CN218810063U - 一种矿用井下远距离运件车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种矿用井下远距离运件车，涉及运件车技术领域，包括张紧缸和底座，底座共设有两处，解决现有的运件车需要依靠人工进行驱动，而井下综采工作面运输液压千斤顶等重型设备比较困难，工人劳动强度大，进而存在着局限性的问题，通过将需要进行运输的物品放置到运件车的上方，并同步的将安装在张紧轮外侧的钢丝绳以及安装在驱动轮外侧的钢丝绳分别与固定连接在运件车左右两侧的挂钩进行连接，并同步的在进行运输作业时，可以通过启动防爆电动机通过减速器对驱动轮进行转动驱动，并通过驱动轮对钢丝绳的收卷以实现自动化的对运件车进行牵引，进而达到代替人工提高运输效率的目的。

Description

一种矿用井下远距离运件车

技术领域

本实用新型属于运件车技术领域，更具体地说，特别涉及一种矿用井下远距离运件车。

背景技术

近年来，随着煤矿综合机械化装备水平不断提升，煤炭开采装备向大型化方向发展，尤其是大采高工作面，大功率采煤机和用来支护的综采液压支架体积大、重量重，受井下工作面空间狭窄环境和条件限制，井下生产过程中损坏的工具需要通过人力和绞车拉拽从工作面运输到运顺装车升井。

运件车在实际应用过程中存在着：现有运件车需要依靠人工进行驱动，而井下综采工作面运输液压千斤顶等重型设备比较困难，工人劳动强度大，进而存在着局限性。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种矿用井下远距离运件车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种矿用井下远距离运件车，以解决现有的运件车需要依靠人工进行驱动，而井下综采工作面运输液压千斤顶等重型设备比较困难，工人劳动强度大，进而存在着局限性的问题。

本实用新型一种矿用井下远距离运件车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种矿用井下远距离运件车，包括张紧缸和底座，底座共设有两处，且两处底座的内部均开设有安装孔，其中位于左侧底座的顶端安装有张紧缸，底座与张紧缸共同组成了张紧结构，张紧缸的右侧安装有移动座。

进一步的，所述运件车的顶端面上呈直线阵列固定连接有两处护栏，运件车的左右两侧均固定连接有挂钩，其中位于左侧挂钩通过钢丝绳与张紧轮相连接。

进一步的，所述底座共设有两处，且两处底座的相对面固定连接有侧板，侧板的内侧通过限位杆安装有轨道，限位杆为丝杆结构，移动座的外侧安装有电机，电机用于驱动张紧轮转动。

进一步的，位于右侧的所述底座的顶端安装有减速器，减速器的后侧输出端上安装有驱动轮，驱动轮的外侧缠绕有钢丝绳，缠绕在驱动轮外侧的钢丝绳的另一端与固定连接在运件车右侧的挂钩相连接。

进一步的，位于右侧的所述底座的顶端安装有防爆电动机，防爆电动机的输出端与减速器的输入端相连接，防爆电动机通过减速器驱动驱动轮转动，驱动轮通过钢丝绳牵引运件车移动。

进一步的，所述移动座的内部安装有张紧轮，移动座的后侧安装有电机，电机用于驱动张紧轮转动，张紧缸用于驱动移动座以及张紧轮张紧。

进一步的，两处所述底座的内侧安装有轨道，轨道为角铁和扁钢加工制成，且轨道为双轨结构，轨道的上方通过移动轮安装有运件车。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过将需要进行运输的物品放置到运件车的上方，并同步的将安装在张紧轮外侧的钢丝绳以及安装在驱动轮外侧的钢丝绳分别与固定连接在运件车左右两侧的挂钩进行连接，并同步的在进行运输作业时，可以通过启动防爆电动机通过减速器对驱动轮进行转动驱动，并通过驱动轮对钢丝绳的收卷以实现自动化的对运件车进行牵引，进而达到代替人工提高运输效率的目的。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的前侧视结构示意图。

图2是本实用新型的俯侧视结构示意图。

图3是本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

图4是本实用新型的图2中B处放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、张紧缸；2、张紧轮；3、轨道；4、运件车；5、减速器；6、驱动轮；7、防爆电动机；8、底座；9、移动轮；10、钢丝绳；11、移动座；12、侧板；13、限位杆；14、电机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1-4所示：

本实用新型提供一种矿用井下远距离运件车，包括张紧缸1和底座8，底座8共设有两处，且两处底座8的内部均开设有安装孔，其中位于左侧底座8的顶端安装有张紧缸1，底座8与张紧缸1共同组成了张紧结构，张紧缸1的右侧安装有移动座11，位于右侧的底座8的顶端安装有防爆电动机7，防爆电动机7的输出端与减速器5的输入端相连接，防爆电动机7通过减速器5驱动驱动轮6转动，驱动轮6通过钢丝绳10牵引运件车4移动，底座8共设有两处，且两处底座8的相对面固定连接有侧板12，侧板12的内侧通过限位杆13安装有轨道3，限位杆13为丝杆结构，移动座11的外侧安装有电机14，电机14用于驱动张紧轮2转动。

