CN1869514A - 微型燃气机燃气增压系统 - Google Patents
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Abstract
微型燃气机燃气增压系统，由涡旋压缩机、变速电机、空气冷却器、风扇、油泵、油气分离器、储气罐、储油罐组成，其中涡旋压缩机与皮带传动机构之间安装有双端面机械密封装置，被压缩燃气介质由吸气口吸入，燃气被压缩增压后进入空气冷却器进行冷却，然后流入油气分离器将燃气和润滑油进行分离，分离后的燃气进入储气罐缓冲稳压提供给主机；在油气分离器中分离出的润滑油进入空气冷却器进行冷却，经第一油过滤器流入涡旋压缩机对动、静涡旋各摩擦副和轴承进行润滑冷却；油泵将油送入双端面机械密封装置中进行冷却润滑和密封，从双端面机械密封装置流出的润滑油经空气冷却器冷却后，流入储油罐再经第二油过滤器进入油泵，形成循环冷却和润滑。
Description
技术领域
本发明涉及微型燃气机的燃气增压系统和流体变容机械中的涡旋压缩机，它可实现燃气介质的增压及依据使用需求的变流量。
背景技术
申请号为CN88105836.X、名称为储能式燃气增压装置的发明专利申请涉及的增压装置是由一个由压缩筒(或电动单向泵)，储气罐，压力表，泄压阀，单向阀及手动三位四通阀，并用管路连接成的增压装置。可解决沼气，罐装气，管道燃气等因气压不足造成的火势弱小问题。
微型燃气机的使用场合和环境要求其燃气增压系统结构紧凑、尺寸小、噪音低、燃气无泄漏、运行安全可靠。该背景技术只适用于家庭用燃气灶。
发明内容
本发明的目的是为微型燃气机提供可以实现燃气的变流量和增压的燃气增压系统。
本发明是微型燃气机燃气增压系统，涡旋压缩机由变速电机通过皮带传动机构驱动，该系统由涡旋压缩机、变速电机、空气冷却器、风扇、油泵、油气分离器、储气罐、储油罐组成，其中涡旋压缩机与皮带传动机构之间安装有双端面机械密封装置，被压缩燃气介质由吸气口吸入，经过滤器过滤后向涡旋压缩机提供洁净的燃气，燃气被压缩增压后进入空气冷却器进行冷却，然后流入油气分离器将燃气和润滑油进行分离，分离后的燃气进入储气罐缓冲稳压提供给主机；在油气分离器中分离出的润滑油进入空气冷却器进行冷却，经第一油过滤器流入涡旋压缩机对动、静涡旋各摩擦副和轴承进行润滑冷却；油泵、第二油过滤器、储油罐组成一单独油循环系统，油泵将油送入双端面机械密封装置中进行冷却润滑和密封，从双端面机械密封装置流出的润滑油经空气冷却器冷却后，流入储油罐再经第二油过滤器进入油泵，形成循环冷却和润滑。
双端面机械密封装置中定位盘和端盖上安装有机械密封静环，定位盘与支架体间设有○型密封圈，机械密封动环外圆处装有防止润滑油搅拌套，定位盘和端盖之间设有定距套。
储气罐上设有安全阀，安全阀的出口与燃气进口连接。
本发明的主要优点：(1)燃气增压装置结构紧凑、体积小。(2)采用涡旋压缩机，装置的噪音低、工作周期长、易损件少。(3)涡旋压缩机动、静涡旋和轴承的润滑与机械密封装置的润滑为各自单独的润滑系统，保证各摩擦副的润滑，并可有效地降低动、静涡旋，轴承和机械密封摩擦产生的热量。
附图说明
图1是本发明系统原理图
图2是本发明系统装置图
图3是本发明涡旋压缩机的机械密封装置图
具体实施方式
如图1、2所示，本发明为微型燃气机燃气增压系统，该系统由涡旋压缩机(3)、变速电机(11)、空气冷却器(4)、风扇(12)、油泵(10)、油气分离器(5)、储气罐(6)、储油罐(8)组成，被压缩燃气介质由吸气口(1)吸入，经过滤器(2)过滤后向涡旋压缩机(3)提供洁净的燃气，燃气被压缩增压后进入空气冷却器(4)进行冷却，然后流入油气分离器(5)将燃气和润滑油进行分离，分离后的燃气进入储气罐(6)缓冲稳压提供给主机。在油气分离器(5)中分离出的润滑油进入空气冷却器(4)进行冷却，经第一油过滤器(7)流入涡旋压缩机(3)对动、静涡旋各摩擦副和轴承进行润滑冷却。
油泵(10)、第二油过滤器(9)、储油罐(8)组成一单独油循环系统。油泵(10)提供压力油进入涡旋压缩机(3)与皮带传动机构之间安装的双端面机械密封装置(3a)中进行冷却润滑和密封，从双端面机械密封装置(3a)流出的润滑油经空气冷却器(4)冷却后，流入储油罐(8)再经第二油过滤器(9)进入油泵(10)，形成循环冷却和润滑。
储气罐(6)上设有安全阀(6a)，安全阀(6a)的出口与燃气进口(1)连接。油气分离器(5)和储油罐(8)上安装有液位报警器。
