CN201566497U - 带可调限速功能的组合仪表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种带可调限速功能的组合仪表。本实用新型的技术目的是基于现有的技术设计一种带可调限速功能的组合仪表，可方便地实现车速设定、安全警示以及限制车速的功能。它包括：控制器(1)、段码式液晶屏(3)、控制指示灯(4)和蜂鸣器(5)，四个功能按键(7-10)；所述四个功能键(7-10)、段码式液晶屏(3)、控制指示灯(4)和蜂鸣器(5)均与控制器(1)相连接，控制器(1)通过CAN总线与发动机ECU(2)相连。本实用新型效果是：简化了现有设备，而且将操作按键安装在方向盘(6)上，因而降低了成本，操作方便，驾驶员可根据道路限速标志随时调节限速值，适合大量的家庭乘用车使用。
Description
技术领域
本实用新型是关于汽车组合仪表领域的装置。
背景技术
在当今电子产品突飞猛进的发展形势下，汽车仪表也随之发生了日新月异的变化。目前，公知的汽车仪表，仅仅是指示车速、转速、水温、燃油等，不具备安全警示以及限制车速的功能。目前限速功能由SLD装置实现，仪表只显示设定车速。
中国专利局于2009年6月17日公告了一份CN201257907号文献，名称为汽车组合仪表，该文献所述的组合仪表也不具备限制车速的功能。
实用新型内容
本实用新型的技术目的是基于现有的技术设计一种带可调限速功能的组合仪表，可方便地实现车速设定、安全警示以及限制车速的功能。
本实用新型的技术方案是，它包括：控制器、段码式液晶屏、指示灯和蜂鸣器，四个功能按键；所述四个功能键、段码式液晶屏、指示灯和蜂鸣器均与控制器相连接。所述控制器接收来自功能按键的限速值，并在所述段码式液晶屏上显示；所述控制器将限速值与实际车速比较，当实际车速大于限速值时，蜂鸣器发出警告声，同时通过发动机ECU控制车速。
所述段码式液晶屏、指示灯安装在仪表表面，所述控制器、蜂鸣器安装在仪表内部。
所述四个功能按键是安装在方向盘上的，分别进行增速、减速、主/被动模式转换和开启/关闭的控制。若采用被动模式控制，则车速超过设定值时，仪表进行声音和视觉报警从而起到车速警示作用；若采用主动模式控制，则仪表控制器通过发动机ECU自动将车速控制在设定值以内，驾驶员需要额外动作才能超过设定车速，提高驾驶安全性。
所述控制器通过塑料铜芯硬线与所述四个功能按键相连。
所述控制器与发动机ECU是通过CAN总线相连的。
本实用新型效果是：简化了现有设备，而且将操作按键安装在方向盘上，因而降低了成本，操作方便，驾驶员可根据道路限速标志随时调节限速值，适合大量的家庭乘用车使用。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理框图。
图中：1.控制器，2.发动机ECU，3.段码式液晶屏，4.控制指示灯，5.蜂鸣器，6.方向盘，7.增速按键，8.减速按键，9.模式按键，10.开关按键。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图1对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：
参见图1，此仪表设置了一块段码式液晶屏3显示限速信息，包括限速图标、限速值、限速功能开关状态。原理如下，仪表的控制器1采集到方向盘6上按键7、8信号后可进行设定速度的增加和减少，并将所设置的速度显示在段码式液晶屏3上，当车速超过设定值后，若模式按键9设置为被控模式，则控制指示灯4和蜂鸣器5进行视觉和声音报警；若模式按键9设置为主控模式，则控制指示灯4和蜂鸣器5进行视觉和声音报警并通过控制器1和发动机ECU2通信，控制发动机ECU2运行状态，将车速控制在设定值以内；开关按键10可控制该组合仪表的开启和关闭。
方向盘6上的按键7-10直接通过塑料铜芯硬线和控制器1通信，控制器1和发动机ECU2采用CAN总线通信，实现信息的高速准确传递。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超过权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (5)
1.一种带可调限速功能的组合仪表，其特征在于，它包括：控制器、段码式液晶屏、指示灯和蜂鸣器，四个功能按键；所述四个功能键、段码式液晶屏、指示灯和蜂鸣器均与控制器相连接。
2.根据权利要求1所述的带可调限速功能组合仪表，其特征在于：所述段码式液晶屏、指示灯安装在仪表表面，所述控制器、蜂鸣器安装在仪表内部。
3.根据权利要求1所述的带可调限速功能组合仪表，其特征在于：所述四个功能按键是安装在方向盘上的。
4.根据权利要求1或3所述的带可调限速功能组合仪表，其特征在于：所述控制器通过塑料铜芯硬线与所述四个功能按键相连。
5.根据权利要求1所述的带可调限速功能组合仪表，其特征在于：所述控制器与发动机ECU是通过CAN总线相连的。
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| CN (1) | CN201566497U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102390267A (zh) * | 2011-09-20 | 2012-03-28 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车速限制系统及其控制方法 |
| CN103297021A (zh) * | 2013-05-23 | 2013-09-11 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽车多功能方向盘开关控制电路 |
| CN112606687A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-06 | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 | 一种燃料电池氢能汽车方向盘控制按键系统的控制方法 |
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2009
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Granted publication date: 20100901 Termination date: 20131103 |