CN105873752A - 压实机系统和方法 - Google Patents

Abstract

一种用于在海运船舶和近海设施上使用的压实机系统。该压实机具有推车，该推车具有能够承受压实力的底部构件和侧部构件。推车的上部边缘具有唇部。该系统具有压实单元，其由具有肩部的可移动的上部框架和固定的下部框架形成。在废物压实期间，可移动的上部框架在向上的方向上移动到肩部接合推车的唇部的点，以在上部框架以及推车的侧部构件和底部构件之中建立力分布回路。推车的车轮不经历压实力。

Description

压实机系统和方法

相关申请的交叉引用

本申请要求于2013年9月26日提交的美国临时申请第61/882,952号的权益和优先权，该临时申请通过引用并入本文。

发明领域

本发明涉及压实机系统(compactor system)和方法，并且更特别地涉及用于在海运船舶(例如轮船)和近海设施上使用的废物压实机系统和方法。

发明背景

对世界的可航行水道的环境关注已经产生了管理海运船舶(例如轮船)和近海设施上的废物处理和处置的法规。法规在过去的数年中已经大体上改变，并且会继续改变以对海上船舶的废物处置提供较严格的规则。国际法规包括ISO 14001、IMO Marpol 73/78附则V以及其它。在美国，法规包括MPRSA海洋保护研究和保护区法、30CFR Part 250(Marpol)以及其它。除了有限的例外，在海上的海运船舶上产生的多数废物被禁止向船外排放。禁止的废物包括：塑料物品，例如合成绳、合成渔网、塑料垃圾袋和来自塑料制品的焚烧灰烬；某些食物废物：生活废物，例如饮水瓶、纸张、纸板等等；食用油；操作性废物；某些残余货物；和打捞装置。海运废物处理系统已经被开发以容纳船上废物，以用于以后在陆上废物处置设备或再循环设备处进行处置。系统可以包括压实机，压实机压实不同类型的生活废物或可回收利用的材料，包括纸板、食物、纸张、塑料、锡罐和金属罐以及类似物。

特别设计成处理可回收利用的材料的压实机已经被开发。例如，Zimmer的美国专利第5,129,318号公开了压实机系统，该压实机系统具有定位在手动可旋转的平台上的多个推车，手动可旋转的平台用于绕中心轴线旋转到推车的容纳物通过液压压头(hydraulic ram)压实的点。每个推车可以容纳不同类型的可回收利用的材料，例如塑料、铝、锡、纸张等等。压实机配置为用于在有限的区域内例如在石油钻机或生产钻机上使用。

Delitek AS制造和销售用于在轮船和其它海运船舶上使用的废物压实机。Delitek的压实机包括型号DT-200MC、DT-500MC、DT-1500MC和DT-2000MC。Delitek压实机包括压实单元和一个或更多个轮式推车，该推车容纳用于压实的废物或可回收利用的材料。压实单元和推车两者都由不锈钢制成以经受住海上的船载条件。在压实期间，取决于型号规格，压头机构可以产生在9吨和15吨之间的压实力。由于压实机的构造，压实力被引导且主要分布在轮式容器(和车轮)的底板上，且然后引导且主要分布到压实单元的底部构件，在压实过程期间轮式容器放在该底部构件上。压实力的量和分布要求：压实单元具有能够承受压实力的底部构件和侧部构件。形成压实单元的底部构件和侧部构件的钢材，促使与压实机相关联的制造成本增加。

因为在Delitek系统中压实单元具有底部构件，因此底部构件的上表面被升高而离开基底结构(floor structure)，所以提供斜坡用于推车的装载和卸载。该设计是有问题的，因为推车的重量使对着斜坡进出压实单元进行推车的操纵和运输变得困难，特别是考虑到海运船舶的摇摆动作(颠簸和起伏)。因为其在斜坡上的重量和不稳定性，因此容器经历非预期的运动而向下滚动离开斜坡，这可能导致设备损坏和人员损伤。

