CN1910849A

CN1910849A - 车辆防盗系统

Info

Publication number: CN1910849A
Application number: CNA2005800020292A
Authority: CN
Inventors: 海掘裕树
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2004-10-21
Filing date: 2005-10-19
Publication date: 2007-02-07
Also published as: US20070067632A1; EP1804417B1; EP1804417A1; WO2006043576A1; EP1804417A4; JP2006117086A; US8051286B2

Abstract

一种车辆防盗系统，包括固定单元和移动单元，各单元具有天线、通信部分、数据处理器和存储单元。根据复杂加密的验证方法，通过使用至少用于相互验证的第一数据，而在固定单元和移动单元之间执行相互验证。此后，将用于相互验证的第一数据或与用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据存储在固定单元的存储单元和移动单元的存储单元中。

Description

车辆防盗系统

技术领域

本发明涉及用于车辆的防盗系统。

背景技术

例如，在日本未审查专利申请公布第H08-40206号中提出了用于车辆防盗的车辆防盗系统。此系统包括合并在车辆中的固定单元、以及便携式单元。使用车辆制造商的工厂或经销商的设备，将与存储在便携式单元中的加密密钥、密码以及ID相同的加密密钥、密码以及ID写入到在固定单元一侧提供的ROM中。在此设置之后，在具有高安全级别的情况下，在固定单元和便携式单元之间执行验证。当固定单元验证了便携式单元时，车辆的发动机启动。

在这样的系统中，可在具有高安全级别的情况下执行验证。然而，需要特殊设备来将与存储在便携式单元中的加密密钥、密码以及ID相同的加密密钥、密码以及ID写入到固定单元的ROM中。

发明内容

本发明的车辆防盗系统具有固定单元和便携式单元。固定单元包括信息接收部分、第一数据处理器、第一通信部分、第一天线、以及第一和第二存储装置。第一数据处理器与信息接收部分相连接。第一通信部分与第一数据处理器相连接。第一天线与第一通信部分相连接。第一和第二存储装置与第一数据处理器相连接。第一存储装置存储用于相互验证的第一数据。便携式单元包括第二数据处理器、第二通信部分、第二天线、以及第三和第四存储装置。第二通信部分与第二数据处理器相连接。第二天线与第二通信部分相连接。第三和第四存储装置与第二数据处理器相连接。第三存储装置存储用于相互验证的第一数据。当第一指令被送入信息接收部分中时，第一数据处理器和第二数据处理器经由第一天线和第二天线，使用存储在第一存储装置中的用于相互验证的第一数据和存储在第三存储装置中的用于相互验证的第一数据而彼此验证。在完成此相互验证之后，执行以下操作中的一个：

1)第二数据处理器将存储在第四存储单元中的用于相互验证的第一数据和与用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据的中的一个存储在第三存储装置中。然后，第二数据处理器经由第二天线而传送所存储的用于相互验证的第一数据和用于相互验证的第二数据的中的一个。第一数据处理器将经由第一天线接收的用于相互验证的第一数据和用于相互验证的第二数据中的一个存储在第二存储装置中。

2)第一数据处理器经由第一天线而传送存储于第二存储单元中的用于相互验证的第一数据和与用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据中的一个。第二数据处理器将经由第二天线接收的用于相互验证的第一数据和用于相互验证的第二数据中的一个存储在第三存储装置中。

3)第二数据处理器生成与用于相互验证的第一数据相同的数据和与用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据中的一个，并将所生成的数据存储在第三存储装置中。第二数据处理器还经由第二天线而传送该数据。第一数据处理器将经由第一天线接收的用于相互验证的第一数据和用于相互验证的第二数据中的一个存储在第二存储装置中。

4)第一数据处理器生成与用于相互验证的第一数据相同的数据和与用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据中的一个，并将所生成的数据存储在第二存储装置中。第一数据处理器还经由第一天线而传送该数据。第二数据处理器将经由第二天线接收的用于相互验证的第一数据和用于相互验证的第二数据中的一个存储在第三存储装置中。在上述情况2)，3)和4)的每个中，第四存储装置是不必要的。

这些结构中的任一个允许固定单元的第二存储装置和便携式单元的第三存储装置存储用于相互验证的第一数据、或与用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据。换句话说，可设置用于相互验证的数据，而不需要连接到便携式单元或固定单元的特殊设备。此外，这些结构中的任一个可提供具有高安全级别的车辆防盗系统。

