CN1786284A - 导杆移动升降台车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种导杆移动升降台车，它包括车轮、车架、减速机、油缸、升降台、支撑架、液压系统、导杆架，车架装在车轮之上，油缸与支撑架装在车架与升降台之间，导杆架装在升降台上；减速机与液压系统装在车架上。本发明可应用于连续运作的生产流程中，其结构简单、运动灵活、使用方便、安全，实用性强；可拓展用于运送其它设备的行业。
Description
技术领域：
本发明涉及一种电解铝生产中阳极组带钢爪的铝导杆的更换装置。
背景技术：
在电解铝生产中，阳极组装生产车间的生产线上已经使用过的带钢爪的铝导杆在车间的悬链上运行，经各清理装置使还附着在钢爪上的残极得到清除，但在清除的过程中，部分钢爪会产生局部弯曲、变形及脱落，此时的钢爪就不能再次使用。因此就需要对废钢爪进行矫直等处理后再次使用。这里就需要一种设备使废的带钢爪的铝导杆既可以从悬链上卸下并将之运走，同时又能将合格的带钢爪的铝导杆运来并安装到悬链上的设备。目前的做法是通过人工站在一定高度的平台上辅助卸下及安装并经车间普通运输小车运送带钢爪的导杆操作的，这种操作方法不仅所需员工数量多，而且劳动强度大，操作危险。
发明内容：
本发明的目的是：提供一种可方便更换铝导杆的导杆移动升降台车，它可将铝导杆从悬链上卸下并运送到指定位置通过外设备运走，并将另一根合格的带钢爪的铝导杆运送到卸下的废的带钢爪的铝导杆的位置并使之安装到悬链上。
本发明是这样构成的：它包括车轮(1)、车架(2)、减速机(3)、油缸(4)、升降台(5)、支撑架(6)、液压系统(7)，导杆架(8)，车架(2)装在车轮(1)之上，油缸(4)与支撑架(6)装在车架(2)与升降台(5)之间，导杆架(8)装在升降台(5)上；减速机(3)与液压系统(7)装在车架(2)上。
在升降台(5)上还装有抱杆(9)，两抱杆(9)之间设有搭扣(10)。
抱杆(9)与升降台(5)之间通过铰轴(11)活动连接。
在车架(2)与升降台(5)的两侧还装有座杆(12)。
支撑架(6)的端头一端分别固定在车架(2)及升降台(5)上，另一端装有滚轮(13)。
在车架(2)上还装有接近开关(14)。
工作时，车轮(1)在地面预埋轨道上行走，经人员目测悬链上有已经出现局部弯曲、变形及脱落的废的带钢爪的铝导杆时，在外设备的辅助下，使废的带钢爪的铝导杆经悬链运送到本设备的上方，由人工目测及操作使两者的中心基本对准后，启动油缸(4)，使升降台(5)上升，待位于导杆架(8)上的B面和废的带钢爪的铝导杆上的A面接触并继续向上运行，到位后废的带钢爪的铝导杆便由本设备抬起，使导杆上端从悬链钟罩中脱离，经确认废的带钢爪的铝导杆脱离悬链后，再次启动油缸(4)，使已通过B面承载的、完全座落在本设备上的废的带钢爪的铝导杆随本设备下降，待油缸(4)下降复位后，支撑架(6)上的滚轮(13)接触接近开关(13)发信号，此时可将两个抱杆(9)合并到位并用搭扣(10)将左右两个抱杆(9)扣住，使废的带钢爪的铝导杆在运行过程中不至于左右摇晃、发生倾斜，启动减速机(3)运转，经车轮(1)带动本设备及废的带钢爪的铝导杆沿着地面预埋轨道上行走；待运行到指定位置时，打开搭扣(10)，使两个抱杆(9)分开，通过外设备(如吊车)将废的带钢爪的铝导杆运走，并将另一根合格的带钢爪的铝导杆运送到本设备的两个B面固定，运回原位安装即可。座杆(11)用于定位缓冲使用，即：使通过油缸(4)伸缩复位产生的惯性运动得到一个定位缓冲；支承架(6)用于在油缸(4)运行过程中承重使用。
本发明可应用于连续运作的生产流程中，其结构简单、运动灵活、使用方便、安全，实用性强；可拓展用于运送其它设备的行业。
附图说明：
附图1为本发明的结构示意图；
附图2为附图1的左视图；
附图3为附图1的俯视图。
具体实施方式：
