CN1793684A - 电磁制动装置 - Google Patents
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Abstract
提供一种电磁制动装置，其被构成为具有与电动机轴11一体旋转的盘件(4、5)、设置在对该盘件(4、5)进行加压挟持的位置上的电枢(3)和板件(5、7)、将所述电枢(3)压向所述盘件(4)侧的制动弹簧(13)、与所述电枢(3)相对向并以相等的间隔设置在电动机轴(11)周围的多个电磁铁(1)、及将所述电枢(3)和所述板件(5、7)朝向电动机轴(11)方向引导的支承杆(9)，其中，设置偶数个所述多个电磁铁(1)，同时将相邻电磁铁的磁通方向设置成互为反向。这样，所述电磁制动装置能够降低泄漏到盘件和电动机轴上产生的漏磁通，提高可靠性，而不会导致成本的增加。
Description
技术领域
本发明涉及一种电磁制动装置，该电磁制动装置以电磁方式对电动机轴的旋转进行制动以及解除制动。
背景技术
传统的电梯卷扬机用电磁制动装置，例如参考文献1，具有与电动机轴一体旋转的盘件、设置在对该盘件进行加压挟持的位置上的电枢和板件、将所述电枢压向所述盘件侧的制动弹簧、与所述电枢相对向并以相等的间隔设置在电动机轴周围的多个电磁铁、以及将所述电枢和所述板件朝向电动机轴方向引导的支承杆。
专利文献1：特开2002-122164号公报
在上述传统技术中，如果所有磁通的方向相同，则在电磁铁上流过电流时，在电枢内相邻的电磁铁无法形成磁路，所以由泄漏到盘件上的漏磁通引起的磁路的磁通增大。为此，在盘件上发生朝向电枢侧的吸引力，在这一状态下使电动机轴旋转后，盘件在旋转时会出现朝向电枢侧滑动的问题。并且，由于上述泄漏到盘件上的漏磁通的缘故，磁通会进一步泄漏到电动机轴上，从而有可能产生盘件受到电动机轴的吸引而被其固定的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电磁制动装置，该电磁制动装置能够降低泄漏到盘件和电动机轴上的漏磁通，提高可靠性，而不会导致成本的增加。
在本发明中，为了实现上述目的，电磁制动装置被构成为具有与电动机轴一体旋转的盘件、设置在对该盘件进行加压挟持的位置上的电枢和板件、将所述电枢压向所述盘件侧的制动弹簧、与所述电枢相对向并以相等的间隔设置在电动机轴周围的多个电磁铁、以及将所述电枢和所述板件朝向电动机轴方向引导的支承杆，其特征在于，设置偶数个所述多个电磁铁，同时将相邻电磁铁的磁通方向设置成互为反向。
根据本发明，由于设置偶数个所述多个电磁铁、并且使相邻的电磁铁的磁通方向互为反向，从而可在电枢中相邻的电磁铁形成磁路，能够降低在盘件上产生的漏磁通。为此，由于盘件上产生的漏磁通而形成的磁路的磁通变小，在盘件上产生朝向电枢侧的巨大吸引力，从而不会产生盘件在旋转中朝向电枢侧滑动的问题。并且，由于电动机轴上不会出现漏磁通，所以不会出现盘件受到电动机轴的吸引而被其固定的问题。
附图说明
图1为表示本发明电磁制动装置一实施方式的整体结构图。
图2为图1的A-A处的剖面图。
图3为表示磁通流向的图2的X-O和Y-O视图。
图4为表示电枢的吸引力的图。
图5为表示盘件的吸引力的图。
图中：
1-电磁铁，2-电动机法兰，3-电枢，4-盘件，5-板件，6-盘件，7-板件，8-杆，9、10-螺母，11-电动机轴，12-花键轮毂，13-制动弹簧，14-滑动部件，15a～15f-磁通的方向，16a～16b-漏磁通，17a～17f-漏磁路。
具体实施方式
以下参照附图对本发明的电磁制动装置的实施方式进行说明。