附图说明

图1为图解根据本发明的第一示范实施例的车辆防盗系统的框图。

图2为示出用于在图1中示出的车辆防盗系统的固定单元和便携式单元中设置数据的过程的流程图。

图3为示出图2的流程图中示出的用于相互验证的详细过程的流程图。

图4为示出用于在图1中示出的车辆防盗系统的固定单元和便携式单元中删除数据的过程的流程图。

图5为示出用于在图1中示出的车辆防盗系统的固定单元和便携式单元中删除数据的另一过程的流程图。

图6为示出用于在图1中示出的车辆防盗系统的固定单元和便携式单元中删除数据的再一过程的流程图。

图7为示出用于在图1中示出的车辆防盗系统的固定单元和便携式单元中删除数据的再一过程的流程图。

图8为示出用于在图1中示出的车辆防盗系统的固定单元和便携式单元之间进行相互验证的过程的流程图。

图9为图解根据本发明的第二至第四示范实施例的车辆防盗系统的框图。

图10为示出用于在根据第二示范实施例的车辆防盗系统的固定单元和便携式单元中设置数据的过程的流程图。

图11为示出用于在根据第三示范实施例的车辆防盗系统的固定单元和便携式单元中设置数据的过程的流程图。

图12为示出用于在根据第四示范实施例的车辆防盗系统的固定单元和便携式单元中设置数据的过程的流程图。

附图标记说明

1 信息接收部分

2 第一数据处理器

3 第一通信部分

4 第一天线

5 第一存储装置

6 第二存储装置

7 第六存储装置

8 固定单元

9 第二数据处理器

10 第二通信部分

11 第二天线

12 第三存储装置

13 第四存储装置

14 第五存储装置

15 便携式单元

具体实施方式

下文中，通过参照附图而提供本发明的示范实施例的描述。在每个实施例中，利用相同的附图标记来表示在其先前实施例中使用的相同组件，并且，可能省略其详细描述。

第一示范实施例

图1为图解根据本发明第一示范实施例的车辆防盗系统的框图。合并在车辆中的固定单元8、以及可由用户携带的便携式单元15组成车辆防盗系统。

固定单元8具有信息接收部分1、第一数据处理器(下文中称为处理器)2、第一通信部分(通信部分)3、第一天线(天线)4、第一存储装置(存储装置)5、第二存储装置(存储装置)6、以及第六存储装置(存储装置)7。处理器2与信息接收部分1相连接。通信部分3与处理器2相连接。天线4与通信部分3相连接。存储装置5存储用于相互验证的第一数据。存储装置5、6和7与处理器2相连接。虽然未示出，但处理器2与用于锁定用来启动车辆发动机的点火开关的机构、或发动机控制单元相连接。

例如，信息接收部分1由键盘或开关组成。例如，数据处理器2包括CPU。例如，存储装置5、6和7中的每个由非易失性RAM组成。例如，存储装置5可由ROM组成。

便携式单元15具有第二数据处理器(下文中称为处理器)9、第二通信部分(通信部分)10、第二天线(天线)11、第三存储装置(存储装置)12、第四存储装置(存储装置)13、以及第五存储装置(存储装置)14。通信部分10与处理器9相连接。天线11与通信部分10相连接。存储装置12存储与用于相互验证的第一数据相同的数据。存储装置12、13和14与处理器9相连接。

数据处理器9包括CPU。例如，存储装置12、13和14中的每个由非易失性RAM组成。存储装置14可由ROM组成。

通过参照图2和3而提供上述结构的车辆防盗系统的操作的描述。图2和3分别为用于图解用于设置数据的过程、以及用于删除数据的过程的流程图。首先，提供用于设置数据的过程的描述。

在S1中，处理器2确定第一指令是否被送入信息接收部分1中。如果送入了第一指令，则过程转到S2。第一指令由正常情况下不执行的预定操作组成，如一秒内开关车门3次。第一指令为用于针对于固定单元8而设置便携式单元15的指令。

