CN200942729Y - 用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置 - Google Patents

用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置 Download PDF

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黄跃申
赵宇健
韩霖
屠光辉
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SHANGHAI HUADONG CONSTRUCTION AND MACHINERY Corp
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Abstract

本实用新型公开了一种用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置。包括副车架、枕形挡座、翻转臂架、小车架、后支架和液压系统，副车架整体固定设置在自卸车底盘上；枕形挡座固定设置在副车架前端；翻转臂架可相对副车架翻转，其与副车架尾部铰接，所述翻转臂架两侧沿副车架长度方向固定设有两平行导轨；小车架以导轨为导向滑动的嵌设设置在翻转臂架两导轨之间，小车架近枕形挡座一端设有一对导向托板；后支架固定设置在副车架尾部下方；液压系统包括翻转液压缸、托架液压缸和支腿液压缸。本实用新型融合自卸车及背罐车的特点，克服了传统干粉砂浆运输方式对环境的二次污染，简化了物料运输过程，大幅提升效率。

Description

用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置
技术领域
本实用新型涉及一种运送建筑物料筒仓的装置，具体地说是一种用于装卸、运输干粉砂浆筒仓的装置。
背景技术
随着国家禁止建设工程现场搅拌的力度加大和全国各大中城市建设的步伐加快，禁止现场搅拌、推广使用预拌混凝土尤其是预拌砂浆已成为热点，上海全市现有约600个建筑工地在使用或已使用预拌(商品)砂浆；2004年的使用量折合干粉砂浆50万吨，是2003年的9倍。2005年1～4月的使用量折合干粉砂浆27万吨，是2004年全年使用量的54％；上海已形成50余家生产企业、近900万吨预拌(商品)砂浆的年生产能力，供应市场基本形成。但由于散装干粉砂浆在运输、储存过程中由于会产生分层、离析，运输要求相对较高，国内行业中主要使用包装干粉砂浆的形式，在工地现场会导效二次污染，无法满足环保的需要。对此，国外出现了能够容纳数十吨干粉砂浆的密封筒仓(国内专利号CN2761542Y——带秤重装置的干粉砂浆储料罐)，其出料口配备搅拌机及秤重装置，放置于工地可做到随取随用，但运输装载需要动用吊车等大型设备，十分不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可与自卸车结合能便捷地完成运输过程、使用方便、效率高的用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，以满足密封筒仓的运输装载需要，克服传统干粉砂浆运输方式对环境的二次污染。
本实用新型解决技术问题的技术方案如下：
一种用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，其特征在于，包括副车架、枕形挡座、翻转臂架、小车架、后支架和液压系统，
所述副车架整体固定设置在自卸车底盘上；
所述枕形挡座固定设置在副车架前端；
翻转臂架可相对副车架翻转的设置在副午架上，其与副午架尾部铰接，所述翻转臂架两侧沿副午架长度方向固定设有两平行导轨；
所述小车架以导轨为导向滑动的嵌设在翻转臂架两导轨之间，小车架近枕形挡座一端设有一对导向托板；
所述后支架同定设置在副车架尾部下方；
所述液压系统包括一对翻转液压缸、一对托架液压缸和一对支腿液压缸，所述翻转液压缸铰接在翻转臂架与副车架之间左右两侧；所述托架液压缸设置在翻转臂架与小车架之间；所述支腿液压缸固定设置在后支架上。
由以上公开的技术方案可知，本实用新型通过采用副车架作为整个装置的基础与自卸车底盘相连，枕形挡座作为筒仓前端定位，配合小车架车体以及小车架前端导向拖板使干粉砂浆筒仓在运输过程中保持其平稳，装卸时利用小车架在翻转臂架导轨的向后移动，同时利用翻转液压缸顶升翻转臂架使翻转臂架绕副车架翻转实现上部结构的翻转，通过后支架以及支腿液压缸的下降对整个翻转后装置进行支撑，从而实现干粉砂浆筒仓的自动装卸，操作简单、平稳。其推广使用简化了物料运输过程，在幅提升效率；减少包装、降低了成本；克服了包装干粉砂浆在装卸、拆袋过程中造成的二次污染，有利益于城市的环境保护。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为小车架俯视结构示意图；
图3为小车架侧视结构示意图；
图4为小车架与翻转臂架连接结构示意图；
图5为副车架与翻转臂架连接结构示意图；
图6为本实用新型配置有密封筒仓的总成图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型。
如图1～图6所示，本实用新型用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，包括副车架1、枕形挡座2、翻转臂架3、小车架4、后支架5和液压系统，
所述副车架1整体设置在自卸车底盘7上，其与自卸车底盘7在近车头的前端部通过枢轴101连接，中后部通过连接板102连接；
所述枕形挡座2固定设置在副车架前端；其用于对干粉砂浆筒仓的前端进行定位，所述枕形挡座2的承载面上设有一层耐酸碱橡胶层201，所述枕形挡座2通过调整座202固定设置在副车架1上，所述调整座202采用销轴203定位，从而可以使枕形挡座2能够根据密封筒仓8的长度灵活的调整枕形挡座在副车架上的位置，便于密封筒仓8的定位。
如图1、图5所示，翻转臂架3可相对副车架1翻转的设置在副车架1上，所述翻转臂架相对副车架的翻转角度为0～120度。其与副车架1尾部铰接，所述翻转臂架两侧沿副车架长度方向固定设有两平行导轨301；
如图2～图4所示，所述小车架4以导轨为导向滑动的嵌设在翻转臂架两导轨301之间，小车架近枕形档座一端设有一对导向托板401，所述导向托板401通过套筒402套设在小车架4前端两侧。导向托板可方便钩托干粉砂浆筒仓8，此外采用套筒套设的方式，可以使导向托板401适应不同直径筒仓8而绕套筒402发生转动并改变其倾斜角度，便于筒仓的定位与稳定。所述小车架4两侧分别设有车轮403，所述车轮403嵌于翻转臂架的导轨301内，使小车架自身既能沿翻转臂架内侧导轨单独往复运动，也能协同翻转臂架同时运动，即绕副车架末端翻转臂架之间的销轴发生转动；所述小车架的车体中部承载面404为弧形结构，其与筒仓8外壁形状相适应，从而使放置于小车架上的筒仓牢固稳定。
所述后支架5固定设置在副车架1尾部下方；
所述液压系统包括一对翻转液压缸601、一对托架液压缸602和一对支腿液压缸603，所述翻转液压缸601铰接在翻转臂架3与副车架1之间左右两侧，其用于使翻转臂架相对副车架翻转；所述托架液压缸602连接在翻转臂架3与小车架4之间，其用于拉动小车架沿导轨往复滑动；所述支腿液压缸固定设置在后支架上，其用于翻转臂架翻转后向下落地对整个装置支撑平衡。

