CN200948671Y - 垃圾压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种垃圾压缩机，其包括置于地坑内的受圾箱、立于受圾箱上方的支承架、沿着支承架上下移动并可将受圾箱提升和下放的压缩装置以及设置在该压缩装置一侧、将压榨完成后的垃圾块推出的推出装置，其特征在于：所述的地坑内还设置有可容纳上述两受圾箱的载体以及水平移动该载体的驱动装置。与现有技术相比，由于本实用新型的存贮箱位于地坑内，因此可避免压榨完的垃圾块暴露于空气中，以抑制臭气的散发和蚊蝇的产生，从而较好地改善了周边的作业环境。同时，借助于驱动装置移动载体，使压缩装置上升时，只提升其中之一的受圾箱，也就是能按汽车的实际装载量，逐个灵活、方便地提供所需的垃圾块。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾压缩装置，具体指一种用于城镇垃圾中转站内对散装垃圾进行压榨的垃圾压缩机
背景技术
传统的垃圾压缩机通常包括受圾箱、位于受圾箱上方的压缩装置以及相配套的推出装置和垃圾块存贮车，如授权公告号为CN2493579Y的《垃圾压榨机》就披露了这样一种装置，使用时，压缩装置将受圾箱内的垃圾压成块，当压台上升时，将受圾箱同步提升到汽车箱底板相同高度时，存贮车行走，直至其存贮架对准受圾箱。此时，推出装置的推板在液压缸的作用下，将垃圾块从受圾箱中推到存贮车的存贮架上，然后推板返回，推出装置停止工作。就这样周而复始，实现垃圾的压榨和装车。但在使用过程中发现：由于各种原因，装运垃圾块的汽车有时不能及时赶到，因此压榨后的垃圾块被放置在存贮车上，而存贮车位于地面之上，因此存贮车上的垃圾块所散发的臭味，以及由此所招引的蚊、蝇将严重影响作业环境；再者，配设这样的垃圾块存贮车，使得整套设备结构不紧凑，占地面积大，制造成本高。为此，在受圾箱旁的地坑内设计出存贮仓，如授权公告号为CN2633817Y的《垃圾压缩机》就公开了这样一种设计方案，使得该装置较好地克服传统垃圾压榨机的缺陷。但由于该垃圾压缩机所提供的垃圾块是成双提供，这对于一些只能运装单数垃圾块的汽车又存在着操作不便的弊端。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种既能保持良好的作业环境，又能按需满足装车要求的垃圾压缩机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该垃圾压缩机包括置于地坑内的受圾箱、立于受圾箱上方的支承架、沿着支承架上下移动并可将受圾箱提升和下放的压缩装置以及设置在该压缩装置一侧、将压榨完成后的垃圾块推出的推出装置，其特征在于：所述的地坑内还设置有可容纳上述两受圾箱的载体以及水平移动该载体的驱动装置。
所述的驱动装置可以为液压缸或气缸，该液压缸或气缸的活塞杆头部与所述载体对应侧的侧板相连接，该连接方式可以是铰接，也可以采用其它的常规结构进行联动。
所述的支承架又可以包括两立柱和架设在立柱上的横梁，且所述的横梁与立柱之间采用可拆卸连接。该拆卸连接结构可以通过以下方式来实现，即所述的横梁与立柱对接处各自设置有法兰结构，螺栓通过各法兰结构上的对应安装孔后与螺母相螺接成一体，这样以方便安装。
与现有技术相比，由于本实用新型的存贮箱位于地坑内，因此可避免压榨完的垃圾块暴露于空气中，以抑制臭气的散发和蚊蝇的产生，从而较好地改善了周边的作业环境。同时，借助于驱动装置移动载体，使压缩装置上升时，只提升其中之一受圾箱，也就是能按汽车的实际装载量，逐个灵活、方便地提供所需的垃圾块。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1和图2所示，该垃圾压缩机包括位于地坑1内的载体2和水平移动该载体的驱动装置3以及按现有配套的压缩装置5、推出装置4，其中，载体2由底框21和侧板22组成的长方形壳体，在该载体2内放置有两个受圾箱，即邻近于驱动装置3的第一受圾箱7和第二受圾箱8，在第一受圾箱7上方的地面上固定有支承架6，在支承架上以常规方式安装有上述压缩装置5，该压缩装置5包括液压油缸51和压台52，其可沿支承架6上下移动，完成散装垃圾的压榨和提升、下放受圾箱的功能。上述推出装置4位于压缩装置5的一侧，其也采用常规技术，将压榨并提升后的受圾箱内的垃圾块推到汽车上。在本实施例中，驱动装置3采用套筒油缸31，套筒油缸的活塞杆32头部与载体对应侧的侧板22相铰接，这样随着活塞杆32的伸缩，可带动载体2水平移动，以便使第一受圾箱7和第二受圾箱8依次按需位于压缩装置5之下。