在S2中，经由通信部分3和天线4，处理器2通过便携式单元15的天线11和通信部分10而将对ID码的请求传送到处理器9。一旦接收到对ID码的请求，那么，在S3中，经由通信部分10和天线11，处理器9通过固定单元8的天线4和通信部分3而将存储在存储装置14中的ID码传送到处理器2。一旦接收到ID码，处理器2便将所接收的ID码存储在存储装置7中。然后，在S4中，处理器2和9基于高度加密验证方法，通过天线4和天线11而彼此验证。此时，使用存储在存储装置5和12中的用于相互验证的第一数据和存储在存储装置14中的ID码。如果处理器2和9验证了彼此，则过程转到S6。如果相互验证不成功，则过程返回到S1。

现在，通过参照图3的流程图来说明步骤S4和S5中的相互验证的例子。当在S3中便携式单元15传送ID码时，处理器2经由通信部分3和天线4而接收ID码(S41)。使用此ID码和在存储装置5中存储的用于相互验证的第一数据，处理器2对第一预定数据进行加密(S42)。该第一预定数据为具有高安全级别的用于相互验证的数据，而不是特定有意义的数据。第一预定数据被预先存储在存储装置6和12的区域中，而不是被存储在用来存储用于相互验证的第一和第二数据的区域中。经由通信部分3和天线4，处理器2通过天线11和通信部分而将加密的第一预定数据传送到处理器9(S43)。

一旦接收到加密的第一预定数据，处理器9便使用在存储装置12中存储的用于相互验证的第一数据和存储在存储装置14中的ID码，而对接收到的加密的第一预定数据进行解密(S44)。然后，处理器9通过与存储装置12中的数据进行比较，而确定解密的数据是否为第一预定数据(S45)。如果该数据为第一预定数据，则过程转到S46。如果该数据不是第一预定数据，则相互验证不成功，并且，过程返回图2的S1。在S46中，处理器9使用在存储装置12中存储的用于相互验证的第一数据，而对第二预定数据进行加密。然后，处理器9通过通信部分10和天线11而传送此数据(S47)。第二预定数据也为具有高安全级别的用于相互验证的数据，而不是特定有意义的数据。第二预定数据被预先存储在存储装置6和12的区域中，而不是被存储在用来存储用于相互验证的第一和第二数据的区域中，也不是被存储在用于存储第一预定数据的区域中。

处理器2经由通信部分3和天线4而接收加密的第二预定数据，并使用存储在存储装置5中的用于相互验证的第一数据而对该数据进行解密(S48)。然后，处理器2通过与存储装置6中的数据相比较，而确定解密的数据是否为第二预定数据(S49)。如果该数据为第二预定数据，则过程转到S46。如果该数据不是第二预定数据，则相互验证不成功，并且，过程返回图2的S1。如上所述，通过在所述两个单元中一起校验第一和第二预定数据，而完成相互验证。

在完成固定单元8和便携式单元15之间的相互验证之后，经由通信部分3和天线4，处理器2通过天线11和通信部分10，向处理器9请求用于相互验证的第二数据(S6)。用于相互验证的第二数据不同于用于相互验证的第一数据。用于相互验证的第二数据被存储在存储装置13中。

接下来，响应于此请求，经由通信部分10和天线11，处理器9通过天线4和通信部分3而将用于相互验证的第二数据传送到处理器2(S7)。一旦接收到用于相互验证的第二数据，处理器2便将用于相互验证的第二数据存储在存储装置6中(S8)。此外，经由通信部分3和天线4，处理器2通过天线11和通信部分10而将与在存储装置6中存储的用于相互验证的第二数据相同的数据传送到处理器9(S9)。最后，处理器9将用于相互验证的第二数据存储在存储装置12中(S10)。通过这些步骤，完成一系列设置过程。通过将相同的用于相互验证的第二数据存储在存储装置6和12中，针对于固定单元8而设置了便携式单元15。

接下来，通过参照图4而提供用于删除通过上述设置过程而被存储在存储装置6和12中的用于相互验证的第二数据中的至少一个、以及取消便携式单元15的设置的过程的描述。

首先，在S11至S15中，执行相互验证。在S11中，处理器2确定第二指令是否被送入信息接收部分1中。如果第二指令已被送入，则过程转到S12。第二指令由在正常情况下不执行的预定操作组成，如一秒内在ACC位置和OFF位置之间来回转动车辆点火键(ignition key)三次。第二指令是用于取消针对于固定单元8的便携式单元15的设置的指令。