如图2、图3所示，涡旋压缩机(3)与皮带传动机构之间安装有双端面机械密封装置(3a)，防止燃气轴端的外泄漏。双端面机械密封装置(3a)中的定位盘(3a-1)和端盖(3a-6)上安装有机械密封静环(3a-2)，定位盘(3a-1)与支架体(3b)间设有○型密封圈(3a-7)，机械密封动环(3a-3)外圆处装有防止润滑油搅拌套(3a-5)，定位盘(3a-1)和端盖(3a-6)之间设有定距套(3a-4)。涡旋压缩机(3)由变速电机(11)通过皮带驱动，可实现变流量的需求。
图2所示，涡旋压缩机(3)、变速电机(11)、空气冷却器(4)、油气分离器(5)、油泵(10)、过滤器(2)、第一油过滤器(7)、第二油过滤器(9)、储气罐(6)、储油罐(8)分别安装在机架(13)上，各部件之间通过管道连接，形成气路和油路，涡旋压缩机(3)通过皮带传动由变速电机(11)驱动。
在微型燃气机的燃气增压系统中采用涡旋式压缩机，并在涡旋压缩机电机侧轴端设有双端面机械密封，防止燃气外泄漏。使用变速电机通过皮带驱动涡旋压缩机运转，压缩后的油气混合高温燃气、流出机械密封的高温润滑油和涡旋压缩机动、静涡旋及轴承润滑用油的冷却设置在同一冷却器中，各自通道彼此分开。因此燃气增压系统可以实现燃气介质的变流量和增压，为微型燃机提供洁净的增压燃气，燃气增压装置且具有结构紧凑、噪音小、运转安全可靠的特点。
Claims (3)
1、微型燃气机燃气增压系统，涡旋压缩机(3)由变速电机(11)通过皮带传动机构驱动，其特征在于该系统由涡旋压缩机(3)、变速电机(11)、空气冷却器(4)、风扇(12)、油泵(10)、油气分离器(5)、储气罐(6)、储油罐(8)组成，其中涡旋压缩机(3)与皮带传动机构之间安装有双端面机械密封装置(3a)，被压缩燃气介质由吸气口(1)吸入，经过滤器(2)过滤后向涡旋压缩机(3)提供洁净的燃气，燃气被压缩增压后进入空气冷却器(4)进行冷却，然后流入油气分离器(5)将燃气和润滑油进行分离，分离后的燃气进入储气罐(6)缓冲稳压提供给主机；在油气分离器(5)中分离出的润滑油进入空气冷却器(4)进行冷却，经第一油过滤器(7)流入涡旋压缩机(3)对动、静涡旋各摩擦副和轴承进行润滑冷却；油泵(10)、第二油过滤器(9)、储油罐(8)组成一单独油循环系统，油泵(10)将油送入双端面机械密封装置(3a)中进行冷却润滑和密封，从双端面机械密封装置(3a)流出的润滑油经空气冷却器(4)冷却后，流入储油罐(8)再经第二油过滤器(9)进入油泵(10)，形成循环冷却和润滑。
2、根据权利要求1所述的微型燃气机燃气增压系统，其特征在于双端面机械密封装置(3a)中定位盘(3a-1)和端盖(3a-6)上安装有机械密封静环(3a-2)，定位盘(3a-1)与支架体(3b)间设有O型密封圈(3a-7)，机械密封动环(3a-3)外圆处装有防止润滑油搅拌套(3a-5)，定位盘(3a-1)和端盖(3a-6)之间设有定距套(3a-4)。
3、根据权利要求1所述的微型燃气机燃气增压系统，其特征在于储气罐(6)上设有安全阀(6a)，安全阀(6a)的出口与燃气进口(1)连接。
Priority Applications (1)
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| CNA2006100427286A CN1869514A (zh) | 2006-04-21 | 2006-04-21 | 微型燃气机燃气增压系统 |
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Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102312999A (zh) * | 2011-09-26 | 2012-01-11 | 珠海仕高玛机械设备有限公司 | 减速箱的润滑油供给系统 |
| WO2016130156A1 (en) * | 2015-02-13 | 2016-08-18 | GM Global Technology Operations LLC | Natural gas fueled vehicle |
| CN109723639A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-07 | 广州广涡压缩机有限公司 | 一种压力为2.5MPa的涡旋式空气压缩机 |
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-
2006
- 2006-04-21 CN CNA2006100427286A patent/CN1869514A/zh active Pending
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