CN1848590A - 电池控制器 - Google Patents
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Abstract
提供一种可以不需要更换存储器、能确保所需重写次数的电池控制器。设置可以以一个单位或者多个单位进行重写的多个存储器组(104a~104n),通过开关(103)切换使用该存储器组(104a~104n)。具有向存储器组(104a~104n)进行数据的写入或读出的读出器/写入器(102),在每次切换时通过开关(103)依次切换重写对象存储器组。
Description
技术领域
本发明是关于电池控制器,特别是关于进行铅电池、锂电池、镍氢电池、双电荷层电容器等蓄电装置的状态检测和控制的电池控制器。
背景技术
在使用电池等蓄电装置的电源装置、分散型储电装置、电动汽车中,为了安全且有效地使用蓄电装置,采用了检测蓄电装置的状态、控制蓄电装置的电池控制器。所谓蓄电装置的状态,包括:表示充电到什么程度、或者剩余多少能够放电的电能的充电状态(取State OfCharge的第一个字母,称为SOC)或剩余容量,和表示劣化或弱化到什么程度的健康状态(取State Of Health的第一个字母,称为SOH)或劣化度等。
另一方面,随着汽车IT化、电动化的发展,高可靠性电池或具有诊断功能的电源的必要性也提高了。
在附加诊断功能的情况下,需要有某种非易失性存储装置。作为非易失性存储器,有EEPROM(电擦除可编程ROM(ElectronicallyErasable and Programmable Read Only Memory))等。
EEPROM,是存储在浮栅是否蓄积电荷的2值或者大于等于2值的信息、通过由浮栅中电荷的有无而导致的源极区域和漏极区域之间的导通的变化来读取信息的非易失性半导体存储装置。
过去的分栅型快闪EEPROM,利用电场集中在浮栅的突起部,进行信息擦除。由于电场集中在突起部,所以仅突起部周边的隧道绝缘膜的一部分集中地且较早地劣化。
因此缩短了单元的寿命。换言之,快闪EEPROM的可以写入擦除的次数较少,所以希望实现单元的长寿命化、写入擦除次数的增加。因此,进行了以设备自身使得写入擦除次数增加的努力(例如,专利文件1)。
另外,也进行了当重写次数达到界限值时进行警告通知的电路方面的改进(例如,专利文件2)。
专利文件1:特开平11-284088号公报
专利文件2:特开2002-25281号公报
发明内容
但是,所述过去的EEPROM,在重写次数上有一定的界限,当用于需要超过其界限的重写次数时就需要进行更换,考虑到经济性和维护方便性,希望发明不需要更换的存储装置。
本发明是鉴于上述问题进行的,其目的在于提供可以不需要更换存储器、能够确保需要的重写次数的电池控制器。
关于本发明的一种电池控制器,其计测二次电池的电压、电流和温度中的至少1个、运算上述二次电池的状态信息,其特征在于,具有用于保持所述二次电池的状态信息的存储装置,所述存储装置,具有:能够以一个单位或者多个单位重写的由非易失性存储器构成的多个存储器组、选择所述存储器组的开关、以及对被选择的所述存储器组进行所述二次电池的状态信息的写入或者读出的读出器/写入器。
另外,关于本发明的一种电池控制器,其计测二次电池的电压、电流和温度中的至少1个、运算上述二次电池的状态信息,其特征在于,具有用于保持所述二次电池的状态信息的存储装置,具备:能够以一个单位或者多个单位重写的由非易失性存储器构成的多个非易失性存储器组、对应于各个所述存储器组而设置的、进行数据的写入或者读出的读出器/写入器、以及选择所述存储器组和与所述存储器组对应的读出器/写入器的开关,切换所述开关以选择所述存储器组和所述读出器/写入器,通过被选择的所述读出器/写入器对被选择的所述存储器组进行所述二次电池的状态信息的写入或者读出。
根据本发明的电池控制器,优选根据来自外部的关于写入信号依次选择与被选择的存储器组不同的别的存储器组。
