CN1965717A - 用于隐蔽型拉链的拉头 - Google Patents

Abstract

一种用于隐蔽型拉链的拉头，当拉链被拉上时，即使施加强侧向拉力，也可确保平稳的滑动操作。拉头(1)包括：具有一对凸缘(3，4)的下板(2)，每个凸缘都具有倒L形的截面，所述凸缘沿着与拉头(1)的滑动方向垂直的右侧和左侧边缘直立；菱形物(5)，它从下板(2)的中央部朝向那对凸缘(3，4)的上板部分(3b，4b)之间的间隙直立；以及链牙引导部分(6)，它从菱形物(5)的外围向外向着上板部分(3b，4b)的内端面(10)扩张，其中，上板部分(3b，4b)在链牙(33)的啮合方向上的前端与链牙引导部分(6)的前端相比向前延伸。

Description

用于隐蔽型拉链的拉头

技术领域

本发明涉及一种用于隐蔽型拉链的拉头，其中，当拉链拉上时，作为开/合装置的拉头的主体不暴露于外；更特别的是，涉及一种当拉链拉上时即便施加强侧向拉力也能进行平稳滑动操作的隐蔽型拉链的拉头。

背景技术

传统上，这种隐蔽型拉链常常用在女装上，但近几年，已经进入了其他领域，例如用在汽车和火车的旅客座椅上。在旅客座椅中，它的预先与框架形成一体的座垫主体被座套盖住。此时，座套的尺寸被设置成小于座垫主体的尺寸，这样，座套可以以压缩状态盖住座垫主体，以便尽可能地抑制外形松弛或变形。另外，当旅客坐在座位上时，旅客座椅发生弹性变形，以易于与人体的载荷分布相对应，并且当他/她离开座位时，座椅恢复其初始形状，从而防止座椅形状松弛。

通常，座套包括一张薄片，该薄片由表皮层、薄的弹性中间层和背面的底布层组合而成，三者通过层压处理被制成一个层压体，表皮层由具有各种结构的天然皮革或合成皮革或者纺织或针织织物构成，薄的弹性中间层由聚氨酯泡沫体薄片等构成，而背面的底布层由薄的纺织或针织织物构成，薄的纺织或针织织物又由极细的纱线纺织或针织而成。通常，从这样一张薄片上裁下多块与旅客座椅的形状一致的薄片块，然后，这些薄片块沿三维方向被缝合在一起，从而制成座套。然而，如果整个座套是通过缝合制作的，那么座套常常不能应用于具有形状复杂的座椅的座垫主体上。这样，传统上，要准备一个未缝合的部分，在座套被应用到座垫主体上之后，未缝合的那部分用手工缝合。

然而，由于缝纫工的技能不同，因此手工缝合可能在成品质量或缝合时间上产生差异。这样，近几年来，拉链常常部分用在座套的缝合部分上，例如，沿接缝部分，特别的是，为了取消手缝，常常使用拉头主体不暴露在外面的隐蔽型拉链。结果，所有的缝合操作都可以用缝纫机进行，因此基于技能差异的传统错误大大减少，从而促进了生产效率的提高。

在隐蔽型拉链中，例如如日本专利申请公开No.50-25855披露的那样，沿拉头主体的下板的两个侧边缘提供了一对左、右第一凸缘，每个凸缘都具有倒L形的截面，所述侧边缘垂直于拉头的滑动方向。这对第一凸缘包括在平面图中看起来平行的平直部分和从平直部分延伸出来并且弯曲扩张以便相互分开的扩张部分。在下板的扩张侧上的一个端部处沿垂直方向向上提供一个水平截面大致为椭圆的菱形物。在菱形物的顶面上一体形成第二凸缘，在第二凸缘的顶面上一体形成有门状的拉片固定柱，以便它沿滑动方向延伸。

拉片被安装到拉片固定柱上，因此它可以沿滑动方向自由地来回旋转。第二凸缘包括大致为矩形的板部分和楔形板部分，矩形板部分向外延伸，因此它环绕在菱形物的周边；而楔形板部分从矩形板部分开始延伸，并伸向第一凸缘的两平直部分之间的间隙，且它的前端形状尖锐。这里，菱形物一侧上的端部处的开口被称为肩口，而菱形物另一侧上的开口被称为后嘴。由第一凸缘、菱形物和第二凸缘形成的空间充当耦合链牙排的引导通道，而形成在第一凸缘和第二凸缘之间的空间充当拉链带的引导间隙。

