前端接触。