根据本发明的电池控制器,优选具有计数各个存储器组的重写次数的计数器,根据由所述计数器所计数的所述存储器组的写入次数切换所述存储器组。
根据本发明的电池控制器,优选根据向被选择的所述存储器组的写入的错误信息切换所述存储器组。
根据本发明的电池控制器,优选具有对于所述存储器组从外部读出或者写入所述存储器组所保持的数据的访问装置。
根据本发明的电池控制器,优选所述访问装置具有用于接收或发送所述二次电池的状态信息的通信电路,通过无线通信,与外部的设备进行数据的读出或者写入。
[发明的效果]
根据本发明,在电池控制器中,可以实现存储器的重写次数的n倍化、前n次为止的数据履历的记录以及数据备份功能的强化、能够削减微机的功能和运算所需的ROM和RAM的容量。
附图说明
图1是表示把根据本发明的电池控制器适用于混合动力车的电动力系的实施方式1的框图。
图2是表示把根据本发明的电池控制器适用于混合动力车的电动力系的实施方式2的框图。
图3是表示把根据本发明的电池控制器适用于混合动力车的电动力系的实施方式3的框图。
图4是表示把根据本发明的电池控制器适用于混合动力车的电动力系的实施方式4的框图。
图5是表示把根据本发明的电池控制器适用于汽车用电源系的实施方式的框图。
图6是表示把根据本发明的电池控制器适用于分散型储电装置的
实施方式的框图。
具体实施方式
参照图1说明把根据本发明的电池控制器适用于混合动力车的电动力系统的实施方式1。
电动力系,具有以二次电池501作为电源、通过变换器507而被控制供电的电动发动机508,和进行对二次电池501的状态监视等的电池控制器100。另外,还有以二次电池501作为电源的灯、加热器等电负载512。
电动发动机508,与未图示的车轮相结合,驱动车轮。
变换器507,把二次电池501的直流电变换成交流电,驱动电动发动机508。另外,变换器507,把由电动发动机508所发电的交流电变换成直流电,输入二次电池501中。
作为车载电源的二次电池(蓄电池电源)501,是铅电池、锂二次电池、镍氢电池、双电荷层电容器等可以充电的电池。二次电池501连接到电池控制器100的Vbat端子上。
电池控制器100,把用电阻元件503和504对二次电池501的端子电压进行了分压的电压,作为传感检测数据(计测数据)输入V+端子和V-端子。
电池控制器100,在T+端子和T-端子上连接有温度传感器505,作为传感检测数据(计测数据)输入温度计测信号。电池控制器100,在I端子上连接电流传感器506,作为传感检测数据(计测数据)输入电流计测数据。
另外,电池控制器100,在作为串行通信端口的SCI1端子上连接有变换器507,在K-LINE端子上连接有诊断装置509。
电池控制器100,内置有微机101、读出器/写入器102、开关103、指示器111以及由非易失性存储器构成的存储器组104a~104n。
微机101,利用存储于存储器组104a~104n中的数据和端子电压、电流、温度等传感检测数据,进行种种运算。例如,进行SOC运算或SOH运算、二次电池501或电池控制器100的异常检测等运算。
另外,微机101进行存储于存储器组104a~104n中的写入数据处理。例如,进行二次电池501的使用次数、SOC或SOH的运算结果、异常检测结果等的写入数据处理。
诊断装置509,通过通信读取存储于存储器组104a~104n中的SOC运算结果或SOH运算结果、二次电池501或电池控制器100的异常检测结果、二次电池501的使用次数等。在图示的实施方式中,通过K-LINE能够进行电池控制器100和诊断装置509双向的通信,但也可以经由连接于二次电池501上的电源线通过电线输送进行通信。
另外,通过电池控制器100和变换器507进行串行通信,变换器507根据电池控制器100的SOC运算和SOH运算的运算结果控制充放电。