标准的压实机以围绕压实单元的框架结构的回路布置分布压实力。图1描述了这样的回路布置。回路由通过两个侧部构件114互相连接的顶部构件110和底部构件112来形成，其中压实气缸116将压头118推到箱体的相对端。在立式压实机中，顶部构件110、底部构件112和侧部构件114按固定的布置来连接。气缸116由顶部构件110保持。气缸116将压头118推动到推车120中，该推车从压头118下方滚出，同时还附接到框架，允许推车120装载更多的废物。推车120可以容纳袋以适应废物的移除。压头118向下推的力由车轮122吸收，该车轮122固定到推车120的底部124。一些常规的压实机系统包括用于将压头118的向下的力引导到框架的底部构件的机构。例如，弹簧/衬垫组件126可以使推车120的底部124与压实单元的底部构件112互相连接以减少对推车的车轮122的冲击。以这种方式，固定的底部构件112必须吸收气缸116的所有的力。

美国专利第5,746,121号(‘121专利)描述了压实机系统，该专利通过引用并入本文且在图2中被示意性地描述，在该压实机系统中，顶部构件110与侧部构件114是可分离的，以允许其选择性水平位移。顶部构件110可以滚动而与推车120脱离对准，使得废物可以添加到推车120或将压实的废物从推车120中移除。顶部构件110可以滚动回与推车120对准，以执行压实操作。推车120在压实单元内被固定在底部构件112上，并且是不可运输的。在废物压实期间，当压实机气缸116的压头118与在容器120中的废物材料接触时，顶部构件110被竖直提升。当顶部构件110升高足够的距离时，顶部构件110与侧部构件114的上部部分在顶部支柱128处接触或接合，以重建标准回路，由此压实力通过侧部构件114被传递且传递到框架的底部构件112中。

尽管在废物压实方面做出了进步，但是对用于海运环境的压实机系统仍然存在需求，该压实机系统是紧凑且牢固的，而且为了容易制造和容易在海运船舶上移动而具有减轻的重量。这些需求以及其它需求通过本发明的压实机系统和方法来满足。

发明概述

本发明的目的是提供压实机系统，其用于在海运船舶(例如轮船)和近海设施上使用。

本发明的另一个目的是提供压实机系统，其制造是成本有效的。

本发明的另一个目的是提供总重减轻的压实机系统。

本发明的另一个目的是提供重量减轻的压实单元。

本发明的另一个目的是提供没有底部构件的压实单元，使得当推车放置在压实单元内的操作位置中时推车停留在基底上。

本发明的另一个目的是提供压实机系统，其中推车具有底部构件，该底部构件能够承受压实力并且代替常规的压实单元的固定的底部构件。

本发明的另一个目的是提供压实机系统，其能够在压实单元的上部框架部分以及推车的侧部构件和底部构件之中建立压实力分布回路。

本发明的另一个目的是提供压实机系统，在该压实机系统中，在推车下侧上的车轮不经历压实力。

本发明的另一个目的是提供更安全的压实机系统，其消除了对装载/卸载斜坡的需求。

本发明的另一个目的是提供多用途的压实机系统，其中压实单元和/或容器可以是可运输的。

这些以及其它目的和优点通过在本文中描述的本发明来实现。本发明包括压实机系统，其具有推车，该推车用于容纳废物或可回收利用的材料。推车可以具有基底板和多个互相连接的侧部构件，该基底板和多个互相连接的侧部构件界定用于容纳废物材料的内部。固定的底部构件可以被固定到基底板的下侧。推车的上部边缘可以包括唇部构件。唇部构件、底部构件和多个侧部构件可以被构造成承受压实力。运输装置可以被固定到该基底板的下侧。该运输装置可以使推车能够在基底结构周围移动。

压实机系统可以包括压实单元，压实单元具有框架组件，该框架组件界定空腔以用于在压实废物或可回收利用的材料期间将推车放置在基底结构上。框架组件可以包括可移动的上部框架部分，可移动的上部框架部分通过连接装置连接到固定的下部框架部分。可移动的上部框架部分可以包括肩部，以与推车的唇部配合。固定的下部框架部分可以具有多个支腿，该多个支腿定位在基底结构上。

压实机系统可以包括压实组件，该压实组件用于压实在推车中的废物或可回收利用的材料。压实组件可以可操作地连接到可移动的上部框架部分。压实组件可以包括压头构件和活塞组件，该活塞组件可操作地固定到压头构件，当被激活时，压实组件产生压实力以压实在推车中的废物或可回收利用的材料。