另一方面，在插有具有这种构造的拉头的牙链中，许多耦合链牙分别沿着那对拉链带的相对的侧边缘通过缝合而被固定，其中各耦合头位于内侧。那对牙链的用这种方法得到的链牙固定边缘部分被向后折叠成U形，因此耦合链牙的耦合头沿着链牙固定边缘部分向外伸出。折叠形状通过热定型被固定。拉头从拉头的肩口被装到具有这种构造的那对牙链上，且链牙的耦合头彼此相对，另外，拉链带的折叠部分从第一和第二凸缘之间的带引导间隙延伸出来，因此拉头被插到牙链内，从而完成隐蔽型拉链。

当其中插有具有上述构造的拉头的传统的隐蔽型拉链被应用到汽车等的旅客座椅的座套上，并且拉链最后被拉上时，强侧向拉力被施加到拉头附近的牙链上，这是因为形成的座套的尺寸比座垫主体的外部尺寸小。由于上述隐蔽型拉链的结构特殊，因此强侧向拉力抬起了耦合链牙排。特别的是，在传统的拉头中，厚度与第一凸缘基本相同的第二凸缘从菱形物的肩口上的端面延伸到右和左侧面。

要被引到肩口内的每个链牙的位于第二凸缘的肩口附近的部分在受到侧向拉力时被抬起，直到它相对于拉链带的带面大致成直角。直到每个链牙的连接部分骑在拉头的下板的顶面上时，该链牙才被提前引到拉头的链牙引导通道内，并受到与第一凸缘、菱形物和第二凸缘的上板部分接触而倾斜的在先链牙的倾斜力和拉链带的基于拉头的滑动操作的相对拉力。

由于这一原因，每个链牙的连接部分常常被夹在第一和第二凸缘之间，因为当每个链牙的连接部分骑在拉头的下板部分的顶面上时，链牙倾斜不够，从而使得拉头无法滑动。如果试图强行使拉头滑动，不仅链牙会被侧向拉力损坏，而且拉链带的折叠边缘也可能断裂。

特别的是，在具有独立链牙的隐蔽型拉链中——其中各链牙通过注射成型被独立固定到牙链的链牙固定边缘部分上——常常发现如上所述的链牙被夹住的现象。具体地说，例如，在线圈形链牙被固定到牙链上的隐蔽型拉链中，各链牙与位于前方和后方的链牙连续形成。由于这一原因，当拉头滑动时，每个链牙都要受到被提前引入拉头的链牙引导通道内的预先链牙的倾斜力。

然而，各链牙独立形成的隐蔽型拉链具有如下问题，即链牙被夹在第一凸缘和第二凸缘之间，因为在先链牙施加给每个链牙的倾斜力的影响小，且每个链牙的倾斜也非常小。

发明内容

本发明已经解决了这些传统的缺点，本发明的目的在于提供一种用于隐蔽型拉链的拉头，当用在旅客座椅的座套上时，即使当拉链被拉上时施加强侧向拉力，该拉头也可确保平稳的滑动操作。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于隐蔽型拉链的拉头，该拉头与一对牙链的链牙啮合/脱离，在该牙链中，拉链带的彼此相对的侧边缘被弯曲并被固定成U形，且链牙沿着侧边缘的弯曲边缘被固定，其中，拉头包括：下板；一对具有倒L形截面的凸缘，所述凸缘包括右侧和左侧壁部以及右侧和左侧上板部分，该右侧和左侧壁部沿着下板的侧边缘在与拉头的滑动方向垂直的右侧和左侧方向上直立，该右侧和左侧上板部分从右侧和左侧壁部的顶端在相互接近的方向上延伸；菱形物，该菱形物在下板的肩口附近从右侧和左侧方向的中央部直立，以便被引导向右侧和左侧上板部分之间的间隙；以及链牙引导部分，该链牙引导部分从菱形物的外围向外朝向右侧和左侧上板部分的内端面扩张；其中，上板部分的在链牙的啮合方向上的前端与链牙引导部分的前端相比向前延伸。

根据优选的实施方式，上板部分包括：平行部分，在该平行部分中，彼此相对的右侧和左侧内端面沿着啮合方向大致平行地形成；以及窄缩部分，其在平行部分的后方延伸，在该窄缩部分中，右侧和左侧内端面之间的间隙随着该窄缩部分沿啮合方向向后延伸而逐渐减小。