电池控制器100,从外部信号输入端子IN输入切断信号。切断信号,是通知发动机起动键切断的信号。电池控制器100接收到该信号,就向存储器组写入各运算结果和电池的状态等。电池控制器100也可以根据这种来自外部的关于写入的信号依次选择与被选择的存储器组不同的别的存储器组。
接着,说明由微机101进行的对存储器组104a~104n的数据写入、读出。
微机101进行读取器·写入器102、开关103、存储器组104a~存储器组104n等的电源供应等动作管理。
读取器·写入器102,根据微机101的指令,对于由开关103所选择的存储器组104a~104n的一个进行数据的写入处理和读出处理。
开关103,用于切换进行数据的写入、读出的存储器组104a~104n,也称为选择器。开关103,由MOS晶体管等开关器件和控制它们的逻辑电路构成。
指示器111,指示最后被写入的存储器组。在此,设置在开关103和存储器组之间,但也可以设在读出器/写入器102和开关103之间,或者可以由微机101软件性的进行处理。
存储器组104a~104n,是可以以任何单位进行重写、或可以进行电源的接通/切断的、由EEPROM或快存储器等非易失性存储器构成的。这种存储器器件是有可重写次数的上限的。
存储器组104a~104n中,以规定的间隔重写微机101中的SOC运算结果或SOH运算结果、二次电池501或电池控制器100的异常检测结果、二次电池501的使用次数、二次电池501的电压或充放电电流值、温度、以及电压或电流、温度的最大值或最小值、平均值、电池使用时间、重写次数等。
然后,重写对象存储器组,通过指示器控制,在每次向存储器组104a~104n重写时被依次切换。由此,与存储组为1个的情况相比,重写次数变成n倍。另外,通过示出开关103最后写入数据的存储器组,使最新的数据读取为开关最后写的存储器。
或者,每次重写时,在该存储器组重写入重写次数。读取时,该重写次数也被读取,按照次数较多的顺序可以识别为新的数据。
然后,通过反复读各存储器组104a~104n,可以作为其前n次的数据履历进行活用。进一步,由于依次切换重写对象存储器组,数据的备份功能被加强。
另外,通过同时向多个存储器组104a~104n重写同一数据,即便,某一个存储器组的重写失败,由于在其他的存储器组中也被重写,所以提高了冗余性。
作为电池控制器100的运算的特征,还有监视蓄电装置(二次电池501)的老化。例如,使用从现在到前10次的重写信息。因此,以一个存储器对此进行对应时,需要10次的存储容量。
因此,如本发明这样,通过准备10个可以以任意单位进行重写的存储器组,能够实现存储容量和成本基本相同,而重写次数达到10倍。
电池控制器100的向非易失性存储器的写入定时,是通过来自上位的控制器、例如混合控制器或发动机控制器的写入命令(信号)、数据更新命令(信号)等控制信号而进行的。进一步,也可以通过电池控制器100内的处理装置,例如微机101等,根据电池控制器100内的状态,进行写入或更新。
另外,作为电池控制器100的向非易失性存储器的写入定时,有发动机起动键切断时或者发生异常等时。
发动机起动键切断时,向电池控制器100的电源供电也被切断。另外,作为异常的内容,也存在预想不到的电源断路异常情况。为此,在电池控制器100中需要有存储器写入用的备份电源。
另外,如上所述,能够减轻微机101的运算负荷,能够削减微机101的功能和运算所必需的ROM和RAM的容量。能够进一步小型化、低成本化。
进一步,在以任意单位的重写之外,由于可以接通/切断重写或读出对象存储器组的电源,与以一个存储器对应的情况相比,在上述的例子中可以把消耗电流削减至10分之1。
在此,开关103也可以组装到读出器/写入器102中。
根据本实施方式,由于能够大幅度地改善存储器可以重写次数的上限值,所以能够频繁地向存储器进行重写。因此,由于发动机起动键切断之前的数据或由于预想不到的电源切断异常发生之前的数据被记录,所以能够削减存储器写入用备份电源或者缩短备份时间。