在本发明的压实机系统中，可移动的上部框架部分可以响应于压头构件遇到废物或可回收利用的材料而向上移动，导致可移动的上部框架部分的肩部与推车的唇部构件接合，从而在可移动的上部框架部分以及推车的多个侧部构件和底部构件之中建立压实力分布回路。推车的侧部构件和底部构件经历压实力并且能够承受压实力。可移动的上部框架部分的肩部与推车的唇部构件的接合防止了压实力分布在推车的运输装置上。

在压实机系统的另一个实施方案中，可移动的上部框架部分可以包括顶部构件和固定至顶部构件的多个垂直延伸的侧臂。

在压实机系统的另一个实施方案中，连接装置可以包括销和竖直的狭槽，所述销从多个支腿中的每一个的上端延伸，所述竖直的狭槽在可移动的上部框架部分的多个垂直延伸的侧臂中的每一个中，所述销中的一个可操作地定位成穿过所述竖直的狭槽。

在压实机系统的另一个实施方案中，固定的下部框架部分的多个支腿包括四个支腿，并且上部框架部分的多个垂直延伸的侧臂包括四个侧壁。

在压实机系统的另一个实施方案中，可移动的上部框架部分可以具有两个肩部，并且推车的上部边缘可以具有两个唇部构件。每个肩部可以在侧壁中的两个之间延伸。每个肩部可以与唇部构件中的一个配合。

在压实机系统的另一个实施方案中，一个或更多个支柱构件使肩部中的每一个与顶部构件互相连接。

在压实机系统的另一个实施方案中，多个支腿可分离地固定到基底结构。

在压实机系统的另一个实施方案中，运输装置包括车轮组件。车轮组件包括两对车轮。

在压实机系统的另一个实施方案中，推车没有运输装置并且可以可分离地固定到基底结构。多个支腿可以各自包括运输装置，该运输装置使压实单元能够在基底结构周围移动，以使压实单元放置在推车上方以用于压实废物材料且在压实后从推车中移除废物材料。运输装置可以是车轮或滚子。

在压实机系统的另一个实施方案中，推车可以包括锁定机构，锁定机构用于在压实废物或可回收利用的材料期间将推车固定在压实单元的空腔内。

在压实机系统的另一个实施方案中，推车的多个侧部构件中的一个可以包括门，所述门用于获得进入推车的内部的入口，以用于放置废物或可回收利用的材料，或者从推车的内部移除废物或可回收利用的材料。

在压实机系统的另一个实施方案中，压实单元和推车各自由金属制成。金属可以是不锈钢。

在压实机系统的另一个实施方案中，压实组件可以包括导引件，所述导引件用于稳定压头构件。导引件可以具有上端和下端，所述上端可操作地连接到可移动的上部框架部分，所述下端可操作地连接到压头构件。导引件可以大体上平行于活塞组件。

在压实机系统的另一个实施方案中，活塞组件可以通过电子装置、机械装置、气动装置或液压装置来致动。

本发明还涉及压实废物材料的方法。该方法可以包括提供如上所述的压实机系统的步骤。该方法可以包括放置待被压实到推车的内部中的废物或可回收利用的材料。该方法可以包括使推车可操作地定位在压实单元内。该方法可以包括激活压实组件，以通过伸出压头构件而压实在推车中的废物或可回收利用的材料。该方法可以包括响应于压头构件遇到废物或可回收利用的材料而使可移动的上部框架部分向上移动到压实位置。该方法可以包括使推车的唇部构件与可移动的上部框架部分的肩部接合，以在可移动的上部框架部分以及推车的多个侧部构件和底部构件之中建立压实力分布回路，从而防止推车的运输装置经历压实力。

在该方法的另一个实施方案中，步骤可以包括缩回压头构件，使可移动的上部框架部分向下移动到非压实位置，和从压实单元中移走推车。

在该方法的另一个实施方案中，对于使推车可操作地定位在压实单元内的步骤和从压实单元中移走推车的步骤，可移动的上部框架组件处于非压实位置，从而在可移动的上部框架部分的肩部和推车的唇部构件之间存在间隙。

在该方法的另一个实施方案中，步骤可以包括从推车的内部移除压实的废物或可回收利用的材料，并且储存压实的废物或可回收利用的材料以用于以后处置或回收。

在该方法的另一个实施方案中，推车的运输装置可以包括车轮组件，多个支腿可以可分离地固定到基底结构，并且通过使推车移动到框架组件的空腔中来使推车可以可操作地定位在压实单元内。