S12和S13中的操作与S2和S3中的操作相同。在S14中，处理器2和9基于高度加密的验证系统，通过天线4和天线11而彼此验证。此时，使用存储在相应的存储装置6和12中的用于相互验证的第二数据及第一和第二预定数据、以及存储在存储装置14中的ID码。如果处理器2和9验证了彼此，则过程转到S16。如果相互验证不成功，则过程返回S11。在S14和S15中的相互验证的细节与S4和S5中的细节类似，因此省略其详细描述。

一旦完成固定单元8和便携式单元15之间的相互验证，那么，经由通信部分3和天线4，处理器2通过天线11和通信部分10而将在存储器5中存储的用于相互验证的第一数据传送到处理器9(S16)。处理器9将用于相互验证的第一数据存储在存储装置12中(S17)。换句话说，利用用于相互验证的第一数据而覆写在存储器12中存储的用于相互验证的第二数据。这些步骤使存储在相应的存储装置6和12中的数据彼此不同，从而，完成一系列删除过程。

也可以如图5所示的流程图那样而应用过程，从而替代S16和S17。也就是说，在完成固定单元8和便携式单元15之间的相互验证之后，处理器2生成与用于相互验证的第一数据不同的第一累积数据(S18)，并将第一累积数据存储在存储装置6中(S19)。可替换地，处理器9可以在S18步骤中生成第一累积数据，并在S19步骤中将第一累积数据存储在存储装置12中。同样，该过程使存储在相应的存储装置和存储装置12中的数据彼此不同，从而完成一系列删除过程。

上述内容是根据使用不同于用于相互验证的第一数据的用于相互验证的第二数据作为存储在存储装置13中的数据的情况。然而，也可以使用与用于相互验证的第一数据相同的数据。通过参照附图6的流程图，而提供在这样的情况下的删除过程的描述。

当第二指令被送入信息接收部分1、并完成相互验证时，处理器2生成与用于相互验证的第一数据不同的第二累积数据(S20)。然后，将该第二累积数据存储在存储装置6中(S21)。这些步骤可以完成一系列删除过程。可替换地，处理器9可以生成与用于相互验证的第一数据不同的第二累积数据，并将第二累积数据存储在存储装置12中。同样，通过图7的流程图中示出的过程，可以删除该设置。也就是说，一旦将第二指令输入到信息接收部分1中、并完成相互验证，处理器2便生成与存储在存储装置7中的ID码不同的第三累积数据(S22)。然后，处理器2将第三累积数据存储在存储装置7中。这些步骤使固定单元8和便携式单元15中的ID码彼此不同，并且，不会建立将在后面说明的相互验证。

这些结构中的任一个均允许设置或删除相互验证数据，而不需要与便携式单元15或固定单元8连接的任何特定单元。这些结构中的任一个均可实现具有高安全级别的车辆防盗系统。此外，预先在存储装置13中存储必要数据(用于相互验证的第二数据)允许在相互验证之后更迅速地在存储装置6和12设置数据。

接下来，通过参照图8的流程图而提供在便携式单元15和固定单元8之间作出的相互验证、以允许用户启动车辆发动机的运转的描述。

首先，在S81中，处理器2确定第三指令是否被送入信息接收部分1。当该指令被送入时，过程转到S82。第三指令由预定正常操作组成，如将机械钥匙插入车辆的点火键孔(ignition key cylinder)中、以及将钥匙转动到发动机启动位置。第三指令是用于使固定单元8验证便携式单元15的指令。

在S82中，经由通信部分3和天线4，处理器2通过便携式单元15的天线11和通信部分10而将对ID码的请求传送到处理器9。一旦接收到ID码请求，那么，在S83中，经由通信部分10和天线11，处理器9通过在固定单元8一侧的天线4和通信部分3而将存储在存储装置14中的ID码传送到处理器2。一旦接收到ID码，处理器2便比较存储在存储装置7中的ID码和接收到的ID码，以便进行验证(S84)。如果各个ID码彼此相同，则过程转到S86。如果各个ID码彼此不同，则过程返回到S81。

