CN200967142Y - 机车构架修复用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其是一种机车构架修复用工装。包括有基座、定位体、拆卸式压板、锁紧螺栓、顶出螺栓，两个定位体分别固定于长形基座两端的上部，定位体是上下平面为方形、两侧边为凸起的V形的锥台，两锥台平行设置，锥台的上锥角和两侧边具有与构件相吻合的空间角度，拆卸式压板为下部开口的框形，拆卸式压板两开口端夹在锥台上与锥台可拆卸连接，在锥台上平面上设置有向上的顶出螺栓，在拆卸式压板的上横臂上设置有向下的锁紧螺栓。本实用新型提供了一种对机车构架专用的修复用工装，利用该工装可以避免加工构架时装夹不当所造成的报废。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其是一种机车构架修复用工装。
背景技术
对于轻型机车的构架，由于其在运行过程所造成的变形、需要在更换构架上相关零件后对其重新进行修复性的加工，这种修复性的加工主要是在数控加工中心上进行，由于构架结构的特殊性和较高的精度要求，需要有专门的测量夹紧装置作为加工的工装配合数控加工中心才能完成加工作业，由于这种构架是一种新型构架，底部两端具有空间角度，现有技术还没有一种较理想的适用的工装，只是采用常规的固定手端，造成修复过程的很多报废。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：为了能满足在加工中心上修复机车构架的要求，本实用新型提供一种方便于加工测量夹紧的机车构架修复用工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机车构架修复用工装，包括有基座、定位体、拆卸式压板、锁紧螺栓、顶出螺栓，两个定位体分别固定于长形基座两端的上部，定位体是上下平面为方形、两侧边为凸起的V形的锥台，两锥台平行设置，锥台的上锥角和两侧边具有与构件相吻合的空间角度，拆卸式压板为下部开口的框形，拆卸式压板两开口端夹在锥台上与锥台可拆卸连接，在锥台上平面上设置有向上的顶出螺栓，在拆卸式压板的上横臂上设置有向下的锁紧螺栓。
具体说，所述的拆卸式压板与锥台的可拆卸连接方式是在锥台上水平并与两锥台相连方向同向设置有穿越孔，两开口端夹在锥台穿越孔两端、并通过压紧拆卸销与锥台销接；在所述的基座上设置有用于使基座在加工设备工作台上水平定位和垂直定位的检测用测量块；所述的锥台两侧为平面、边上凸起的V形与锥台为分体可拆卸设置；所述的定位体与基座之间固定有定位体安装座。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种对机车构架专用的修复用工装，利用该工装可以避免加工构架时，如装夹不当所造成的报废。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是图2的A-A剖视图。
图中1、基座，2、定位体，3、拆卸式压板，4、压紧拆卸销，5、锁紧螺栓，6、顶出螺栓，7、测量块，8、定位体安装座。
具体实施方式
如图1至3所示的本实用新型的结构情况：包括有基座1、定位体2、拆卸式压板3、锁紧螺栓5、顶出螺栓6，两个定位体2分别固定于长形基座1两端的上部，定位体2是上下平面为方形、两侧边为凸起的V形的锥台，两锥台平行设置，锥台的上锥角和两侧边具有与构件相吻合的空间角度，拆卸式压板3为下部开口的框形，拆卸式压板3两开口端夹在锥台上与锥台可拆卸连接，可拆卸连接方式是在锥台上水平并与两锥台相连方向同向设置有穿越孔，两开口端夹在锥台穿越孔两端、并通过压紧拆卸销4与锥台销接。在锥台上平面上设置有向上的顶出螺栓6，在拆卸式压板3的上横臂上设置有向下的锁紧螺栓5。
为了使整个工装在加工机床工作台上满足水平和垂直的位置度要求，在工装上还需加工有用于较位的基准面，具体方法可以如附图1所示的在所述的基座1上设置有用于使基座1在加工设备工作台上水平定位和垂直定位的检测用测量块，也可以在基座自身上加工这样的测量基准。
为了本工装制作方便，所述的锥台两侧为平面、边上凸起的V形与锥台为分体可拆卸设置，凸起的V形另外加工再固定在锥台的侧面上。
同样是为了本工装的制作方便，所述的定位体2与基座1之间固定有定位体安装座8。
下面再进一步介绍本实用新型的使用方法：
先将测量夹紧工装安装在相应的加工中心上，并按照相关要求对该工装进行校调，即夹具的安装平面与加工中心工作台面的平行度要求、测量块测量平面在X轴方向与加工中心Y轴的垂直度要求，校调准确无误后，将该装置用压紧螺栓与加工中心工作台面联接，并拧紧，校调可以通过调节工装与机床工作台之间的可调垫脚进行。
加工夹装构架时，只要将构架一头的两V形定位槽装入测量夹紧装置的V形定位体2，而另一头两V形定位槽只用辅助预压紧装置进行压紧。采用数控测量头将构架进行校调，校调准确后，将V形定位体2上的拆卸式压板3装上并调节锁紧螺栓5压紧(必须用测力板手)。
以上操作过程结束后就可对构架进行相应的加工了，加工完毕后通过调节顶出螺栓6顶出工件，再将工件吊离工装。
Claims (5)
1、一种机车构架修复用工装，其特征是：包括有基座(1)、定位体(2)、拆卸式压板(3)、锁紧螺栓(5)、顶出螺栓(6)，两个定位体(2)分别固定于长形基座(1)两端的上部，定位体(2)是上下平面为方形、两侧边为凸起的V形的锥台，两锥台平行设置，锥台的上锥角和两侧边具有与构件相吻合的空间角度，拆卸式压板(3)为下部开口的框形，拆卸式压板(3)两开口端夹在锥台上与锥台可拆卸连接，在锥台上平面上设置有向上的顶出螺栓(6)，在拆卸式压板(3)的上横臂上设置有向下的锁紧螺栓(5)。
2、根据权利要求1所述的机车构架修复用工装，其特征是：所述的拆卸式压板(3)与锥台的可拆卸连接方式是在锥台上水平并与两锥台相连方向同向设置有穿越孔，两开口端夹在锥台穿越孔两端、并通过压紧拆卸销(4)与锥台销接。
3、根据权利要求1所述的机车构架修复用工装，其特征是：在所述的基座(1)上设置有用于使基座(1)在加工设备工作台上水平定位和垂直定位的检测用测量块(7)。
4、根据权利要求1所述的机车构架修复用工装，其特征是：所述的锥台两侧为平面、边上凸起的V形与锥台为分体可拆卸设置。
5、根据权利要求1所述的机车构架修复用工装，其特征是：所述的定位体(2)与基座(1)之间固定有定位体安装座(8)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101712123B (zh) * | 2008-10-08 | 2011-01-26 | 长春轨道客车股份有限公司 | 构架无变形快速装夹加工工艺方法 |
| CN108000051A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-08 | 桂林电子科技大学 | 圆形金属工件的修复夹紧装置及其裂纹止裂修复方法 |
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2006
- 2006-11-17 CN CN 200620126510 patent/CN200967142Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108000051A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-08 | 桂林电子科技大学 | 圆形金属工件的修复夹紧装置及其裂纹止裂修复方法 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
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