CN200971081Y - 车载中央屏 - Google Patents

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CN200971081Y CNU2006200159485U CN200620015948U CN200971081Y CN 200971081 Y CN200971081 Y CN 200971081Y CN U2006200159485 U CNU2006200159485 U CN U2006200159485U CN 200620015948 U CN200620015948 U CN 200620015948U CN 200971081 Y CN200971081 Y CN 200971081Y
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王利民
金真红
陈海波
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Shenzhen Qichuang Investment Co., Ltd.
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SHENZHEN LUMEITE TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

一种车载中央屏，包括显示屏、底座支架、传动机构和控制模块。显示屏与转轴固定连接并通过转轴活动连接在底座支架上，底座支架上安装电机及传动机构。控制模块接收和发出控制信号，控制电机转动并通过传动机构使转轴转动，实现显示屏的升降翻转。其特征在于：所述的转轴上设置极限档片，所述的控制模块上设置感应极限档片转动位置的模块。当转轴上的极限档片通过感应模块时，感应模块的输出就会跳变。当设定保护电机时间到达，感应模块检测不到转轴上极限档片位置变化时，就向控制模块的ECU报告信息，控制模块的ECU向电机发出停止电机运转或反转(上升)的指令，使显示屏停止下降或上升。实现了显示屏的防夹和自我保护功能。结构简单、低成本，便于实施。

Description

车载中央屏
技术领域
本实用新型涉及一种车载中央屏，具体地说涉及一种带防夹功能的翻转式汽车电子显示屏。
背景技术
随着汽车技术的发展，一个良好的车载显示系统可以帮助驾驶员了解汽车自身的状态、汽车周围和驾驶相关的信息。正是有这种需要，各种显示技术都开始应用于汽车上。作为车载显示系统中关键部件车载中央屏，其设计合理性，尤显重要。目前，汽车上普遍使用的车载显示升降翻转系统，按下按钮就可以控制显示屏的升降翻转，十分方便。其不足之处是，显示屏翻转时是没有防夹和自我保护功能的。如果司机没有注意到乘员的手或物件放置于大仪表盘上的车载中央屏的底座支架内，就容易被下降的显示屏夹着。此外，显示屏夹到了异物，回落不到底，显示屏的电机无法停转，显示屏也无法正常关机断电自我保护。为了安全起见，设计了显示屏在下降时，如果屏下面有较大物体时，要防止将屏和物体夹伤，屏会自动重新升起或者轻轻夹住后屏会停住，成为迫切的需要。尚未发现带防夹功能的车载中央屏装置报道于文献。
发明内容
针对现有车载中央屏升降翻转系统存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种车载中央屏，它不仅具有防夹和自我保护功能，而且工作可靠、结构简单、成本低。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载中央屏，包括显示屏、底座支架、传动机构和控制模块。显示屏与转轴固定连接并通过转轴活动连接在底座支架上，底座支架上安装电机及传动机构。控制模块接收和发出控制信号，控制电机转动并通过传动机构使转轴转动，实现显示屏的升降翻转。其特征在于：所述的转轴上设置极限档片，所述的控制模块上设置感应极限档片转动位置的模块。
所述的底座支架内设置的控制模块包括电子控制单元ECU及感光模块(反射式光电传感器)，感光模块时刻检测着转轴上的极限档片位置；转轴随着显示屏的升降旋转，极限档片具有反光作用，当转轴上的极限档片通过反射式光电传感器前时，反射式光电传感器的输出就会跳变。当设定保护电机时间到达，感光模块的反射式光电传感器检测不到转轴上极限档片位置变化时，就向控制模块的ECU报告信息，控制模块的ECU向电机发出停止电机运转或反转(上升)的指令，使显示屏停止下降或上升。
本实用新型的积极效果是：仅在显示屏的转轴上设置极限档片，在控制模块上设置感应极限档片转动位置的模块。当显示屏翻转回落感触到有异物在底座支架中，会自动停止显示屏下降或上升，实现了显示屏的防夹和自我保护功能。结构简单、低成本，便于实施。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。实施例不构成对本实用新型的限制。
附图说明
图1为本实用新型主视方向立体构造示意图。
图2为图1在左侧视立体构造示意图。
图3为图1在右侧视立体构造示意图。
图4为本实用新型电路原理方框图。
图中：1.显示屏、2.转轴、3.电机、4.底座支架、5.控制模块、6.感光模块、7.反射式光电传感器、8.极限档片、9.电子控制单元ECU。
具体实施方式
在图1、2、3、4所示的实施例中，一种车载中央屏防夹功能实现的装置，包括显示屏(1)、底座支架(4)、控制模块(5)和传动机构。显示屏(1)与转轴(2)固定连接并通过转轴(2)联接在底座支架(4)上，底座支架(4)上安装电机(3)；电机(3)通过一组齿轮传动副传动机构，使转轴(2)转动。其特征在于：所述的转轴上设置极限档片(8)，所述的控制模块(5)上设置感应极限档片(8)转动位置的感光模块(6)。
所述的底座支架中设置的控制模块(5)可以市购模块组装，包括电子控制单元ECU(9)及感光模块(6)，感光模块(6)中的反射式光电传感器(7)，时刻检测着转轴(2)上极限档片(8)位置。当设定保护电机时间到达，感光模块(6)的反射式光电传感器(7)检测不到转轴(2)上极限档片(8)通过反射式光电传感器(7)前时，就向控制模块(5)的ECU报告信息，控制模块(5)的ECU向电机(3)发出停止电机(3)运转或反转(上升)的指令，使显示屏停止下降或上升。

Claims (3)

1、一种车载中央屏，包括显示屏、底座支架、传动机构和控制模块；显示屏与转轴固定连接并通过转轴活动连接在底座支架上，底座支架上安装电机及传动机构；控制模块接收和发出控制信号，控制电机转动并通过传动机构使转轴转动，实现显示屏的升降翻转；其特征在于：所述的转轴上设置极限档片，所述的控制模块上设置感应极限档片转动位置的模块。
2、根据权利要求1所述的车载中央屏，其特征在于：所述的控制模块包括电子控制单元ECU及感光模块。
3、根据权利要求1或2所述的车载中央屏，其特征在于：所述的感光模块是反射式光电传感器。
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