根据本发明，优选地，链牙引导部分在右侧和左侧方向上从菱形物起向着右侧和左侧上板部分对称地扩张，当右侧和左侧方向上的链牙引导部分从前端向后端沿啮合方向延伸时，其厚度暂时地且逐渐地增加，链牙引导部分的侧边缘接近上板部分的平行部分的内端面，然后该厚度逐渐减小，从而链牙引导部分的侧边缘变得平行于上板部分的窄缩部分的内端面，链牙引导部分具有交叉线和引导面，其中，所述交叉线是倾斜的或弯曲的，以致当链牙引导部分沿高度方向向下延伸时，其厚度逐渐减小，并且交叉线与菱形物的右侧和左侧面交叉；所述引导面在啮合方向上从前端向后端沿着交叉线形成在链牙引导部分的底部上，以及，交叉线形成为当该交叉线从前端向后端沿啮合方向延伸时，它们相对下板的顶面的高度逐渐减小。

在这种情况下，优选的是，与一连接链牙引导部分的侧边缘的直线相比，上板部分的平行部分和窄缩部分之间的内端面的边界在啮合方向上位于后方，其中，链牙引导部分在右侧和左侧方向上的厚度在所述直线处最大。

此外，在本发明的隐蔽型拉链的拉头中，优选的是，在链牙引导部分的啮合方向上的前端处的交叉线距下板顶面的高度被设置为大于上板部分的底面的高度。

优选的是，在右侧和左侧上板部分的啮合方向上的前端和后端处的彼此相对的内拐角部分是弯曲的。

在本发明的用于隐蔽型拉链的拉头中，如上所述，与从自下板的中央部直立的菱形物的外围扩张的链牙引导部分的前端相比，在沿着下板的右侧和左侧边缘直立的那对凸缘的上板部分的啮合方向上的前端向前延伸。本发明中提及的啮合方向指的是当隐蔽型拉链中的右侧和左侧链牙啮合时移动拉头的移动方向。在啮合状态(闭合状态)下，通过使拉头在啮合方向上向前移动，右侧和左侧链牙从拉头的后嘴中被引出。

例如，在隐蔽型拉链被固定到覆盖汽车等的旅客座椅的座套上的情况下，当拉链被拉上时，非常强的侧向拉力被施加到拉链带上。这样，将要被连续引入拉头的链牙引导通道内的每个链牙相对从拉头开始在啮合方向上沿前进方向分开的位置处的拉链带的带面被抬起，其中链牙的耦合头一侧向上，链牙引导通道由具有凸缘的下板、菱形物和链牙引导部分形成。

在具有普通拉头的隐蔽型拉链中，当每个链牙被引入到拉头的链牙引导通道内时，每个链牙都受到已经被引入链牙引导通道内且已经倾斜的在先链牙的倾斜力和拉链带的基于拉头滑动操作的相对拉力的影响。因此，当每个链牙前进到拉头的链牙引导通道内时，它可能被拉头的凸缘咬住，因为尽管它略微倾斜，但它没有完全倾斜，并且拉头的滑动常常因此而被停止。

与之相反，在本发明的拉头中，与链牙引导部分的前端相比，上板部分的在啮合方向上的前端向前延伸。由于这一原因，链牙被引导，同时，即使在从拉头开始在啮合方向上向前分开的位置处，它被抬起成直角，且它的耦合头向上，它也保持与向前延伸——与链牙引导部分的前端相比——的上板部分接触。结果，链牙受到处于倾斜状态的在先链牙的倾斜力和拉链带的基于拉头滑动操作的相对拉力的影响。因此，当右侧和左侧链牙前进到拉头的链牙引导通道内时，它们使已经被抬成直角的链牙适当倾斜，同时，使链牙靠近菱形物，从而使链牙的耦合头与链牙引导部分接触。

适当倾斜的各链牙被引入拉头的链牙引导通道内，且链牙的耦合头保持与链牙引导部分接触，然后通过链牙引导通道朝向后嘴一侧平稳移动，同时链牙的耦合头逐渐倾斜到低于链牙引导部分的姿态，因此右侧和左侧链牙可以以合适的姿态(耦合姿态)啮合，在该耦合姿态下，它们完全倾斜。因此，链牙避免了被拉头的凸缘咬住——按照常规经常发生，从而防止链牙和拉链带分别被损坏和弄破，因此通过拉头的平稳滑动操作，隐蔽型拉链可以被毫无问题地拉上。

本发明的这种拉头不仅可以非常有效地应用到具有连续链牙的隐蔽型拉链上，其中线圈状链牙被固定到这种拉链上，而且可以应用到具有独立链牙的隐蔽型拉链上，其中各链牙被独立地固定到这种拉链上，且通常链牙经常被凸缘咬住。