然后，在S84中，处理器2和9基于高度加密的验证方法、经由天线4和11而相互验证彼此。此时，使用存储在相应的存储装置6和12中的用于相互验证的第二数据、以及第一和第二预定数据。如果处理器2和9验证了彼此，则完成相互验证。如果相互验证失败，则过程返回到S81。由于在S84和S85中的相互验证的细节与S4和S5中的细节类似，省略其详细描述。

在以上描述中，作为例子，将ID码存储在便携式单元15中提供的存储装置14中。然而，结构不限于此例子，并且，有可能不使用ID码。

在以上描述中，固定单元8和便携式单元15形成一一成对的配置，并且，在便携式单元15中提供的存储装置13存储与用于相互验证的第一数据不同的一种用于相互验证的第二数据。然而，结构不限于此例子。有可能使用多个便携式单元，并且便携式单元存储与在每个存储装置13中存储的用于相互验证的第一数据各自不同的多种数据。当使用已存储不同种类的数据的便携式单元时，可将与相应种类的数据相对应的不同种类的数据存储在固定单元8的存储装置6中。

换句话说，每个便携式单元15的存储装置13仅存储与用于相互验证的第一数据不同的一种数据。该数据的种类在各个便携式单元15中变化。固定单元8中的存储装置6独立地存储每种数据。也可实现这样的结构。

第二示范实施例

图9为图解根据本发明第二示范实施例的车辆防盗系统的框图。图10为示出用于设置此实施例的车辆防盗系统的固定单元和便携式单元的过程的流程图。此实施例的特征在于：从图1的便携式单元15中省略掉存储装置13。通过参照图10，仅详述基于此结构的特征性操作步骤。

存储装置6预先存储与在存储装置5中存储的用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据。换句话说，将第一实施例中的存储在存储装置13中的用于相互验证的第二数据存储在存储装置6中。

一旦在S5中完成固定单元8和便携式单元15之间的相互验证，那么，经由通信部分3和天线4，处理器2通过天线11和通信部分10而将存储装置6中的用于相互验证的第二数据传送到处理器9(S96)。处理器9将该用于相互验证的第二数据存储在存储装置12中(S97)。通过这些步骤，完成一系列设置过程。

在以上描述中，存储在存储装置6中的数据为与用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据。存储在存储装置6中的数据可为用于相互验证的第一数据，而不是该第二数据。

同样，此结构允许设置用于相互验证的数据，而不需要与便携式单元15或固定单元8连接的任何特殊设备。此结构提供高安全级别的车辆防盗系统。此外，在存储装置6中预先存储必要的数据允许在相互验证之后更迅速地设置存储装置12中的数据。

第三示范实施例

此实施例的车辆防盗系统的框图与第二实施例中框图的类似。下文中，通过参照附图11的流程图，而仅提供与第二实施例的步骤不同的特征性操作步骤的描述。

一旦在S5中固定单元8和便携式单元15之间的相互验证完成，那么，经由通信部分3和天线4，处理器2通过天线11和通信部分10而请求处理器9生成与用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据(S106)。响应于此请求，处理器9生成用于相互验证的第二数据(S107)。也就是说，在第一实施例中，存储装置13预先存储用于相互验证的第二数据，而在第二实施例中，存储装置6预先存储用于相互验证的第二数据。相比而言，在此实施例中，处理器9在相互验证之后生成用于相互验证的第二数据。

经由通信部分10和天线11，处理器9通过天线4和通信部分3而将用于相互验证的第二数据传送到处理器2(S107)。一旦接收到用于相互验证的第二数据，处理器2便将用于相互验证的第二数据存储在存储装置6中(S108)。此外，经由通信部分3和天线4，处理器2通过天线11和通信部分10而将与在存储装置6中存储的用于相互验证的第二数据相同的数据传送到处理器9(S109)。处理器9将用于相互验证的第二数据存储在存储装置12中(S110)。通过这些步骤，完成一系列设置过程。

此结构允许设置用于相互验证的数据，而不需要与便携式单元15或固定单元8连接的任何特殊设备。此结构提供高安全级别的车辆防盗系统。此外，因为处理器9在相互验证之后生成要被存储在存储装置6和12中的数据，所以，不需要用于存储数据的存储装置。

