CN202279051U - 汽车电动自动伸缩踏板 - Google Patents
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Abstract
一种汽车电动自动伸缩踏板，包括脚踏板，所述伸缩踏板还包括两组支撑部件，两组支撑部件位于所述脚踏板的两侧，每组支撑部件均包括摆杆和支座壳，所述脚踏板与摆杆铰接，所述摆杆上具有圆柱转轴，圆柱转轴可转动地安装在支座壳上，所述支座壳通过安装支架安装在汽车底盘的横梁上；其中一侧支撑部件的摆杆与压盖固定连接，所述压盖与蜗轮片固定连接，所述蜗轮片与蜗杆啮合，所述蜗杆与驱动电机的输出轴联接。本实用新型提供一种自动伸缩式结构、使用方便的汽车电动自动伸缩踏板。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车用具，尤其是一种汽车电动自动伸缩踏板。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车开始在中国普及，特别是近几年越野车及SUV已引起越来越多消费者的青睐。由于越野汽车的车身底盘较高，给上下车带来诸多不便，为了上下车的方便，常见的是在车门下侧安装专用的踏板，普通车型大都安装的是固定式踏板，其结构简单，制造方便，但影响整体车型的外观和整车的接近角。
发明内容
为了克服现有的汽车踏板采用固定方式、使用不方便的不足，本实用新型提供一种自动伸缩式结构、使用方便的汽车电动自动伸缩踏板。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车电动自动伸缩踏板，包括脚踏板，所述伸缩踏板还包括两组支撑部件，两组支撑部件位于所述脚踏板的两侧，每组支撑部件均包括摆杆和支座壳，所述脚踏板与摆杆铰接，所述摆杆上具有圆柱转轴，圆柱转轴可转动地安装在支座壳上，所述支座壳通过安装支架安装在汽车底盘的横梁上；其中一侧支撑部件的摆杆与压盖固定连接，所述压盖与蜗轮片固定连接，所述蜗轮片与蜗杆啮合，所述蜗杆与驱动电机的输出轴联接。
进一步，所述圆柱转轴通过推力球轴承和一对球轴承与支座壳连接。
本实用新型的有益效果主要表现在：1、采用电机经蜗杆与蜗轮片驱动摆杆使脚踏板在工作平面实现摆动伸缩运动，所需摆动驱动力小，电机功率小。摆动式伸缩方式能使脚踏板能在很小的空间范围内灵活伸缩，便于在复杂汽车底盘上进行安装。2乘员上下车时作用在踏板上工作载荷通过推力球轴承卸荷到支座壳，改善了支座轴及轴承的受力状态，提高了整体刚度。3、当踏板摆到工作伸出位置和缩回起始位置时，电机可断电，由蜗轮蜗杆机构保持装置自锁状态，保证脚踏板准确停留位置和安全性；4、本装置机构简单灵活、效率高，无噪音、防尘性能好，同时整个装置结构紧凑，适应车型范围广。
附图说明
图1是汽车电动自动伸缩踏板的结构图；
图2是支撑部件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
参照图1、图2，一种汽车电动自动伸缩踏板，电机1输出轴经联接套2和销钉3与蜗杆4固连，蜗杆4与蜗轮片6通过三个键齿与压盖7固连，压盖7与驱动摆杆8通过三个螺钉10固连，驱动摆杆8与脚踏板9通过螺栓相铰连。当电机转动时，将使驱动摆杆在其平面内摆动，通过上述铰链机构最终驱动脚踏板9进行平面摆动伸缩。图二所示为驱动摆杆联接。脚踏板9铰接在驱动摆杆8上，驱动摆杆8通过三个螺钉10固连在压盖7上，驱动摆杆上具有一圆柱转轴，圆柱转轴通过推力球轴承12和一对球轴承11与支座壳5连接，支座壳5通过安装支架安装在汽车底盘的横梁上，使驱动摆杆同时起到支撑作用，承受工作时整个脚踏板及上下车时作用在脚踏板上的力。每个脚踏板9有两个端部位，其中一端与驱动摆杆8铰接，其中一端部位与一套无动力驱动的摆杆铰接。该摆杆同样通过安装支架安装在汽车底盘的横梁上，脚踏板的伸缩位置取决于两者摆杆的摆动位置，即整个踏板工作时其平面伸缩位置时由两个摆杆的摆动位置唯一确定。支座壳5与车底盘的安装可根据不同的车型定制不同的安装支架，这样减小安装难度且具有互换性。
工作时，脚踏板的伸缩由控制器来控制，当车门打开时，装在车门上的传感器开关，发出信号给控制器，控制器控制电机单方向转动，通过上述机构实现脚踏板的摆动伸出，到达伸出位置，控制器收到到位信号后停止电机转动，由蜗杆蜗轮的自锁作用，脚踏板准确自锁停留在伸出位置。完成上下客后，关闭车门，控制器收到关门信号，将控制电机反方向转动，通过上述机构实现脚踏板的摆动缩回，缩回到位，控制器收到到位信号，电机停转并断电，装置最终缩回并自锁在汽车底盘下的原始位置。电动自动伸缩脚踏板装置的工作既方便乘客上下车，又不影响汽车的外在美观，同时提高了车辆的配置。
Claims (2)
1.一种汽车电动自动伸缩踏板，包括脚踏板，其特征在于：所述伸缩踏板还包括两组支撑部件，两组支撑部件位于所述脚踏板的两侧，每组支撑部件均包括摆杆和支座壳，所述脚踏板与摆杆铰接，所述摆杆上具有圆柱转轴，圆柱转轴可转动地安装在支座壳上，所述支座壳通过安装支架安装在汽车底盘的横梁上；其中一侧支撑部件的摆杆与压盖固定连接，所述压盖与蜗轮片固定连接，所述蜗轮片与蜗杆啮合，所述蜗杆与驱动电机的输出轴联接。
2.如权利要求1所述的汽车电动自动伸缩踏板，其特征在于：所述圆柱转轴通过推力球轴承和一对球轴承与支座壳连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106585499A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-04-26 | 安徽沃杰斯汽车科技有限公司 | 一种汽车摆臂式电动踏板 |
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2011
- 2011-10-27 CN CN2011204160675U patent/CN202279051U/zh not_active Expired - Fee Related
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