在本发明的隐蔽型拉链的拉头中，右侧和左侧上板部分包括平行部分和窄缩部分，在平行部分中，右侧和左侧内端面大致彼此平行，而在窄缩部分中，当它沿啮合方向向后延伸时，右侧和左侧内端面之间的间隔逐渐减小。结果，在链牙被引入拉头的链牙引导通道之前，它们可以被上板部分的平行部分适当倾斜，同时，可以使链牙的耦合头与链牙引导部分牢固接触。此外，在链牙被引入链牙引导通道之后，拉链带通过上板部分的窄缩部分和链牙引导部分之间。然后，当右侧和左侧链牙移动通过链牙引导通道时，它们被更进一步倾斜并相互接近。在链牙通过链牙引导部分之后，右侧和左侧链牙可以以稳定的啮合姿态相互啮合。

根据本发明，链牙引导部分在菱形物的右侧和左侧对称地扩张，并且当它从前端向后端延伸时，在链牙引导部分扩张方向上的厚度暂时并且逐渐增加，然后，它逐渐减小。在链牙引导部分的侧边缘接近上板部分的平行部分之后，它们变得与上板部分的窄缩部分平行。每个链牙引导部分都有一根交叉线，该交叉线在链牙引导部分的底面处与菱形物的侧面交叉。该交叉线如此形成，即当它从前端到后端延伸时，它到下板顶面的高度逐渐减小。此外，链牙引导部分的底部有一个沿交叉线延伸的引导面。特别的是，该引导面如此形成，从而当它向着后端沿啮合方向延伸时，从交叉线到右侧方向或左侧方向的扩张方向接近与下板顶面平行的状态。

链牙引导部分具有上述构造。因此，被平稳引入拉头的链牙引导通道内的链牙被引导到链牙引导部分的引导面，并且在去往后嘴的中途可以被完全倾斜到啮合姿态，并且在各链牙通过链牙引导部分的后端之后，它们可以立即与各配合链牙牢固啮合。

在这种情况下，上板部分的平行部分和窄缩部分之间的内端面的边界相对于连接链牙引导部分的侧边缘的直线沿啮合方向位于后边，在该直线处，链牙引导部分在右侧和左侧方向上的厚度最大。因此，各链牙可以与链牙引导部分牢固接触，并且被平稳地引入链牙引导通道内，因此右侧和左侧链牙可以彼此稳定地啮合。

在本发明的用于隐蔽型拉链的拉头中，在链牙引导部分的啮合方向上的前端处的交叉线的高度被设定为高于上板部分的底面的高度。因此，当各链牙被引入到链牙引导通道内时，各链牙的耦合头可以与链牙引导部分牢固接触。

此外，根据本发明，在右侧和左侧上板部分的啮合方向上的前端和后端处彼此相对的内拐角部分是弯曲的。因此，即使拉头在牙链受到强侧向拉力的情况下滑动，也可以防止各链牙或拉链带被上板部分咬住，从而实现拉头的平稳滑动操作。

附图说明

图1是根据本发明的第一实施方式的隐蔽型拉链的拉头从斜上方看时的透视图。

图2是拉头的前视图。

图3是拉头从侧面看时的局部剖视图。

图4是局部透视图，展示了放大的链牙引导部分。

图5是当图2所示的拉头被装到牙链的链牙排上时沿图2的线V-V得到的剖视图。

图6是当图2所示的拉头被装到牙链的链牙排上时沿图2的线VI-VI得到的剖视图。

图7是当图2所示的拉头被装到牙链的链牙排上时沿图2的线VII-VII得到的剖视图。

图8是当图2所示的拉头被装到牙链的链牙排上时沿图2的线VIII-VIII得到的剖视图。

图9是从带的后侧看到的隐蔽型拉链的后视图。

图10是沿图9的线X-X得到的剖视图。

图11是根据本发明的第二实施方式的隐蔽型拉链的拉头从斜上方看时的透视图。

图12是拉头从侧面看时的局部剖视图。

具体实施方式

下面将参照附图详细介绍本发明的典型实施方式。

图1是根据本发明的第一实施方式的用于隐蔽型拉链的拉头从斜上方看时的透视图。图2是拉头的前视图，而图3是拉头从侧面看时的局部剖视图。

根据第一实施方式的拉头1包括：包括凸缘3、4的下板2，每个凸缘都具有倒L形的截面，并沿着侧边缘在与拉头1的滑动方向垂直的右侧和左侧方向上竖直地直立；从下板2的中央部向上直立的菱形物5；从菱形物5的外围向外扩张的链牙引导部分6；在菱形物5的顶面上沿滑动方向延伸的门形拉片固定柱7；以及由拉片固定柱7支承的拉片8，该拉片8可以通过拉片一端的环形部分9自由地旋转。

