CN200971031Y - 防扎防漏保气轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防扎防漏保气轮胎，包括胎面胶层(1)、骨架结构层(2)、内衬层(3)，在内衬层(3)内侧设有橡胶夹层(4)，橡胶夹层(4)中含有密封胶泥。密封胶泥是以橡胶为载体的至少混有聚酯粉料、白油的高分子密封胶泥。本实用新型因橡胶夹层具有自动收缩，瞬间密合的能力，轮胎在尖锐物扎破时，气压不会丧失。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎，尤其涉及一种防刺扎轮胎。
背景技术
现有充气橡胶轮胎，不论是斜交轮胎，还是子午线轮胎，在行驶过程中，遭遇铁钉等尖锐物刺扎，或遇枪击时，会导致轮胎慢慢漏气，或瞬间将气漏光，使车辆不能继续行驶，甚至引发交通事故。目前还没有充气轮胎能在遭遇铁钉、石块等尖锐物刺扎或遭枪击时，气压不会丧失，车辆能照常安全行驶。
实用新型内容
针对现有的轮胎容易因尖锐物扎破漏气的技术不足，本实用新型目的在于提供一种在内衬层内侧设有橡胶夹层的防扎轮胎，在橡胶夹层中含有高分子密封胶泥，橡胶夹层具有自动收缩，瞬间密合的能力。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种防扎防漏保气轮胎，包括胎面胶层、骨架结构层、内衬层，其特征在于：在内衬层内侧设有橡胶夹层，橡胶夹层中设有密封胶泥。
密封胶泥是在橡胶中至少填充有聚酯粉料、白油的高分子密封胶泥。
本实用新型的有益效果为：因橡胶夹层具有自动收缩，瞬间密合的能力，轮胎在尖锐物扎破时，气压不会丧失，保证车辆的照常行驶；制造工艺不复杂。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型与轮辋的固定结构剖视图。
附图标记说明如下：
1胎面胶层；2骨架结构层；3内衬层；4橡胶夹层；5轮胎；6轮辋。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。
本实用新型不局限于下述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均在本实用新型的保护范围内。本实用新型不仅适用于子午线轮胎，也适用于斜交轮胎。橡胶夹层4设在内衬层3里或内衬层3外侧均是本实用新型所要保护的范围。
如图1所示，本实用新型包括胎面胶层1、骨架结构层2、内衬层3，在内衬层3内侧设有橡胶夹层4，橡胶夹层4中填充(或刷涂)有密封胶泥。密封胶泥是以橡胶为载体的至少混有聚酯粉料(比如聚酯酰胺热熔胶粉、聚醋酸乙烯酯胶粘剂粉末)、白油的高分子密封胶泥，另外还含有一些添加助剂。橡胶夹层4与内衬层3硫化在一起。骨架结构层2包括子午线结构、斜交结构等。
这种高分子密封胶泥不仅在摄氏180℃-零下40℃的温度条件下，在50个月的时间内其性能不会发生改变，而且价格低廉。
如图2所示，本实用新型的轮胎4与无内胎的轮辋5装配后成为无内胎的车轮。其中，轮胎为斜交轮胎。
Claims (2)
1、一种防扎防漏保气轮胎，包括胎面胶层(1)、骨架结构层(2)、内衬层(3)，其特征在于：在内衬层(3)内侧设有橡胶夹层(4)，橡胶夹层(4)中设有密封胶泥。
2、根据权利要求1所述的防扎防漏保气轮胎，其特征为：密封胶泥是在橡胶中至少填充有聚酯粉料、白油的高分子密封胶泥。
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104044411A (zh) * | 2014-05-19 | 2014-09-17 | 林勤 | 一种新式汽车轮胎防爆防扎安全装置 |
| CN107199831A (zh) * | 2017-04-26 | 2017-09-26 | 江苏大学 | 一种改善驾驶员舒适性的可拆卸的非充气轮胎 |
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2006
- 2006-11-01 CN CN 200620157853 patent/CN200971031Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| CN104044411B (zh) * | 2014-05-19 | 2018-05-08 | 林勤 | 一种新式汽车轮胎防爆防扎安全装置 |
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