CN1964866B - 用于汽车的显示装置及包括该显示装置的汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于汽车(1)的显示装置(2)，其中该显示装置(2)包括用于生成第一图像信号(B1)的显示控制器(28)、用于将第一图像信号(B1)与第二图像信号(B2)相组合并且用于输出混合图像信号(BM)的图像复用器(21)、以及用于根据混合图像信号(BM)来显示图像的监视器(11)。

Description

用于汽车的显示装置及包括该显示装置的汽车
本发明涉及用于汽车的尤其是包括组合仪器(Kombiinstrument)的显示装置。
从DE 199 43 571 A1中公开了一种具有布置在基体背面上的刚性印刷电路板的组合仪器。该基体在正面上部分地由与基体铰接连接的承载体所覆盖。柔性印刷电路板在基体和承载体的正面上延伸，该柔性印刷电路板包括相对于刚性印刷电路板的边缘区域偏转规定角度的连接区域，该连接区域通过例如弧形焊接(Buegelloetung)与该印刷电路板相连接。
从DE 199 41 352 A1中公开了一种具有被划分为显示区的基体的组合仪器，这些显示区相对于彼此以不同的角度被定位。在基体的正面上布置有在多个显示区上延伸的附加的印刷电路板。该印刷电路板由刚性印刷电路板部分组成，这些刚性印刷电路板部分在显示区的过渡区域中具有带有印制导线的柔性连接区域。
从DE 198 19 822 A1中公开了一种用于在汽车中显示不同测量数据的集成的组合仪器，该组合仪器装备有模拟和数字显示仪器。集成的组合仪器包括用于控制显示仪器和用于执行车身中央电子装置和车身功率电子装置的一个或多个其它功能的设备、和用于该设备的至少一个集成的安全设备。
从DE 198 19 821 C1中公开了一种用于在汽车中显示不同测量数据的组合仪器，该组合仪器装备有模拟和数字显示仪器，其中在电路载体设备上安放有显示仪器的机械、光学和电气器件，并且从可安放在电路载体设备上的电子模块出发来实现显示仪器的电子控制。电路载体设备具有布线薄膜，该布线薄膜可以被张紧在背面的覆盖物和正面的覆盖物之间。
从DE 198 19 393 A1中同样公开了一种用于在汽车中显示不同的测量数据的组合仪器，该组合仪器装备有模拟和数字显示仪器，其中在载体板上保持有显示仪器的机械、光学和电气器件，并且从可安放在载体板上的电子模块出发来实现显示仪器的电子控制。然而，在此在载体板上安放有用于承载电气器件的线路的电路载体设备。
例如从EP 0 272 877 A2中公开了另一种用于汽车的显示装置。
本发明的任务是改善并且尤其以更低成本来生产用于汽车的尤其是包括组合仪器的显示装置。
上述任务通过用于汽车的尤其是包括组合仪器的显示装置来解决，其中该显示装置具有用于生成第一图像信号的显示控制器、用于将第一图像信号与第二图像信号相组合并且用于输出(包括第一图像信号和/或第二图像信号的至少一部分的)混合图像信号的图像复用器、以及用于根据该混合图像信号来显示图像的监视器。有利地将显示控制器和图像复用器布置在一个壳体中、尤其是布置在用于容纳监视器以及例如电机显示器的壳体中。
在本发明的一种此外有利的扩展方案中，能够借助图像复用器使第一图像信号相对于第二图像信号优先。在此，可以有利地如此来借助图像复用器使第一图像信号相对于第二图像信号优先，使得如此来形成混合图像信号，以致在监视器的一个区域上，只有当第一图像信号对于该区域来说不具有图像分量时，才投影对应于第二图像信号的图像。为此可以将监视器例如有利地划分为尤其是虚拟的段。在此情况下，在本发明的此外有利的扩展方案中，如此来形成混合图像信号，使得在监视器的尤其是虚拟的段中，只有当第一图像信号对于该尤其是虚拟的段来说不具有图像分量时，才投影对应于第二图像信号的图像。
在本发明的此外有利的扩展方案中，显示装置包括用于读入第二图像信号的图像输入接口、例如视频接口、尤其是DVI接口(数字视频接口)、或RGB接口或LVDS数据接口。
在本发明的此外有利的扩展方案中，显示装置包括用于读入控制信号的控制信号接口、例如CAN总线接口。
在本发明的此外有利的扩展方案中，能够借助显示控制器根据控制信号来生成第一图像信号。
在本发明的此外有利的扩展方案中，显示装置包括电机显示器，在本发明的此外有利的扩展方案中能够借助显示控制器根据控制信号来控制该电机显示器。
此外，上述任务通过用于汽车的尤其是具有组合仪器的显示装置(尤其是结合上述特征)来解决，其中显示装置包括用于生成第一图 像信号的显示控制器和用于读入第二图像信号的图像输入接口。