下板2在啮合方向上的前端大致形成圆形。下板2在与滑动方向垂直的宽度方向(右和左方向)上的尺寸从它的前边缘开始逐渐缩减，直到菱形物5的后端稍后的一个位置，并且从该位置到后嘴侧上的边缘又形成相同的宽度。那对每个都具有倒L形截面的凸缘3、4沿拉头1的滑动方向直立在具有这种形状的下板2的右侧和左侧边缘上。凸缘3、4的形状彼此对称，且包括从下板2的侧边缘向上直立的侧壁部3a、4a和从右侧和左侧壁部3a、4a的顶端向内弯曲延伸的上板部分3b、4b。各上板部分3b、4b具有彼此相对的内端面10。

根据第一实施方式，右侧和左侧壁3a、4a的在啮合方向上的前端如此弯曲，从而当它们从下部位置的下板2前进到上部位置的上板部分3b、4b时，它们向前伸。此外，上板部分3b、4b的在啮合方向上的前端相对链牙引导部分6的前端向前伸。此时，上板部分3b、4b的前端相对链牙引导部分6的前端优选地向前延伸的长度不小于用拉头1固定到隐蔽型拉链31上的单个链牙33的尺寸。

在右侧和左侧上的上板部分3b、4b的顶面上，从上板部分3b、4b的前端到后端形成有锥形面15，以便当它向内端面10延伸时，它的厚度逐渐减小。上板部分3b、4b的底面与下板2的顶面平行。此外，在右侧和左侧上的上板部分3b、4b的前端处，在内侧相对的拐角部分上通过倒角形成有弯曲部分11。另外，除了在前端处外，在后端处，在内侧相对的拐角部分上也通过倒角形成有弯曲部分12。

右侧和左侧上板部分3b、4b由在啮合方向上设置在前侧上的平行部分21和设置在后侧上的窄缩部分22构成。平行部分21如此布置，即从啮合方向上的链牙引导部分6的前端的后方的一个位置向前指向，而右侧和左侧内端面10沿拉头1的滑动方向大致平行地形成。窄缩部分22如此延伸，即它们从平行部分21的后端开始弯曲，并且当它向后延伸时，右侧和左侧内端面10之间的间隙逐渐减小。

根据第一实施方式，菱形物5从下板2的中央部直立，从而它在右侧和左侧上板部分3b、4b之间延伸，并且具有大致为矩形的水平截面，而它在啮合方向上的前端与下板2的在中央部的前端一致。

链牙引导部分6从菱形物5的外围向外、向着上板部分3b、4b的内端面10扩张，以致它的右部和左部相对于啮合方向对称。在链牙引导部分6的侧边缘与右侧和左侧上板部分3b、4b中的每个的内端面10之间确保一个允许拉链带32通过的间隙。

如图2所示，当右侧和左侧链牙引导部分6中的每个从前端向后端沿啮合方向延伸时，它在延伸方向上的厚度正如在它的平面图中看到的那样是暂时地并逐渐地增加，从而链牙引导部分6的侧边缘接近上板部分3b、4b的内端面10。之后，当链牙引导部分6向它的后端延伸时，其厚度从与上板部分3b、4b的平行部分21和窄缩部分22之间的边界相对的前端附近的一个位置开始逐渐减小。换句话说，拉头1的上板部分3b、4b的平行部分21和窄缩部分22之间的内端面10上的边界在啮合方向上相对于连接侧边缘的一直线位于后边，在该直线处，链牙引导部分6在右侧和左侧方向上的厚度变得最大。当链牙引导部分6向后端延伸时，该链牙引导部分6的厚度逐渐减小的侧边缘大致平行于每个上板部分3b、4b的窄缩部分22的内端面形成。

链牙引导部分6如此弯曲，即当它沿高度方向向下延伸时，它的厚度逐渐减小。链牙引导部分6具有一根交叉线16，如图3和4所示，该交叉线16在朝向下板部分2的方向上在链牙引导部分6的底端处与菱形物5的左、右侧面相交。该交叉线16从前端向后端沿啮合方向形成，从而它距下板部分2的顶面的高度逐渐减小。链牙引导部分6的底部具有一个沿交叉线16的引导面13。该引导面13逐渐倾斜，从而当它沿啮合方向朝后端延伸时，在交叉线16上的右侧和左侧方向上的延伸方向，即在交叉线16上的延伸方向上的引导面13上的一根切线的方向，接近与下板2的顶面平行的状况。

