CN200957850Y - 一种用于自动控制摩托车或电动车脚架的装置 - Google Patents

一种用于自动控制摩托车或电动车脚架的装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种用于自动控制摩托车或电动车脚架的装置，属电动车配件技术领域。由电机(10)、通过线路与电机(10)连接的开关锁(1)、负极与开关锁(1)连接的双向按钮开关(2)、与双向按钮开关(2)连接的继电器(3)、与继电器(3)连接的倒顺开关(4)、一端与倒顺开关(4)连接且固定在电机(10)外壳的支座上的行程拉杆(5)、固定在电机(10)外壳上并通过线路与继电器(3)正极连接的行开关程(6)、与行程拉杆(5)铰接的连杆(7)、通过铰孔(8)与连杆(7)铰接且一端与电机(10)的转子中孔的螺纹配合连接的丝杆(9)组成。本实用新型具有结构简单、使用方便、成本低、能自动锁死脚架、防盗性高等优点。

Description

一种用于自动控制摩托车或电动车脚架的装置
技术领域：
本实用新型涉及一种用于自动控制摩托车或电动车脚架的装置，属电动车配件技术领域。
背景技术：
众所周知，现有的摩托车或电动车的脚架，基本能维持正常的打开或固定的功能。但仍存在打开或固定时，需花费一定的力气才能够完成。特别是老年人、妇女或未成年人完成应动作时显得尤为困难。早在多少前，已有一种自动控制摩托车脚架的装置，但该装置结构复杂、成本低、防盗性欠佳，一直未能推广应用。
经发明人掌握的信息，未见与本实用新型相同的公开报道。
发明内容：
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，而提供一种结构简单、使用方便、成本低、防盗性高的用于自动控制摩托车或电动车脚架的装置。
本实用新型是这样实现的：该装置由电机(10)、通过线路与电机(10)连接的开关锁(1)、负极与开关锁(1)连接的双向按钮开关(2)、与双向按钮开关(2)连接的继电器(3)、与继电器(3)连接的倒顺开关(4)、一端与倒顺开关(4)连接且固定在电机(10)外壳的支座上的行程拉杆(5)、固定在电机(10)外壳上并通过线路与继电器(3)负极连接的行开关程(6)、与行程拉杆(5)铰接的连杆(7)、通过铰孔(8)与连杆(7)铰接且一端与电机(10)的转子中孔的螺纹配合连接的丝杆(9)组成；其中，电机(10)的的转子中孔设有与丝杆(9)配合连接的螺纹。本实用新型中的电机(10)、开关锁(1)、双向按钮开关(2)、继电器(3)、倒顺开关(4)、行开关程(6)等为均市场销售产品。
本实用新型具有结构简单、使用方便、成本低、能自动锁死脚架、防盗性高等优点。
附图说明：
图1为本实用新型结构主视剖视示意图。
具体实施方式：
首先，按常规加工方法制成行程拉杆(5)、连杆(7)、丝杆(9)，同时，在低压直流电机(10)的转子中孔加工出与丝杆(9)配合连接的螺纹。再按照附图所示装配得到本实用新型。随后用一根连杆与摩托车或电动车的脚架连接，再将连杆安装在丝杆(9)的铰孔(8)处，最后按常规的方法将该装置固定在摩托车或电动车车身架的下面。使用时，打开开关锁(1)、按下双向按钮开关(2)，此时装置工作并提起支架，摩托车或电动车即可运动。停车时，按下双向按钮开关(2)、关闭开关锁(1)，此时装置工作并放下支架，摩托车或电动车停止运动。
该装置使用表明，完全达到设计要求。

Claims (1)

1、一种用于自动控制摩托车或电动车脚架的装置，其特征在于该装置由电机(10)、通过线路与电机(10)连接的开关锁(1)、负极与开关锁(1)连接的双向按钮开关(2)、与双向按钮开关(2)连接的继电器(3)、与继电器(3)连接的倒顺开关(4)、一端与倒顺开关(4)连接且固定在电机(10)外壳的支座上的行程拉杆(5)、固定在电机(10)外壳上并通过线路与继电器(3)负极连接的行开关程(6)、与行程拉杆(5)铰接的连杆(7)、通过铰孔(8)与连杆(7)铰接且一端与电机(10)的转子中孔的螺纹配合连接的丝杆(9)组成；其中，电机(10)的的转子中孔设有与丝杆(9)配合连接的螺纹。
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