此外，上述任务通过包括(尤其是具有上述特征的)显示装置的汽车来解决。在本发明的一种有利的扩展方案中，控制信号在此情况下包括汽车的速度和/或汽车的发动机的转速。
在本发明的此外有利的扩展方案中，控制信号(尤其)包括发动机冷却剂的温度、汽车的油压、汽车的油箱的油位、汽车的当前和/或平均的燃油消耗、已行驶的路程、平均的旅行速度、ABS报警信号、汽车的门的关闭状态、停车制动器的状态、安全带的状态、安全气囊的状态和/或驾驶辅助系统的信号。
在本发明的此外有利的扩展方案中，汽车包括具有图像输出接口的信息娱乐系统，其中图像输出接口在数据技术上与图像输入接口相连接。在此，第二图像信号可以有利地借助信息娱乐系统来生成。
在本发明的此外有利的扩展方案中规定，第二图像信号包括或(例如按照操作者的愿望)可以包括用于显示导航系统、无线电广播、DVID播放机、CD播放机、电话机、TV模块和/或空调设备的信息的图像信号。
在本发明的此外有利的扩展方案中，汽车包括在数据技术上与图像输入接口或信息娱乐系统相连接的倒车摄像机，其中第二图像信号包括或(例如按照操作者的愿望)可以包括可由倒车摄像机生成的视频信号。
在本发明的意义上的控制信号可以包括不同的并行传输的控制信号分量、诸如汽车的速度、汽车的发动机的转速、发动机冷却剂的温度、汽车的油压、汽车的油箱的油位、汽车的当前和/或平均的燃油消耗、已行驶的路程、平均的旅行速度、ABS报警信号、汽车的门的关闭状态、停车制动器的状态、安全带的状态、安全气囊的状态和/或驾驶辅助系统的信号。也可以根据CAN总线协议串行地传输不同的控制信号分量。
在本发明的意义上的汽车尤其是可单独地在街道交通中使用的陆上交通工具。在本发明的意义上的汽车尤其不局限于具有内燃机的陆上交通工具。
从实施例的以下说明中得出其它的优点和细节。其中：
图1展示汽车的内视图，
图2展示具有显示装置的汽车的原理图，
图3展示根据图2的显示装置的视图，
图4展示根据图2的显示装置的另一个视图，以及
图5展示根据图2的显示装置的另一个视图。
图1展示汽车1的内视图，该汽车1具有布置在方向盘3后面的显示装置2。图2展示具有显示装置2的汽车1的原理图。显示装置2具有用于根据混合图像信号BM来显示图像的LCD监视器11以及例如具有模拟指示器的电机显示器13，可以借助显示控制器28根据控制信号ST来控制该电机显示器13，其中该控制信号ST例如可以由汽车的控制装置24来生成并且可以通过控制信号接口22、例如CAN总线接口来读入。显示控制器28为此生成第一显示控制信号ST1，该第一显示控制信号ST1例如可以是用于移动用来显示汽车速度的模拟指示器的电压，或可以是用于移动用来显示汽车发动机转速的模拟指针的电压。借助可由显示控制器28生成的第二控制信号ST2可以接通或关断LCD监视器11。
在一种有利的扩展方案中，控制信号ST包括汽车的速度、汽车发动机的转速、发动机冷却剂的温度、汽车的油压、汽车的油箱的油位、汽车的当前和/或平均的燃油消耗、已行驶的路程、平均的旅行速度、ABS报警信号、汽车的门的关闭状态、停车制动器的状态、安全带的状态、安全气囊的状态和/或驾驶辅助系统的信号。
显示装置2此外具有用于光学报警的报警显示器18。在此，可以例如显示报警，这些报警涉及发动机冷却剂的过高的温度、汽车的过低的油压、ABS的故障、未关闭的汽车门、未完全松开的停车制动器、未扣合的安全带、或关断的安全气囊。借助可由显示控制器28生成的第三控制信号ST3可以接通或关断报警显示器18的各个部分。
LCD监视器11和电机显示器13的中轴12和14有利地以相对于彼此90°的角度α来布置。以与电机显示器13成45°的角度β设置组合设备。在本实施例中，这是一种平面的半透明的反射镜15，该反射镜15被构造为对于LCD监视器11的投影光来说可透射，使得观察者直接察觉到LCD监视器11和报警显示器18的显示图像。由半透明的反射镜来反射电机显示器13的投影光，使得该投影光对于观察者来说作为设置在监视器11之前的虚拟图像16而出现。在该实施例中，在 电机显示器13之上设置有光阑17，借助该光阑17可以根据光阑控制信号STB来覆盖电机显示器13的部分。
借助显示控制器28可以生成第一图像信号B1，例如用于根据控制信号ST来显示发动机冷却剂的温度、汽车的油压、汽车油箱的油位、汽车的当前和/或平均的燃油消耗、已行驶的路程、平均的旅行速度、ABS报警信号、汽车门的关闭状态、停车制动器的状态和/或驾驶辅助系统的显示。
显示装置2此外包括图像复用器21，用于将第一图像信号B1与通过被构造为RGB接口的图像输入接口23可读入的第二图像信号B2相组合，以及用于输出混合图像信号BM。显示控制器28和图像复用器21有利地被布置在用于容纳LCD监视器11和电机显示器13的壳体20中。