也就是说，在链牙引导部分6的前端侧上，交叉线16附近的引导面13相对于下板2的顶面极大地倾斜。交叉线16附近的引导面13的倾斜度如此变化，即当它接近链牙引导部分6的后端时，它接近与下板2的顶面平行的状况。

第一实施方式的引导面13形成为曲面，其中，当链牙引导部分6从交叉线16向上延伸时，它的厚度逐渐增加。然而，本发明并不局限于此。例如，引导面13可以是斜面，当它从链牙引导部分6的交叉线16向上延伸时，它倾斜成锥形。此外，倾斜角可以逐渐变化，从而当倾斜面接近链牙引导部分6的后端时，该倾斜面接近与下板2的顶面平行的状况。

在第一实施方式的拉头1中，由下板2、直立在下板2的右侧和左侧边缘上的凸缘3、4、菱形物5和链牙引导部分6形成的大致为Y形的空间充当引导通道14，该引导通道14允许固定到牙链34上的链牙33通过它。

在链牙引导部分6中，在啮合方向上的前端处的交叉线16的高度被设置为高于上板部分3、4的底面的高度。也就是说，如图3所示，从链牙引导部分6的前端处的交叉线16的位置到下板2的顶面的高度H被设置为大于从上板部分3、4的底面位置到下板2的顶面的高度h。因此，当固定到隐蔽型拉链31上的链牙33被引入到拉头1的链牙引导通道14内时，链牙33可以逐渐倾斜到它们的啮合姿态，且它们的耦合头35与链牙引导部分6的引导面13牢固接触。

各链牙33以预定的间隔通过注射成型被单独设置在成对的拉链带32的彼此相对的链牙固定边缘部分上，从而形成牙链34。之后，牙链34的链牙固定边缘被大致折叠成U形，且折叠形状通过热固化固定。在这种状态下，上述的第一实施方式的拉头1被插到这些链牙33的链牙排中。这样就可以得到图9所示的隐蔽型拉链31。同时，图9是从带的后侧看时隐蔽型拉链31的后视图。图10是沿图9的线X-X得到的剖视图。

如果第一实施方式的拉头1被用在隐蔽型拉链31中，那么当通过滑动拉头1拉上隐蔽型拉链31上，即使强侧向拉力被施加到右侧和左侧牙链34上，链牙33的耦合头35也绝对不会被形成在链牙引导部分6与右侧和左侧上板部分3b、4b的内端面10之间的间隙咬住(如下面将参照图5-8加以说明的那样)。因此，通过平稳地滑动拉头1就可以毫不麻烦地拉上隐蔽型拉链31。下面将参照图5-8更详细地说明这一点。

图5-8分别是当图2所示的拉头1被插到牙链34的链牙排中时，沿线V-V、VI-VI、VII-VII、VIII-VIII得到的剖视图。各图逐步解释了链牙的姿态的改变。

如果隐蔽型拉链31被应用到汽车等的旅客座椅的座套上，那么隐蔽型拉链31就会被张得很开，因为它受到如上所述的将右侧和左侧牙链34向外拉的强侧向拉力。在这种情况下，沿啮合方向在前方与拉头1分开的链牙33呈现一种姿态，在该姿态中，该链牙33被抬起，耦合头35向上，且更靠前的任何链牙可能从啮合姿态被颠倒180度。

为了拉上处于这种状态的隐蔽型拉链31，首先，通过使拉头1沿啮合方向滑动，使处于抬起姿态的链牙和拉链带与拉头1的上板部分3b、4b的向前延伸的平行部分21的前端部分接触。

当处于抬起状态的链牙与上板部分3b、4b的向前延伸的平行部分21接触时，它受到已经被引入拉头1的链牙引导通道14内并且倾斜(或者正在倾斜)的链牙33的倾斜力和拉链带33的基于拉头1的滑动操作的相对拉力。因此，当与上板部分3b、4b的平行部分21接触的右侧和左侧链牙33接近拉头1的链牙引导部分6时，它们逐渐从以直角被抬起的姿态倾斜(见图5)。

在第一实施方式中，通过在前的右侧和左侧链牙33(以及拉链带32)使链牙倾斜的力不太大，这是因为各链牙是通过注射成型独立形成的。然而，右侧和左侧链牙33与平行部分21接触，由此该倾斜力和相应的拉力可以使被抬起的链牙逐渐倾斜。同时，与上板部分3b、4b接触的右侧和左侧链牙33在上板部分3b、4b的引导下被引到包括直立的菱形物5的拉头1的中央部。

