CN2596072Y - 一种用液体冷却润滑涡旋压缩机的装置 - Google Patents

一种用液体冷却润滑涡旋压缩机的装置 Download PDF

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赵远扬
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Abstract

本实用新型公开了一种用液体冷却润滑涡旋压缩机的装置，该装置包括：一通过管路连接于涡旋压缩机进口端的空气过滤器；一从涡旋压缩机排气管路上安装的单向阀；单向阀与一主分离器连通，由主分离器所分离出的液体通过管路并经过滤器进入液体冷却器，分离出的气体经精分离器进行再分离，分离出的液体通过管路也进入液体冷却器；分离出的气体经气体冷却器通过管路供给用气设备；在液体冷却器上设置有风扇；液体冷却器与涡旋压缩机进口之间的管路上设置有温控器和电磁阀。本实用新型可以实现在涡旋压缩机工作的过程中，向涡旋压缩机中喷入冷却液，提高压缩机的可靠性和效率。

Description

一种用液体冷却润滑涡旋压缩机的装置
一、所属技术领域
本实用新型属于动能技术领域，涉及动力用空气压缩机的具体应用，特别涉及一种用液体冷却润滑涡旋压缩机的装置。
二、背景技术
在压缩机的工作过程中，从理论上可以知道绝热压缩过程的压缩耗功是最大的，而等温过程的压缩耗功是最小的。所以在压缩机的实际工作过程中，如果可以设法吸收压缩过程产生的热量，就可以相应的提高压缩机的效率。活塞式压缩机一般采用缸体外冷却。本实用新型直接对压缩腔内的气体实施冷却。在涡旋压缩机工作的过程中，向涡旋压缩机中喷入冷却液，一方面可以润滑涡旋压缩机中的轴承以及其他各摩擦面，吸收摩擦过程产生的热量，提高压缩机的可靠性。另一方面冷却液在压缩腔内可以吸收压缩过程产生的热量，同时所形成的液膜可以减小各泄漏间隙值，从而提高压缩机的效率。
三、发明内容
针对涡旋压缩机的冷却及润滑，本发明的目的在于，提供一种用液体冷却润滑涡旋压缩机的装置。
实践证明，在压缩机的工作过程中，向压缩机中喷入液体(水、油、制冷剂等)，一方面可以润滑涡旋压缩机中的轴承以及其他各摩擦面，吸收摩擦过程产生的热量，提高压缩机的可靠性。另一方面液体在压缩腔内可以吸收压缩过程产生的热量，同时所形成的液膜可以减小各泄漏间隙值，从而提高压缩机的效率。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，该用液体冷却润滑涡旋压缩机的装置包括：
一通过管路连接于涡旋压缩机进口端的空气过滤器；
一在涡旋压缩机引出管路上安装的单向阀；单向阀与一主分离器连通，由主分离器所分离出的水通过管路并经过滤器进入液体冷却器，分离的气体经精分离器进行再分离，分离出的水通过管路也进入液体冷却器；分离出的气体经气体冷却器通过管路供给用气设备；
在液体冷却器上设置有风扇；液体冷却器与涡旋压缩机的进口之间的管路上设置有温控器和电磁阀。
上述涡旋压缩机壳体上有两个进液口，一个进液口开设在涡旋压缩机支架上正对动涡旋盘的背面，另一进液口开设在涡旋压缩机主轴承的后侧的支架斜侧面上。
采用本实用新型，可以实现在涡旋压缩机工作的过程中，向涡旋压缩机中喷入冷却液，这样，一方面可以润滑涡旋压缩机中的轴承以及其他各摩擦面，吸收摩擦过程产生的热量，提高压缩机的可靠性。另一方面液体在压缩腔内可以吸收压缩过程产生的热量，同时所形成的液膜可以减小各泄漏间隙值，从而提高压缩机的效率。
四、附图说明
图1是本实用新型的装置系统图；
图2是涡旋压缩机整体结构图，图中的符号分别表示：001带轮，002端盖，003支架，004主轴，005平衡块，06动涡旋盘，007动盘耐磨板，008十字滑环，009静涡旋盘密封条，010动涡旋盘密封条，011静盘耐磨板，012静涡旋盘，013动涡旋盘轴承，014喷液口1，015主轴承，016喷液口2，017端盖处轴承。
图3是涡旋压缩机支架结构图。
五、具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