所述支承架6又包括两立柱61和架设在立柱上的横梁62，在这里，为了方便安装，将横梁62与立柱61之间设计成可拆卸连接的结构，即在二者的对接处，各自设置有法兰63结构，螺栓通过各法兰上的对应安装孔与螺母相螺接，而使二者紧固成一体。
使用时，将散装垃圾倒入地坑内的第一受圾箱7内，压缩装置上的压台52在液压油缸51的作用下，将垃圾压缩成块。此时，若汽车还没到现场，则压台52上升，但不提升第一受圾箱7，同时套筒油缸31开始工作，使活塞杆32回缩，随之拉动载体2向套筒油缸31侧移动，直到第二受圾箱8位于压缩装置5之下。接着，再将散装垃圾倒入第二受圾箱内，压台52再一次在液压油缸51的作用下将第二受圾箱8内的垃圾压榨成块。而需要装车时，则压台52上升，同时将第二受圾箱8同步提升到汽车车箱底板高度。这时，推出装置4开始工作，将第二受圾箱8内的垃圾块推到汽车上。然后压台52下降，释放第二受圾箱8。接着，套筒油缸的活塞杆32外伸，推动载体2背离套筒油缸，使第一受圾箱7回到压缩装置之下。同理，压台再将第一受圾箱提升，通过推动装置将第一受圾箱内的垃圾块推到汽车上为止。显然，本实用新型的既克服了压榨后的垃圾块存放于地面之上，又能逐个提升受压后的垃圾块，从而来满足装车的要求。
Claims (4)
1、一种垃圾压缩机，其包括置于地坑内的受圾箱、立于受圾箱上方的支承架、沿着支承架上下移动并可将受圾箱提升和下放的压缩装置以及设置在该压缩装置一侧、将压榨完成后的垃圾块推出的推出装置，其特征在于：所述的地坑内还设置有可容纳上述两受圾箱的载体以及水平移动该载体的驱动装置。
2、根据权利要求1所述的垃圾压缩机，其特征在于：所述的驱动装置为液压缸或气缸，该液压缸或气缸的活塞杆头部与所述载体对应侧的侧板相连接。
3、根据权利要求1或2所述的垃圾压缩机，其特征在于：所述的支承架又包括两立柱和架设在立柱上的横梁，且所述的横梁与立柱之间采用可拆卸连接。
4、根据权利要求3所述的垃圾压缩机，其特征在于：所述的横梁与立柱对接处各自设置有法兰结构，螺栓通过各法兰结构上的对应安装孔后与螺母相螺接成一体。
Priority Applications (1)
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| CN 200620107083 CN200948671Y (zh) | 2006-08-25 | 2006-08-25 | 垃圾压缩机 |
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| CN 200620107083 CN200948671Y (zh) | 2006-08-25 | 2006-08-25 | 垃圾压缩机 |
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| CN200948671Y true CN200948671Y (zh) | 2007-09-19 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101337443A (zh) * | 2008-08-08 | 2009-01-07 | 王大庆 | 垃圾压缩机 |
| CN105873752A (zh) * | 2013-09-26 | 2016-08-17 | 科技石油产品公司 | 压实机系统和方法 |
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2006
- 2006-08-25 CN CN 200620107083 patent/CN200948671Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Ningbo Weihua Sterilization Equipment Co., Ltd. Assignor: Ren Rongze Contract record no.: 2010330001359 Denomination of utility model: Compartment refuse press Granted publication date: 20070919 License type: Exclusive License Record date: 20100716 |
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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