CN1974259A - 一种汽车用空调机 - Google Patents

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CN1974259A CN 200610157465 CN200610157465A CN1974259A CN 1974259 A CN1974259 A CN 1974259A CN 200610157465 CN200610157465 CN 200610157465 CN 200610157465 A CN200610157465 A CN 200610157465A CN 1974259 A CN1974259 A CN 1974259A
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撒世海
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Abstract

一种汽车用空调机,包括空调机体及其电源,电源包括与车内供电系统独立设置的反射形半球风叶、水平旋转的风力发电机和太阳能电池板,汽车行驶时由风力发电机的反射形半球风叶采集行驶时产生的空气流-风发电提供电源,停泊时由太阳能电池板采集阳光发电提供电源。本发明利用汽车行驶时产生的空气流带动反射形风叶水平旋转的风力发电机,与太阳能电池板互补发电,为汽车用空调机提供电源,在泊车时,由太阳能电池板单独为汽车用空调机提供电源,使空调机处于恒温保温状态,有效解决了尽管汽车停泊多时从外面初进车厢内人体感到不舒适的问题,可以广泛用于小轿车、越野车、家庭厢式车、客车、卡车、大型载重汽车和特种车等多种机动车辆的驾驶室内。

Description

一种汽车用空调机
技术领域
本发明涉及空调机,尤其是涉及一种汽车用空调机。
背景技术
现有汽车用空调机在停车时是采用蓄电池提供电源的,受到蓄电池容量的制约,只能在短时停车情况下使用,普遍存在汽车停泊多时从外面初进车厢内人体感到不舒适的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是弥补上述现有技术的缺陷,提出一种采用风力与阳光能互补发电的汽车用空调机。
本发明的技术问题通过以下技术方案予以解决。
这种汽车用空调机,包括空调机体及其电源。
这种汽车用空调机的特点是:
所述电源包括与车内供电系统独立设置的反射形半球风叶、水平旋转的风力发电机和太阳能电池板,汽车行驶时由风力发电机的反射形半球风叶采集行驶时产生的空气流—风发电提供电源,停泊时由太阳能电池板采集阳光发电提供电源。
还设有电源控制器,其两个输入端分别与风力发电机和太阳能电池板的输出端相连接,其输出端与蓄电池相连接,蓄电池的输出端与空调机体的电源输入端相连接。
本发明的技术问题通过以下再进一步的技术方案予以解决。
所述风力发电机设有用于将其吸附在车顶或车头部位的磁性吸盘。
所述太阳能电池板为折合式,安放在车前挡风玻璃有阳光处,展开后可采集阳光。
所述空调机体设有制冷/制热系统、温度控制钮、风门、调节风向的风门板、工作状态显示屏、与风力发电机输出插头配用的插座、与蓄电池的输出端相连接的电源输入端。
本发明与现有技术对比的有益效果是:
本发明利用汽车行驶时产生的空气流带动反射形风叶水平旋转的风力发电机,与太阳能电池板互补发电,为汽车用空调机提供电源,在泊车时,由太阳能电池板单独为汽车用空调机提供电源,使空调机处于恒温保温状态,有效解决了尽管汽车停泊多时从外面初进车厢内人体感到不舒适的问题,可以广泛用于小轿车、越野车、家庭厢式车、客车、卡车、大型载重汽车和特种车等多种机动车辆的驾驶室内。
附图说明
下面对照并结合具体实施方式对本发明作出进一步说明。
图1是本发明一种具体实施方式的外观示意图;
图2是图1具体实施方式的组成示意图。
具体实施方式
如图1、2所示的采用风力与阳光能互补发电的汽车用空调机,包括空调机体1及其电源。
电源包括与车内供电系统独立设置的反射形半球风叶、水平旋转的风力发电机6和太阳能电池板4,风力发电机6设有用于将其吸附在车顶或车头部位的磁性吸盘7。太阳能电池板4为折合式,安放在车前挡风玻璃有阳光处,展开后可采集阳光。
还设有电源控制器13,其两个输入端分别与风力发电机6和太阳能电池板4的输出端相连接,其输出端与蓄电池14相连接,蓄电池14的输出端与空调机体1的电源输入端相连接。
空调机体1设有制冷/制热系统15、温度控制钮3、风门11、调节风向的风门板12、工作状态显示屏2、与风力发电机输出插头8配用的插座10、与蓄电池14的输出端相连接的电源输入端9。
空调机体1的电源输入端与的输出端相连接,汽车行驶时,蓄电池14通过电源控制器13由风力发电机6的反射形半球风叶5采集风发电提供电能,即空调机体1由风力发电机6;汽车停泊时,蓄电池14通过电源控制器13由太阳能电池板4采集阳光发电提供电能,即空调机体1由太阳能电池板4提供电源。
开启空调机体1的电源开关,旋转温度控制钮3调整设定的温度,制冷/制热系统15即开始工作,连轴风机可将冷/热气向车厢内扩散,当车厢内温度达到设定值时,空调机体1处于恒温保温状态,尽管汽车停泊多时,从外面初进车厢内,人体也不会感到温度不适。
本具体实施方式,根据空调机体的功率不同,备有多种规格,包括仅用于停泊时的、停泊和行驶时共享的,可以不用原有汽车空调,节约能源和费用。空调机体可以是单冷的,也可以是冷热两用的。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明作出的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施,只是限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应视为属于本发明由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车用空调机,包括空调机体及其电源,其特征在于:
所述电源包括与车内供电系统独立设置的反射形半球风叶、水平旋转的风力发电机和太阳能电池板,汽车行驶时由风力发电机的反射形半球风叶采集行驶时产生的空气流一风发电提供电源,停泊时由太阳能电池板采集阳光发电提供电源。
2.如权利要求1所述的汽车用空调机,其特征在于:
还设有电源控制器,其两个输入端分别与风力发电机和太阳能电池板的输出端相连接,其输出端与蓄电池相连接,蓄电池的输出端与空调机体的电源输入端相连接。
3.如权利要求1或2所述的汽车用空调机,其特征在于:
所述风力发电机设有用于将其吸附在车顶或车头部位的磁性吸盘。
4.如权利要求3所述的汽车用空调机,其特征在于:
所述太阳能电池板为折合式,安放在车前挡风玻璃有阳光处,展开后可采集阳光。
5.如权利要求4所述的汽车用空调机,其特征在于:
所述空调机体设有制冷/制热系统、温度控制钮、风门、调节风向的风门板、工作状态显示屏、与风力发电机输出插头配用的插座、与蓄电池的输出端相连接的电源输入端。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102980256A (zh) * 2011-09-02 2013-03-20 叶作群 太阳能汽车空调
CN103032989A (zh) * 2011-10-08 2013-04-10 叶作群 太阳能汽车变频空调

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