有利地，可借助图像复用器21使第一图像信号B1相对于第二图像信号B2优先。在此，可有利地如此来借助图像复用器使第一图像信号B1相对于第二图像信号B2优先，使得如此形成混合图像信号BM，以致只有当第一图像信号B1对于LCD监视器11的一个区域来说不具有图像分量时，才在该区域上投影对应于第二图像信号B2的图像。为此，LCD监视器11例如可以有利地被划分为尤其是虚拟的段。在此情况下，混合图像信号BM在有利的扩展方案中如此来形成，使得在LCD监视器11的一个尤其是虚拟的段中，只有当第一图像信号B1对于该尤其是虚拟的段来说不具有图像分量时，才投影对应于第二图像信号B2的图像。
汽车1此外具有信息娱乐系统25，借助该信息娱乐系统25通过在数据技术上与图像输入接口23相连接的图像输出接口29来输出第二图像信号B2。可以规定，第二图像信号B2包括或(例如按照操作者的愿望)可以包括一种图像信号，该图像信号用于显示分配给例如信息娱乐系统25的导航系统、分配给例如信息娱乐系统25的无线电广播、分配给例如信息娱乐系统25的DVD播放机、分配给例如信息娱乐系统25的CD播放机、分配给例如信息娱乐系统25的电话机、分配给例如信息娱乐系统25的TV模块和/或分配给例如信息娱乐系统25的空调设备的信息。
在有利的扩展方案中，汽车1包括在数据技术上与图像输入接口 23或信息娱乐系统25相连接的倒车摄像机26，其中第二图像信号B2包括或(例如按照操作者的愿望)可以包括可由倒车摄像机26生成的视频信号。
图3、图4和图5展示根据图2的显示装置2的视图的实施例。在此，附图标记30、31、32、33、34、35和36表示报警显示器18的各个部分，这些部分可以借助可由显示控制器28生成的第三控制信号ST3来接通或关断。附图标记42、43、52和53表示在电机显示器13上实现的(实体的)指针。在此，由光阑17覆盖了根据图3的视图中的指针52和53以及根据图4和图5的视图中的指针42和43。附图标记40、41、50和51表示分配给指针42、43、52和53的刻度盘。刻度盘40、41、50和51可以被实施为电机显示器13的一部分。在本实施例中，刻度盘被示出为LCD监视器11上的第一图像信号B1的一部分。
附图标记45表示在根据图3、图4和图5的视图中显示时间的段。附图标记47表示在根据图3、图4和图5的视图中显示公里计数器的段，并且附图标记48表示在根据图3、图4和图5的视图中显示日间公里计数器的段。附图标记49表示在根据图3的视图中显示平均燃油消耗和有效距离的段。时间、公里计数器、日间公里计数器、平均燃油消耗和有效距离是第一图像信号B1的组成部分。
根据图3的视图中的附图标记44和46以及根据图4的视图中的附图标记54表示在LCD监视器11上所示出的导航信息，这些导航信息是第二图像信号B2的组成部分。为了由图像复用器21允许对应于根据图4的视图的显示，由显示控制器28相应地限制第一图像信号B1。为此又设置有通过接口27的在显示控制器28和信息娱乐系统25之间的数据交换。因此信息娱乐系统25可以向显示控制器28表明，应由信息娱乐系统25使用LCD监视器11上的哪些段。显示控制器28然后决定，是否(在第一图像信号B1中)释放这些段。相应的内容也适用于倒车摄像机26的被分配给第二图像信号B2的图像60的显示，如图5所示的那样。
在考虑简单性和清晰度的情况下并且不一定按正确比例画出了图中的元件。因此例如夸大地示出了一些元件相对于另外元件的数量级，以便改善对本发明的实施例的理解。
附图标记列表
1                     汽车
2                     显示装置
3                     方向盘
11                    LCD监视器
12，14                中轴
13                    电机显示器
15                    半透明的反射镜
16                    虚拟图像
17                    光阑
18                    报警显示器
20                    壳体
21                    图像复用器
22                    控制信号接口
23                    图像输入接口
24                    控制器
