CN1923573B - 液体分压式弹力保险杠 - Google Patents
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Abstract
一种液体分压式弹力保险杠，撞车后击压承击杠时，对弹簧的压缩可延长力作用的时间，减弱冲击力的强度；而活塞压缩液体，可以由液体传分压，将集中的冲击力扩大受力面积，减少力的破坏程度。同时，受压液体压击另一头的活塞，由固定栓反压压簧管，反压限位杆限位，完成对另一头弹簧的压缩过程，同步延长力作用时间，充分削减冲击力的破坏性。
Description
技术领域
本发明是一种新型的汽车保险杠，能够传压分压，延时缓冲的组合装置。
背景技术
目前，车用保险杠有许多种，有为美观做成塑料的，根本起不到保险杠的作用；有单一加固保险杠，强化其硬性冲击力度的；有整体车身压制成型防撞击的。这几种保险杠的作用效果都是不太好。
发明内容
本发明的目的是降低交通事故中车辆的损坏，提高司乘人员人身安全性。
本发明的目的是这样实现的：当两车相撞时，冲击力大小是一定的，只要将车体的受力面积扩大，延长撞击力的作用时间，就能有效降低撞车时瞬间冲击力的破坏程度。液体分压式弹力保险杠在受到撞击时，首先由活塞压缩液体将集中于一点的撞击力经连通分压箱传输分散，扩大受力面积；再通过活塞弹簧的压缩，可以将一瞬间的冲击力延长力作用的时间，起到延时缓冲的作用。
本发明的有益效果是：1、通过弹簧的伸缩弹力可以延长冲击力作用的时间；2、通过活塞液体的传压分压，扩大了受力面积；3、液体分压式弹力保险杠把撞车时的冲击力仅仅作用在汽车的重力底盘上；
4、液体分压式弹力保险杠是一种缓冲性的、柔性承受冲击力的装置。
附图说明
附图是本发明的横截面结构示意图。
图中1承击杠、2弹簧、3活塞
4活塞、5活塞缸体、6接头、7分压箱 8分压液、9反压簧管、10固定栓、11反压限位杆。
具体实施方式
下面结合附图对本专利发明作进一步描述。
图中两头箱体由承击杠1、弹簧2、活塞
3、活塞4、活塞缸体5、接头6、分压箱7、分压液8、反压簧管9、固定栓10、反压限位杆11组成。当撞车事故发生时，击压承击杠1，弹簧2压缩延长了力的作用的时间，活塞
3、活塞4压缩活塞缸体5、分压箱7中的分压液8，将集中于撞击点的冲击力扩大了受力面积．，同时分压液压缩另一头活塞活塞
上的固定栓压缩反压簧管9，反压限位杆11限位，完成对另一头弹簧的压缩。
Claims (3)
1.一种液体分压式弹力保险杠，由两头承击组合连接中部分压箱构成的缓冲组合装置，撞车时承击杠受到撞击冲压时，对弹簧的压缩过程可以延长力作用的时间；通过活塞柱、活塞对液体压缩，能将液体所受的冲击压力向各方向分散，扩大了受力的面积；液体同时反压另一头活塞、活塞柱，活塞柱上的固定栓压击反压簧管，反压限位杆限位，完成对另一头弹簧的压缩，延长力的作用时间。
2.根据权利要求1所述的液体分压式弹力保险杠，其特征是，通过弹簧的伸缩弹力，来延长力的作用时间。
3.根据权利要求1所述的液体分压式弹力保险杠，其特征是，通过活塞压击液体，液体把集中在撞击点的冲击力向各个方向传输分散，起到扩大受力面积的作用。
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|---|---|
| CN1923573A CN1923573A (zh) | 2007-03-07 |
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- 2006-03-31 CN CN2006100662892A patent/CN1923573B/zh not_active Expired - Fee Related
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