由开关103进行的存储器组104a~104n的切换,包括:根据每个存储器组的写入次数的切换,按照规定顺序的切换,写入后进行错误检查、发现错误时向预先规定的存储器组、或者按照规定的切换顺序应该被选择的存储器组的切换,根据电池控制器100内的状态的切换,根据通过上位控制器的指令信号的切换。
这些切换,通过与预先规定的设定值的关系,或者通过来自其他的控制器的指令信号或命令指令而执行。
参照图2说明把根据本发明的电池控制器适用于混合动力车的电动力系统的实施方式2。另外,在图2中,与图1对应的部分,附加与图1中的符号相同的符号,省略其说明。
在本实施方式中,读出器/写入器102a~102n设在指示器111和存储器组104a~104n之间,与各存储器组104a~104n的每一个成对地、设置有各存储器组专用读出器/写入器102a~102n。
在本实施方式中,与重写或读出对象存储器组104a~104n的选择同时,通过开关103选择相应的读出器/写入器102a~102n。
通过控制重写或读出对象的读出器/写入器102a~102n或存储器组104a~104n的电源的接通/切断,可以削减耗电。
在本实施方式中,读出器/写入器个数增加了,但与上述实施方式1相同,可以实现重写次数的n倍化、前n次为止的数据履历的记录以及数据备份功能的强化,还可以削减微机的功能和运算所需的ROM和RAM的容量。甚至,能够实现小型、低成本化。另外,能够去除存储器写入用的备份电源或者缩短备份时间。
参照图3说明把根据本发明的电池控制器适用于混合动力车的电动力系的实施方式3。
在本实施方式中,在指示器111和存储器组104a~104n之间配设有计数器301。计数器301计数存储器组104a~104n的重写次数。
在实施方式1、2中,重写对象存储器组在每次向存储器组104a~104n重写时被依次切换,但在本实施方式中,可以以任意的次数切换重写对象存储器组。
并且,被控制为:利用计数器301计数各存储器组104a~104n的重写次数,当该存储器组的重写次数接近上限值时,增加向其他存储器组的重写频度。
即,微机101进行控制,使得在该存储器组104a~104n的重写次数接近上限值时,增加向其他存储器组的重写频度。
本实施方式对于按照存储的内容分派存储器组的情况有效。例如,分派存储各种运算结果的存储器组、存储异常信息的存储器组等。由此,存储内容的数据管理变容易了。
另外,计数器301,也可以配设在微机101和读出器/写入器102之间、或者读出器/写入器102和开关103之间。而且,也可以不必以物理的方式设置单独的计数器,而利用微机101的功能来实现。
根据本实施方式,与上述实施方式1相同,可以实现重写次数的n倍化、前n次为止的数据履历的记录以及数据备份功能的强化、消耗电的削减,还可以削减微机的功能和运算所需的ROM和RAM的容量。甚至,能够实现小型、低成本化。另外,能够去除存储器写入用的备份电源或者缩短备份时间。
参照图4说明把根据本发明的电池控制器适用于混合动力车的电动力系的实施方式4。另外,在图4中,与图1对应的部分,也附加与图1中的符号相同的符号,省略其说明。
在本实施方式中,对于各存储器组104a~104n的每一个设置有读出器/写入器102a~102n、计数器301a~301n。
在本实施方式中,也以任意的次数切换重写对象存储器组104a~104n。并且,利用计数器301a~301n分别计数各存储器组104a~104n的重写次数,将其结果传送到微机101。
微机101进行控制,使得在该存储器组104a~104n的重写次数接近上限值时,增加向其他存储器组的重写频度。
本实施方式也与实施方式3相同,对于按照存储的内容分派存储器组的情况有效。例如,分派存储各种运算结果的存储器组、存储异常信息的存储器组等。由此,存储内容的数据管理变容易了。
另外,在构成具有读出器/写入器、计数器、存储器组的存储装置之际有效。
在本实施方式中,与上述实施方式1相同,可以实现重写次数的n倍化、前n次为止的数据履历的记录以及数据备份功能的强化,消耗电的削减,还可以削减微机的功能和运算所需的ROM和RAM的容量。甚至,能够实现小型、低成本化。另外,能够去除存储器写入用的备份电源或者缩短备份时间。