随后，右侧和左侧链牙33一直被引导到菱形物5的前端，同时各链牙保持与向前伸出的上板部分3b、4b接触。结果，链牙33可以以右侧和左侧链牙33b以预定角度倾斜的状态被平稳地引入拉头1的链牙引导通道14内，同时，链牙33的耦合头35可以与链牙引导部分6的引导面13接触。特别的是，根据第一实施方式，上板部分3b、4b的平行部分21的右侧和左侧内端面10大致平行地形成，因此可以使由平行部分21引导的链牙33的耦合头35与链牙6的前端附近的引导面13牢固地接触。

当拉头1滑动时，如图7所示，尽管穿过链牙引导通道14的链牙33仍受到强侧向拉力，但它也受到在前链牙33和拉链带32的倾斜力和链牙引导部分6的引导面13的引导。结果，链牙33的耦合头35向下移动并接近下板2，从而链牙33进一步倾斜。

当链牙33通过链牙引导通道14进一步向后嘴移动时，右侧和左侧链牙33可以变化到如图8所示的它们啮合所必需的倾斜姿态(啮合姿态)。同时，右侧和左侧链牙33受到上板部分3b、4b的窄缩部分22、侧壁3a、4a和链牙引导部分6的引导，因此当它们前进到拉头1的后嘴时，它们相互接近。当右侧和左侧链牙33被引导到链牙引导部分6的后端的后方时，耦合头35可以稳定地啮合。

在第一实施方式的拉头1中，当链牙33通过注射成型而固定的隐蔽型拉链31被拉上且被带到菱形物5附近以便使链牙33的耦合头35与链牙引导部分6的引导面13牢固接触时，在右侧和左侧链牙33被引到拉头1的链牙引导通道14内之前，它们可以被适当地倾斜，即使在各链牙因受到侧向拉力而啮合之前，各链牙44被以直角抬起。

结果，相应的链牙33可以被引到拉头1的链牙引导通道14内，而又不被咬在链牙引导部分6和每个凸缘3、4之间。结果，右侧和左侧链牙33可以倾斜成合适的啮合姿态，并且相互稳定啮合。这样，各链牙33被独立地固定在其中的隐蔽型拉链31可以通过拉头1的平稳的滑动操作而被毫无麻烦地拉上，同时链牙33和拉链带32可以分别保持不被损坏和断裂。

在第一实施方式的拉头1中，如上所述，弯曲部分11、12形成在右侧和左侧上板部分3b、4b的前端和后端处的内侧相对的拐角部分上，此外，锥面15形成在右侧和左侧上板部分3b、4b中的每个的顶面上。因此，当隐蔽型拉链31通过滑动拉头1而被拉开或拉上时，即使牙链34受到强侧向拉力，也可以防止链牙33和拉链带32被上板部分3b、4b咬住，这是因为上板部分3b、4b与链牙33和拉链带32相互干涉。这样，拉头的滑动操作可以平稳进行。

第一实施方式的拉头1可以被有效地应用到装有线圈状链牙的隐蔽型拉链上，以及如上所述的各链牙33被单独固定在其内的隐蔽型拉链上。从而，可以得到相同的效果。

接下来介绍根据本发明的第二实施方式的用于隐蔽型拉链的拉头。图11是根据第二实施方式的隐蔽型拉链的拉头41从斜上方看时的透视图。图12是拉头41从侧面看时的剖视图。在第二实施方式的描述中以及在图12和13中，相同的附图标记适用于具有与第一实施方式中描述的部件的结构基本相同的结构的部件，并且略去对它们的说明。

在第二实施方式的拉头41中，不仅右侧和左侧上板部分43b、44b的沿啮合方向的前端，而且下板42以及右侧和左侧壁43a、44a的沿啮合方向的前端也相对于链牙引导部分6的前端向前延伸。其他构造与第一实施方式基本上没有什么不同。在第二实施方式中，也可以期待与第一实施方式相同的操作和效果。

在第二实施方式的拉头41中，假定牙链因为受到侧向的拉力而在链牙啮合之前被以直角抬起，并且当隐蔽型拉链被拉上时，牙链被带到接近菱形物5。在这种状态下，延伸到链牙引导部分6的前端的前方的下板42、侧壁43a、44a和上板部分43b、44b可以使右侧和左侧链牙33适当倾斜，并且链牙33的耦合头35可以与链牙引导部分6的引导面13牢固地接触。