在该方法的另一个实施方案中，推车没有运输装置并且可以可分离地固定到基底结构，多个支腿可以各自包括运输装置，并且通过使压实单元移动到推车上方使得推车在基底结构上位于框架组件的空腔内，推车可以可操作地定位在压实单元内。运输装置可以是车轮或滚子。

在该方法的另一个实施方案中，步骤可以包括提供第二推车，放置待被压实到第二推车的内部中的第二类型的废物或可回收利用的材料，使第二推车可操作地定位在压实单元内，激活压实组件以通过伸出压头构件而压实在第二推车中的废物或可回收利用的材料，响应于压头构件遇到废物或可回收利用的材料，使可移动的上部框架部分向上移动到压实位置，使第二推车的唇部构件与可移动的上部框架部分的肩部接合，以在可移动的上部框架部分以及第二推车的多个侧部构件和底部构件之中建立压实力分布回路，并且防止第二推车的运输装置经历压实力，缩回压头构件，使可移动的上部框架部分向下移动到非压实位置，并且从压实单元中移走第二推车。

在该方法的另一个实施方案中，步骤可以包括用容纳第三类型的废物或可回收利用的材料的第三推车重复在前一段中叙述的所有步骤。

本发明的新颖特征之一是在可移动的上部框架部分以及推车的多个侧部构件和底部构件之中建立压实力分布回路。压实力分布回路通过提供框架组件来实现，该框架组件被分为两部分：可移动的上部框架部分和固定的下部框架部分。因为压实组件可操作地连接到框架组件的可移动的上部框架部分，所以当压实组件的压头构件在压实操作期间遇到在容器内部中的废物材料时，可移动的上部框架部分将会向上移动。当可移动的上部框架部分移动了所要求的距离时，可移动的上部框架部分的肩部接合在推车的上部边缘上延伸的唇部。该接合建立了压实力分布回路，并且进一步用于防止固定到推车的底部构件的运输装置经历压实力，该压实力通过唇部构件与肩部的接合传递到可移动的上部框架部分。

因为本发明的压实机系统的独特的压实力分布回路布置，因此压实单元或框架组件不要求底部构件和侧部构件吸收压实力。现在底部构件和侧部构件存在于推车上，该推车连同压实单元的可移动的上部框架部分被包括在压实力分布回路内。从压实单元中消除底部构件和侧部构件实现了在制造上的优点，因为更成本有效地制造压实机系统。需要估计少75％的不锈钢来构造本发明的压实机系统。因为没有要求像在常规系统中那样装载/卸载斜坡以接近底部构件的上表面的需求，所以该消除还提供了更安全的压实机系统。在本发明的压实机系统中，基底结构用作当推车被放置到压实单元内的压实位置中时对推车的支撑。

本发明的压实机系统还可以在海运船舶和近海设施上用于回收操作。该系统可以包括多个推车，其用于在压实单元内使用。为了收集的目的，不同类型的可回收利用的材料例如塑料、铝、锡、纸张和类似物可以单独地放置在单个的推车内。然后可以将每个推车放置在压实单元内，以用于压实在该推车内的可回收利用的材料。然后可以将容纳压实的可回收利用的材料的推车从压实单元中移走以用于存储，并且将容纳不同类型的可回收利用的材料的另外的推车放置在压实单元内，以用于压实可回收利用的材料。以这种方式，可回收利用的材料可以被压实，并且此后储存在海运船舶或近海设施上直到可以将储存的材料送到再循环设备的时刻。

附图简述

图1是常规的压实机的示意图。

图2是另一个常规的压实机的示意图。

图3是压实单元的框架组件的前透视图。

图4是框架组件的分解的前透视图。

图5是推车的前透视图。

图6是压实机系统的后透视图。

图7是推车锁定在压实单元内时的压实机系统的后透视图。

图8是上部框架部分在非压实位置时的压实机系统的示意图。

图9是压实机系统的俯视图。

图10是上部框架部分在压实位置时的压实机系统的示意图。

优选实施方案的详细描述

压实机系统可以包括压实单元，压实单元具有框架组件10，如图3和图4所示。框架组件10可以包括可移动的上部框架部分12和固定的下部框架部分14。框架组件10还可以包括空腔16。固定的下部框架部分14可以包括支腿18，支腿18按间隔关系通过支柱19互相连接。支腿18可以按正方形、矩形或其它布置进行配置以形成空腔16。固定的下部框架部分14支撑可移动的上部框架部分12。底脚构件20可以可操作地连接到支腿18中的每一个的下端。底脚构件20可以用于将框架组件10固定到基底结构以当轮船运动时稳定压实机系统。基底结构可以是海运船舶(例如轮船)或近海设施的基底。