参照图5说明把根据本发明的电池控制器适用于汽车用电源系的实施方式5。另外,在图5中,与图1对应的部分,也附加与图1中的符号相同的符号,省略其说明。
汽车用电源系,具有二次电池501、交流发电机601、电负载512、电池控制器100。
交流发电机601,通过汽车发动机(未图示)的动力被驱动,产生电负载602所需的电能,对二次电池501进行充电。
电池控制器100的串行通信端口SCI1端子上连接有RF模块603。RF模块603为无线通信装置,通过无线通信向诊断装置509发送微机101进行的运算结果、或存储于存储器组104a~104n的数据。
另外,RF模块603设置于电池控制器100的外部,但也RF模块603也可以设置在电池控制器100的内部。
诊断装置509,内置有可以与RF模块603进行无线通信的RF模块510,通过无线通信读取来自电池控制器100的信息。即,诊断装置509,构成了对于存储器组104a~104n进行读取或写入来自外部的存储器组104a~104n所保持的数据的访问装置。
通过把诊断装置509组装到驾驶座的操作面板中,可以实时地向驾驶者报告二次电池501的状态。驾驶者根据报告内容,可以采取如更换二次电池501等适当的措施。
另外,也可以把诊断装置509组装到与无键入口系统对应的键(终端)中。此时,驾驶者根据来自键(终端)的报告内容,可以采取如更换二次电池501等适当的措施。
此处的报告有:通过液晶显示器或LED等的视觉报告、利用蜂鸣器等的声音的听觉报告、或通过振动器等的振动的感觉报告。
在本实施方式中,电池控制器100,与实施方式1相同,内置有微机101、读出器/写入器102、开关103以及存储器组104a~104n。
因此,本实施方式中,与上述实施方式1相同,可以实现重写次数的n倍化、前n次为止的数据履历的记录以及数据备份功能的强化、消耗电的削减,还可以削减微机的功能和运算所需的ROM和RAM的容量。
另外,本实施方式中,作为电池控制器100,也可以适用实施方式2、3、4所示的电池控制器。
参照图6说明把根据本发明的电池控制器适用于分散型储电装置的实施方式。另外,在图6中,与图1对应的部分,也附加与图1中的符号相同的符号,省略其说明。
分散型储电装置,在电线PS上,通过切换器705A、705B、705C、705D选择性地接通/切断控制变换器700、商用电源701、太阳能发电装置702、负载装置703A。而且,电线PS上还连接有另一个负荷装置703B。二次电池501的两端连接到控制变换器700上。另外,这些设备,有的在装置内具有切换器。
太阳能发电装置702,是通过太阳能电池把太阳光变换成直流电,通过变换器输出交流电的装置。
负载装置703A、负载装置703B为空调装置、冰箱、微波炉、照明等家电用品、或者电动发动机、电梯、计算机、医疗设备等电器、或第2电源装置。
控制变换器700,是含有MCU706、把交流电变换成直流电、或者把直流电转换成交流电的充放电器。MCU706被连接成可以与切换器705A、705B、705C、705D、负载装置703B进行双向通信。由此,控制变换器700,兼作充放电的控制、和控制太阳能发电装置702、负载装置703A、703B等设备的控制器。
另外,电池控制器100也被连接成可以通过串行通信端子SCI1与控制变换器700进行串行通信。
根据该适用例(实施方式),当负载装置703A、703B所需要的电能从商用电源701和太阳能发电装置702得不到满足时,经由控制变换器700供电来自二次电池501的电能。而且,当来自商用电源701和太阳能发电装置702的电能供电过剩时,经由控制变换器700蓄电到二次电池501中。
在这些动作中,电池控制器100利用存储于存储器121中的数据或传感检测数据进行种种运算。例如,进行SOC运算或SOH运算、电池或电池控制器100的异常检测等。并且,把二次电池501的状态运算结果和异常检测结果发送到控制变换器700。控制变换器700据此控制充放电等。