第四示范实施例

此实施例的车辆防盗系统的框图与第二示范实施例的框图类似。下文中，通过参照图12的流程图，仅提供与第二和第三实施例的步骤不同的特征性操作步骤。

一旦在S5中完成固定单元8和便携式单元15之间的相互验证，处理器2便生成与用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据(S116)。处理器2将用于相互验证的第二数据存储在存储装置6中(S117)，并且，经由通信部分3和天线4，通过天线11和通信部分10而将用于相互验证的第二数据传送到处理器9(S118)。处理器9将用于相互验证的第二数据存储在存储装置12中(S119)。通过这些步骤，完成一系列设置过程。

同样，此结构允许设置用于相互验证的数据，而不需要与便携式单元15或固定单元8连接的任何特殊设备。此结构提供高安全级别的车辆防盗系统。此外，因为处理器2在相互验证之后生成要被存储在存储装置6和12的数据，所以，不需要用于存储数据的存储装置。

在第二至第四示范实施例的每个中，删除用于相互验证的数据的过程、以及固定单元8的存储装置6存储与多个便携式单元15相对应的多种用于相互验证的数据的结构与第一示范实施例中的结构类似。由此，省略其描述。

通常，通过从固定单元8的传输而提供便携式单元15的功率。由于此原因，在每个示范实施例中，在固定单元8中提供用于接收输入指令的信息接收部分1。然而，结构不限于此。该系统可被构造为使得：便携式单元15具有包括例如开关的输入装置的信息接收部分1，并且，处理器9经由通信部分10和天线11，通过天线4和通信部分3而将输入指令传送到处理器2。在此情况下，需要通过电池等而为便携式单元15供电。

工业应用性

本发明的车辆防盗系统能够设置或删除用于相互验证的数据，而不需要与便携式单元15或固定单元8连接的任何特殊设备。同样，作为车辆系统，此系统作为具有高安全级别的车辆防盗系统是有用的。

Claims

1.一种车辆防盗系统，包括：

固定单元，其包括：

第一数据处理器；

与所述第一数据处理器相连接的第一通信部分；

与所述第一通信部分相连接的第一天线；

与所述第一数据处理器相连接的第一存储装置，所述第一存储装置预先存储用于相互验证的第一数据；以及

与所述第一数据处理器相连接的第二存储装置；以及

便携式单元，其包括：

第二数据处理器；

与所述第二数据处理器相连接的第二通信部分；

与所述第二通信部分相连接的第二天线；

与所述第二数据处理器相连接的第三存储装置，所述第三存储装置预先存储所述用于相互验证的第一数据；以及

与所述第二数据处理器相连接的第四存储装置，所述第四存储装置预先存储所述用于相互验证的第一数据和与所述用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据中的一个；

其中，所述固定单元和所述便携式单元中的一个还具有与所述第一数据处理器和所述第二数据处理器中的一个相连接的信息接收部分，并且，当第一指令被送入所述信息接收部分中时，使用存储在所述第一存储装置中的所述用于相互验证的第一数据和存储在所述第三存储装置中的所述用于相互验证的第一数据，所述第一数据处理器和所述第二数据处理器经由所述第一天线和所述第二天线而彼此验证；以及

所述第二数据处理器还将存储在所述第四存储装置中的所述用于相互验证的第一数据和所述用于相互验证的第二数据中的一个存储在所述第三存储装置中，经由所述第二天线而传送所存储的所述用于相互验证的第一数据和所述用于相互验证的第二数据中的一个，并且，所述第一数据处理器将经由所述第一天线而接收的所述用于相互验证的第一数据和所述用于相互验证的第二数据中的一个存储在所述第二存储装置中。

2.一种车辆防盗系统，包括：

固定单元，其包括：

第一数据处理器；

与所述第一数据处理器相连接的第一通信部分；

与所述第一通信部分相连接的第一天线；

与所述第一数据处理器相连接的第二存储装置，所述第二存储装置预先存储所述用于相互验证的第一数据和与所述用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据中的一个；以及

便携式单元，其包括：

第二数据处理器；

与所述第二数据处理器相连接的第二通信部分；

与所述第二通信部分相连接的第二天线；以及

与所述第二数据处理器相连接的第三存储装置，所述第三存储装置预先存储所述用于相互验证的第一数据；

所述第一数据处理器还经由所述第一天线而传送存储在所述第二存储装置中的所述用于相互验证的第一数据和所述用于相互验证的第二数据中的一个，并且，所述第二数据处理器将经由所述第二天线而接收的所述用于相互验证的第一数据和所述用于相互验证的第二数据中的一个存储在所述第三存储装置中。