下部框架部分14的每个支腿18的上端可以包括销22和支撑表面23。上部框架部分12可以包括竖直的狭槽24。在一个实施方案中，狭槽24可以布置成穿过上部框架部分12的每个侧臂25的下端。每个销22可以布置成穿过竖直的狭槽24之一，使得上部框架部分12可移动地连接(例如，按滑动的布置)到下部框架部分14，而允许上部框架部分12相对于下部框架部分14竖直移动。侧臂25被固定到顶部构件27，并且垂直于顶部构件27延伸。上部框架部分12还可以包括肩部26。支柱构件29使顶部构件27与肩部26互相连接。

框架组件10的空腔16可以设定尺寸为接纳推车，例如图5中示出的推车28。推车28可以包括用于容纳材料的内部空间30。推车28可以具有基底板71和互相连接的侧部构件69。底部构件68被固定到基底板71的下侧。底部构件68和侧部构件69被构造为承受在压实操作期间的压实力。容纳在内部空间30中的材料可以是能够被压实的任何材料，例如废物。推车28还可以包括围绕推车28的上部边缘的唇部构件32。唇部构件32还可以被构造为承受压实力。推车28可以包括车轮组件34。车轮组件34可以是一对车轮或两对车轮。车轮组件34可以定位在基底板71的下侧上。推车28还可以包括门36，门36用铰链38连接到推车28。固定机构40可以用于可选择地将门36锁定在如所示出的关闭位置。固定机构40可以是任何类型的固定机构，包括如图5中所示的旋转机构。推车28可以包括限位装置41，限位装置41围绕侧部构件69形成外部脊部以辅助将推车28放置在空腔16内。

图6示出了在框架组件10的空腔16内的推车28。推车28的唇部构件32布置在上部框架部分12的肩部26上方。推车28可以包括用于将推车28固定到框架组件10的锁定机构。锁定机构可以包括闩锁组件42，闩锁组件42具有通过支柱46固定到推车28的闩锁44。支柱19可以包括孔48，孔48设定尺寸为接纳闩锁44。支柱19可以包括多于一个孔48以接纳推车28的多于一个的闩锁44。图6示出了具有两个闩锁44的推车28和具有两个孔48的支柱19。应理解，压实机系统可以具有任何数量的闩锁44和孔48。

通过将闩锁44的一端放置成穿过孔48，推车28可以被固定到下部框架14，如图7中所示。

参照图8，压实机系统还可以包括用于控制压头构件52的竖直移动的活塞组件50(例如汽缸、杆和活塞)。活塞组件50的上端可以可操作地附接到上部框架部分12(在顶部构件27处)，并且活塞组件50的下端可以附接到压头构件52。导引件54也可以可操作地连接到上部框架部分12(在顶部构件27处)和压头构件52，用于稳定压头构件52。图8示出了在非压实位置(用于使推车28加载的加载位置)的框架组件10，在此位置上部框架部分12的肩部26由下部框架14的支撑表面23支撑。当框架组件10在非压实位置并且推车28定位在框架组件10的空腔16内时，唇部构件32可以布置为在肩部26上方距离56处。距离56允许推车28处在无障碍的位置中，使得推车28可以移入和移出空腔16。在加载位置，下部框架部分14的销22可以布置为靠近上部框架部分12的竖直的狭槽24的上端。

参照图9，压实机系统还可以包括电马达58、液压泵60、控制阀62和用于控制活塞组件50的起动机64。使用者可以启动起动机64以启动电马达58，以使液压泵60运转。液压泵60可以将流体运送穿过控制阀62并且运送到活塞组件50。使用者可以调节控制阀62以伸出或缩回活塞组件50，从而使压头构件52竖直移动。