25                    信息娱乐系统
26                    倒车摄像机
27                    接口
28                    显示控制器
29                    图像输出接口
30，31，32，33
34，35，36            报警显示器的部分
40，41，50，51        刻度盘
42，43，52，53        指针
44，45，47，48，49    段
46，54                导航信息
60                    图像
BM                    混合图像信号
B1                    第一图像信号
B2                    第二图像信号
ST                    控制信号
STB        光阑控制信号
ST1        第一显示控制信号
ST2        第二显示控制信号
ST3        第三显示控制信号
α，β     角度

Claims (14)

1.用于汽车(1)的显示装置(2)，其中所述显示装置(2)包括用于生成第一图像信号(B1)的显示控制器(28)，所述显示装置(2)具有用于将所述第一图像信号(B1)与第二图像信号(B2)相组合并且用于输出混合图像信号(BM)的图像复用器(21)，用于根据所述混合图像信号(BM)来显示图像的监视器(11)，以及用于读入所述第二图像信号(B2)的图像输入接口(23)，其特征在于，该显示装置(2)包括用于读入控制信号(ST)的控制信号接口(22)，能够借助所述显示控制器(28)根据所述控制信号(ST)来生成所述第一图像信号(B1)，以及所述显示控制器(28)和图像复用器(21)设置在一个壳体中。
2.按权利要求1的显示装置(2)，其特征在于，能够借助所述图像复用器(21)使所述第一图像信号(B1)相对于所述第二图像信号(B2)优先。
3.用于汽车(1)的显示装置(2)，其中所述显示装置(2)包括用于生成第一图像信号(B1)的显示控制器(28)，其特征在于，所述显示装置(2)包括用于读入第二图像信号(B2)的图像输入接口(23)而且该显示装置(2)包括用于读入控制信号(ST)的控制信号接口(22)，能够借助所述显示控制器(28)根据所述控制信号(ST)来生成所述第一图像信号(B1)。
4.按权利要求1或3的显示装置(2)，其特征在于，所述图像输入接口(23)是视频接口。
5.按权利要求1或3的显示装置(2)，其特征在于，所述图像输入接口(23)是RGB接口、LVDS接口或DVI接口。
6.按以上权利要求之一的显示装置(2)，其特征在于，该显示装置包括电机显示器(13)。
7.按权利要求6的显示装置(2)，其特征在于，能够借助所述显示控制器(28)根据所述控制信号(ST)来控制所述电机显示器(13)。
8.汽车(1)，其特征在于，该汽车包括按以上权利要求之一的显示装置(2)。
9.按权利要求8的汽车(1)，其特征在于，所述控制信号(ST)包括所述汽车(1)的速度、或所述汽车(1)的发动机的转速。
10.按权利要求8或9的汽车(1)，其特征在于，所述控制信号(ST)包括发动机冷却剂的温度、所述汽车(1)的油压、所述汽车(1)的油箱的油位、所述汽车(1)的当前或平均的燃油消耗、已行驶的路程、平均的旅行速度、ABS报警信号、所述汽车(1)的门的关闭状态、停车制动器的状态、安全带的状态、安全气囊的状态或驾驶辅助系统的信号。
11.按权利要求8、9或10的汽车(1)，其特征在于，该汽车包括具有图像输出接口(29)的信息娱乐系统(25)，其中所述图像输出接口在数据技术上与所述图像输入接口(23)相连接。
12.按权利要求11的汽车(1)，其特征在于，能够借助所述信息娱乐系统(25)来生成所述第二图像信号(B2)。
13.按权利要求8至12之一的汽车(1)，其特征在于，所述第二图像信号(B2)包括或可以包括用于显示导航系统、无线电广播、DVD播放机、CD播放机、电话机、TV模块或空调设备的信息的图像信号。
14.按权利要求8至13之一的汽车(1)，其特征在于，该汽车包括在数据技术上与所述图像输入接口(23)或所述信息娱乐系统(25)相连接的倒车摄像机(26)，其中所述第二图像信号(B2)包括或可以包括能够由所述倒车摄像机(26)生成的视频信号。
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