Claims (8)

1.一种用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，其特征在于，包括副车架、枕形挡座、翻转臂架、小车架、后支架和液压系统，
所述副车架整体固定设置在自卸车底盘上；
所述枕形挡座固定设置在副车架前端；
翻转臂架可相对副车架翻转的设置在副车架上，其与副车架尾部铰接，所述翻转臂架两侧沿副车架长度方向固定设有两平行导轨；
所述小车架以导轨为导向滑动的嵌设在翻转臂架两导轨之间，小车架近枕形挡座一端设有一对导向托板；
所述后支架固定设置在副车架尾部下方；
所述液压系统包括一对翻转液压缸、一对托架液压缸和一对支腿液压缸，所述翻转液压缸铰接在翻转臂架与副车架之间左右两侧；所述托架液压缸设置在翻转臂架与小车架之间；所述支腿液压缸固定设置在后支架上。
2.如权利要求1所述的用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，其特征在于，所述副车架与自卸车底盘在近车头的前端部通过枢轴连接，中后部通过连接板连接。
3.如权利要求1所述的用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，其特征在于，所述小车架的车体中部承载面为弧形结构，其与筒仓外壁形状相适应。
4.如权利要求1所述的用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，其特征在于，所述小车架两侧分别设有车轮，所述车轮嵌于翻转臂架的导轨内。
5.如权利要求1所述的用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，其特征在于，所述枕形挡座的承载面上设有一层耐酸碱橡胶层。
6.如权利要求1所述的用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，其特征在于，所述枕形挡座通过调整座固定设置在副车架上，所述调整座采用销轴定位。
7.如权利要求1所述的用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，其特征在于，所述翻转臂架相对副车架的翻转角度为0～120度。
8.如权利要求1所述的用于装卸运输干粉砂浆筒仓的装置，其特征在于，所述导向托板通过套筒套设在小车架前端两侧。
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