现参照图8-10，压实机系统可以用于压实容纳在推车28的内部空间30内的材料66。电马达58和液压泵60可以用于使活塞组件50伸出，以便使压头构件52下降。当压头构件52接触材料66时，活塞组件50的进一步伸出可以将上部框架部分12提高到升高的位置(在图10中示出)，在此升高的位置，上部框架部分12的肩部26接触推车28的唇部构件32。因为通过销22和竖直的狭槽24将上部框架部分12连接到下部框架部分14，所以上部框架部分12能够移动到升高的位置。当上部框架部分12向上移动时，竖直的狭槽24也相对于销22向上移动。在升高的位置，下部框架部分14的销22可以布置成比上部框架部分12的竖直的狭槽24的上端低，如图10中所示。

当上部框架部分12处在升高的位置时，活塞组件50的进一步伸出可以将压实力施加到材料66。当压实推车28中的材料66时，由压头构件52施加的压实力通过推车28的唇部构件32与上部框架部分12的肩部26的接合而从上部框架部分12分配或传递到推车28的侧部构件69和底部构件68。特别地，压实力从顶部构件27传递到支柱构件29、到肩部26、到唇部构件32、到侧部构件69，并且到底部构件68。没有压实力施加到推车28的车轮34。没有压实力通过下部框架14施加。通过压实组件的操作产生的压实力可以为9-15吨。

在完成压实后，活塞组件50可以缩回，以便使压头构件52上升。当压头构件52被提升为不与材料66接触时，上部框架部分12可以下降到非压实位置(在图8中示出)，在此非压实位置，推车28的唇部构件32被布置为在肩部26上方距离56处。当由压头构件52施加的力小于上部框架部分12的重量时，该移动将会发生。一旦上部框架12的肩部26被支撑在下部框架部分14的支撑表面23上并且下部框架14的销24设置成穿过上部框架部分12的竖直的狭槽24的上端，则上部框架部分12将会停止移动。活塞组件50的进一步缩回可以使压头构件52提升为离开推车28的内部空间30。然后锁定机构可以脱离，使得推车28可以从框架组件10的空腔16移走。固定机构40可以脱离，使得推车28的门36可以打开以移除压实的材料66。

应理解，废物收集袋可以放置在推车28的内部空间30内以容纳废物材料。

当推车28没有定位于框架组件10的空腔16内时，推车28可以固定到具有依尺寸设定为接纳闩锁系统42的闩锁44的孔的壁或任何其它结构。该特征可以用于在移动期间在轮船上存储推车28。

压实系统可以与多于一个推车一起使用。压实系统可以与通过将框架组件10放置到静止的推车上方而被固定到基底的推车一起使用。例如，运输装置(例如车轮)可以放置在下部框架部分14的底脚构件20下方，以便有助于框架组件10的移动。

压实机系统可以由金属构造。金属可以是不锈钢。应理解，可以将框架组件10用板装饰以形成外壳或壳体。

因为框架组件10不包括在空腔16下方的底部构件，所以不需要斜坡来使推车28滚动到框架组件10的空腔16中。斜坡的不存在消除了与使推车滚上斜坡和滚下斜坡相关联的安全隐患。框架组件10的重量小于常规的压实机系统，这是因为不存在底部构件(消除了约75％的不锈钢材料)。

尽管已经描述本发明的优选的实施方案，但应理解这些实施方案仅是说明性的，并且当给予全范围的等同物时本发明的范围仅由随附权利要求来界定，很多变化和修改由本领域的技术人员从本文件回顾中自然想到。

Claims (26)

1.一种压实机系统，包括：

a)推车，其用于容纳废物或可回收利用的材料，所述推车具有：基底板和多个互相连接的侧部构件、固定的底部构件，所述基底板和所述多个互相连接的侧部构件界定用于容纳所述废物或可回收利用的材料的内部，所述底部构件被固定到所述基底板的下侧，所述推车的上部边缘包括唇部构件，其中所述唇部构件、所述底部构件和所述多个侧部构件被构造成承受压实力；

b)运输装置，其被固定到所述基底板的所述下侧，所述运输装置使所述推车能够在基底结构周围移动；

c)压实单元，其具有框架组件，所述框架组件界定空腔以用于在压实所述废物或可回收利用的材料期间将所述推车放置在所述基底结构上，所述框架组件包括可移动的上部框架部分和固定的下部框架部分，所述可移动的上部框架部分通过连接装置连接到所述固定的下部框架部分，所述可移动的上部框架部分包括肩部以与所述推车的所述唇部配合，所述固定的下部框架部分具有多个支腿，所述多个支腿定位在所述基底结构上；