3.一种车辆防盗系统，包括：

固定单元，其包括：

第一数据处理器；

与所述第一数据处理器相连接的第一通信部分；

与所述第一通信部分相连接的第一天线；

与所述第一数据处理器相连接的第二存储装置；以及

便携式单元，其包括：

第二数据处理器；

与所述第二数据处理器相连接的第二通信部分；

与所述第二通信部分相连接的第二天线；以及

所述第二数据处理器还生成与所述用于相互验证的第一数据相同的数据和与所述用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据中的一个，将其存储在所述第三存储装置中，并将其经由所述第二天线而传送，并且，所述第一数据处理器将经由所述第一天线而接收的所述用于相互验证的第一数据和所述用于相互验证的第二数据中的一个存储在所述第二存储装置中。

4.一种车辆防盗系统，包括：

固定单元，其包括：

第一数据处理器；

与所述第一数据处理器相连接的第一通信部分；

与所述第一通信部分相连接的第一天线；

与所述第一数据处理器相连接的第二存储装置；以及

便携式单元，其包括：

第二数据处理器；

与所述第二数据处理器相连接的第二通信部分；

与所述第二通信部分相连接的第二天线；以及

所述第一数据处理器还生成与所述用于相互验证的第一数据相同的数据和与所述用于相互验证的第一数据不同的用于相互验证的第二数据中的一个，将其存储在所述第二存储装置中，并将其经由所述第一天线而传送，并且，所述第二数据处理器将经由所述第二天线而接收的所述用于相互验证的第一数据和所述用于相互验证的第二数据中的一个存储在所述第三存储装置中。

5.根据权利要求1至4中的任一个所述的车辆防盗系统，其中，将第二指令输入到所述信息接收部分中时，当存储在所述第二存储装置和所述第三存储装置中的数据均为所述用于相互验证的第二数据时，所述第一数据处理器和所述第二数据处理器中的一个生成与所述用于相互验证的第二数据不同的第一累积数据，并将所述第一累积数据存储到所述第二存储装置和所述第三存储装置中的一个中；以及

当存储在所述第二存储装置和所述第三存储装置中的数据均与所述用于相互验证的第一数据相同时，所述第一数据处理器和所述第二数据处理器中的一个生成与所述用于相互验证的第一数据不同的第二累积数据，并将所述第二累积数据存储到所述第二存储装置和所述第三存储装置中的一个中。

6.根据权利要求1至4中的任一个所述的车辆防盗系统，其中，将第二指令输入到所述信息接收部分中时，当存储在所述第二存储装置和所述第三存储装置中的数据均为所述用于相互验证的第二数据时，所述第一数据处理器经由所述第一天线而传送存储在所述第一存储装置中的所述用于相互验证的第一数据，并且，所述第二数据处理器将经由所述第二天线而接收的所述用于相互验证的第一数据存储到所述第三存储装置中；以及

当存储在所述第二存储装置和所述第三存储装置的数据均与所述用于相互验证的第一数据相同时，所述第一数据处理器和所述第二数据处理器中的一个生成与所述用于相互验证的第一数据不同的第二累积数据，并将所述第二累积数据存储到所述第二存储装置和所述第三存储装置中的一个中。

7.根据权利要求1至4中的任一个所述的车辆防盗系统，其中，所述便携式单元还具有预先存储ID码的第五存储装置，并且，所述第一数据处理器和所述第二数据处理器还使用所述ID码而彼此验证。

8.根据权利要求7所述的车辆防盗系统，其中，所述固定单元还具有第六存储装置，所述第二数据处理器经由所述第二天线而传送存储在所述第五存储装置中的所述ID码，并且，所述第一数据处理器将经由所述第一天线而接收的所述ID码存储在所述第六存储装置中。

9.根据权利要求8所述的车辆防盗系统，其中，将第二指令输入到所述信息接收部分中时，所述第一数据处理器便生成与存储在所述第六存储装置中的所述ID码不同的第三累积数据，并将所述第三累积数据存储到所述第六存储装置中。