CN200971806Y - 一种发动机的发电机托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机的发电机托架，它在托架体上布置有多边形的加强筋，使发电机托架的模态和强度都得到明显的提高，解决发电机托架在运行过程中出现的断裂问题，成本低，工艺上容易实现。通过托架采用多边形加强筋，有效避免了因托架模态和强度不足导致发电机托架共振断裂的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车上使用的支撑结构，具体涉及对发动机的支撑结构。
背景技术
目前汽车发动机安装使用的发电机托架为了加强其强度，一般都在托架上设计有加强筋，现在的普遍的加强筋形式均为三角形的，这在通常情况下能满足强度要求。但是在某些振动比较大，强度要求高的条件下，带有三角筋的发电机托架就无法满足设计的模态和强度要求，容易出现托架断裂，影响发动机的正常使用。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有发动机上的发电机托架在模态和强度上存在的不足，提供一种发动机的发电机托架，以避免发动机托架的断裂。
本实用新型的技术方案如下：
一种发动机的发电机托架，在托架体上设计有多边形的加强筋，改变以前采用三角筋的结构形式，多边形加强筋具有更好的加强作用，更能起到防止发电机托架共振断裂的作用。
因此，本结构通过改变发电机托架的加强筋结构形式，有效解决了发电机托架在模态和强度方面存在不足导致发电机托架在运行中断裂的现象，其在工艺上容易实现，成本也低。
附图说明：
图1是本发动机的发电机托架的立体示意图；
图2是本发动机的发电机托架的平面示意图；
图3是本发动机的发电机托架的剖面图。
具体实施方式
参见图1、图2和图3，本发电机托架是在托架体1上布置多边形的加强筋2，对托架体的强度起到加强作用。
Claims (1)
1、一种发动机的发电机托架，它具有布置有加强筋的托架体，其特征在于：所述的加强筋为多边形加强筋。
Priority Applications (1)
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| CN 200620111775 CN200971806Y (zh) | 2006-11-24 | 2006-11-24 | 一种发动机的发电机托架 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2006
- 2006-11-24 CN CN 200620111775 patent/CN200971806Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20071107 Termination date: 20111124 |