d)压实组件，其用于压实在所述推车中的所述废物或可回收利用的材料，所述压实组件可操作地连接到所述可移动的上部框架部分，所述压实组件包括压头构件和可操作地固定至所述压头构件的活塞组件，当被激活时所述压实组件产生压实力以压实在所述推车中的所述废物或可回收利用的材料；

e)其中在压实所述废物或可回收利用的材料期间，所述可移动的上部框架部分响应于所述压头构件遇到所述废物或可回收利用的材料而向上移动，导致所述可移动的上部框架的所述肩部与所述推车的所述唇部构件接合，从而在所述可移动的上部框架部分以及所述推车的所述多个侧部构件和所述底部构件之中建立压实力分布回路，并且防止所述压实力分布在所述推车的所述运输装置上。

2.如权利要求1所述的压实机系统，其中所述可移动的上部框架部分包括顶部构件和固定至所述顶部构件的多个垂直延伸的侧臂。

3.如权利要求2所述的压实机系统，其中所述连接装置包括销和竖直的狭槽，所述销从所述多个支腿中的每一个的上端延伸，所述竖直的狭槽在所述多个垂直延伸的侧臂中的每一个中，所述销中的一个可操作性地定位成穿过所述竖直的狭槽。

4.如权利要求3所述的压实机系统，其中所述多个支腿包括四个支腿，并且所述多个垂直延伸的侧臂包括四个侧壁。

5.如权利要求4所述的压实机系统，其中所述可移动的上部框架部分包括两个肩部，并且所述推车的所述上部边缘包括两个唇部构件，每个肩部在所述侧壁中的两个之间延伸，每个肩部与所述唇部构件中的一个配合。

6.如权利要求5所述的压实机系统，其中一个或更多个支柱构件使所述肩部中的每一个与所述顶部构件互相连接。

7.如权利要求1所述的压实机系统，其中所述多个支腿可分离地固定到所述基底结构。

8.如权利要求7所述的压实机系统，其中所述运输装置包括车轮组件。

9.如权利要求8所述的压实机系统，其中所述车轮组件包括两对车轮。

10.如权利要求1所述的压实机系统，其中所述推车没有所述运输装置且可分离地固定到所述基底结构，并且所述框架组件的所述多个支腿各自包括运输装置，所述运输装置使所述压实机单元能够在所述基底结构周围移动，以使所述压实机单元放置在所述推车上方以用于压实所述废物材料且在压实后从所述推车中移除所述废物材料。

11.如权利要求10所述的压实机系统，其中所述运输装置是车轮或滚子。

12.如权利要求1所述的压实机系统，其中所述推车包括锁定机构，所述锁定机构用于在压实所述废物或可回收利用的材料期间将所述推车固定在所述压实单元的所述空腔内。

13.如权利要求1所述的压实机系统，其中所述多个侧部构件中的一个包括门，所述门用于获得进入所述推车的所述内部的入口，以用于放置废物或可回收利用的材料，或者从所述推车的所述内部移除废物或可回收利用的材料。

14.如权利要求1所述的压实机系统，其中所述压实单元和所述推车各自由金属制成。

15.如权利要求14所述的压实机系统，其中所述金属是不锈钢。

16.如权利要求1所述的压实机系统，其中所述压实组件包括导引件，所述导引件用于稳定所述压头构件，所述导引件具有上端和下端，所述上端可操作地连接到所述可移动的上部框架部分，所述下端可操作地连接到所述压头构件，所述导引件大体上平行于所述活塞组件。