本发明的实施例：车架(2)与升降台(5)用槽钢焊接而成。车架(2)安装在车轮(1)之上，车轮(1)由4只轮子组成。油缸(4)与剪刀形支撑架(6)装在车架(2)与升降台(5)之间，支撑架(6)的端头一端分别固定在车架(2)及升降台(5)上，另一端装有滚轮(13)，滚轮(13)在车架(2)与升降台(5)的槽钢内滚动，两接近开关(14)分别装在车架(2)的槽钢内、滚轮(13)滚动的极限位置。导杆架(8)装在升降台(5)上，与阳极钢爪的凹位相对应；减速机(3)与液压系统(7)装在车架(2)上，减速机(3)由电机驱动，并通过小链轮、滚子链带动安装在车轮(1)上的大链轮运转，从而带动车轮(1)。液压系统(7)驱动油缸(4)。
在升降台(5)上还装有两抱杆(9)，两抱杆(9)之间设有搭扣(10)。铰支承座用螺栓固定连接在升降台(5)，两抱杆(9)通过铰支承座中的铰轴(11)与升降台(5)活动连接。
在车架(2)与升降台(5)的两侧装有4根座杆(12)，可使通过油缸(4)伸缩复位的升降台(5)产生的惯性运动得到一个定位缓冲。
Claims (6)
1.一种导杆移动升降台车，它包括车轮(1)、车架(2)、减速机(3)、油缸(4)、升降台(5)、支撑架(6)、液压系统(7)，导杆架(8)，其特征在于：车架(2)装在车轮(1)之上，油缸(4)与支撑架(6)装在车架(2)与升降台(5)之间，导杆架(8)装在升降台(5)上；减速机(3)与液压系统(7)装在车架(2)上。
2.根据权利要求1所述的导杆移动升降台车，其特征在于：在升降台(5)上还装有抱杆(9)，两抱杆(9)之间设有搭扣(10)。
3.根据权利要求1或2所述的导杆移动升降台车，其特征在于：抱杆(9)与升降台(5)之间通过铰轴(11)活动连接。
4.根据权利要求1所述的导杆移动升降台车，其特征在于：在车架(2)与升降台(5)的两侧还装有座杆(12)。
5.根据权利要求1所述的导杆移动升降台车，其特征在于：支撑架(6)的端头一端分别固定在车架(2)及升降台(5)上，另一端装有滚轮(13)。
6.根据权利要求1所述的导杆移动升降台车，其特征在于：在车架(2)上还装有接近开关(14)。
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|---|---|---|---|
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Publications (2)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
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| CN104746103A (zh) * | 2013-12-31 | 2015-07-01 | 贵州航天乌江机电设备有限责任公司 | 一种阳极导杆移动升降台车 |
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2005
- 2005-11-17 CN CNB2005102007129A patent/CN100467674C/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104746103A (zh) * | 2013-12-31 | 2015-07-01 | 贵州航天乌江机电设备有限责任公司 | 一种阳极导杆移动升降台车 |
| CN104498999A (zh) * | 2014-12-18 | 2015-04-08 | 贵州莱利斯机械设计制造有限责任公司 | 一种残余双阳极电解质清理方法及装置 |
| CN104498999B (zh) * | 2014-12-18 | 2017-03-29 | 贵州莱利斯机械设计制造有限责任公司 | 一种残余双阳极电解质清理方法及装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN100467674C (zh) | 2009-03-11 |
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