图1为表示本发明电磁制动装置一实施方式的整体结构图，图2为图1的A-A处的剖面图，图3为表示磁通流向的图2的X-O和Y-O视图，图4为表示电枢的吸引力的图，图5为表示盘件的吸引力的图。
如图1所示，电磁铁1被固定在电动机法兰2上，以与所述电磁铁1相对向的方式依序构成电枢3、盘件4、板件5、盘件6以及板件7。所述电枢3、板件5以及板件7被安装成在旋转方向受到安装在电动机法兰2上的支承杆8的约束，而在轴方向可动。并且，板件7由螺母9和螺母10紧固。另外，所述盘件4、6被设置成与安装在电动机轴11上的花键轮毂12花键结合，并在轴向可动。
以下对制动动作进行说明。在进行制动解除动作时，使电磁铁1通电，该电磁铁1上产生的电磁吸引力克服制动弹簧13的弹力而吸住电枢3，随着该电枢3的移动，板件5、7也一起移动，所述电枢3和板件5、7之间的盘件4、6被加压挟持的状态解除，从而形成制动解除状态。即，在这一状态下，电梯轿厢可以上下移动。
在进行制动器制动动作时，使电磁铁1的通电断开，通过制动弹簧13的弹力按压电枢3，随着该电枢3的移动，板件5、7也一起移动，所述电枢3和板件5、7之间的盘件4、6被滑动部件14加压挟持，从而形成制动状态。即，在这一状态下，电梯轿厢处于停止状态。
以下参照图2和图3对电磁铁的设置以及磁通的流向进行说明。
电磁体1设置在电动机轴11的周围，共设置了四个(1-A～1-D)，各个电磁体1之间的间隔相等，各相差90°。并且，四个电磁体1(1-A～1-D)的规格相同。将相邻电磁铁的电流的通电方向设置成互为反向，使得电流流过该电磁体1时，相邻的电磁铁的磁通方向互为反向。即，电磁铁1-A的磁通方向为右旋15a和左旋15b，电磁铁1-B的磁通方向为左旋15c和右旋15d，电磁铁1-C的磁通方向为右旋15e和左旋15f。由此，在电枢3中，电磁铁1-B的漏磁通16a、16b与相邻的电磁铁1-A、1-C的磁路变得容易连通，因此能够降低与盘件4之间的漏磁路17a～17f中所产生的漏磁通量。并且，由于盘件4上不大会出现漏磁通，所以在电动机轴11上所产生的漏磁通减少，因此盘件4被朝向电动机轴11侧吸引的情况不大容易出现。
在图4中，纵轴表示吸引力，横轴表示电流，曲线A表示相邻的电磁铁1的电流方向相同时作用在电枢3上的吸引力，曲线B表示相邻的电磁铁1的电流方向相反时作用在电枢3上的吸引力，直线C表示制动弹簧13的制动弹簧力。
从图4可以清楚地知道，为了克服制动弹簧13的弹力，在电枢3上所产生的吸引力，无论磁通的方向如何，均基本相等。
在图5中，纵轴表示吸引力，横轴表示电流，曲线D表示相邻的电磁铁1的电流方向相同时在盘件4上产生的吸引力，曲线E表示相邻的电磁铁1的电流方向相反时在盘件4上产生的吸引力。
从图5可以清楚地知道，将相邻的电磁铁1的电流方向设置成相反方向，并将磁通的方向设置成互为反向，这样能够大幅度降低盘件4上所产生的吸引力。
并且，在本实施例中，作为改变磁通方向的方法，采用了使电流方向改变的方法，但也可以采用其他的方法。
Claims (2)
1.一种电磁制动装置，具有：
与电动机轴一体旋转的盘件；
设置在对该盘件进行加压挟持的位置上的电枢和板件；
将所述电枢压向所述盘件侧的制动弹簧；
与所述电枢相对向，并以相等的间隔设置在电动机轴周围的多个电磁铁；以及
将所述电枢和所述板件朝向电动机轴方向引导的支承杆，其特征在于，
设置偶数个所述多个电磁铁，同时将相邻电磁铁的磁通方向设置成互为反向。
2.根据权利要求1所述的电磁制动装置，其特征在于，使相邻电磁铁的电流方向互为反向。
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