17.如权利要求1所述的压实机系统，其中所述活塞组件通过电子装置、机械装置、气动装置或液压装置来致动。

18.一种压实废物材料的方法，包括以下的步骤：

a)提供压实机系统，所述压实机系统包括：推车，其用于容纳废物或可回收利用的材料，所述推车具有基底板和多个互相连接的侧部构件、固定的底部构件，所述基底板和所述多个互相连接的侧部构件界定用于容纳所述废物或可回收利用的材料的内部，所述底部构件被固定到所述基底板的下侧，所述推车的上部边缘包括唇部构件，其中所述唇部构件、所述底部构件和所述多个侧部构件被构造成承受压实力；运输装置，其被固定到所述基底板的所述下侧，所述运输装置使所述推车能够在基底结构周围移动；压实单元，其具有框架组件，所述框架组件界定空腔以用于在压实所述废物或可回收利用的材料期间放置所述推车，所述框架组件包括可移动的上部框架部分和固定的下部框架部分，所述可移动的上部框架部分通过连接装置连接到所述固定的下部框架部分，所述可移动的上部框架部分包括肩部以与所述推车的所述唇部配合，所述固定的下部框架部分具有多个支腿，所述多个支腿定位在所述基底结构上；压实组件，其用于压实在所述推车中的所述废物或可回收利用的材料，所述压实组件可操作地连接到所述可移动的上部框架部分，所述压实组件包括压头构件和可操作地固定至所述压头构件的活塞组件，当被激活时所述压实组件产生压实力以压实在所述推车中的所述废物或可回收利用的材料；

b)放置待被压实到所述推车的所述内部中的所述废物或可回收利用的材料；

c)使所述推车可操作地定位在所述压实单元内；

d)激活所述压实组件，以通过使所述压头构件伸出而压实在所述推车中的所述废物或可回收利用的材料；

e)响应于所述压头构件遇到所述废物或可回收利用的材料，使所述可移动的上部框架部分向上移动到压实位置；

f)使所述推车的所述唇部构件与所述可移动的上部框架部分的所述肩部接合，以在所述可移动的上部框架部分以及所述推车的所述多个侧部构件和所述底部构件之中建立压实力分布回路，并且防止所述推车的所述运输装置经历压实力。

19.如权利要求18所述的方法，还包括以下步骤：

h)使所述压头构件缩回；

i)使所述可移动的上部框架部分向下移动到非压实位置；

j)从所述压实单元中移走所述推车。

20.如权利要求18所述的方法，其中在步骤(c)和步骤(j)中，所述可移动的上部框架组件处于非压实位置中，从而在所述可移动的上部框架部分的所述肩部和所述推车的所述唇部构件之间存在间隙。

21.如权利要求19所述的方法，还包括以下步骤：

k)将压实的所述废物或可回收利用的材料从所述推车的所述内部移除；

l)储存压实的所述废物或可回收利用的材料用于以后处置或回收。

22.如权利要求18所述的方法，其中所述推车的所述运输装置包括车轮组件，其中所述多个支腿可分离地固定到所述基底结构，并且其中在步骤(c)中，通过使所述推车移动到所述框架组件的所述空腔中来使所述推车可操作地定位在所述压实单元内。

23.如权利要求18所述的方法，其中所述推车没有所述运输装置且可分离地固定到所述基底结构，其中所述框架组件的所述多个支腿各自包括运输装置，并且其中在步骤(c)中，通过使所述压实单元移动到所述推车上方使得所述推车在所述基底结构上位于所述框架组件的所述空腔内来使所述推车可操作地定位在所述压实单元内。

24.如权利要求23所述的方法，其中所述运输装置包括车轮或滚子。

25.如权利要求18所述的方法，还包括以下步骤：

k)提供第二推车；

l)放置待被压实到所述第二推车的所述内部中的第二类型的废物或可回收利用的材料；

m)使所述第二推车可操作地定位在所述压实单元内；

n)激活所述压实组件，以通过使所述压头构件伸出而压实在所述第二推车中的所述废物或可回收利用的材料；

o)响应于所述压头构件遇到所述废物或可回收利用的材料，使所述可移动的上部框架部分向上移动到压实位置；

p)使所述第二推车的所述唇部构件与所述可移动的上部框架部分的所述肩部接合，以在所述可移动的上部框架部分以及所述第二推车的所述多个侧部构件和所述底部构件之中建立压实力分布回路，并且防止所述第二推车的所述运输装置经历压实力；

q)使所述压头构件缩回；

r)使所述可移动的上部框架部分向下移动到非压实位置；

s)从所述压实单元中移走所述第二推车。

26.如权利要求25所述的方法，还包括以下步骤：用容纳第三类型的废物或可回收利用的材料的第三推车重复步骤(a)到步骤(s)。