在这些动作中,电池控制器100利用存储于存储器组104a~104n的数据或传感检测数据进行种种运算。例如,SOC运算或SOH运算、电池或电池控制器的异常检测等。
另外,进行存储器中存储的数据的运算。例如,电池的使用次数、上述运算结果和异常检测结果等。
然后,把二次电池501的状态运算结果和异常检测结果发送到控制变换器700。控制变换器700据此控制充放电等。
另外,在定期检查和故障诊断时,利用诊断装置509,通过通信读取存储在存储器组104a~104n中的SOC运算结果和SOH结果、电池或电池控制器的异常检测结果、电池的使用次数等。
由此,充实定期检查和故障诊断的内容。另外,花费于此的时间也缩短了。
另外,由于可以检测电池控制器100、二次电池501的状态,所以能够安全而且有效地活用二次电池501。
另外,在本实施方式中,由于设有二次电池501,所以可以降低商用电源701的合同电量和耗电量、太阳能发电装置702的发电额定,能够实现设备费和运行成本的削减。并且,通过在耗电量在某一时间段集中时从电源装置向商用电源701供电,当耗电量少时向电源装置储蓄电能,可以缓和耗电量的集中,实现耗电量平均化。
进一步,由于控制变换器700监视负载装置703的电能消耗、控制负载装置703,所以能够达成节能和电能的有效利用。
在本实施方式中,电池控制器100,与实施方式1相同,内置有微机101、读出器/写入器102、开关103以及存储器组104a~104n。
因此,本实施方式中,与上述实施方式1相同,可以实现重写次数的n倍化、前n次为止的数据履历的记录以及数据备份功能的强化、消耗电的削减,还可以削减微机的功能和运算所需的ROM和RAM的容量。
另外,本实施方式中,作为电池控制器100,也可以适用实施方式2、3、4所示的电池控制器。
Claims (7)
1.一种电池控制器,其计测二次电池的电压、电流和温度中的至少1个并运算上述二次电池的状态信息,其特征在于,
具有用于保持所述二次电池的状态信息的存储装置,所述存储装置具有:能够以一个单位或者多个单位重写的由非易失性存储器构成的多个存储器组、选择所述存储器组的开关、以及对被选择的所述存储器组进行所述二次电池的状态信息的写入或者读出的读出器/写入器。
2.一种电池控制器,其计测二次电池的电压、电流和温度中的至少1个并运算上述二次电池的状态信息,其特征在于,
具有用于保持所述二次电池的状态信息的存储装置,具备:能够以一个单位或者多个单位重写的由非易失性存储器构成的多个非易失性存储器组、对应于各个所述存储器组而设置的、进行数据的写入或者读出的读出器/写入器、以及选择所述存储器组和与所述存储器组对应的读出器/写入器的开关,
切换所述开关以选择所述存储器组和所述读出器/写入器,通过被选择的所述读出器/写入器对被选择的所述存储器组进行所述二次电池的状态信息的写入或者读出。
3.根据权利要求1或2所述的电池控制器,其特征在于,根据来自外部的关于写入的信号,依次选择与被选择的存储器组不同的别的存储器组。
4.根据权利要求1或2所述的电池控制器,其特征在于,具有对各个存储器组的重写次数进行计数的计数器,根据由所述计数器所计数的所述存储器组的写入次数切换所述存储器组。
5.根据权利要求1或2所述的电池控制器,其特征在于,根据对被选择的所述存储器组的写入的错误信息切换所述存储器组。
6.根据权利要求1或2所述的电池控制器,其特征在于,具有对于所述存储器组、从外部读出或者写入所述存储器组所保持的数据的访问装置。
7.根据权利要求6所述的电池控制器,其特征在于,所述访问装置具有用于接收或发送所述二次电池的状态信息的通信电路,通过无线通信,与外部的设备进行数据的读出或者写入。
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