CN103032989A - 太阳能汽车变频空调 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及太阳能汽车变频空调技术领域，特别是一种具有太阳能发电板与半导体发电器，与现有的技术相比，该太阳能汽车变频空调包括单晶硅太阳能光电发电板与半导体发电器与汽车发动机发电机连接线连接着充电控制器，充电控制器连接着蓄电池，蓄电池连接着继电器，继电器连接着变频功率模块，变频功率模块连接着压缩机，压缩机连接着冷热交换阀，冷热交换阀连接着冷凝器，继电器、压缩机、冷热交换阀、冷凝器、温度传感器、都由电脑板控制器所控制着。该太阳能汽车空调是采用绿色环保的电力驱动，在汽车发动机停止的状态下该太阳能汽车变频空调能长达15个小时连续运转该太阳能汽车变频空调，从而保证车内的温度，因此节约了汽车的能源消耗和尾气排放，使环境减少污染，因此是一种实用性极强的太阳能变频空调。

Description

太阳能汽车变频空调
技术领域
本发明涉及太阳能汽车变频空调技术领域，特别是一种具有太阳能驱动的变频空调。 
技术背景
空调是汽车所必备的，夏季是空调的使用的旺季，现有汽车所配备的空调都是使用汽车本身的发动机带动的，因此会消耗大量的能源，也给环境增加污染。在炎热的夏季汽车停放在道路或广场上会使车内温度达到高温而产生车内空气污染影响车内乘坐环境。有一些已经公开的太阳能汽车空调是使用半导体制冷，半导体的制冷效果达不到。 
发明内容
为更好的解决现有汽车空调的问题，提供一种能达到制冷效果的太阳能汽车变频空调。本太阳能汽车变频空调不像定频一样频繁启动，不会产生一次次的瞬间大电流；同时直流压缩机运转频率越低、空调的能效比越高。据统计全直流变频空调(直流压缩机、直流风机)比定频空调(交流压缩机、交流风机)的能效比提高50％左右，普通直流变频空调(直流压缩机、交流风机)比太阳能汽车定频空调的能效比提高40％，太阳能汽车变频空调压缩机像陀螺一样的高速运转能力越强，室内的温度变化速度越快，快速制冷与制热能力越强。特别在炎热的夏季或者寒冷的冬季，快速制冷、制热非常必要。 
为解决上述问题，本发明的太阳能汽车变频空调具有太阳能发电与半导体发电器系统，包括单晶硅太阳能光电发电板与半导体发电器与汽车发动机的发电机连接线连接着充电控制器，充电控制器连接着蓄电池，蓄电池连接着继电器，继电器连接着压缩机，压缩机连接着冷热交换阀，冷热交换阀连接着冷凝器，继电器、压缩机、变频功率模块、冷热交换阀、冷凝器、温度传感器、都由电脑板控制器所控制着。该太阳能汽车变频空调是采用绿色环保的电力驱动，由于变频空调器实现了对压缩机的变频控制，这样当室内空调负荷加大时，压缩机转速在微电脑控制下加快运转，制冷量(或制热量)也相应增加；当室内空调负荷减小时，压缩机转速微电脑控制下则按比例减小。变频式空调器具有高效、节能、启动运转灵活、故障判断自动化等特点。这种空调可以节省电能20％～30％。在汽车发动机停止的状态下能长达15个小时连续运转该空调，从而保证车内的温度，因此节约了汽车的能源消耗和尾气排放，使环境减少污染，因此是一种实用性极强的太阳能汽车变频空调。 
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明的太阳能汽车变频空调作进一步说明。 
图中是本发明太阳能汽车变频空调的结构示意图。 
具体实施方式
如图中所示，本发明的太阳能汽车变频空调包括太阳能发电板1、半导体发电器2、充电控制器3、汽车发动机的发电机连接线4、太阳能汽车变频空调的蓄电池5、继电器6、压缩机7、冷热交换阀8、空调连接管9、冷凝器10、电脑板控制器11、接线盒12、连接线13、温度传感器14、蓄电池电量显示器15、变频功率模块16、电脑板控制器11对太阳能汽车空调的各项可控功能进行一个控制操作。 
如图中所示，太阳能发电板1与半导体发电器2以及汽车发动机的发电机连接线4是连接着充电控制器3充电控制器3给太阳能汽车变频空调的蓄电池5充电完毕后会自动断开，防止损坏太阳能汽车变频空调的蓄电池5。 
如图中所示，蓄电池5的电源连接着继电器6，电脑板控制器11也直接连接蓄电池5，电脑板控制器11控制着继电器6。 
如图中所示，继电器6经过电脑板控制器11控制信号才能通电给压缩机7工作，压缩机7通过空调连接管9连接着冷热交换阀8，电脑板控制器11控制信号接通才能使冷热交换阀8工作。冷热交换阀8通过连接管9连接着冷凝器10， 
如图中所示，连接线13连接着太阳能汽车变频空调的蓄电池5、继电器6、压缩机7、冷热交换阀8、蓄电池电量显示器15使得电脑板控制器11能对其进行各项控制。 
通过上述描述可知，本发明的太阳能汽车变频空调具有太阳能发电板1与半导体发电器2，与现有的技术相比，该太阳能汽车空调包括单晶硅太阳能光电发电板1与半导体发电器2与汽车发动机发电机连接线4连接着充电控制器3，充电控制器3连接着蓄电池5，蓄电池5连接着继电器6，继电器6连接着变频功率模块16、变频功率模块16连接压缩机7，压缩机7连接着冷热交换阀8，冷热交换阀8连接着冷凝器10， 继电器6、压缩机7、冷热交换阀8、冷凝器10、变频功率模块16、温度传感器14、都由电脑板控制器11所控制着。该太阳能汽车变频空调是采用绿色环保的电力驱动，由于变频空调器实现了对压缩机的变频控制，这样当室内空调负荷加大时，压缩机转速在微电脑控制下加快运转，制冷量(或制热量)也相应增加；当室内空调负荷减小时，压缩机转速微电脑控制下则按比例减小。变频式空调器具有高效、节能、启动运转灵活、故障判断自动化等特点。这种空调可以节省电能20％～30％。在汽车发动机停止的状态下能长达15个小时连续运转该太阳能变频空调，从而保证车内的温度，因此节约了汽车的能源消耗和尾气排放，使环境减少污染，因此是一种实用性极强的太阳能变频空调。 
根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出更变和/或修改。 