其中，移动座11的内部安装有张紧轮2，移动座11的后侧安装有电机14，电机14用于驱动张紧轮2转动，张紧缸1用于驱动移动座11以及张紧轮2张紧，两处底座8的内侧安装有轨道3，轨道3为角铁和扁钢加工制成，且轨道3为双轨结构，轨道3的上方通过移动轮9安装有运件车4，通过运件车4对物品进行运输的过程中，可以通过启动安装在移动座11后侧的电机14对张紧轮2进行转动驱动，并通过张紧轮2对钢丝绳10的收卷来辅助运件车4在轨道3之上时可以更加平稳的进行运输，进而达到更加安全的目的。

其中，运件车4的顶端面上呈直线阵列固定连接有两处护栏，运件车4的左右两侧均固定连接有挂钩，其中位于左侧挂钩通过钢丝绳10与张紧轮2相连接，位于右侧的底座8的顶端安装有减速器5，减速器5的后侧输出端上安装有驱动轮6，驱动轮6的外侧缠绕有钢丝绳10，缠绕在驱动轮6外侧的钢丝绳10的另一端与固定连接在运件车4右侧的挂钩相连接，通过将需要进行运输的物品放置到运件车4的上方，并同步的将安装在张紧轮2外侧的钢丝绳10以及安装在驱动轮6外侧的钢丝绳10分别与固定连接在运件车4左右两侧的挂钩进行连接，并同步的在进行运输作业时，可以通过启动防爆电动机7通过减速器5对驱动轮6进行转动驱动，并通过驱动轮6对钢丝绳10的收卷以实现自动化的对运件车4进行牵引，进而达到代替人工提高运输效率的目的。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用本装置的时候，首先在当需要井下的各种设备以及零配件进行输送出井时，可以通过将两处底座8分别放置在零件的初始端以及输送目的地端进行放置，并同步的将固定栓穿过底座8中所开设的安装孔进行连接，然后再通过将轨道3放置到两处底座8之间进行设置即可，然后再通过根据轨道3所需铺设角度的不同，通过将螺母拧接到限位杆13的外侧来对轨道3进行快速的定位固定操作，进而达到适应于不同角度进行装配牵引的目的；

然后再通过将需要进行运输的物品放置到运件车4的上方，并同步的将安装在张紧轮2外侧的钢丝绳10以及安装在驱动轮6外侧的钢丝绳10分别与固定连接在运件车4左右两侧的挂钩进行连接，并同步的在进行运输作业时，可以通过启动防爆电动机7通过减速器5对驱动轮6进行转动驱动，并通过驱动轮6对钢丝绳10的收卷以实现自动化的对运件车4进行牵引，进而达到代替人工提高运输效率的目的；

并且在当通过运件车4对物品进行运输的过程中，可以通过启动安装在移动座11后侧的电机14对张紧轮2进行转动驱动，并通过张紧轮2对钢丝绳10的收卷来辅助运件车4在轨道3之上时可以更加平稳的进行运输，进而达到更加安全的目的。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种矿用井下远距离运件车，其特征在于：包括张紧缸（1）和底座（8），底座（8）共设有两处，且两处底座（8）的内部均开设有安装孔，其中位于左侧底座（8）的顶端安装有张紧缸（1），底座（8）与张紧缸（1）共同组成了张紧结构，张紧缸（1）的右侧安装有移动座（11）。

2.如权利要求1所述一种矿用井下远距离运件车，其特征在于：所述移动座（11）的内部安装有张紧轮（2），移动座（11）的后侧安装有电机（14），电机（14）用于驱动张紧轮（2）转动，张紧缸（1）用于驱动移动座（11）以及张紧轮（2）张紧。

3.如权利要求1所述一种矿用井下远距离运件车，其特征在于：两处所述底座（8）的内侧安装有轨道（3），轨道（3）为角铁和扁钢加工制成，且轨道（3）为双轨结构，轨道（3）的上方通过移动轮（9）安装有运件车（4）。

4.如权利要求3所述一种矿用井下远距离运件车，其特征在于：所述运件车（4）的顶端面上呈直线阵列固定连接有两处护栏，运件车（4）的左右两侧均固定连接有挂钩，其中位于左侧挂钩通过钢丝绳（10）与张紧轮（2）相连接。

5.如权利要求1所述一种矿用井下远距离运件车，其特征在于：位于右侧的所述底座（8）的顶端安装有减速器（5），减速器（5）的后侧输出端上安装有驱动轮（6），驱动轮（6）的外侧缠绕有钢丝绳（10），缠绕在驱动轮（6）外侧的钢丝绳（10）的另一端与固定连接在运件车（4）右侧的挂钩相连接。

6.如权利要求1所述一种矿用井下远距离运件车，其特征在于：位于右侧的所述底座（8）的顶端安装有防爆电动机（7），防爆电动机（7）的输出端与减速器（5）的输入端相连接，防爆电动机（7）通过减速器（5）驱动驱动轮（6）转动，驱动轮（6）通过钢丝绳（10）牵引运件车（4）移动。

7.如权利要求1所述一种矿用井下远距离运件车，其特征在于：所述底座（8）共设有两处，且两处底座（8）的相对面固定连接有侧板（12），侧板（12）的内侧通过限位杆（13）安装有轨道（3），限位杆（13）为丝杆结构，移动座（11）的外侧安装有电机（14），电机（14）用于驱动张紧轮（2）转动。

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