这样，相应的链牙33可以被引到拉头41的链牙引导通道14内，且不会被咬在链牙引导部分6和每个凸缘43、44之间。结果，右侧和左侧链牙33在倾斜到适当的啮合姿态之后就可以稳定地啮合。相应地，可以防止链牙33和拉链带22被分别损坏和断裂，并且隐蔽型拉链31可以通过拉头41的平稳滑动操作被毫无问题地拉上。

本发明的拉头可以应用于隐蔽型拉链，更特殊的是，可以有效地适用于牙链可能受到强侧向拉力的隐蔽型拉链，像用于汽车座套等上的隐蔽性拉链。

Claims (6)

1.一种用于隐蔽型拉链(31)的拉头(1)，该拉头使一对牙链(34)上的链牙(33)啮合/脱离，其中，拉链带(32)的彼此相对的侧边缘被弯曲并固定成U形，且链牙(33)沿着侧边缘的弯曲边缘被固定，其特征在于，拉头(1)包括：

下板(2)；

一对凸缘(3，4)，每个凸缘都具有倒L形的截面，所述凸缘包括右侧和左侧壁部(3a，4a)以及右侧和左侧上板部分(3b，4b)，该右侧和左侧壁部(3a，4a)沿着下板(2)的侧边缘在与拉头(1)的滑动方向垂直的右侧和左侧方向上直立，该右侧和左侧上板部分(3b，4b)从右侧和左侧壁部(3a，4a)的顶端在相互接近的方向上延伸；

菱形物(5)，该菱形物在下板(2)的肩口附近从右侧和左侧方向的中央部直立，以便被引导向右侧和左侧上板部分(3b，4b)之间的间隙；以及

链牙引导部分(6)，该链牙引导部分从菱形物(5)的外围向外朝向右侧和左侧上板部分(3b，4b)的内端面(10)扩张，

其中，上板部分(3b，4b)的在链牙(33)的啮合方向上的前端与链牙引导部分(6)的前端相比向前延伸。

2.根据权利要求1的用于隐蔽型拉链的拉头，其特征在于：上板部分(3b，4b)包括：

平行部分(21)，在该平行部分中，彼此相对的右侧和左侧内端面(10)沿着啮合方向基本上平行地形成；和

窄缩部分(22)，其向平行部分(21)的后方延伸，在该窄缩部分中，右侧和左侧内端面(10)之间的间隙随着该窄缩部分沿啮合方向向后延伸而逐渐减小。

3.根据权利要求2的用于隐蔽型拉链的拉头，其特征在于：链牙引导部分(6)在右侧和左侧方向上从菱形物(5)起向着右侧和左侧上板部分(3b，4b)对称地扩张，

当右侧和左侧方向上的链牙引导部分(6)从前端向后端沿啮合方向延伸时，其厚度暂时地且逐渐地增加，链牙引导部分(6)的侧边缘接近上板部分(3b，4b)的平行部分(21)的内端面(10)，然后该厚度逐渐减小，从而链牙引导部分(6)的侧边缘变得平行于上板部分(3b，4b)的窄缩部分(22)的内端面(10)，

链牙引导部分(6)具有交叉线(16)和引导面(13)，其中，所述交叉线是倾斜的或弯曲的，以致当链牙引导部分(6)沿高度方向向下延伸时，其厚度逐渐减小，并且交叉线与菱形物(5)的右侧和左侧面交叉；所述引导面在啮合方向上从前端向后端沿着交叉线(16)形成在链牙引导部分的底部上，以及

交叉线(16)形成为当该交叉线从前端向后端沿啮合方向延伸时，该交叉线相对下板(2)的顶面的高度逐渐减小。

4.根据权利要求3的用于隐蔽型拉链的拉头，其特征在于：与一连接链牙引导部分(6)的侧边缘的直线相比，上板部分(3b，4b)的平行部分(21)和窄缩部分(22)之间的内端面(10)的边界在啮合方向上位于后方，其中，链牙引导部分(6)在右侧和左侧方向上的厚度在所述直线处最大。

5.根据权利要求3的用于隐蔽型拉链的拉头，其特征在于：在链牙引导部分(6)的啮合方向上的前端处的交叉线(16)距下板(2)的顶面的高度被设置为大于上板部分(3b，4b)的底面的高度。

6.根据权利要求1的用于隐蔽型拉链的拉头，其特征在于：在右侧和左侧上板部分(3b，4b)的啮合方向上的前端和后端处的彼此相对的内拐角部分是弯曲的。

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