Claims (8)

1.一种新型太阳能汽车变频空调，包括单晶硅太阳能光电发电板与半导体发电器、充电控制器、蓄电池、继电器、压缩机、冷热交换阀、冷凝器、变频功率模块、温度传感器、电脑板控制器，其特征在所述太阳能汽车变频空调使用电力驱动。
2.根据权利要求1所述的太阳能汽车变频空调，其特征在于，所述的太阳能发电板与半导体发电器连接着充电控制器给蓄电池进行充电。
3.根据权利要求1或2所述的太阳能汽车变频空调，其特征在于，所述的蓄电池连接着继电器，继电器连接着压缩机。
4.根据权利要求1或3所述的太阳能汽车变频空调，其特征在于，所述的变频功率模块与压缩机连接着。
5.根据权利要求1或4所述的太阳能汽车变频空调，其特征在于，所述的压缩机连接着冷热交换阀
6.根据权利要求1或5所述的太阳能汽车变频空调，其特征在于，所述的冷热交换阀连接着冷凝器。
7.根据权利要求1所述的晶硅太阳能光电发电板安装在汽车的车身。
8.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的太阳能汽车变频空调，其特征在于，所述的充电控制器、蓄电池、继电器、压缩机、冷热交换阀都由电脑板控制器所控制着，电脑板控制器控制着继电器，电脑板控制器开启后太阳能汽车变频空调才会开始运转制冷。
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