依本实用新型的技术方案，装置包括：
一通过管路连接于涡旋压缩机进口端的空气过滤器1；
一在涡旋压缩机引出管路上安装的单向阀9；单向阀9与一主分离器10连通，由主分离器10所分离出的水通过管路并经过滤器11进入液体冷却器5，分离的气体经精分离器8进行再分离，分离出的液体通过管路也进入液体冷却器5；分离出的气体经气体冷却器7通过管路功给用气设备；
在液体冷却器5上设置有风扇4；液体冷却器5的管路上设置有温控器3和电磁阀2并接入涡旋压缩机的进口端。
管路中的温控器，用以监控压缩机的整体冷却状况，对压缩机实施保护。
在涡旋压缩机系统中液体冷却器与压缩机之间的管路中安装有电磁阀，该电磁阀的电源与压缩机电机电源使用同一开关，防止冷却液在停机的时候因为余压的作用灌入压缩机。
在涡旋压缩机的动静涡旋盘的底部安装有耐磨板，从而减少涡旋压缩机的泄露量、磨损，提高压缩机的效率。
开设在涡旋压缩机支架上的一个喷液口正对在动涡旋盘的背面，一方面改善了动涡旋盘与支架之间的润滑状态，降低磨损，另一方面平衡了部分轴向的气体力，改善了动涡旋盘的受力，增加了可靠性，另一方面降低了泄漏，性能得到改善。另一喷液口开设于压缩机主轴承的后侧的支架斜侧面，该位置可以使喷入的液体直接润滑冷却压缩机的主轴承，然后润滑动涡旋盘轴承。
当涡旋压缩机喷液为水时，压缩机的构件必须是防锈的。
空气先通过空气过滤器的过虑，然后进入涡旋压缩机。与此同时经过冷却的冷却液也在压力差的作用下喷入涡旋压缩机，经过压缩后的高温高压气液混合物通过主分离器，分离出的高温液体会流入液体冷却器。而从主分离器出来的高温高压空气及部分液体进入精分离器，从精分离器从分离出的液体会与从主分离器出来的液体一起进入液体冷却器。从精分离器出来的高温气体会进入气体冷却器，冷却后的气体就可以供给使用设备。液体冷却器与气体冷却器可以做成一体的结构。冷却器采用风扇风冷。在液体冷却器的出口管路中安装液体的温控器，对压缩机采用过热保护，当液体冷却器的出口液体温度大于温控器设定的最高温度时，压缩机自动停止工作；当液体冷却器的出口液体温度小于温控器设定的最低温度时，压缩机自动启动。在液体冷却器与压缩机之间的液体管中串联有电磁阀，该电磁阀与电机的电源采用同一开关，当电机停止运转时，该电磁阀同时关闭，用以防止在余压的作用下冷却液体过量灌入压缩机。
在涡旋压缩机中，冷却液通过压缩机壳体上的喷液口1、喷液口2喷入压缩机内部。通过喷液口2喷入的冷却液首先直接冷却润滑涡旋压缩机主轴承，然后流入平衡块所在的空间，进一步流入动涡旋盘轴承，润滑冷却此轴承，然后通过动涡旋盘与支架之间的间隙流入涡旋压缩机的压缩腔。通过喷液口1进入涡旋压缩机的冷却液会沿着支架上开设的环形和辐射状的液槽流动，一方面起到润滑冷却涡旋压缩机动涡旋盘与支架之间的摩擦面，另一方面可以平衡作用在动涡旋盘上的轴向气体力，降低涡旋压缩机的径向泄漏。然后冷却液会进入压缩机的吸气室，与过虑后的空气一起进入压缩腔，在压缩的过程中，冷却液会吸收压缩空气时所产生的热量，同时在涡旋体表面所形成的液膜会减小压缩腔的泄漏通道的面积。最终冷却液体会与空气一起从压缩机的出口排出，进入主分离器。

Claims (2)

1.一种用液体冷却润滑涡旋压缩机的装置，其特征在于，该装置包括：
一通过管路连接于涡旋压缩机进口端的空气过滤器【1】；
一从涡旋压缩机排气管路上安装的单向阀【9】；单向阀【9】与一主分离器【10】连通，由主分离器【10】所分离出的液体通过管路并经过滤器【11】进入液体冷却器【5】，分离出的气体经精分离器【8】进行再分离，分离出的液体通过管路也进入液体冷却器【5】；分离出的气体经气体冷却器【7】通过管路供给用气设备；
在液体冷却器【5】上设置有风扇【4】；液体冷却器【5】与涡旋压缩机进口之间的管路上设置有温控器【3】和电磁阀【2】。
2.如权利要求1所述的用液体冷却润滑涡旋压缩机的装置，其特征在于，所述涡旋压缩机壳体上有两个进液口，一个进液口开设在涡旋压缩机支架上正对动涡旋盘的背面，另一进液口开设在涡旋压缩机主轴承的后侧的支架斜侧面上。
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