CN200967468Y - 自动刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车类，具体的讲是涉及一种自动刹车装置，该装置由感应器和微型卷扬机构成，由感应器掌控卷扬的动作，感应器的传感器固定在汽车头部，卷扬机的钢丝绳与汽车的刹车擎相连，其特点是当行驶的汽车前方，感应范围内出现行人、或车辆、或其他障碍物时，自动感应、卷扬机启动、带动钢丝绳、拉下刹车擎，实现自动刹车。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车类，具体的讲的是涉及一种自动刹车装置。
背景技术
目前交通事故频发，而司机的反应能力是有限的，全依靠司机清醒的意识来防范，未见有真正行之有效的措施。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之外，提供一种自动刹车装置，该装置是在微型卷扬机上安装有感应器，使用时将感应器的传感器固定在汽车头部，卷扬机的钢丝绳与汽车刹车擎相连，当行驶的汽车前方，感应范围内出现行人，或车辆或其他障碍物时，自动感应，卷扬机启动，带动钢丝绳，拉下刹车擎，自动刹车。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成：
一种自动刹车装置，其特征在于该装置由感应器和微型卷扬机构成，由感应器掌控卷扬机的动作。
所述感应器包括传感器、信号线、控制器。
所述的微型卷扬机采用的是直流电机。
所述的微型卷扬机的钢丝绳的导向定位机构包括固定底板、底板立柱、滑轮、钢丝定位套、钢绳套。
所述的底板立柱的顶端设置有微动开关。
所述的感应器的传感器是微波传感器或红外传感器。
所述的传感器可以固定在车头部、车尾部。
由于驾驶空间小，将控制器和卷扬机放置在一个盒子里，构成控制盒，控制盒可放置于司机座位下、或副座下、或车箱里，用螺丝螺母与汽车底板固定。
本实用新型的优点是：结构简单、安全可靠。
附图说明
附图1为实施例结构示意图
附图2为液压式制动实施例结构示意图
附图3为气压式制动实施例结构示意图
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其他相关特征做进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1-3所示中，标号1-15分别表示：传感器1、信号线2、控制盒3(内置控制器、两台微型卷扬机)、钢丝绳4、钢丝绳5、固定底板6、底板立柱7、滑轮8、滑轮9、钢绳定位套10、钢绳定位套11、钢绳套12、钢绳套13、钢绳定位套14、钢绳定位套15。微型卷扬机选用的是体积小、功率大的直流电机，电源可以是汽车自载的24V直流电，也可以是另外配备的24V、36V、48V电瓶，其中的钢丝绳可用皮带或其他韧性材料替换。
传感器1用防震装置固定在汽车头部，控制盒3放置司机座位下、或副座下、或车厢里，用螺丝螺母与汽车底板固定，固定底板6用螺丝螺母固定在汽车刹车擎相对应的汽车底板上，底板立柱7的根部与固定底板6固定连接，滑轮8、9，钢绳定位套10、11都与固定底板6固定连接，钢绳定位套14、15与控制盒3的底座固定连接。
液压式制动实施例使用时，将钢丝绳4与汽车油门杆活动连接固定，钢丝绳5与汽车刹车擎杆活动连接固定。由控制器接受传感器的检测信号，驱动卷扬机，卷扬机带动钢丝绳，钢丝绳4吊拉油门杆、断开油门；钢丝绳5拉下刹车擎杆，让行驶的车辆紧急减速下来，减少车祸的发生。
气压式制动实施例使用里，将钢丝绳4与汽车油门踏板活动连接固定，钢丝绳5与汽车刹车踏板活动连接固定。由控制器接受传感器的检测信号，钢丝绳4吊拉油门踏板、断开油门；钢丝绳5拉下刹车踏板，让行驶的车辆紧急减速下来，减少车祸的发生。
为保护汽车刹车系统，务必先断开油门，再踏下刹车，在底板立柱7的顶端设置有微动开关，当油门杆(或油门踏板)到达(或在)油门断开位置处时，触动了微动开关，将控制油门的钢丝绳4抽属的卷扬机电路断开，让其停止运行；而让控制刹车的钢丝绳5所属的卷扬机电路闭合，再加上感应控制器里的感应开关闭合，让钢丝绳5所属的卷扬机转动，拉下刹车擎杆，实现自动刹车。
感应器的控制器除了感应开关外，还设置有限位开关或延时开关，反向控制器等元件，构成智能化控制器，让卷扬机转动工作后，间隔一定时间，自动返回原位。
感应器的传感器用防震装置固定于汽车头部，也可固定于汽车尾部，防止倒车惹出车祸。感应范围可以根据具体环境调整。传感器是微波传感器，也可以是红外传感器。微波传感器的优点：反应迅速、对雨、雪、雾引起的误动作降到最低。
Claims (7)
1.一种自动刹车装置，其特征在于该装置由感应器和微型卷扬机构成，由感应器掌控卷扬机的动作。
2.根据权利要求1所述的一种自动刹车装置，其特征在于所述感应器包括传感器、信号线、控制器。
3.根据权利要求1所述的一种自动刹车装置，其特征在于所述的微型卷扬机采用的是直流电机。
4.根据权利要求1或3所述的一种自动刹车装置，其特征在于所述的微型卷扬机的钢丝绳的导向定位机构包括固定底板、底板立柱、滑轮、钢丝定位套、钢绳套。
5.根据权利要求4所述的一种自动刹车装置，其特征在于所述的底板立柱的顶端设置有微动开关。
6.根据权利要求2所述的一种自动刹车装置，其特征在于所述的感应器的传感器是微波传感器或红外传感器。
7.根据权利要求6所述的一种自动刹车装置，其特征在于所述的传感器可以固定在车头部、车尾部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620044079 CN200967468Y (zh) | 2006-07-20 | 2006-07-20 | 自动刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620044079 CN200967468Y (zh) | 2006-07-20 | 2006-07-20 | 自动刹车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200967468Y true CN200967468Y (zh) | 2007-10-31 |
Family
ID=38967036
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620044079 Expired - Fee Related CN200967468Y (zh) | 2006-07-20 | 2006-07-20 | 自动刹车装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN200967468Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102910155A (zh) * | 2012-10-19 | 2013-02-06 | 常州泰宇信息科技有限公司 | 汽车倒车安防系统 |
| CN103085787A (zh) * | 2012-04-06 | 2013-05-08 | 孟祥玉 | 汽车倒车智能主动防撞行人系统 |
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2006
- 2006-07-20 CN CN 200620044079 patent/CN200967468Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C57 | Notification of unclear or unknown address | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Cheng Litai Document name: Notification of Termination of Patent Right |
|
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |