CN200945859Y - 汽车刹车和供油联动装置 - Google Patents
汽车刹车和供油联动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN200945859Y CN200945859Y CN 200620074574 CN200620074574U CN200945859Y CN 200945859 Y CN200945859 Y CN 200945859Y CN 200620074574 CN200620074574 CN 200620074574 CN 200620074574 U CN200620074574 U CN 200620074574U CN 200945859 Y CN200945859 Y CN 200945859Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- trapezoid block
- pole
- braking
- oil supply
- gangbar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车刹车和供油联动装置,该装置的刹车踏板下部有触点位于联动杆前端,联动杆后部设有斜面,斜面位于传动杆前端,两个弹簧、两个夹板、梯形块及油门杆位于传动杆内,弹簧位于夹板外侧,梯形块位于夹板内侧,梯形块设有长孔,联动杆末端位于长孔内,梯形块与脚后跟踏板之间连接有拉绳,选择螺杆位于梯形块下面。利用联动杆和传动杆带动夹板控制油门杆,实现自动供油,使驾驶员的脚得到休息,减轻脚的疲劳。而且可避免刹车时的误踏油门,减少事故的发生。自动供油和脚控供油两种方式可自由选择,使用灵活方便。可用于汽车的刹车和油门控制,也可用于电动汽车的刹车与供电控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的刹车和供油装置。
背景技术
公知的汽车刹车和供油是分别由各自的踏板控制的。汽车行驶时,驾驶员的一只脚必须始终踏在油门踏板上,容易疲劳。而刹车和供油踏板是由同一只脚进行先后控制,在需要刹车时,驾驶员很容易误踏油门踏板,造成事故。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种汽车刹车和供油联动装置,该装置可减轻驾驶员脚的疲劳,可避免误踏油门踏板造成的事故。
本实用新型的目的是这样实现的:该装置包括油门踏板和刹车踏板,刹车踏板下部有触点位于联动杆前端,联动杆后部设有斜面,斜面位于传动杆前端,两个弹簧、两个夹板、梯形块及油门杆位于传动杆内,弹簧位于夹板外侧,梯形块位于夹板内侧,梯形块设有长孔,联动杆末端位于长孔内,梯形块与脚后跟踏板之间连接有拉绳,选择螺杆位于梯形块下面。
本实用新型利用联动杆和传动杆带动夹板控制油门杆,实现自动供油,使驾驶员的脚得到休息,减轻脚的疲劳,降低了劳动强度。而且可避免刹车时的误踏油门,减少事故的发生,驾驶更安全。供油平稳,节油。自动供油和脚控供油两种方式可自由选择,使用灵活方便。全机械结构,结构简单,成本低,容易制作。可用于汽车的刹车和油门控制,也可用于电动汽车的刹车与供电控制。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图。
图2是图1中的传动杆内部结构示意图。
图中1.拉绳、2.油门踏板、3.油门杆、4.传动杆、5.斜面、6.联动杆、7.刹车踏板、8.触点、9.联动杆复位弹簧、10.选择螺杆、11.脚后跟踏板、12.长孔、13.梯形块、14.弹簧、15.联动杆末端、16.夹板。
具体实施方式
在图1中,刹车踏板7下部有触点8位于联动杆6前端。联动杆6后部设有斜面5,斜面5位于传动杆4前端。选择螺杆10位于梯形块13下面。
在图2中,两个弹簧14、两个夹板16、梯形块13及油门杆3位于传动杆4内。弹簧14位于夹板16外侧,梯形块13位于夹板16内侧。梯形块13设有长孔12,联动杆末端15位于长孔12内。梯形块13与脚后跟踏板11之间连接有拉绳1。
行车时,脚前掌置于油门踏板2上,脚后掌置于脚后跟踏板11上。如按自动供油方式,可让脚后掌先于前脚掌离开油门踏板2,从而使夹板16夹住油门杆3。接着使脚前掌离开油门踏板5,油门杆3便固定在相应的供油位置,实现自动供油。最后将脚预备于刹车踏板7上,可随时准备退油减速或刹车。此时的脚处于休息状态。
当需要减速时,脚踩刹车踏板7,刹车踏板7推动联动杆6,联动杆6后部的斜面5推动传动杆4,传动杆4与油门杆3一起向上抬起,实现退油减速。如需要刹车,继续踩刹车踏板8,联动杆末端15推动梯形块,梯形块13使夹板16张开,油门3不受夹板16的夹持,跳起断油,实现刹车。
如仍习惯采用传统脚控油门,可拧紧选择螺杆10,使梯形块13锁定,让油门杆3不受夹板16的夹持。
Claims (1)
1.一种汽车刹车和供油联动装置,该装置包括油门踏板和刹车踏板,其特征是刹车踏板下部有触点位于联动杆前端,联动杆后部设有斜面,斜面位于传动杆前端,两个弹簧、两个夹板、梯形块及油门杆位于传动杆内,弹簧位于夹板外侧,梯形块位于夹板内侧,梯形块设有长孔,联动杆末端位于长孔内,梯形块与脚后跟踏板之间连接有拉绳,选择螺杆位于梯形块下面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200620074574 CN200945859Y (zh) | 2006-06-30 | 2006-06-30 | 汽车刹车和供油联动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200620074574 CN200945859Y (zh) | 2006-06-30 | 2006-06-30 | 汽车刹车和供油联动装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN200945859Y true CN200945859Y (zh) | 2007-09-12 |
Family
ID=38732922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200620074574 Expired - Fee Related CN200945859Y (zh) | 2006-06-30 | 2006-06-30 | 汽车刹车和供油联动装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN200945859Y (zh) |
-
2006
- 2006-06-30 CN CN 200620074574 patent/CN200945859Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202557298U (zh) | 自动挡汽车刹车和油门分控系统 | |
CN102935845A (zh) | 一种可调杠杆的制动踏板 | |
CN204323066U (zh) | 残疾人汽车驾驶辅助器及残疾人汽车辅助驾驶装置 | |
CN201484195U (zh) | 汽车油门刹车联动装置 | |
CN100335308C (zh) | 机动车组合式踏板 | |
CN200945859Y (zh) | 汽车刹车和供油联动装置 | |
CN202944325U (zh) | 可调杠杆的制动踏板 | |
CN205113014U (zh) | 一种反控制汽车油门及刹车装置 | |
CN101811440B (zh) | 一种机动车油门踏板装置 | |
CN2756511Y (zh) | 一种机动车的刹车及离合器联动操纵装置 | |
CN103273846A (zh) | 车用驾驶操作三合一踏板装置 | |
CN2925953Y (zh) | 滑板式脚踏油门控制装置 | |
CN201922937U (zh) | 带助力装置和可调节行程的汽车离合器踏板 | |
CN202686333U (zh) | 误踩油门转化刹车装置 | |
CN202641669U (zh) | 机动车油门刹车组合装置 | |
CN109050649B (zh) | 一种触摸感应式车辆行驶操控装置 | |
CN201457072U (zh) | 一种机动车刹车时防误踩油门控制装置 | |
CN207683341U (zh) | 一种汽车离合踏板底部弹簧支撑装置 | |
CN101497317A (zh) | 汽车刹车、油门一体式结构 | |
CN1219668C (zh) | 机动车油门刹车一体化装置 | |
CN101318470B (zh) | 一种机动车安全加速器 | |
CN201002521Y (zh) | 机动车油门刹车踏板 | |
CN201659890U (zh) | 汽车上坡起步辅助装置 | |
CN202657013U (zh) | 多功能电动副刹车装置 | |
CN217496394U (zh) | 摩托车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |